天渐渐亮了起来，最后的 新疆 里程就此展开，大地仿佛还在黑暗中沉睡，天空已经是黑夜与白昼的厮杀，一路相伴，送我们到 青海 。

 

 

 

 

 

 

 

伴随着G315一直有一条在建的高速，回来后上网查了一下是 西和 高速（ 西宁 -- 和田 ），建成以后应该可以从内地直达 新疆 喀什 ，我觉得这条高速应该比G7的风景更好。

我们告别 新疆 来到 青海 ，迎接我们的是80的限速和再也没有路条的限制了。

经过花土沟 青海 的检查站等候的时候，正好拍照一张 海西 的旅游导引广告，除去 青海 最有名的 青海湖 其他的 青海 风景尽在此中了。

 

花土沟机场的入口安装了路灯，可惜从公路上已经看不清航站楼的全貌了，机场跑道外侧就是盐湖，我真的想知道跑道是不是修在盐盖之上。

 

 

 

这里是 茫崖 工委的采油作业区，整个山坡排满了玩具一样的采油机。

 

青海 盐湖众多，每个盐湖基本就是钾肥厂的原料来源，最为一个资源大省， 青海 的地理优势得天独厚。

 

 

 

 

离开花土沟，很快我们就进入雅丹地区，这里的雅丹相对高大，常常是道路穿过一个巨大盆地上到坡顶，回首看见的是荒芜的土壤上星星点点，四周高耸的黄色雅丹似长城城墙一般。风吹过，尘土细沙埋没了路面。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

相对各地的雅丹魔鬼城，这里的雅丹更加广阔，道路在一个又一个盆地和山坡上起起伏伏，觉得整个世界都被黄色包围。

再往前继续东行会经过水上雅丹景区，转向 东北 去往未曾涉足的 冷湖 行委地区，去年 冷湖 被炒得火热，什么火星小镇等等， 冷湖 往北进入 甘肃 可以去 敦煌 ，往东南经 大柴旦 可以去 德令哈 回到G315西莎线，只是这样的行程就无法弥补上次3大遗憾中没有深入欣赏水上丹霞的遗憾了，对于未知的渴望战胜对深入了解的渴望，左转出发， 冷湖 我们已经在路上了。

冷湖 地貌和前面的雅丹很类似，只是多了人的痕迹，毕竟 冷湖 也是早期资源工业的遗留。

 

 

 

 

这里的雅丹非常类似 敦煌 魔鬼城的形态，想想 敦煌 魔鬼城其实就在这一片区域里面，只是现在是中午时光，强烈的 日光 ，照在戈壁大漠，一片都是白花花的，四周的山顶飘散朵朵白云。

 

 

 

 

 

一个大大的下坡， 冷湖 的中心来到我们眼前，这是一大片平坦的戈壁滩，也许是一个古代湖床底，冷湖 是否由此得名？

 

 

 

 

 

 

 

 

 

如此之大的地方极少车与人，戈壁滩上还有一个捡石头的人，阳光刺眼的中午，车外的温度其实只有23°，笔直的公路一直延伸到地平线下消失殆尽。

 

 

 

 

 

隔着戈壁滩，远处的好似荒废的古城就是 冷湖 最大的一片雅丹俄博梁魔鬼城，虽然路边有景区棕色标志牌，可是根本看不到游客的踪影，也许再过几年这里会是热闹的旅游地。

 

 

 

 

茫崖 开到 冷湖 镇，一个静悄悄的小镇，继续向前可以直达 甘肃 敦煌 ，我们在此右转穿越戈壁奔赴大柴旦 ，也许是矿产资源的开发，这一边比来时车辆多了些，在彩色山丘的脚下，一辆辆大货车川流不息，边上只有平均水上0.1米的牛郎织女湖被茂密的水草覆盖。

 

 

 

 

经过 大柴旦 再遇盐湖，也许又是一家钾肥厂。

 

 

 

到了小柴旦，西莎线和德小高速合并了，我们就在高速上一路向东行驶，车辆顿时多了起来。高原的湖泊总是那么让人心旷神怡，上一次我们是从小柴旦 湖南 边通过，这一次则是北边，湖水一样的动人心魄。

 

 

 

 

 

今晚我们住宿 德令哈 哦，还有100多公里的路程，我们进入今天最后一段山区高速，高速不在笔直，沿着山势的走向蜿蜒，两边的山峰并不陡峭，浅褐色的山坡表面点缀星星点点的绿色植被，似乎不是自然的选择而是人工的播种一般。

 

 

 

 

 

乌云满天，只是阳光在做最后的挣扎，蓝天渐渐褪去，乌云就要登上舞台，透过云的缝隙，似利剑的阳光奋力刺向五彩的山峦。

 

 

 

 

 

终于黑夜就要主导大地，太阳拖着红色霞光恋恋不舍的沉入西方大地。

 

 

 

 

 

德令哈 一个小城，可能是地理位置的原因，这里是 青海 西藏 新疆 各路游客的休息点，住宿相对较贵，这也是我们此行住的海拔最高的城市了，两天一夜不眠不休，行程1943公里，太累我们休息了。