游客到敦煌，除了鸣沙山和莫高窟，有的还会选择敦煌西线玩一天。西线共5个点，依次是敦煌影视城，西千佛洞，阳关，玉门关，雅丹地质公园。

本来没准备去，有个朋友竭力向我推荐，我也想看看古人诗里的那些地方，就网上找了个一日游小团，6个人一辆车。

当地的常规玩法是早上8点出门，最后在雅丹看日落，回城路上在戈壁还可以看星空，等回到酒店，基本就要晚上12点左右了。我们这个团，老的老，小的小，所以就大家出发前就统一了意见：不看日落，稍微早点回来。这样，我们轻松，司机听到我们的决定，也很高兴，谁不愿意早点收工呢。

没想到是踩坑的一天。

敦煌影视城，门票35，范围不大，几条仿古街，有很多电影在这里拍过。

进城后回看城门，这样看还是挺雄伟的。

游客也不多，三三两两的。整个街景的布置，是电影里，古代西北小镇的样子。

貌似电影《东邪西毒》里，张曼玉的小酒馆，就是在这里拍的。

城墙和角楼，看起来还有点大漠雄关的意思。但走近了细看，很多建筑的材质都是经不起细究的。

双旗镇原来在这里！

总结，影视城很小，门票35吧，可以看看，没有太多意思，女生如果想拍武侠风的照片，这里还是比较适合的。

第二个点，西千佛洞，门票30。

西千佛洞因为位于莫高窟以西而得名，开凿于敦煌母亲河党河的悬崖之上， 开凿年代从北魏、西魏、北周一直延续到五代、回鹘时期，是敦煌艺术的重要组成部分。

这里地形有点奇特，在地面，一眼看过去戈壁千里，下到沟里，却绿树成荫，树下几乎是湿地，水源丰沛无比的样子。

因为河水的长期冲刷、侵蚀、坍塌，所以现在保留下来只有22个洞窟。

每二十五个人左右分配给一个导游，跟着去四个还是五个洞参观，禁止拍照。

现存22个洞窟里面，保留下来最早的就是北魏洞窟，还有西魏，隋代、唐代、五代、宋等。

看完石窟，上到地面。

这是尚未接近西千佛洞时拍下的，整座山，看上去，宛如一个卧佛。

第三个点，阳关。门票50，观光车10元。

渭城朝雨浥轻尘，客舍青青柳色新。劝君更尽一杯酒，西出阳关无故人——这是王维的诗里的阳关，那我看到的阳关，又会是什么样子的呢？

车子在戈壁上奔驰着，临近阳关的时候，路边出现了大片的葡萄园。司机说，阳关葡萄是很有名的。

我想起第一次来敦煌的时候。同伴小船要去买葡萄吃，我反对：葡萄有什么好吃的，酸不啦叽的。谁知道买回来一尝，我直接惊呆了，葡萄也可以这么甜！之后每天嚷嚷着要买葡萄吃的人，就变成了我。讲起来，江南其实没什么好吃的水果，大都酸，甜度不够，而我对水果的唯一要求，就是粗暴直接的：甜。只要够甜，就是好水果！所以我在家的时候，不怎么喜欢吃水果，因为都不好吃。想来我那时候在敦煌吃到的，就是阳关葡萄吧。只不过现在才六月，葡萄才刚结果，还远不到成熟的时候，只能望葡萄园兴叹了。

司机送我们一人一杯杏皮水。酸酸甜甜，有点像酸梅汤，好喝。

太阳高照，非常非常晒。

在西北旅行，防晒一定要做好，到了晚上，还得加个保湿，不然一天下来，嘴就爆皮了。

阳关建于汉元封四年（公元前107年）左右，自汉至唐，一直是丝路南道上的必经关隘。玄奘从印度取经回国，就是走丝路南道，东入阳关返回长安的。在很长一段时间内，阳关与玉门关同为当时对西域交通的门户。

