在城市呆久了，你会忘记世界本来的样子。

 

没错，就是此刻，地球都已经容不下爱探险爱玩的我了，西北偏北，粗发，我要去火星啦！

试想，如果在末日的星球，人类生存在极端无际荒凉的戈壁，漫天飞扬的黄沙，连绵不绝千万年的雅丹，物资有限，还要去探索生存的可能性，是刺激？是可怕？而我，刚从这样的一番体验中缓过神儿来，一场24小时的探索与发现之旅，我想与你分享。

 

 

之前的青甘大环线，已经让太多人领略到了青海和甘肃的多彩，这种多彩有荒凉的多彩，有丰饶的多彩，草原，雪山，丹霞，雅丹，盐湖，戈壁，沙漠，几乎所有你能想象到地形地貌在这里全都有，但是从去年开始，穿越俄博梁的雅丹群抵达火星基地和恶魔之眼的艾肯泉，废弃荒凉震撼的石油小镇，水上雅丹突然冒了出来变成了巨火的横扫网络的网红打卡地。我们跃上雪佛兰开拓者，后轮卷起一团尘烟，这些地方，我们都要去，做好准备去旅行，所有都会为你让路。

 

飞机落在敦煌，一切关于西北的想象从这里开始，都会带上一些梦幻的色彩，一排整齐的雪佛兰开拓者SUV，让我的心兴奋的跃动不止，我知道，一场刺激的挑战在等着我，征途，即将展开。​

 

清晨，从敦煌市区出发，借着刚刚开通不久的柳格高速，加速了我们从敦煌到阿克塞翻越当金山的第一段行程，因为地处西北，所以太阳升起的也会慢于内陆一些，伴着橙红色的暖光，我们启程了。​

 

鸣沙山其实不止是景区的那一部分，从敦煌向南绵延数十公里都是鸣沙山的地盘，听车上的教练说前几天阿克塞刚刚下过一场雪，路旁沙丘的背阴面，确实还有未化的蓝雪，此刻车外温度大概零下十度，但是幸福的我们坐在前后都有座椅加热的开拓者里，开心的哼着小歌。​

 

 

远处连绵的山，就是当金山了，当金山作为青海和甘肃在这里的分界线，海拔三千六百多米，也是此行可能最高海拔的位置了，我们的车队盘旋在弯曲的山路之中。​

 

 

 

这个季节的当金山已经显得有些荒凉，地面的矮草枯黄，在群山中只有一条黝黑的柏油公路显得特别亮眼，不时能看到路旁本地的矮马在低头吃草，晒着太阳，它们一动不动，时间在这里似乎都变慢了，无云万里的天，除了我们的车队，所有眼前都是静止的一般，一种纯粹的荒凉之美。​

 

走出当金山，是一条笔直的长达数十公里的下坡路，慢慢与远山背向而驰的，开阔的一直向远方延伸，直到消逝在视线尽头晃动的空气影中，道路两侧也越来越开阔，远处是镜面反光的苏干湖，路旁已经变成砂砾的戈壁平原，车队暂时停车，让大家下车活动一下筋骨，最主要还是深深吸上一口纯粹干燥的清新空气，那种不带一点杂质的让头脑变清醒的纯净。小伙伴们身体变得清爽通透起来，要求换个位置坐上驾驶位，体验一下这种开在天路上的畅快淋漓感觉。​

 

 

教练说，赶紧多吸几口吧，因为接下来我们不远处的下道点，就要开始一段黄沙漫天的黑戈壁穿越了，我们一听，反倒更加兴奋，嘴里喊着快走快走，脚下的油门也跟着轰鸣了起来。​

 

