前言

如果车子在无人区出了事故抛锚，

保险公司鞭长莫及，不愿救援，

找最近城镇的交警帮忙，可当地又没有拖车，该如何是好？

很不幸，我就遇到了这样的事情，

很幸运，最终事情却又得到圆满解决，

经历了一场跨越4000公里的道路救援，而我却分文未花，

这到底是怎么一回事呢？一切还得从我暑假青海海西自驾说起：

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此次计划出行的景点，均处于柴达木盆地当中，几乎都是2020年最网红的地方，风景堪称神秘奇幻，壮美罕见!

计划路线：

从德令哈出发,经火爆的U型公路315国道，依次至东台吉乃尔湖—水上雅丹—西台吉乃尔湖—茫崖翡翠湖—花土沟镇—恶魔之眼艾肯泉—石油小镇—火星基地—俄博梁雅丹—大柴旦翡翠湖—德令哈，刚好一个环线！

DAY1 成都平乐古镇—红原—阿坝县城

第一天基本以赶路为主，全程约520公里，

其实一路看点颇多：九红草原风光路绝美，牛羊成群，草绿花红，

但因端午节我才和几位V90车友走了该条线路，去了俄木塘花海、莲宝叶则、安曲牧场，有点审美疲劳，几乎没有停顿，只抽空去了曼扎塘。

说到花海，大家或许只知道俄木塘，听一个玩户外的朋友说到曼扎塘的花海更加茂盛，且不要门票，我自然要去探索一番。

楼主长期居住的地方：2000多年历史的秦汉古镇，出发前试飞了一下不太熟练的无人机，先给这里来一张

 

九红草原风光路，一路皆是这样的风景，令人身心开阔！

 

到达曼扎塘湿地大草原，立刻就想起端午节和车友们一起来这边，前往牧场途中遭遇涨水，在前面一辆车陷入水中接受救援时，我们一行四辆V90却轻松从旁通过的场景，简直太帅了！

河流边牛马成群，我升起无人机，朝马群飞去，岂料惊动了它们，飞奔逃走，而我则像熊孩子，一直追赶

 

老婆大人始终还是女性，总是喜欢花花草草，已经找到一朵蒲公英吹了起来

可惜已是8月初，过了盛花期，6月下旬到7月中旬这段时间，草原上的花海才是漫山遍野，五彩缤纷，争相斗艳！

 

高原上紫外线极其强烈，端午节三天，我没做防护措施，直接黑了一个维度！再次踏入这里，请叫我养蜂人[偷笑]

DAY2阿坝—久治—玛沁—德令哈

第二天算是最辛苦的一天，全程接近800公里，几乎都是高速为主，

最要命的是沿途服务区那两天不能加油，也没吃午饭的地方[汗]

好在我早有准备，一大早就在阿坝县城加满了油，V90平时加满油按照我的平均油耗8.9来计算，大约是680公里续航，辛亏都是高速路为主，油耗更低，到达德令哈时居然显示还有将近100公里续航里程！

到达青海界，三年前开V40走年保玉则也经过了这里，再次留影

 

回望四川家乡，允许我自夸一下：大V真的好有型

由于沿途服务区没有餐厅，只能自己中途补给，摆好餐桌，吃自热米饭[流泪]（我这可不是占用应急车道哦，青海高速路因为地广人稀，几乎每隔几公里就有一个停车区域）

需要强烈吐槽的是：道路外侧随处可见不少垃圾，以及后面的景区也是如此，当今什么年代了，出来自驾旅行的人，多少还是应该有点素质吧？居然还干着这些肆意破坏环境的事情，多少景区就是为了保护环境被迫成立收取门票的[心碎]

吃完饭，把垃圾收拾好，跨过护栏，想把看到的垃圾捡了，可实在太多，袋子都装不下了，无奈一声叹息，只得继续前行！惟愿后面的自驾旅行者，都能注意一下，难不成你们的车比宝贵的环境还金贵？装进袋子，遇到有垃圾桶时再丢弃很难吗？

道路外侧可见垃圾

 

 

德马高速冬给措纳湖的湖边，有一个停车点，好多的海鸥停在路中间，大货车呼啸而过，四散而飞，

很多司机到了这里，为了避免碾压它们，都会急刹车，其实有不少安全隐患！

 

为什么会聚集如此多的海鸥在这里？还不是因为游人的投喂[擦汗]老婆大人可不管这么多，兴奋极了，也拿起车里的饼干加入投喂的队伍！

我就不一样，直接跑过去追赶海鸥群，哈哈哈

 

老婆大人也学我了，引得海鸥四散逃脱

一天开车800公里，全程我一个人开，要不是没有V90的自动驾驶辅助，我真的可要累瘫了。

今年春节期间，遇到大堵车的时候，我再次深深的体会到了V90自动驾驶辅助的好用：设置好速度上限，只需要轻轻把住方向盘，解放了双脚，就跟乘车一样了，疲劳大大缓解，简直不要太轻松！

