西北地区的广袤无垠、戈壁沙漠以其苍凉恢弘的气魄，让人梦萦魂牵！

多年来，一直想自驾走一走甘肃、青海和新疆三省的西北大环线，但苦于小孩上学和工作时间上的冲突，梦想一直未能实现。

2018年7月，上小学的孩子终于毕业了，趁着小升初假期的闲暇，终于开启了梦中的旅途。

从兰州出发，历时18天，行程近6000公里，横跨甘肃、青海和新疆三省，即使是两年后的今天，依然对沿途的风景记忆犹新。

深邃旷远的315国道，震撼心灵的青海海西州，湖天一色的大柴旦、小柴旦，广漠无垠的巴音布鲁克大草原，风景旖旎的那拉提草原，散落着孤寂、倔强胡杨林的塔里木河，层次分明的独库公路，馕香四溢、异域风情的库车，整洁优美、公园硕大的奎屯。

大西北的山，大西北的水，沙漠、雪山、盐湖、戈壁、青山、绿水、云雾、冰雹，森林、草原、牛羊、白云......。

不去新疆，不知道中国有多大；不到海西，不知道地球的绚丽宽广。

 

甘肃青海新疆大环线

 

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湖光山色、戈壁沙漠，大美青海

(一）

• 兰州至西宁，500米的海拔落差，无高原反应（第一天）

自驾从兰州出发，在3个多小时后，青海西宁市映入眼帘，高楼林立、车水马龙，西宁虽然地处偏远，但依然是一派欣欣向荣的景象。

即使内地已经是炎炎夏日，但西宁市却凉爽依然，“夏都”的称号确实名实相副。

从兰州西到西宁大约250公里，走G6京藏高速，途径3个收费站，过路费合计约140元，中间可以在“马场垣服务区”休息。

 

兰州至西宁，G6青藏高速

 

 

 

（二）

• 西宁至青海湖，油菜花、咸水湖，拥挤的湟鱼（第二天）

西宁至青海湖景区距离150公里左右，出了西宁市，向着湟源县进发，碧树蓝天，金黄色的油菜花从路边一直延伸到了山顶。

抵达文成公主远嫁松赞干布时，曾经逗留过数日的日月山，日月山是祁连山的支脉，也是我国自然地理上的一条非常重要的分界线，它不仅是我国外流区域与内流区域、季风区与非季风区、黄土高原与青藏高原的分

界线，也是青海省内农业区与牧业区的分界线。

遥望历史，距今约641年前，24岁的文成公主在江夏王李道宗的护送下，动身前往吐蕃（西藏）；在此地，与松赞干布的迎亲队伍回合，一位怀揣家国情怀的女子，远离故土，为国家的和平到“异国他乡”，内心是怎样的一种惆怅啊！

 

 

 

日月山景区

 

继续往前，就到了“倒淌河”，路边上能观赏倒淌河的位置，都被附近的村民封堵起来了，看看河水要收费，真是靠山吃山，靠水吃水啊！

不用纠结要不要付费看水，继续往前走，还是可以看到河水的，河水是不是“倒淌”的？没有搞明白，反正水是哗哗哗的淌着的。

过了日月山，就进入了青海的牧区，一望无际的草场，用铁丝网一块块分割开来，牛羊悠闲自在的散乱在各家的草场上；如果你禁不住诱惑，想要去草场上飞奔，慢着！成群的蚊子会追逐着你，牧草上带钩的草须会让你变成“刺猬”。

须臾，一片看不到边际的蔚蓝色水域，如同天上倒下来一样，影影绰绰，一边衔接着金黄色的油菜花和大片的绿草，在黄花和绿草的映衬下，在高原夏日的阳光下灼灼生辉，青海湖到了。

 

远观青海湖

 

从在西宁市到青海湖，有如下五种方式可以供游客选择：

①自驾：最便捷的交通方式，随心自由，我们选择的路线是从西宁——>湟源——>日月山——>倒淌河——>青海湖二郎剑景区。

 

西宁市至青海湖

 