上午的戈壁穿越项目是DC24小时驾训营的重要项目，我们将会在穿越黑独山黑戈壁的路上，体验一下雪佛兰开拓者强大的四驱越野能力，虽然我们有点担心没有换装AT轮胎而是采用的开拓者大轮毂薄胎壁的原厂胎，还有顶在车顶行李架上的备胎啊沙板啊拖车绳啊之类的救援装备，希望我们不会有机会用到它们。我们还要在雅丹群里，学习探索发现Discovey为我们准备的野外求生技能培训，比如生火和搭建帐篷以及制作储水囊等，作为美国户外真人秀“幸存者”的忠实粉丝，对于这一部分我也是充满了期待。​

 

说着说着，车队就抵达了穿越的下道点，因为之前驾训营是专门来踩过线并且在我们的路径上打过GPS定位点的，所以这部分并不建议我们单车自驾或是没有经验的旅行爱好者们效仿的专业行为，所以大家在青海甘肃自驾一定要根据自己的实际情况和车辆属性谨慎选择玩法哈。

 

 

从开到下道点的土路上开始，随车的教练就要求我们驾驶员将车辆调整至四驱模式，沙地模式并将车内空气循环设置为内循环，因为这样才不会将车队扬起的尘土风沙吸入车内，影响大家的呼吸质量，之后，我们就按照车队编队，沿着指引车的轨迹，开始深入无人区的黑戈壁了。​

 

 

眼前这片号称黑独山的黑戈壁，在航拍的镜头里，确实是黑色的一片，而且看上去挺平坦的是不是，实则不然，这种地表只是大风在地表将小颗粒的黄沙尘土吹走，矿石经过风吹日晒的氧化作用后，变成黑色的大块石子留在表现所形成的的地貌，实际上这一层黑色的石砾只是一层表壳，大概也就三四公分厚，在这层表壳之下，则还是黄色的沙土地质，看我们压过的车辙就可以很容易看出，而且这层沙土在山坡等局部位置还很深厚，我们车队就在翻越一个看上去并不太陡的山坡时，遭遇了这种厚度达20公分左右的砂土层而陷车，不得不倒车重新选择路线冲坡的情况。​

 

 

但正是这种状况才是越野穿越的乐趣所在，选择路线，遭遇困难，解决现状，成功穿越，冷静处理，团队作战，正是这些，让我们整个车队的小伙伴们都兴奋的忙前忙后，开心不止。​

 

 

 

而在轮间扬起的尘土，空旷谷地里留下的道道车辙，回荡在山谷里高声的呐喊，把车开到坡顶远望这无垠震撼的眼前景象，让所有的努力都有了意义。​

 

 

 

 

 

 

 

而在雅丹群里集结进行的生存技能挑战，则完全没有辜负我对于幸存者的一往情深，我们火星一号小队，成功在荒漠里升起了车队的第一团火堆，搭起了足以容纳我们四人的A型帐篷遮风避雨。​

 

 

 

 

在完成了户外生存技能挑战后，我们的车队从黑独山的戈壁中穿越出来，教练认为我们已经具备了离开地球，去往火星谋生存求发展的能力，于是给我们指了一条路线，并命令我们在日落之前，抵达我们今天的目的地——火星营地。​

 

 

 

 

这一路除了前半段是铺装公路外，剩下一个小时的车程几乎全都是戈壁中还没有铺装好的土路，还有一部分是完全的戈壁路，只有之前车辆留下的车辙作为指引方向的依据。​

 

 

而且由于车辆反复碾压和雨季道路的雨水泥土混合而行成的部分搓板路，这对于车辆的减震性是个不小的考验，但是得益于比较高的底盘和自适应的悬挂结构，雪佛兰开拓者在这种路面上可以说是畅通无阻，我们的车队在夕阳相伴的暖光中，侧切着旁边连绵的尖山，在谷地里高速行进着，只要选择好没有大石块和尖锐石块的车辙，我们几乎没有遇到任何挑战。​

 

 