我想我已经完全离不开这个功能了，庆幸当初没有选择奔驰或者宝马同价位的车型，而沃尔沃很多车型全系标配！

过隧道自动驾驶中

 

终于到了酒店，翻一翻书，爱旅行的朋友，强烈安利这本书！

 

旅行手册里看到这页，成了我后面的找寻目标，可直到旅程结束也没发现在哪，问了很多资深驴友，也无人知晓

DAY3小柴旦湖—G315U形公路—东西台吉乃尔湖

这一天正式开始了柴达木盆地环线之旅，也是收获满满的一天，一路风景，绝美奇幻，

更关键的是：都没有门票，甚至连停车费也不收，这在我四川简直不敢想象！

当然，我想这种情况估计持续不了几年了，由于涌入的游人太多，乱丢垃圾的又不少，迟早得圈起来成立景区，想我四川川西不少地方就是如此，

唉，只能一声叹息……

上午第一站，本想去德令哈外星人基地，可惜改造关闭了，直接前往小柴旦湖，然而天气不好，小柴旦湖的美体现不出来，我照片都懒得拍了。

反倒在湖边的戈壁滩上，拍了一张自己特别满意的V90靓照！

 

路边发现干涸的红色河床，停下车来， 两条路，见证了沧海桑田的巨变，以及历史的前行

 

大地的血脉

 

大地母亲的孩子，当然要投入它的怀抱[嘻嘻]

 

U型公路，全程多处，一浪一浪，直通天际

登高可以看得更清楚

又是一处U型公路，很多人停车在路边，跑去路中间拍照，简直不要命了！

我不允许老婆这样，看到前面一辆大G爬上了旁边土坡，等它下来后，把V90也成功的开了上去！

群友形容这张照片V90傲视群雄，哈哈哈

 

实在太美的角度

我也去拍一个，不过装逼需谨慎啊[尴尬]那个土坡右侧是接近直角的断崖，左侧沙土极其松软，先前大G就差点陷入退不出来，我的V90第一次倒车时也陷入沙土打滑了，好在360全景影像帮了大忙，我能看到周围情况，调整角度，第二次成功脱困[胜利]

 

青海马尔代夫——东台吉乃尔湖来了， 恰好我去过马尔代夫，真的毫不夸张的说，东台吉乃尔湖的水甚至更美！

湖边玻璃船拍照的生意简直不要太火爆，每次1分钟，1分钟20元还是30元，奈何爱美女性之多，居然排起长龙

 

一抹蒂芙尼蓝，结合一点翠绿，成就这美妙而梦幻的色彩（借用的旅行交流群友梁老师的图）

地面看颜色偏蓝，从高处往下看，颜色则偏绿

 

晶莹剔透的湖水

需要注意：比不了马尔代夫海水的一点，里面盐分含量极高，岸边全是结晶盐，千万别试图光脚进去戏水，硌脚先不说，更要命的是那些水一遇到皮肤，立刻会在表面形成一层结晶盐，届时你的脚可就成腌猪蹄了[坏笑]

 

如此神仙美景之地，老婆说先前又看到一个人扔了矿泉水瓶子，而且还是年轻人，我听后责怪她怎么不立刻和我讲，要是被我遇到，飞起就是一拳[发怒]

 

离开东台，经过水上雅丹，唯一圈起来收门票的地方（估计也是因为垃圾被迫成立的），我没进去，选择在外面用无人机随便拍了一些

继续前行，来到西台吉乃尔双色湖，不是说双色湖吗？怎么只有一个颜色

 

放飞无人机，这下明显了吧：一边深墨绿，一边浅翠绿

一辆粉红色的货车经过V90旁边，恰好被我抓拍到：大货车居然还有少女心，有点意思！

 

继续前行，夕阳西下，雅丹地貌的美的开始展现

 

太阳落下地平线

DAY4茫崖翡翠湖—花土沟镇—遭遇爆胎

这一天路程相对不远，300多公里，但西台吉乃尔湖那一段路况极差，轿车通行极易剐蹭底盘，好在V90CC拥有堪比越野车的离地间隙，相对很轻松。

此外，国道上不时有坑洼，那边国道跑起来很容易超速，一不小心可以跑到120以上，遇到坑洼往往来不及减速，从而导致爆胎！

V90顺利全部扛过这样的路段，却在下午去恶魔之眼的路上阴沟里翻船：去恶魔之眼全程非铺装道路，也是怪我自己，居然在上面以时速60狂奔，终究碰到一块石头，导致轮胎鼓包，只能折回花土沟镇更换轮胎！

