祖国近十几年的经济发展，让全世界国家都为之咂舌，在我们国内生活条件已经大为改观，旅游也成了人们平衡生活的一种休闲活动，而四通八达的交通让大家出行也变得便利起来，今天笔者要和大家聊的就是正在建设的一条高铁——敦格铁路。

敦格铁路，简称敦格线，国铁I级单线电气化铁路，连接甘肃省敦煌市敦煌站与青海省格尔木市格尔木站。2019年6月，敦煌至格尔木铁路铺轨工程全面完成。敦格铁路是连通新疆、青海、甘肃、西藏四省区的一条最便捷通道，全线通车后将与兰青铁路、兰新铁路、青藏铁路串联成我国西北地区的首条环形闭合铁路网络。

全线将新设21个车站。其中阿克塞、肃北、马海、鱼卡、大柴旦、小柴旦为6个中间站，其余15个为会让站。共设计有7座隧道，其中最长的当金山特长隧道长达20.14公里，是全线的重点控制工程。

甘肃历史跨越八千余年，是中华民族和华夏文明的重要发祥地之一，也是中医药学的发祥地之一，被誉为“河岳根源、羲轩桑梓”。青海有着“世界屋脊”的美称。青海东部素有“天河锁钥”、“海藏咽喉”、“金城屏障”、“西域之冲”和“玉塞咽喉”等称谓，是长江、黄河、澜沧江的发源地，被誉为“三江源”、“江河源头”、“中华水塔”。

格尔木至敦煌铁路建设后，将成为青藏铁路与兰新铁路两大铁路干线的重要连接线，建成后与兰青铁路、兰新铁路、青藏铁路串联成我国西北地区的首条环形闭合铁路网络，这对完善我国西部铁路网布局，加强青海、甘肃、新疆、西藏四省区的经济往来与交流合作，加快柴达木盆地资源开发，带动西部地区旅游业发展，强力助推民族地区经济社会发展具有重要意义 。

敦格铁路是连通新疆、青海、甘肃、西藏四省区的一条最便捷通道，全线通车后将与兰青铁路、兰新铁路、青藏铁路串联成我国西北地区的首条环形闭合铁路网络 。

并一举填补了这一区域的路网空白，连接起兰新铁路和青藏铁路两大干线，在政治、经济、国防等各领域都具有重要意义。

线路开通以后，能够将乌鲁木齐到拉萨之间的通行距离缩短两千公里，大大压缩了旅途耗费的时间。

（兰州工务机械段施工作业人员正在敦格铁路线上清筛作业进行中）

敦格铁路，蠖屈螭盘穿越着延绵的阿尔金山和当金山两大山脉，行走在广袤的戈壁沙漠。

毗邻的阿克塞海子草原成片的枯黄枯草及芦苇荡随风摇曳着，远眺候鸟栖息之地小苏干湖隐隐波光粼粼的湛蓝湖水与大地连成一线，天空中一群展翅高飞的大雁掠过头顶自由飞翔，皑皑白雪盖顶的团结山峰及连绵不断的祁连当金山脉仿佛一条沉睡的巨龙蛰伏着。这样的美景伴随着一阵子风起沙落，使得这一段的铁路线路披上厚厚的黄沙，严重影响敦格铁路甘肃段如期开通运营。

10月26日，已经延误原定全线开通运营的敦格铁路，作为施工主体单位的中铁三局线桥铺架工区为认真贯彻落实集团公司年度决战攻坚活动动员会和“强基达标 提质增效”视频会议精神，全体干部职工再加把劲，努把力，众志成城，合力攻坚，从调度指挥能力、施工计划编制、施工组织优化、施工效率提升等方面主动探索，进一步挖潜提效，确保全年各项工作高质高效完成。

为此全工区干部职工积极响应中国铁路兰州局集团敦煌铁路公司开通运营总体计划部署安排，集中处理工务检查诸多静态验收问题库的铁路线路整改修复，进行管段线路全面检查整治，打出节点工期开通一系列“组合拳”的“攻坚战”在全线“集中修”拉开序幕。