省道102线大湟平段公路建成,
与已建成的平互大段连接成环,
西宁绕城环线来了,
8座隧道陡峭难行盘山公路,
沿线60万群众受益;
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大循高速建成,
从循化县到甘肃省临夏1小时就可到达;
都德、乌德公路改建整治完成,
海西路网大提升……
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大循路线图
11月30日,我省交通战线再传捷报,经过广大建设者数年的顽强拼搏,英勇奋战,大力加山至循化高速公路、大通经湟中至平安公路、都兰至德令哈公路、乌兰至德令哈公路等4条总长461.4公里,总投资约87亿元的公路建成通车。这是我省交通运输部门深入贯彻“五四战略”,奋力推进“一优两高”,加快推进“东部成网、西部便捷、青南通畅、省际联通”公路网建设的又一重要成果。
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西宁绕城环线全面建成
省道102线西宁绕城环线由大湟平公路和平互大公路构成,其中大湟平公路全长110.57公里,平互大公路全长83.2公里,均按二级公路标准建设。
在绕城环线建设中,参建单位认真践行“高效、安全、优质、环保”的建设理念,为缩短来往于平安、互助、大通、湟中四地间的路程,建设者们科学设计,优化路线,通过“改弯取直”,变爬坡为钻隧,修建了8座隧道取代了陡峭难行的盘山公路。
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为扎扎实实保护好公路沿线的生态环境,建设者们大力开展绿色公路建设,累计种植云杉、沙柳等苗木上百万株,植草约200万公顷,造田18公顷、恢复耕地38公顷,力促公路与沿线自然景观相和谐。
大通经湟中至平安公路通车后,与2017年建成通车的平安经互助至大通公路连接,形成了全长193.7公里的西宁绕城环线,使沿线4县(区)17个乡(镇)约60万群众直接受益。对贯彻落实省委、省政府关于全力推进以西宁为中心的东部城市群建设的战略部署,构建“一核一带一圈”空间布局,发挥西宁“核心”城市的辐射带动作用,以及优化配置区域公路交通资源,实现以西宁为中心的一小时经济圈,都具有十分重要的意义。
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西部路网通行能力大幅提升
据悉,此次建成通车的国道347线都兰至德令哈公路和国道315线乌兰至德令哈公路病害整治工程,地处我省海西地区。其中,都兰至德令哈公路改建工程全长124.1公里,投资为7.76亿元。改建中,对德令哈东互通至德令哈段39公里进行了病害整治,对其余路段按二级公路标准进行了改建。
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乌兰至德令哈段公路病害整治工程全长130.3公里,投资为3.64亿元。针对原有三级公路路基高度偏低,桥涵孔径小,排水、泄洪不畅,路面病害严重,道路通行条件差等问题,此次整治进行了路面升级改造,对局部平纵指标不满足二级公路标准的路段,进行了优化调整。
两项工程建成后,大大提升了国道干线公路的通行能力,便捷了海西州都兰县、乌兰县与德令哈市的交通,对促进海西循环经济及旅游业发展等具有重要作用。
内容来源:西宁晚报
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