综合来源:乌鲁木齐晚报
最近
传来一个好消息
格尔木至库尔勒铁路
新疆段(茫崖镇至库尔勒)
将于12月9日开通运营
格库铁路这条大漠新动脉实现全线贯通
我国新增一条进出南疆铁路大通道
格库铁路起自青海省格尔木市,经新疆维吾尔自治区若羌县、尉犁县,终到库尔勒市,为国铁Ⅰ级客货共线电气化铁路,线路全长1206公里,其中青海段(格尔木至茫崖镇)已于2020年6月30日开通运营。
此次开通的新疆段长734公里,设依吞布拉克、米兰、若羌、铁干里克、库尔木依、英库勒、尉犁、库尔勒8座客运车站。
自12月9日起
安排开行库尔勒至依吞布拉克K9756次、依吞布拉克至若羌站K9753次、若羌至库尔勒K9755次。
格库铁路新疆段开通运营后
铁路部门计划将安排开行
库尔勒至依吞布拉克旅客列车1.5对
最高运营时速120公里
同时安排开行
格尔木至库尔勒货物列车2对
从此以后,坐火车从乌鲁木齐去拉萨将缩短1143公里!时间节省4个小时!
现在从乌鲁木齐坐火车去西藏是这么走的:
先坐D2714:乌鲁木齐--兰州西
历时:11小时15分钟 行程:1777公里
再换乘Z264/Z265:兰州--拉萨
历时:23小时38分钟 行程:2188公里
总计:34小时53分钟,共3965公里
格库铁路通车后,就能这么走:
先坐Z6506/Z6507:乌鲁木齐--库尔勒
历时:4小时37分钟 行程:466公里
再坐格库铁路:库尔勒-格尔木
历时:12小时 行程:1213.7公里
再上青藏线:Z21 格尔木--拉萨
历时:14小时5分钟 行程:1142公里
总计:30小时42分钟,共2822公里
小编大胆推测一下
日后乌鲁木齐到格尔木
有可能也将开通直达
但现在简单算一下
已经节省了至少4个小时!
少绕路1143公里!
这样只会更快速,更便捷!
格库铁路是继
兰新铁路、临河至哈密铁路之后
第三条出入新疆的铁路大通道
也是中国通往
欧洲、西亚的陆路运输大通道之一
同时铁路通车后,库尔勒到格尔木由原先的26个小时,缩短至12个小时左右
格库铁路是一条团结线、民族线
它的开通运营
对促进沿线地区资源开发和脱贫致富
对深入推动西部大开发
带动少数民族地区社会经济发展
增进民族团结有着推动作用
而这一路的风景更是美到让人惊叹!
格尔木昆仑旅游区
格尔木市背靠昆仑山,身居万宝汇集的"聚宝盆"柴达木盆地,形成以格尔木为中心的昆仑文化旅游区。
察尔汗盐湖
由于水分不断蒸发,盐湖上形成坚硬的盐盖,青藏铁路和青藏公路直接修建于盐盖之上,察尔汗盐湖蕴藏有丰富的氯化钠、氯化钾、氯化镁等无机盐,总储量达20多亿吨,为中国矿业基地之一。
乌图美仁河
乌图美仁草原
阿尔金山
阿尔金山自然保护区位于若羌县境内,在新藏交界的阿尔金山脉的中段,海拔约为4000米,面积约为4.5万平方公里,它是我国最大的一个高山自然保护区。
野骆驼国家级自然保护区
柴达木盆地
依协克帕提湖
在阿尔金山脉雄伟的祁曼塔格山脚下,库木库里沙漠南部,“隐居”着美丽的高原淡水湖——依协克帕提湖,海拔3850米,湖岸连着片片沼泽,每年春夏之交,成千上万只候鸟,从东南亚和我国云贵高原飞来生息繁育。
米兰古城
在古代,米兰是塔克拉玛干沙漠南面的一个古代绿洲城市,曾经,它是丝绸之路南道的一个繁忙的贸易中心,随着岁月被掩埋在黄沙中。
小河墓地
小河墓地就在罗布沙漠内中,离楼兰古城只有175公里,它被考古专家们看成20世纪最难解的谜题,而小河文明比楼兰文明早了1600年左右。
塔克拉玛干沙漠
楼兰古城
塔里木河流域
塔里木河为中国第一大内陆河,全长2179公里,它由叶尔羌河、和田河、阿克苏河等汇合而成,河水很不稳定,被称为"无缰的野马"。
台特玛湖湿地
罗布泊
由于形状宛如人耳,罗布泊被誉为"地球之耳";又被称作"死亡之海",又名罗布淖(nào)尔后来经过地质工程者的改造,这里变成了"希望之城"。
海头古城
海头古城在楼兰古城西南48.3公里处,它是魏晋南北朝时期罗布泊地区仅次于楼兰的第二大城,总面积约2万平方米。
无人区
阿尔金山自然保护区不仅是大家熟知的国家级自然保护区,还是中国四大无人区之一。
罗布人村寨风景区
天然胡杨林自然保护区
胡杨一千年不死,死后一千年不倒,倒后一千年不烂,它们每次以顽强的生命力令人敬佩。
博斯腾湖
是中国最大的内陆淡水湖,属于山间陷落湖,主要补给水源是开都河,同时又是孔雀河的源头。
库尔勒市铁门关景区
位于库尔勒市北郊8公里处,扼孔雀河上游陡峭峡谷的出口,曾是南北疆交通的天险要冲,古代"丝绸之路"中道咽喉。晋代在这里设关,因其险固,故称"铁门关",列为中国古代二十六名关之一。
孔雀河
孔雀河起源于博斯腾湖,经铁门关峡谷流经库尔勒市,是库尔勒市工业、农业、经济的命脉。
孔雀河风景旅游带上起314国道孔雀河大桥,下止英下乡太阳岛,全长约10公里。孔雀河风景旅游带已成为“梨城”人民休闲纳凉的好去处。
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