②包车：如果想要自由的玩遍青海湖周边的景点，又不想为返程赶车而纠结，那么，包车也是一种比较好的方式；在西宁市内可以包出租车，一天的费用在400元~600元之间。

③班车：在西宁汽车东站（建国路汽车站），可以乘坐西宁至青海湖二郎剑景区的班车，票价为37元，路程150公里左右，需要约3个小时。

④拼车、租车：拼车的费用人均约在100元左右，西宁市内有比较多的租车公司，租一天的费用约为300元左右。

⑤参团一日游：可以报一日游旅行团，人均团费在60~70元左右。

到青海湖二郎剑风景区后，淡季湖区的门票为50元/人，旺季为100元/人，湖区的游船等项目是单独收费的。

 

青海湖景区的“文成公主与松赞干布”的舞台剧表演

 

住宿：到青海湖游玩的很多人会选择在二郎剑景区或者黑马河乡住宿，选择这两个地方住宿，一是食宿集中方便，黑马河乡的位置接近于环湖的中间段，观看日出的角度相对比较好；再者，黑马河乡距离茶卡盐湖也比较近，所以选择黑马乡住宿的游客占绝大多数。

 

青海湖周边的民宿

 

由于黑马河乡是湖边上的一个乡镇，硬件环境不是太好，绝大多数宾馆都是经济型的，条件只能说很一般，不过卫生还行，热水和网络都有。

另外，有人可能看上了湖边的帐篷，以为住着很浪漫，如果你能忍受夏日的蚊子，共用的卫生间，不能洗澡，阴雨天潮乎乎、湿漉漉的环境，那就住帐篷吧。

 

青海湖周边的帐篷宾馆

 

青海湖每年的旺季是6月至8月，旺季时，非常普通的一个标间，一晚的住宿费也要500元左右，淡季就便宜多了，100元左右一晚。

 

青海湖里的鱼群

 

（三）

• 青海湖至茶卡盐湖，天空之境，拥挤的人群（第三天）

在青海湖游玩后，从住宿地黑马乡出发，驾车约70公里，就到了闻名遐迩的“茶卡盐湖”。

 

 

从青海湖到茶卡盐湖的路线

 

茶卡盐湖位于青海省海西蒙古族藏族自治州乌兰县茶卡镇境内，109国道和315国道在茶卡镇交汇。

茶卡镇东面距离青海省省会西宁市298公里，西面距离海西蒙古族藏族自治州州府德令哈市200公里，茶卡镇是进入柴达木盆地的东大门，不仅是古丝绸之路上的重要站点，而且也是历史上贾商、游客进疆入藏的必经之地。

茶卡盐湖，藏语叫茶卡（盐池的意思）、蒙古语中叫达布逊淖尔（盐湖的意思），是柴达木盆地四大盐湖之一。茶卡盐湖也是青海省最为知名的景点之一，被国家旅游地理杂志评为“人一生必去的55个地方”之一。

由于是暑期，那真是人山人海、摩肩接踵，去盐湖腹地的小火车购票点排了N多人，还是步行进入湖区吧。

 

茶卡盐湖湖区

 

茶卡盐湖是固液并存的卤水湖，镶嵌在雪山草地间，湖面辽阔、波光粼粼、白云悠悠、苍山横卧，云朵和远山倒影在平静的湖水中，天地苍茫、云雾蒸腾， “天空之镜”，不仅映照了苍天，更俯瞰了人影，平静的湖水，平静的山脉，平静的心绪！

 

茶卡盐湖的“盐塔”

 

据现场的介绍材料，茶卡盐湖的盐产量可供全国人民使用75年。

如果多日阴雨天后，茶卡盐湖会封闭，不让游客进入，夜晚也会清场，不会让游客在“盐湖”中宿营。

因为，在连续阴雨天后，湖中的盐层会被稀释溶解掉，部分区域湖底的泥地会裸露出来，这时候是不能下湖去游玩的。

另外，游客一定要注意，现在湖区周边都树立了警示牌，不让游客下湖，但湖里面的人并不少，湖水不深，到湖水中时，留意脚底的很多小黑咚咚，那是一个个“陷阱”，千万别作死的去踩，以免陷入。

 

茶卡盐湖

 

茶卡盐湖景区入口到湖心岛，步行或乘坐小火车都可到达，如果时间不紧张，建议步行进入，有望结束后，乘坐小火车出来。这样在步行的时候，可以赏景观人看群山，还可以下湖玩水拍照片；等游玩累了，购买单程的小火车票就可以直达门口。

 

茶卡盐湖

 