这似乎是一个提醒，可我还是没吸取教训，导致后面无人区V90的趴窝。

沿途有200来公里，两侧几乎都是这样的盐碱地，寸草不生，荒芜人烟，毫无生机，却别有一番苍凉之美！

到达一处雅丹地貌，我驶离公路，前往其中， 需要提醒：地面很松软，不是四驱车容易陷车！

 

老婆大人第一次见到这种地貌，开始跳了起来

 

我也飞奔狂跳一个，踢飞那些乱扔垃圾的家伙，嘿嘿

 

 

来到奇幻的翡翠湖，碧绿通透的湖水，令人称奇

 

好多人这样进去拍照，不知是否妥当

 

少不了给大V来一张

这种道路，以后可不见得允许车辆开进来了

 

翡翠湖全景照片

DAY5茫崖—恶魔之眼艾肯泉—冷湖

原本计划这天到达冷湖后直接前往火星营地的，可因为头一天轮胎鼓包，回城更换轮胎后导致没能去到恶魔之眼，

只能第二天上午再去，耽搁了半天时间，影响了行程，到达冷湖镇时已经天黑，没能按计划前往火星营地！

艾肯泉介绍

 

光从地面只能看到泉水喷涌，但看不到眼球形状

 

放飞无人机，逐渐看到眼球了

 

恶魔之眼全景，奇幻神秘，震撼无比，大自然才是最伟大的艺术家！

 

离开恶魔之眼，前往冷湖镇，我一路都在找寻土星环怪圈，感觉这边有点像

 

想把V90开过去看一看，可一进去就发现沙子松软无比，为了保险起见，我放弃冒险，把车子停在一边，徒步过去

 

然而这里并不是土星环怪圈，只是奇特一些的雅丹地貌

 

既来之则安之，各有各的乐趣，这不，有人说我拉了一座山[嘻嘻]

 

老婆大人也在发现雅丹地貌的美

DAY6石油小镇——火星一号公路历险

这天算是悲催而又幸运的一天了，早上从冷湖镇出发，经火星一号公路前往火星营地，再次见证了无人区的神秘与奇幻，荒凉与壮美！

火星一号公路，像不像异域星球

 

来时这气势，誓要征服它！

 

这条路正在修建，不允许穿越，可我想既然来了，走到哪算哪吧

 

毕竟前面有彩色雅丹等着我，以及俄博梁雅丹

 

先到了废弃的石油小镇，荒凉破败，却见证了时代变迁！

 

继续前行，来到彩色雅丹

一条分支路上，两边全是类似玻璃的晶体，一片一片的，满地皆是

 

不知道是什么，咨询了中国地质研究院的一位老师，她告诉我这像是硬石膏，但因为只有图片，无法确认

 

周围荒无人烟，但我仍继续往前行驶。

撞击石头，座驾罢工

路上碰见一位驾车返回的重庆老哥（那天火星一号公路上见到的唯一一辆私家车），他告诉我前面封路了，禁止穿越，我继续前行了几公里，想了想，还是决定调头回去！

悲催时刻正式开始：

因为一上午就遇到那一辆车，在无人区，总觉得有点孤单，于是我开始加速追赶那重庆老哥，忘记了昨天的教训，以时速60—70飞奔，大约10公里以后，我追上了他们，可刚到他们车子侧后方，准备超车并行那一刻，因为距离太近，非铺装路尘土飞扬，我突然发现前方有一块大石头，打方向已经来不及，但目测以V90的离地间隙，或许能够通过，下意识减速压过去（事后拖车师傅说或许就是因为踩刹车，导致底盘下沉），

只听见底盘上哐当当一阵响声，几百米之后，我正报侥幸心理时，只见仪表盘上显示：机油油位低，请关闭发动机。

糟糕！停车检查，只见发动机下面一大滩机油滴落，V90正式罢工……

赶紧按喇叭，期待前面的重庆老哥能听见，可他们距离已远，我只能目送离去，心情失落到极点！

路遇好心人，对保险公司失望透顶

老婆大人不断埋怨我，说我是想显示自己车好，去追赶别人，这下傻眼了吧

我无心辩解，只是赶紧想办法：

掏出手机，无人区完全没信号，彻底傻眼，要是走到有信号的冷湖镇，还有40多公里，天黑前都到不了[汗]

冷静下来，想到先前追赶重庆老哥途中，貌似看到过一辆修路的货车离这不远，

我让老婆原地车里等待，自己则步行前去求救，很幸运的是，走了一公里左右，那辆货车居然正好开始返回镇上了，

我招手拦下，司机是个50来岁的大叔，说明原委后也没谈钱，直接让我上车，继续往前，接上老婆，三人一行，那大货车很慢，摇摇晃晃，大约两小时后终于回到有信号的冷湖镇边缘。