这棉絮一样的，是胡杨树的种子。

博物馆门口，张骞像。

张骞，汉中人，西汉外交家、旅行家、探险家，丝绸之路的开拓者，一生曾两次出使西域，开辟了中国与西域诸国沟通往来之路，被誉为“第一个睁开眼睛看世界的中国人”、“东方哥伦布”。自张骞以后，中原与西域往来不断，政治、经济、文化交流频繁。张骞对开辟从中国通往西域的丝绸之路所作出的贡献，为世人称道。

博物馆里，古丝绸之示意图。

皮质的水壶和酒囊。

造型优美流畅的佛像。

认识一下，这是梭梭，和红柳一样，是戈壁沙漠中的常见植物。

前面的城楼上，写着阳关两个大字。

走到城下，跳出来一人，喊着：我乃奉命驻守此地的阳关守将，各位要从此地过，请出示通关文牒！

守将面前的桌上，摆着酒。

我说：哟，劝君更尽一杯酒啊！

一抬头，前面就是王维雕像。

王维举着酒杯，大袖飘飘，恣意洒脱，指着前方，仿佛在吟哦，在送别友人。

王维其实并没有到过阳关，这首诗，是在长安写的。诗人的朋友姓元，家中排行老二，受皇命要去安西都户府（今新疆库车）出差，诗人置酒饯别，一路将好朋友送到渭城（今咸阳）。微雨过后，柳色新翠，诗人大笔一挥：渭城朝雨浥轻尘，客舍青青柳色新。元二啊，你赶紧趁现在多喝几杯，等出了阳关，就再也找不到我这样的老朋友和你一起喝了！

《送元二使安西》就这样流芳千古了。

不过诗人的雕像在这里，也并不违和，毕竟现在，从长安到阳关，也就是24个小时火车的事，飞快。

去遗址的路，大概有一两公里远，可以骑骆驼，可以坐小驴车，也可以坐电瓶车。

我觉得内地来的童鞋，可以尝试下前面两项，也是属于大西北的独特体验。

我们选择的是电瓶车，来回10元。

阳关遗址。

景区范围不小，但真正和遗址沾边的，其实就只是这个不起眼的小土墩了，其他的一切，都在几千年的风雨长河中，烟消云散，只剩下王摩诘的《阳关三叠》。

前方出现侠女！

穿着古装的妹子，给人《大话西游》中紫霞仙子的感觉啊。

遗址完全被保护起来了，隔很远就开始拦起了围栏，只能远观。

看完遗址，继续坐区间车回到乘坐起点，步行出景区。

景区出口处就是饭店，有面条，饺子，炒饭等，价格也不贵，直接在这里吃了午饭。

第四个点，是玉门关。

公元前121年到公元前111年， 西汉王朝在河西走廊设置武威、张掖、酒泉、敦煌四郡，以及与敦煌成犄角之势的阳关、玉门关，沟通东西方的丝绸之路得以畅通。玉门关在敦煌向西北大约90公里处。

讲真，阳关和玉门关，是我比较期待的，“羌笛何须怨杨柳，春风不度玉门关”，毕竟从小就在诗词里熟悉了它，而且游完阳关，也符合我的期望值，所以我对玉门关，抱着很高的期望值。但我没想到，它是今天的两个大坑之一。

门票40，区间车50，共90元。进门处的落地玻璃窗上，都是唐宋明清的诗人们，关于玉门关的诗：玉门山嶂几千重，山南山北总是峰；今古沙场惟白骨，几人生入玉门关；东去长安万里馀，故人何惜一行书；不识玉门关外路，梦中昨夜到边城……这个时候，我还兴致勃勃地看着那些诗句，找自己熟悉的诗人。

等上了车，到了第一个点，汉长城遗址，司机停车，板着脸大声宣布：“停车15分钟，到点马上开走，一分钟都不会耽搁！赶不上车的自己负责！ ”