茶卡盐湖游玩的重头戏，其实就是拍照，要找到一个没有人闯入镜头的角度，说实话：太难了！

除此之外，在景区有很多造型栩栩如生，各类主题的“盐雕”，比如“西王母瑶池”、“西游记”、“炎黄二帝”等等，也是值得悠闲欣赏的大师之作。

 

茶卡盐湖“西王母瑶池”盐雕像

 

夜幕降临，对“天空之境”的星空充满了向往，但茶卡盐湖的清场模式开启了，放弃了乘坐小火车，就想慢悠悠出来，希望“偶遇”神往的星空，但作为最后一批离开湖区的游客，我也没有拍到星空，不过，落日余晖、晚霞盈天，仍然不失凄美！

 

茶卡盐湖落日余晖

 

 

茶卡盐湖天地同辉

 

住宿：如果当晚不能返回西宁的游客，或者想要观看星空，甚至是继续“一路向西”者，可以在茶卡镇住宿，镇子上有一些宾馆；因为我提前预定的乌兰县的宾馆，所以，当晚就赶回了乌兰县。

交通：如果游客当天要返回西宁，同时也想玩的尽兴，自驾或包车是最好的方式；当然，从西宁到茶卡镇有往返的班车也可选择。

①班车：西宁市新宁广场旁边的新宁汽车站有发往茶卡盐湖的班车，全程约5小时，票价60元，因为这班车是每天12点发车的，时间安排上不是很合理；另外，也可乘坐西宁至乌兰县的班车，每天有4、5趟班车到乌兰县，途经茶卡镇，全程约6小时，票价约70元。不过，从茶卡镇到茶卡盐湖之间的 5公里路程，没有公共交通工具可以乘坐，只能步行或者打车，也可以试试搭去盐湖的顺风车。

②火车：在旅游旺季时，从西宁到茶卡开通有旅游专列Y961/2次，单趟票价62.5元、行程4个小时左右，此趟旅游列车每天8:25分从西宁站出发，12:23分抵达茶卡站；当日17:00从茶卡站发车，21:13分返回西宁。

（四）

• 从乌兰至格尔木，500多公里的无人区，隔壁湖泊野骆驼（第四天）

离开乌兰县城后，向着格尔木进发，在这段近500公里的旅程中，很长时间里，路途上看不到一辆车，目光所及、荒无人烟，苍凉、空旷、戈壁、骆驼草、怪石嶙峋的山峰，就是这段路上最大的风景。

 

乌兰县至格尔木

 

从乌兰县到格尔木，自驾有两条路可以选择，一条是S20省道；另外一条是G109国道，这两条路在青海省德令哈市向南、北两个方向分叉。

如果不是着急赶时间，建议这段路走S20省道，路面平直，基本没有车辆，也没有监控，时速120公里毫无压力；同时，在省道上可以随时停车，拍照驻足，随心而行。

但美中不足的是S20省道没有服务区，目光所及、荒无人烟，所以，需要带足饮用水和食品。

 

乌兰县至格尔木的S20省道

 

 

有很多电线杆的地方，就是G109国道

 

 

乌兰县至格尔木的S20省道

 

在这样的道路上驾驶，容易犯困，在休息好的前提下，停停走走，路途上的风景确实很美好，值得留下来慢慢欣赏。

 

S20省道的S弯

 

沿着S20省道在广袤的德令哈驰骋时，在苍茫的戈壁中，会看到一片幽蓝的水域，这就是德令哈尕海，国家级的湿地公园，尕海距离德令哈市30公里左右，是戈壁上的一处咸水湖。

 

德令哈尕海国家湿地公园

 

 

德令哈尕海咸水湖

 

 

远处山脚下蓝色的区域就是尕海

 

居然在路边上看到了悠然自得的骆驼，骆驼很迷糊，不知道我是什么动物。

 

S20国道边近距离拍到的骆驼

 

前方空旷、神秘的地方，散落着几片水域，各种颜色。

 

S20省道途径一片空旷神秘的地带

 

 

这朵棉花我收下了，谢谢

 

（五）

• 格尔木至青海乌素特，跌宕起伏的315国道，湖泊戈壁雅丹城（第五天）

离开格尔木，一路向西，沙漠、隔壁是一路的风景，在路途中遇到安徽合肥的一家人，刚从新疆过来，推荐我走315国道，于是，果断向着315国道绕线，向“魔鬼城”进发。

 