我立刻打了保险公司电话，请求救援，保险公司一听地点在无人区，就说需要调度，等下回我电话。

过了10来分钟，司机大叔停了下来，说他车不能进城，需要我转乘他们领导的皮卡进城，我下车刚准备掏钱感谢司机大叔，保险公司打来电话，说没法救援，只能我们自己想办法，我说可以自费，解决问题就好，和他们协商起来，可结果依旧不行，因为他们调不了拖车……

打电话间隙，已经上了司机大叔领导的车，一个30岁的年轻人，很快把我送到冷湖镇上，下车时，我掏出200元感谢他和司机大叔，可他无论如何也坚决不收，只接受了我添加他微信，世上还是好人多啊！

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天无绝人之路：感谢沃尔沃道路救援

到了冷湖镇上，我报警联系了当地交警，对方直接给我一个汽修厂的电话，

打电话后直接去到修理厂，可老板问明情况，说还是没法：

因我车子是四驱车，无法直接拖行，且油底壳破裂，没有机油，发动车子空档滑行也会损坏发动机，而冷湖镇上没有专门的道路救援拖车，只有将近500公里外的格尔木市才有，拖车费用通常是15元/公里起，拖车过来，进入无人区，再送到西宁，加起来至少有1500公里的距离。

于是我再次联系保险公司，说请他们帮忙调遣拖车，超出道路救援服务外的费用我自费就是，可结果依旧是让我自己想办法……彻底傻眼！

情急之下，拨通一个沃尔沃4S店客服的电话，询问他们是否有客户遇到过类似情况，一般怎么解决的，对方建议我打沃尔沃官方道路救援试一试。

本身没报太多希望，毕竟保险公司的救援范围较大，都以地点偏僻为由拒绝了我，沃尔沃道路救援范围应该更小吧，能解决这个问题吗？

意向不到的是：我拨打完道路救援电话后不到10分钟，沃尔沃总部就打来电话，说从格尔木市给我调了一辆拖车，我惊喜不已，赶紧询问我需要支付多少费用，答案居然是不需要！什么？不需要？

这一下简直怀疑自己听错了，再次确认询问，对方说沃尔沃道路救援服务就是免费的，

那一刻，我只想吹爆沃尔沃！

DAY7凌晨两点的无人区救援

凌晨12点多，我等来拖车师傅，凌晨两点，终于到达大V趴窝地点。

 

开始营救拖车

 

连夜营救出来，先到达格尔木交车，路过万丈盐桥，停车时我站上拖车板，拍下察尔汗盐湖（比茶卡盐湖美多了）

救援后续，意想不到的超级福利

到了格尔木交车时，一对同样来交车的山西情侣问我车怎么了，我说明原因，并提了沃尔沃道路救援，

本以为他们会很惊讶，结果他们的话却让我更加意想不到：

他们中的女方居然是沃尔沃的4S销售，她说她一直都清楚沃尔沃道路救援服务有多好，并说后续我还可以报销机票和酒店费用等等[惊恐]

相比之下，他们这次的汽车路上趴窝了，自己花了4000多拖车费。

顺带还说了一句让我心里乐开花的话：只有懂车的人才会选择V90，他们作为4S销售真的知道V90有多么超值！

 

听完他们的话后，我赶紧查询了沃尔沃道路救援服务，

惭愧，作为三辆沃尔沃的车主，铁杆粉丝，居然不知道沃尔沃一直在默默提供这样的超级福利！

真的还可以报销机票或者酒店费用，并且机票居然可以报销4个人的，太夸张了[惊恐]

之后我和老婆直接在格尔木乘坐火车，到达西宁后转乘飞机回到成都，

而V90则从格尔木继续运到900多公里外的西宁沃尔沃4S店进行维修，至此拖车距离已经超过了1800公里（因为格尔木中转多了300公里）

大约三周后，车子修好，本以为沃尔沃道路救援至此结束，需要我自己去西宁取车，

抱着试一试的心态再次询问沃尔沃官方，

惊喜再一次到来：他们居然又从成都派了一辆拖车过去，往返2400公里，把V90给我拖了回来，重点还是免费！

同时，机票这边我也准备好，邮寄给了沃尔沃总部（我都有点不好意思了）

机票报销到账截图

两周以后，机票费用就报销了下来，打进了我的个人账户，此刻不能再用惊喜形容，只能是深深的感动！

看看群友们对这事的讨论吧：

 

结语

之前，我作为老车主，

也不只一次吐槽沃尔沃4S服务差，进店没有豪华品牌车主应有的感受，

但沃尔沃官方此次不计成本的救援，让我真正明白了什么是该品牌一贯提倡的以人为本，关键时候太给力了！

现在，官方六大服务承诺也在4S全面实施，我一次进店比一次进店的感受好！

再次感谢沃尔沃官方，或许我这一辈子，都只会选择他家的车了！