6月份南川土地拍卖落下帷幕，南川三宗土地均溢价成交，特别是商业地块的成交，使得南川的发展形势更加明朗。

关于南川商业中心问题，以后有机会再聊。今天聊聊下半年的南川片区还将迎来两大利好：

9月份，市民中心开放；

11月份，时代大道通车。

这两大利好，一个是将市区人口大量引入南川，一个则畅通了区域道路，为导入人口做交通准备。

南川政务服务中心

先说市民中心有多么强大。

行政审批服务区包括审批局办公区、公共资源交易中心、房地产交易中心、住房公积金管理中心、不动产登记服务中心、社会保险综合服务大厅、机动车辆管理所、公证处（含法律援助中心）等。

便民服务区包括便民综合服务大厅、市民沙龙、缴费服务、服务热线、中介服务、保险服务、警务室、超市、餐厅、医务室等。

文化中心服务区包括群艺馆、数字景区（文化）体验馆、非遗展示区等。

体育活动服务区包括冰球及冰壶运动馆、综合球馆等。

市民中心集中了绝大部分为市民服务的公共职能。一定程度上讲，市民中心就是为市民服务的政务中心。

市民中心是Mr.Liu看好南川片区发展的核心因素。海湖新区建设了科技馆、大剧院、体育馆，这些东西高大上，但是不亲民，对人流的带动作用有限。

市民中心就完全不一样了，房产交易、不动产登记、公积金、社保、车管所、公证处，这都是与老百姓息息相关的东西，随便哪一个都是人潮涌动，一旦建成，一天随随便便几万人。

而且，市民中心也是有明确导向意义的。很多城市的市民中心都是在城区的核心区域，比如杭州市民中心位于钱江新城核心区；深圳市民中心位于深圳市中心区的福田区，南向深圳中央商务区。

中小城市里面，温州市民中心、株洲市民中心，都是寸土寸金之地。

南川交通枢纽

凤凰山路，特别是元树立交的建设，全面改善了南川的交通。同时凤凰山路像巨人张开的双臂，拥抱着整个西宁，将东区、中区、西区的车流汇聚到南川。

而元树立交汇聚了大量车流后，一条时代大道也将会把车流引导到南川的核心区。

下面再说时代大道。

从城市格局看，时代大道的意义绝不仅仅是完善南川的交通，西宁主城为十字星结构，东西主轴线很明晰，但一直缺乏南北主轴线，导致南北交通发展并不顺畅。

而今南北川快速发展的时期，南北主轴线建设显得尤为重要。

西宁主干道规划规划是四横十五纵，四横中最核心的是八一路—东大街—西大街—五四大街，这条线贯穿东西，从经济开发区直通西川新城。

特别是五四西路部分，双向八车道，是城市当之无愧的东西中轴线。

十五纵中，唯一一条可以从大通直抵城南新区的道路是：大通北路—同仁路(地面段)—时代大道—南川大道。

而今，同仁路下穿工程正在推进，时代大道也在加紧施工，南北中轴线正在呈现出雏形。

根据目前规划，时代大道为双向八车道，拥有50米绿化带，将建成全省等级最高、景观最美的大道，也被称为“金色迎宾大道”。

标准规划、高标准建设，时代大道将成为城市的南北主轴线。

就南川而言，最为关键的就是时代大道和郁金香大道的交汇处。这个位置除了城市中轴线还有什么？市民中心+万科商业中心。

大家想一下海湖新区，海湖新区的核心位置在哪？万达广场+五四大街+科技馆+大剧院。

海湖的中心逻辑便是：城市中轴线+大型市政配套+大型商业中心。

南川也是如此，时代大道和郁金香大道交汇处：时代大道、市民中心、南川商业中心，中心价值十分明显。

这一点万科看得最透了，大家仔细看市民中心周边的地块，除了之前的安置房和省团校、公园等，万科把市民中心周边地块能拿的几乎都拿走了。

万科一年内耗资43亿两次出手，拿下701.8亩土地。对于南川之芯来说，没遇着这更好的选择，万科也将缔造区域的繁华。

目前南川全方位提升区域配套，已经具备大城气象：

政务服务中心——市民中心

城市交通枢纽——元树立交、沈家寨立交

金色迎宾大道——时代大道

城市天然氧吧——南川湿地公园

优质医疗配套——二医院+高新所

优质教育配套——西关街小学万科校区

…………

万科城依托时代大道、市民中心、商业中心三大优势，正在南川崛起，一城当先。

“万事俱备，只欠东风。”只待万科与神秘同盟，揭开城市名片级商业的面纱，敬请期待。