从格尔木到乌素特水上雅丹城

 

离开格尔木80多公里后，在沙漠公里旁看到了一片浩渺的水域，大柴旦湖。

大柴旦湖又叫大柴达木湖，蒙语称之为依克柴达木湖，面积有34平方公里左右，还是咸水湖。

 

大柴旦湖

 

烟波浩渺，白云袅袅，高原的风，裹挟着水雾，在烈日下，依然会有沁人心脾的凉爽。

层峦叠嶂的白云压在头顶，对大自然的变幻莫测和雄浑跌宕充满了敬畏。

 

烟波浩渺的大柴旦湖

 

 

大柴旦湖面上的白云

 

 

白云压湖湖欲摧

 

换个视角，看看沙漠，让“白云”压垮的心，舒缓一下。

 

沙漠白云蓝蓝的天

 

从格尔木出发，经大柴旦，绕行近140公里后，终于来到了传说中波浪起伏的315国道。

 

315国道

 

 

315国道，天路

 

雅丹地貌又称为风蚀脊，在青海海西地区的这种雅丹地貌是经年累月的大风吹蚀下形成的。

“雅丹”在维吾尔语中的意思是“具有陡壁的小山包”，在风的磨蚀作用，小山包的下部往往遭受较强的剥蚀作用，并逐渐形成向里凹的形态。

如果小山包结构比较松散，在长期的风吹剥蚀下，都已“随风而去”，变成了砂砾；而那些上层岩石比较松散，下层密实的小山包，在重力作用下容易垮塌形成陡壁，雅丹地貌就出现了，这些雅丹地貌看上去象古城堡，俗称魔鬼城。

 

青海茫崖魔鬼城-315国道

 

据说世界上现存最大的雅丹地貌群就在青海的柴达木盆地。

而柴达木盆地中的雅丹地貌群又主要分布于盆地西北部，既青海省海西蒙古族藏族自治州所辖的大柴旦、冷湖、茫崖三个行委的辖区内，总面积约2.1万平方公里，其中冷湖辖区雅丹面积最广、发育最完整。

 

“魔鬼城”中没“魔鬼”——315国道

 

终于到了青海乌素特水上雅丹，大柴旦乌素特水上雅丹地质公园位于柴达木腹地，雅丹群遍布于湖泊之中，微波潾潾的湖面映照着雅丹倒影，形象万千，丰富多彩。

这里没有茶卡盐湖那样喧嚣拥挤的人群，也没有过度的商业开发，景区用铁丝网围了起来，可以乘坐景区的游览车绕湖观赏，也可乘坐快艇深入湖中。

 

乌素特水上雅丹景区服务中心

 

乌素特水上雅丹，西南靠近乌图美仁草原，北临北丘陵自然区，它的四周是荒无人烟、一望无际的荒漠，就是在这片荒凉之地，孕育出了这片无与伦比的惊艳美景。

 

乌素特水上雅丹

 

乌素特水上雅丹景区门票120元/人（可以扫码支付），服务中心大厅的二楼是餐厅，可以点餐（2菜1汤加米饭110元），也有自助餐（66元一位），餐厅中可以接开水。摆渡车绕湖一程有10公里左右，半小时一班，招手即停，电瓶车票60元/人。

 

乌素特水上雅丹景点图

 

 

登高远观乌素特水上雅丹

 

乌素特水上雅丹的旅游项目相对比较多，可以骑骆驼去景区里面“探险”，可以乘快艇在湖面上吹吹西北风，也可以坐滑翔机俯瞰雅达。

景区可以住宿，住酒店也是要买门票的，独家生意，只能忍了。

可以住宾馆，也可以选房车，房车比较舒适，功能也比较齐全，一个房车有四张床，上铺1.2米，下铺1.5米，还有两张1.2米的单人床，配备有麻将桌。

 

乌素特水上雅丹房车

 

 

躺在放车里，就可以仰望星空

 

 

 

乌素特水上雅丹的夜空

 

乌素特水上雅丹的日出，虽然是盛夏，还是有点冷。

 

晨光中的乌素特水上雅丹

 

