△ 天空壹号踩线照片，拍摄于 2018-11-6；从景交车到俯拍的幸运长廊

在茶卡盐湖景区的东面，在茶卡盐湖之上，又修建了另外一个景区，就是 天空壹号，2019年已经开始正式营业了，先了解一下两个景区的地理位置！

 

△茶卡盐湖之上，原茶卡盐湖景区在西侧，而天空壹号景区在东侧，细心的朋友会发现，现在天空壹号景区的地理位置，就是笔者以前强烈建议大家去的小众拍摄地漠河盐厂

两个景区同时营业，这无疑是个好消息，至少在旺季时，可以缓解一下茶卡盐湖原景区的一些压力，毕竟在青海的最旺季，从国道至茶卡盐湖景区停车场，每天那2km的堵车真的是灾难！

 

△景交车到上的游客休息区以及泵房（人为控制卤水池的卤水量，这点不错，不会像茶卡盐湖原景区一样，在夏天的某些时间，湖面没有盐水，何来倒影）

那么，你最关心的是，茶卡盐湖景区 和 天空壹号景区 该去哪个呢？我是一名领队，业余摄影师，走过很多地方，按我的角度回答上面的问题！

先浏览一下官方的景区导览图：

 

△官方的景区导览图，这是规划图，估计2019年，还有好多建筑不能完成

下面给大家来个手绘导览图，这些目前是天空壹号已经完成的项目：

 

△上图简化了官方的导览图，已经标明了景区交通车的行驶方向和四个观景台（钻石栈道、爱心栈道、幸运长廊、湖心观景台），这些栈道就是从路边修入卤水池的木栈道，供游客拍照用的！

一、相比原景区，天空壹号景区面积更大，能更大的分散客流：这个无法对比官方数据，太虚了，因为茶卡盐湖检票口至盐湖还要至少2km；天空壹号检票口至盐湖只需500m左右；

 

△从景交车的路上俯拍的爱心长廊，告诉大家一个诀窍：拍倒影要离主体越远越好，俯拍的倒影更加清晰

二、相比原景区，天空壹号景区的景交车是环形车道，不走回头路，根据客流来增减车辆，不会造成客人在景区内的积压；而茶卡盐湖原景区的交通车是双向的小火车，各有一趟，在人多时，入景区或者出景区的排队真的是无法忍受，而且都是因为体力不够才去排队的；这点对于团队来说，更加的重要；

 

△在湖心观景台的栈道拍摄的风景，栈道上的是雪，修建的盐湖上的栈道能很大程度上减少游客下水的现象，所以能更大的保护的盐湖的结晶层

三、相比原景区，人为控制核心卤水池的水量，即使在夏季最炎热的时候，也不会出现卤水干涸的现象

 

△在景交车的公路上俯拍 钻石栈道的风景，这次是旅行社、户外俱乐部踩线的合照

四、深入盐湖中的栈道，完美解决客人下水拍照的问题，从而保护保护盐池的结晶层，这点很重要，那一年，茶卡盐湖被游客踩成黑泥潭的照片，你们还有印象没？

 

△用长焦拍摄的 钻石栈道，冬季拍的，所以有雪山映衬，仙境般的画面

在这里画重点，相比原茶卡盐湖景区，天空壹号景区的优点：

1、景区更大，8km的景区环形交通车道能完全分散旺季的游客

2、交通车是电动车，环形路线，根据游客的多少来增加车辆，不会造成游客的积压

3、入水的栈道很科学，能解决拍照困难的问题，还能保护盐池结晶层

4、风景两个都一样，拍照效果完全要看老天爷的脸色，不分伯仲

 

最最重要的一点：天空壹号的景交车的终点是景区外的停车场，没玩够千万别坐车坐出去了！如果你时间不够坐着景交车直奔湖心观景台，前面的几个可以忽略！

2019年天空壹号的景区门票政策已经出炉，大家可以提前了解一下：

 

天空壹号其他的一些美照：

 

△从景交车道拍摄的钻石栈道

 

△钻石栈道有天空壹号的小船，供游客拍摄使用

 

△天空壹号的景交车，电动，环保

 

△从景交车拍摄幸运长廊的风景

 

△幸运长廊拍摄的效果不错，前提是遇上好天气

 

△木栈道上面的盐的结晶体

 

△风平浪静的时候，是拍摄的好时间，如果有风，一切都是扯淡

 

△湖心观景台的拍摄的北面的祁连山脉

 

△这是正在修建的木栈道观景台的木桩

 

△祁连山脉白雪皑皑，夏天别指望能看到这样的景色，祈求不堵车，人不多就可以了

 

△湖水中标记的坑

 

△雪山一组照片

写在最后：去茶卡盐湖，要调整心态，因为美美的照片不是在一般天气条件下拍出来的，可遇不可求；不要因为对一个景点期望太高，而影响整个行程！