北京自驾车走进博大精深的东方大美之地青海湖、刚查等地。是我们单车自驾轿车的西藏之旅的中休整及观光游览地之一。

从9月8日开始后，从北京驱车途经的城市有： （第一天1250公里）北京、河北石家庄、山西太原（吕梁）-陕西吴堡，宁夏中宁、（ 第二天全程大约680公里。）宁夏中宁，走G6高速，途径甘肃白银市、青海西宁是并午餐，继续前行至煌源并游览丹噶尔古城，而后继续沿着青海湖东北线观光游览前行至刚查县城并入住。在青海湖的北岸和西岸分别游览了沙岛、刚查县湟源保护区游览，鸟岛景区及茶卡盐湖景区游览。

按计划9月8日早晨，6时从北京出发。主题是“西藏”，所以沿途经过的河北、山西和陕西没有安排出游。一路在高速专注开车走路。比较单调。力争在傍晚前到宁夏中卫或中宁县。还好，北京河北山西路段比较通畅。河北路段走的“廊涿高速”，车道多车辆少好走。在太旧高速由于高速路货车多车速不高外，其它路段车速基本上在平均110-120高速范围。两人轮换交替驱车。有大的休息区就休息一阵。下午4点多进入山西陕西交接的“黄河大桥”。沿途村舍城镇在三四年间变化巨大！新路、新楼比比皆是！山西陕西交接也是个旅游圣地的和交通枢纽。几年前，我们曾沿着黄河北上的柏油路游览“碛口古镇、毛泽东东渡黄河等景区”，这里食宿很方便。一河两地文化深厚。值得摄影深度采风等活动。我们重过旧地没有久留，继续驱车在“青银高速路”前行。进陕西吴堡至徐家坪50多公里高速路段，运煤车奇多，一条车道被缓慢行驶大货车占用，大货车还不时并排行走、缓慢超车。好还，大货车大多数在G210国道下行出去了。耽误了近一个小时才走出这拥堵路段！而后的高速路况很好，大约晚上9点半到了宁夏的中宁县城并在距离高速路较近的宾馆入住。

第二天计划到青海刚查县浏览青海湖北线风光（南线已于几年前走过）。7点多上路，驱车沿G6高速行走，一路通畅。高速路休息区买到了香甜可口的“石头瓜”，价钱很便宜，20元一口袋十多个。保存时间可以很长。这些成了在西藏旅行抗高反的上等佳品！含糖很高！到西宁市用过午餐后继续上路，沿着G315国道前行观赏青海湖北线的风景。食宿刚查的沿途观赏青海湖北线风景、鸟岛景区、沙岛和茶卡盐湖景区。

沿着环湖公路，从海晏县到刚查县沿途景色怡人。草场呈现秋色的金黄、牧羊成群。。。

边走边玩到了刚察县已经是在傍晚18点多。西部落日时间比北京玩很多（约1个小时），天还很亮。刚察县几年间变化巨大，城镇还在建设。新建的宾馆不少，卫生条件也不错。最好的宾馆价格也不高（淡季100元标间即可订上）食宿很方便。很快就入住了宾馆。晚饭后悠闲着在县城广场听着“藏族舞曲”，许多藏族市民在广场翩翩起舞健身活动，欢乐祥和。他们非常友善，邀请一起活动。。。。清新的空气、祥和的生活、大美的山河、美丽的家园。刚查我又来了！多么亲切而又熟悉的地方！

在刚查好好休息了一宿。早上6点多起床，街面上还没有早餐，为节省时间早餐是自己做的。用自带的电磁楼（一定要小功率1000W),功率大了容易跳闸！那可就麻烦了。。。做了路上用的开水，用小高压锅简单做了早餐（汤面卧鸡蛋)。不用高压锅面条不熟！！。老百姓吗解决温饱就满足了。自驾出游最好带上简便的DIY餐具和灶具！在备有一些圆白菜、土豆、西红柿、黄瓜、大蒜、调料等。以备长途出行时应对遇到的不测情况。这些十多年来外出自驾游逐渐积累的经验。。。

在早晨和煦的阳光下游览了煌河湿地、沙柳景区和鳇鱼家园景区（淡季目前免费），景区是北京市援建的。每年鳇鱼逆煌河而上繁殖后代，为保护鳇鱼修建了很大的保护地和设施。是个知识性、观赏性的好地方。

沿着G315向西前行路边有“青海湖鸟岛”的景区提示牌。距离大约16公里前后，柏油路道路很好走，沿途可以近距离接触青海湖。岸边飞禽鸟很多，鸟很警觉。见有人活动就群体高飞远行了。。。

在鸟岛景区（保护区）由于季节关系，9月不是观赏鸟迁徙落脚的最佳的时间。保护区湿地里基本没有鸟。鸟岛景区宾馆很多。时间关系没有留宿在哪。沿着环湖公路驱车观赏了沿途草场风光。宽广肥沃的草场滋养着成群牛羊 ，好似珍珠洒在草场上。。。。清澈河水，蜿蜒曲折的河溪潺潺流长。犹如一幅幅壮丽画卷！

