进藏的500公里无人区会有多恐怖呢？说出来你都不敢相信！我们常在电视电影里看到西藏的无人区，无人区给我们的印象就是:几百公里内没有人，没有加油站，偶尔有野生动物出没，广袤无边、风景如画。去西藏会让人觉得危险，但是踏入这片神秘的土地又是很多人的梦想。近几年随着西藏的旅游开发逐渐完善，路况越来越好，加油站也慢慢多起来，所以进藏人数也在不断增多。

西藏无人区不止五百公里，它的面积其实更大更广。在藏北有一片叫做羌塘的广袤草原和无人区，总面积占到西藏一半以上面积，包括可可西里和纳木措，都属于羌塘草原的一部分。去无人区探险，最为精华的风景在横穿羌塘草原的大北线沿线上，最为艰辛的无人区探险则在尼玛县和双湖县往北进入可可西里核心区，问答所说的恐怖应该就是指的这里

。

对于徒步搭车的人而言，如果在无人区路段进行冒险的话，那真的是在要罪受了。最有名气的无人区路段怕就是羌塘无人区了。多少驴友为了穿越或挑战它，最终都消失在那里。羌塘无人区 位于昆仑山南坡的羌塘高原西北部，海拔4700米，地形复杂，地貌奇特，方圆百里荒无人烟，显现一种原始的山原风貌。比起在无人区公路上自驾，对于驴友闯入无人区试图穿越它，就是真的可怕了，随时要赔上身家性命。

走人去之前要做好以下方面的准备。提前购买好足够多的食物，淡水，还有加热装备，更要购买一些巧克力，牛肉干，功能性饮料等等，准备足够的食物，自己的内心才能够安定下来，也许根本吃不了那么多东西，但是会起到安慰自己，心里的作用，知道了吧。

去西藏的路上，特别是川进青出返回来走青藏线的时候，以及走新藏线自驾游的驴友们，都会经历一段无人区，就是没有补给，没有住宿，只能一条道跑到黑的这样一段路程，俗称可可西里无人区。

这里保存着世界上最严实的生态环境，由于地势险要，海拔高，气候非常的寒冷，而且时不时会大风相伴，如果行走在可可西里的路面上，很可能会有一种飘飘欲仙的感觉。

无人区的冻土地带非常可怕，即使在夏季，夜晚温度极低，土壤是冰冻状态，白天气温升高，表层以下的冻土变成泥浆，而表面上根本看不出任何变化。

至于恐怖这个词，在新藏线上体现的会更多一些，毕竟新藏线的海拔全程都在4500米以上，而且路上有可能会出现狼群以及野兽等等，特别是晚上。

恐怖缘之于无助，走着一段无人区最好不要在晚上进行，这就要求我们的车辆稳定性必须有保障。

如果天气晴朗会好点，但一旦遇到阴天甚至雪天（这儿的天可不像内地一会晴天一会飞雪，天气喜怒无常）周围的环境会使你感到恐慌，害怕的，那种感觉真的很难形容。

从低海拔地区来的人，没有长期的高原适应期，只要踏进无人区就是死亡的旅途。

高原肺水肿，脑炎，和草原鼠疫，随便一种，都会瞬间改写生命，还有阴晴不定的气候，无处不在的迷路，雪崩，滑坡，野兽侵袭，车辆抛锚，救援艰难。

这就是橫与勇敢者面前的困难，你能把它碾压征服，你就是天空中飞的最高的雄鹰。

对于探险者们来说，或许这里是天堂，也或许是地狱，是他们见证信仰的圣地。想要来到这里，需要更多的勇气和运气。

要想到无人区去，真的应该好好的考虑一下。其实进藏经过无人区，无论是青藏线经过可可西里，还是走新藏线经过阿里，都没有太多的恐怖感。因为驾车只是沿公路经过，并未深入无人区腹地。特别是青藏线，往来车辆众多，沿途加油也有保障，不遇上灾害性天气或突发事故，基本无恐怖可言。500公里铺装路面，一天跑完没有问题。相信再过十年八年，等到中国人的消费能力更强，通信全疆域覆盖几乎无死角，汽车文化更强盛时，中国再没有什么绝对的无人区，反而会成为未开发的新大陆。那时，中国人不用再出国去俄罗斯、缅甸包地开发，一些无人区会成为塞外江南。