远远望去，在东北方向的地平线上，有一小片白色的物体，没错，那里将是我们今天的终点。带着一身尘土，在正缓缓西落的阳光中，即将抵达位于大柴旦和俄博梁旁边高地上的这个以科学、科普为目的而建在网络上爆火的名为“火星营地”的教育与文旅基地。​

 

这是一片占地面积约80亩，可同时容纳60人睡眠的太空舱和可搭建帐篷住宿的以集装箱为主体外加自由扩容空间的科研教育营地，旺季的这里夏令营是最主要的体验项目，来自全国的孩子们在抵达这里后，将会围绕一套关于火星生存的课程进行系统的学习，大概是设定如果抵达火星，如何改造土壤，获得能源及怎么生存下来等一系列的挑战。在这里，基本可以满足对人们对于火星的所有幻想，模拟未来人类移居火星后的生存环境，当你看到眼前一片这么有科技感的建筑出现在像照片中这种戈壁无人区的环境中时，还真的有种抵达火星的错觉。​

 

 

 

火星营地里的太空舱绝对值得体验一下，进入到营地室内，仿佛真的漫步在电影里的太空船里一般，白色主色调的空间布局十分规整，分为男女舱的独立太空囊寝室区分布在对面两侧，我们在号称火星移民局的前台办理入住，拿到对应的胶囊仓卡，就能解锁一个储物柜和胶囊仓，挺炫酷的。​

 

 

 

虽然寒冷，但我还是顶风出去拍了些夜景，车的夜景，火星营地的夜景，在这个荒无人烟的地方，星空璀璨的漂浮在头顶的天空，整个光亮的营地就像漂浮在太空的飞船，我们在星际遨游，也许在不远的将来，这种景象真的会在我们生活中实现，而眼前，就是一种预见。​

 

 

 

我们从清早的太空船胶囊仓中醒来，教练招呼我们所有队员开了晨会，今天有一项重要的PK挑战项目等待着我们，以至于他话音刚落，我们就整装待发的跳进车内，即将等待我们的是Discovery专门为我们定制的驾驶雪佛兰开拓者在无人的雅丹地貌里展开一场FMO定向追逐赛，我们火星一号小队根据昨天几项生存挑战后，得到了第二名出发的机会，我们与第一名出发的火星五号小队间隔60秒出发。​

 

 

我们竖起大拇指鼓舞士气的加油，誓要在开车环节超越火星五号，哈哈哈，带上地图和指南针，我们准备出发了，在戈壁雅丹里，我们角逐的车队拉起了漫天黄土，气势壮观，居高临下，定位，寻找目标，奔向目的地。​

 

 

 

 

 

 

在最后的四百米，我们要从车上跳下，在海拔2800多米的高原奔跑追逐，去奔向那雅丹山顶的第一名的红旗，激烈，亢奋的心情带动了所有的肾上腺素，坎坷的沟壑，崎岖的路途，都被我们的车轮和皮靴抛在身后，求胜的欲望让我们最终站在了最高的山顶。不过可惜，我们还是第二，哈哈哈。​

 

所有的队友小伙伴都到齐了，我们在山巅，升起狼烟，宣告征服这一场精彩的DC24小时探索，圆满的结束，画好句点，我们每个人都看到绝美的风景，结识新的小伙伴，步履不停是时光的脚步，不止探索是欲望本能，我们拼过，我们酷过！​

 

回程的路上，我们还途径了已经荒弃在戈壁的冷湖石油小镇，还有因狂风卷起漫天飞沙而无法接近的苏干湖，但是我们开着车，一路驰骋，所向披靡的，尝试了去往。回到全篇的起点，真的感叹，生活，有时候你无法预知下一秒将会发生什么。​

 

 

 

也许平淡，平淡到忽略时光的流逝，也许激情，激情到你忘乎所以的去闯，时光的印迹在这片大地上用不同的遗存进行呈现，你用精力，你用脚步去丈量，去体验，总有属于你自己的感悟与收获。驾车驶向云外，梦安魂于九霄。​