边走边欣赏路边山色水草，很快就过了大半天，来到国道察汗诺收费站。询问了前方路况后才知晓到茶卡镇、小柴旦、格尔木市都已经通省级高速路了！神速呀！才几年的光景，国家道路建设 真快！

而后驱车走在通畅无比的“青高速-S2013” 高速上。不到30分钟就来到茶卡镇。在茶卡盐场 开办的“盐湖景区”转转看看。盐湖门票50元，已经涨了！天气很好，阳光明媚。带着拍照的激情再次光顾了一场。 由于G109茶卡镇格尔木在断续修路，并且大货车多一些影响行使速度。毅然决定重走“青高速-S2013” 高速和S20到格尔木。但路程要比G109多了60多公里。全程近500多公里高速路，路况很好！车辆稀少！在路上及附近非常方便地观赏到可鲁克湖、小柴旦湖、东达布逊湖。沿途景色观赏性高多了。

“青高速-S2013 ”和S20、G3011道路通畅而且车辆稀少，途中，在德令哈用过了时间的“午餐‘，而后继续上路，大致在7点半到达了还在修建的“小柴旦互通式平面立交桥”重要交通枢纽桥。路标有到“敦煌市”大地方外，其它都是附近小城镇名，没有表示出到“格尔木市”的路牌！最终依靠GPS终于找对方向和引桥！傍晚前后的道路沿途没有来往车辆和人员！夜晚在此地一定要有GPS指引或导航！这个枢纽非常重要，向北行沿G215可到敦煌市，继续向西行沿G315可到新疆南疆；向南是到格尔木市。目前这些路都是高速路了！

海西地区，沿途景致也是西部荒漠地质特点！在西北每天会陆续刮起阵阵风沙。沙粒非常细！大的漫天灰暗，小风也都带着扬沙。当天下午行驶此地段区域又赶上阵阵风沙，漫天灰暗！为了保护车子前玻璃和外漆尽量少被打磨，车速放缓了许多！车速愈快沙尘对前玻璃和外漆打磨越严重！08年西行在西北敦煌、内蒙额济纳旗扬沙已经给爱车前玻、大灯罩、前车面漆毁了容，前车基本没有亮膜了！回京后花了不少钱“美容”换灯罩和玻璃！但爱车前车牌依旧留住那基本不反光的“沙尘杰作”。

长途旅行免不了遇到风风雨雨。即便有风沙放慢车速还是安全地！当然，沿途的景色使得心情自然就不会愉悦，专注开车作为主题了。行进中，不是雾里看花而是“沙雾”中看山。为保护相机沿途也就没有敢出去拍照！相机最拍进沙尘！

行进到晚上8点半进入格尔木市，找宾馆并加满了油， 很快寻找到有停车场的宾馆（170元带早餐），宾馆远离车站闹市街道，有利于休息和出城。从乌兰县到格尔木是高速路，费用了不到200元。途中有中石油加油站和不少新开发的旅游景区。

这天是从北京出来后，活动内容最多的一天。唯一遗憾的是沿途的风沙天气影响了到可鲁克湖、托素湖的计划，若天气好的话这段路程就更加完美了！

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青海湖南线的风景。秋季时光。

青海湖沙岛附近的风景。秋季时光。

青海湖南线的风景。码头。

2009年自驾车游览青海湖南线的风景。秋季时光。

2009年自驾车游览青海湖南线的风景。秋季时光。

刚查东北部的雪山及草场。。

刚查东北部的雪山及草场。。

2009年自驾车游览青海湖北线的风景。秋季时光。

刚查东北部的雪山及草场。。

2009年自驾车游览青海湖南线的风景。秋季时光。大面积的油菜花盛开，让人兴奋和差异。深秋时节还会有油菜花盛开？

在前往青海湖鸟岛的路途中遇到举家一路匍匐叩拜的藏族一家人。孩子随着大人一路前行，风餐日宿在遥远的路途上。场面十分感人！在他们休息之际与他们攀谈，送给孩子小礼品和甜点以表达我们内心的敬意！照片是征询拍照同意后欣然而作，借此机会和媒介送给虔诚的藏族朋友以作纪念！ 在当地藏民，宗教信仰在他们内心和精神深处深深扎根。在西藏，当地人对佛是十分的尊敬和崇拜！朝拜的人络绎不绝，有的全身匍匐在地后一步步前行，充分显示了他们虔诚。。。。。

这张照片是在前往西宁的高速公路途中拍摄的一个景观。山体颜色赤红色，很象丹霞，山腰间还有寺庙。这是不晓得确确的山名和寺庙名。所以，暂时无法说明照片的出处。。。

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