我有点傻眼。景区不都是流水发车，游客爱玩多久玩多久，等玩好了，坐下一趟车去下一个点吗？怎么这里还限制自由，只能坐同一辆车？

一车几十个人急急忙忙扑下车，往前赶。

从停车的路边，到这个标志点，步行大概5分钟。一来一回，就是10分钟了。

望着古烽火台兴叹，走过去再走回来，加拍几张照片，起码20分钟，根本来不及。

一大车子游客里，只有几个小伙子飞快地跑着过去，等车快开的时候，气喘吁吁跑着又上了车。

我不敢去。我是来赏景的，不是来百米冲刺的啊。

第二个点，大方盘城遗址，同样只停15分钟。

也是只敢站在路边，稍微走近一点，拍几张照片算数。

大方盘城是汉代“昌安仓”遗址，是一座储备粮秣的军需仓库。城为夯土板筑，呈长方形，东西长132米， 南北宽17米。

拉近看一下，黄土的断壁颓垣，在时阴时晴的天空下，显得格外沧桑。

也有腿脚好，体力好的年轻人爬到废墟里去了。

我只能站在外面看看。就我这个体力，吭哧吭哧爬上去，转一圈再下来，观光车早就开走了……

看完两个点，车子把我们拉回到景区门口。

这是小方盘城，也就是玉门关遗址。

但是，我们大家都被这只停15分钟气昏了，加上又热又累，谁也不想在荒野上再走十几分钟了，就都没去。

总结玉门关：90块钱，2个点限制时间，各停15分钟，半个多小时车程区间车费50，没有解说。

这样的景区管理方式，真是活久见。玉门关，配不上《凉州词》。

大家气呼呼地上了车，继续往第五个点：雅丹地质公园，俗称魔鬼城。也是这一天的最大的坑。

门票50，观光车70。不看日落的话，景区车坐满就走，看日落一律等7点以后才能进去，你想早一点进去，晚一点出来，没门！仍然只能跟着同一辆车！

一共停四个点。

第一个点，金狮迎宾。很像一只石敢当。停10分钟。

第二个点，狮身人面，也是停10分钟。

第三点，孔雀玉立，停半小时。

这个点，终于不用只能站在路边，可以走进去一点了。

我跟二师兄嘀咕：这地方，网上说得神乎其乎的，我咋觉得很普通呢！我那年去青海，路边免费的雅丹都比这好看十倍。

二师兄嗤一声：本来就没什么特别的。

我：算了算了，不是还有西海舰队么，还是可以期待一下的。

第四个点，西海舰队。

网上的照片很好看，黑色的隔壁上，长条状的雅丹像一艘艘军舰停在海上，很是壮观。

结果车停下，导游宣布停车10分钟的时候，我就知道完了。

又是只能站在路边远观。

公路离雅丹大概200米，眼睛看到的景象，非常小。长焦放大两倍，就这样。我有点火大，不要求能走进去看，好歹让我们离得近一点啊！

出去的时候，大家的不满达到了顶峰，统统吐槽景区的反人类管理模式。

确实，像玉门关和雅丹这样，限定游客只能跟一辆车并严苛规定游玩时间的景点，我还是第一次碰到。后来有人说，之所以限制时间，是因为在戈壁上，如果碰到不自觉的游客，一乱走就容易失去联系，发生危险——那把参观时间留长一点，把10分钟改成半小时，把半小时改成50分钟，让游客尽可能玩得尽兴一点，体验感好一点，总可以做到吧？！

总之，在玉门关和雅丹不改善管理方式之前，我不推荐敦煌西线一日游。如果非要去的话，自己包车，去前三个点就行了。

这一天，车费加门票，每个人花了近500块，却宛如吃了苍蝇，很恶心，很败兴。

回去的路上，路过疏勒河，司机停车，让我们拍照。

公路片。

别怀疑，戈壁上，还有大片的湿地，中间的小白点，是几匹野马。

觉得路上看到的，比花钱看到的美。