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青海自驾游——同仁的热贡艺术

作者:空空山人 时间:2019-05-19 00:00:00 浏览量:
这篇游记豪迈地提到了:隆务寺,热贡画院 早就有去贵德的打算,是因为那里的黄河水是清的,去过的人回来都说不错。孩子假期回来又想去同仁,便串起了兰州-同仁-坎布拉-贵德-兰州3日游线路的计划。除了坎布拉-贵德没有查到确切的线路,其它线路都是很清楚的。同仁,藏语称“热贡”,是一座历史文化名城,是继闽南、徽州之后的第三个国家级文化生态试验保护区。14世纪,藏传佛教传入同仁地区,随着寺院建筑的扩充和装饰,当地大量藏族、土族僧俗投入到绘塑佛像、装饰寺庙的活动中,兴起了为宗教服务的绘画、雕塑、石刻等艺术,统称为“热贡艺术”。到了17世纪中叶,隆务河畔的吾屯上下庄等几个村庄已经成为“人人会作画,家家以艺术为业”的画乡,成为热贡艺术的鼎盛时期。几个世纪以来,热贡艺人四处作画,影响日益扩大,在西南、西北地区及东南亚一些国家久负盛名。1941年国画大师张大千去敦煌莫高窟临摹壁画,途经兰州逗留时,去了塔尔寺,遇见了正在作画的热贡画师,其特殊的绘画材料和独有的技法,让张大千惊讶,便邀请一同前往敦煌协助临摹壁画。4位跟随张大千的热贡画师在敦煌临摹壁画的两年中,也从张大千那里学到了国画的一些技法,技艺日臻娴熟,在藏区独树一帜,其中的夏吾才让1988年被评为中国工艺美术大师。2006年5月20日,热贡艺术经国务院批准被列入《国家级首批非物质文化遗产保护名录》。2009年9月30日,联合国教科文组织保护非物质文化遗产政府间委员会批准将热贡艺术列入《人类非物质文化遗产代表作名录》。8月12日一早从兰州出发。沿兰西高速,到平安下高速直行约2公里,再上平阿高速走到头,在扎巴镇下了平阿高速公路,沿右边的S203省道走约18公里,就到了黄河边上牙什尕镇的三叉路口,向右是去坎布拉,向左便是去同仁。 这一段黄河看上去很清,与兰州段的黄河完全不同,好像是水库蓄水后的情景。 在隆务河流入黄河的地方,跨过黄河大桥,沿隆务河溯流而上,道路边上开始有了独具藏传佛教特点的壁画和玛尼堆。到同仁后先去了隆务寺。“隆务”藏语的意思是农业区。隆务寺雏形初建于1301年,1426年前后,名僧三木旦仁钦正式建成了隆务寺,其胞弟罗哲森格佛学造诣极深,被明宣德皇帝封为“弘修妙悟”国师,从此,隆务寺名声大振。在安多地区,其规模、地位、影响仅次于拉卜楞寺和塔尔寺。 隆务寺 隆务寺 隆务寺是全国重点文物保护单位,珍藏着众多珍贵文物、佛教经卷典籍和佛像、壁画、堆绣、唐卡等艺术品珍品。 隆务寺 隆务寺 从隆务寺出来,已经是中午1点多了。在县城小饭馆点了酿皮和尕面片,与甘肃临夏的风味差不多。去同仁的主要目的是想看看据说是“走进一个小院,就走进了一个画坊”的热贡艺术村。从县城出来,过了隆务河,一路打听到了吾屯村。见到一户人家大门开着,就停车进去拜访了一下,果然是一个家庭画坊。男主人是一位藏族工艺美术师,屋里挂着许多唐卡,表面罩着黄色绸缎,征得主人的同意,我们便揭开绸缎,一幅一幅的看。 唐卡的价格不菲,与画师的水平、尺寸及耗费的时间等都有很大关系。他们家的唐卡尺幅都比较大,价格少则数千,多则上万,这是其中的一幅,据说画了好几个月。告辞了热心的主人,再往前走就看见了一个藏族彩绘风格的大门,挂着“青海热贡艺术传习所”的牌子,进去才知道这里也是青海黄南州热贡画院,是夏吾才让的一个徒弟娘本创办的。院子不大,很安静,主要建筑是一座三层藏式风格的小楼,一位学校老师知道了我们的来意,很客气地带我们上楼参观。二楼是艺术品陈列室,有好几间,展示的主要是唐卡,还有一些刺绣、木雕等以藏传佛教为主题的艺术品。陈列室预备了放大镜,供客人仔细观赏唐卡的细微部分,看过后很难想象画师不用放大镜能画出如此细若发丝般的线条,老师说,画这么细的线条,很大程度上是靠感觉来画的。 热贡画院 热贡画院 热贡画院 热贡画院 下图就是上图的局部,线条非常细致。 热贡画院 陈列室还展示了绘制唐卡所用的颜料和工具。唐卡的颜料全部取自天然矿物及植物,如金、银、珊瑚、玛瑙、珍珠、宝石、朱砂、铜矿、黄铁矿、木料、藏红花、茜草、大黄等,天然颜料保证了唐卡历千年而不明显褪色。 热贡画院 三楼是培训及创作室,有几个学生正在仔细地绘制唐卡。唐卡的画布一般采用织工细密的纯白府绸或棉布,必须先用涂料处理。先涂一层胶水晾干,再涂一层有石灰的糨糊,晾干后用贝壳、圆石等光滑的东西打磨至看不见布纹为止。先用炭笔绘制出轮廓线,有些像白描画,再依次上色。 热贡画院 随着社会对非物质文化遗产的重视,热贡艺术品特别是唐卡越来越受到收藏品市场的关注,2000年以来的10年中唐卡的市场价格翻了10倍,据说与其他同类收藏品相比,还有很大的投资空间。从画院出来,已经是下午三点多了,再不能耽搁,就沿着黄河原路返回,去下一站——坎布拉。 走到牙什尕镇没有加油是一个失误,去坎布拉路上的加油站都缺93号汽油,结果到了坎布拉依然加不到油,不得不返回找地方加油。这样一折腾,至少耽误了一个多小时,再进入坎布拉已经是太阳西下了。

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