（六）

• 乌素特水上雅丹至花土沟，苍茫的鹅湖，沙漠中怒吼的风，独自向西（第六天）

在晨光中离开乌素特水上雅丹，目的地青海和新疆的交界处花土沟镇。

花土沟镇东距州府德令哈830公里、距省会西宁1363公里，花土沟机场有通往青海西宁、青海格尔木、青海德令哈、甘肃敦煌和新疆库尔勒等地区的航线。本地人把花土沟叫做“小香港”。

从西宁到花土沟镇有班车，路途上耗时约27个小时，票价282元/人。

 

乌素特水上雅丹到花土沟镇

 

沙漠上的清晨，“满城尽带黄金甲”，金色的水上雅丹，金色的315国道，这里究竟是地球还是火星？！

 

早晨的315国道

 

 

横穿青海海西地区沙漠戈壁的315国道

 

在青海海西地区，我们看到的、遇到的湖泊，几乎都是咸水湖；但在去往海西花土沟镇的315国道上，很神奇的的遇到了唯一的一片淡水湖——冷湖。

 

海西冷湖，即使在盛夏，湖水依然很凉

 

冷湖原本是无人区，1955年，地质队在柴达木盆地北缘发现了一个淡水湖，湖水很凉，于是就称其所在地为冷湖。接下来，成千上万的石油工人怀揣"我为祖国献石油"的理想与抱负，从祖国的四面八方来到冷湖这个中国第四大油田。1954年发现石油后开始建设，1959年青海石油管理局迁至冷湖，1959年设立冷湖市，1964年降格为镇，1992年升级为行政委员会(县级)。

 

随处可见的雅丹地貌

 

据相关资料介绍，到1959年底，冷湖油田年产原油近30万吨，约占全国的12%，成为继玉门、新疆、四川之后的第四大油田。

鼎盛时期的冷湖镇，常驻人口有近6万，现如今，冷湖油田已基本枯竭，人们基本已搬离。

在这片人迹罕至的沙漠里，400多位石油工人及其家属为石油事业献出了一生，长眠于此，梦牵故里”，所有坟墓的墓碑都向着东方，因为他们大部分来自东部地区......。

断壁残垣，印证着“石油人”为国家石油事业奉献一切的“铁人精神”！

 

冷湖镇的石油工人及家属公墓区

 

 

断壁残垣的冷湖镇，315国道穿镇而过

 

 

夕阳西下，金灿灿的青海海西戈壁

 

穿过冷湖镇继续往西，太阳西坠，戈壁滩上怒吼的风声裹挟着砂砾，噼里啪啦、饱和攻击着这唯一的旅行者。

黄沙在路面上“S型”的滑动着，暮色苍茫、戈壁深沉，灰暗的天空投下最后一抹阳光，很难想象，这里已经是北京时间9点多了。

 

沐浴在夕阳和狂风中的315国道

 

 

风沙滑过路面，夕阳西下，旅行者在天涯——315国道

 

 

大风起兮云飞扬，风沙茫茫路难见，315国道呢？

 

穿过风沙区，迎着夕阳，地图上很近，但绕来绕去的315国道，迟迟看不到传说中的“小香港”花土沟镇。

 

夜幕下的戈壁

 

这一路走的惊心动魄，沙漠地带的夜晚漆黑一片，没有星光相伴，更没有明月清风，没有没了的大型货车在夜色的掩护下，可以超速疾驰。

所有的大型货车都配备了耀眼的灯光，刺眼的灯光，让对向车道的唯一行驶者很难看清路面，很多次，不得不停车等待。

一路走走停停，深夜才到达花土沟镇，在沙漠地区夜晚的气温是比较低的，但就是在这种环境下，因为驾车时的高度紧张，到达花土沟预定的宾馆时，依然汗湿衣衫，心有余悸。

 

遥望花土沟镇

 

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6天时间，从青海湖、茶卡盐湖、格尔木、乌素特水上雅丹到青海与新疆的交界地花土沟镇，领略了苍茫旷远的青海海西地区，沙漠、戈壁、蓝天、白云，

虽然没有见识到“大漠孤烟”的苍凉，但震撼于五颜六色、辽阔苍茫的大美青海。

青海海西地区，有着雄浑壮丽的苍劲之美，有着瑰丽多变的妩媚之美，有着辽阔深邃的博大之美，有着跌宕起伏的苍凉之美。

大好河山，巧夺天工，太多的震撼和意外，怎能不深爱地球——这个共同的家园！