北京大兴国际机场正式投运：南航领衔12家航空公司将这么飞

9月25日，北京大兴国际机场正式投运。

据新华社消息，截至目前，共有66家航空公司意向入驻大兴国际机场。预计2019年冬春航季，大兴国际机场将开通116条航线，覆盖全球112个航点。到2025年，旅客吞吐量将达到7200万，国际航班占比将达到30%。

北京大兴国际机场地跨北京市大兴区和河北省廊坊市，从高空俯瞰，北京大兴国际机场宛若展翅的凤凰。该机场距离天安门的直线距离是46公里，距离首都机场67公里，到雄安新区约65公里，距天津市区75公里。

机场共分两期建设，一期将建成4条跑道，占地27平方公里，年货邮量设计为200万吨，年旅客量为7200万人次。远期到2040年，将共达到7条跑道，占地68平方公里，年货邮量为400万吨，旅客量达到1亿人次以上，届时将成为全球最大枢纽机场。

下面是记者整理的可查询到的12家航空公司在北京大兴国际机场的开航计划。

南航

在北京大兴国际机场，南航集团将拥有40%的时刻资源(不包括旗下的四川航空、河北航空)，承担起北京大兴国际机场40%航空旅客业务量，成为北京大兴国际机场时刻资源份额最大、航班网络覆盖最广、旅客承运数量最多的主导性基地航空公司。按照发展规划，到2025年，南航预计在北京大兴国际机场投入飞机超过200架，日起降航班超过900班次。

东航

据东航方面介绍，自2019年冬航季起(10月27日起)，东航将在北京大兴国际机场每天运行22班航班(不含东航旗下中国联合航空)，其中包括9条国内航线和2条国际航线，具体将运营北京大兴到上海、哈尔滨、杭州、西宁、泸州、东营、临沂、淮安、越南岘港等地，这些航班目前已进入销售系统，旅客还可在购买机票的同时，以优惠票价购买大兴机场线城轨票。

东航首批在北京大兴机场具体航班如下：

国内航班：

MU2427/8 西宁-北京大兴

MU2443/4 西宁-北京大兴

MU5129/30 上海浦东-北京大兴

MU5147/8 北京大兴-杭州

MU9667/8 北京大兴-哈尔滨

MU5389/90 上海虹桥-洛阳-北京大兴

MU2973/4 北京大兴-临沂

MU5163/4 北京大兴-东营

MU5635/6 淮安-北京大兴

MU5693/6 北京大兴-洛阳-泸州

国际航班：

MU535/6 北京大兴-青岛-福冈

MU5013/4 北京大兴-岘港

国航

2019年冬春季，国航将在大兴新机场新增部分国内航线航班，从10月27日起，旅客可乘坐国航大兴始发飞往重庆、浦东、昆明、南宁、哈尔滨、深圳、长沙、沈阳、湛江航线，每天一班。

中联航

自首航当晚起，中联航将从北京南苑机场完全转场至大兴机场运营，南苑民航机场随之将关闭。在2019年冬春航季开始前，大兴机场由中联航独家运营，日均航班量130多班，航线80多条。

首都航空

自2019年10月27日，即2019/20冬春航季首日实现100%转场至大兴机场运营，运营国际国内航线19条。首都航空在大兴机场运营的国内航线基本覆盖东北、华东、中南、西南等区域，其中通航千万级以上机场9 个。国内航线包括大兴始发飞往丽江、西宁、玉树等高原旅游航线，飞往青岛、厦门、海口、三亚、西双版纳等国内黄金旅游航线，飞往杭州、合肥、南昌、乌鲁木齐等省会城市的精品商务航线。国际航线包括大兴始发飞往马尔代夫首都马累、葡萄牙首都里斯本航线。两条国际航线均为首都航空单独运营，其中北京大兴-西安-里斯本为中葡两国唯一直飞航班。