新疆晨报讯（文/记者 郭玲 图/通讯员 刘海龙提供）去过伊犁哈萨克自治州特克斯县的人都知道，进出特克斯，必翻越道路曲折险峻的达坂山，但随着山下特克斯达坂隧道的修建，到明年，新疆人去特克斯看八卦城，将彻底告别这条盘山“天险公路”，而改走隧道。

特克斯达坂隧道全长2.7公里，限速60公里，双向四车道，是G577线旱田至特克斯县公路改建工程中施工困难最大、投资最大的重点工程。

特克斯县位于天山北麓西部特昭盆地东端，距乌鲁木齐815公里。因是世界上唯一建筑完整而又正规的八卦城，也是新疆乃至全国的著名避暑和旅游胜地，每年吸引很多游客前往。而原先的盘山路，也让不少游客感到无奈。

为方便居民和游客进出特克斯县，G577线旱田至特克斯段公路改建工程利用既有S220老路进行改扩建，路线走向为由北向南，将建成一级公路。

工程主线起点位于巩留县阿克吐别克镇旱田村的西南侧，与G577线墩麻扎至旱田公路相接，途径阿克吐别克镇，巩留城西工业园，跨越南岸干渠、经夏尔湖村后，进入阿拉喀尔山脉腹地，沿溪而上，设置隧道穿越特克斯达坂，沿喀拉萨依河南行，经特克斯县蒙古乡库热村，于特克斯县城西侧设置过境线，终于巴合特干渠一级水电站西南侧，与G577线特克斯至昭苏段衔接（既有S220），路线全长49.479公里，双向4车道。

“走老路S220线去特克斯县，需要走一段之字形的盘山路，路况也不是很好，如果这个改扩建的新路修好，加上隧道的贯通，可以少走8公里的山路，直接穿过隧道，这样对进出特克斯县的所有人来说都是个很大的福音。”经常去特克斯县游玩的乌市市民王海军说道。

据了解，特克斯隧道今年年底将贯通，而旱田至特克斯段计划于2018年10月底通车。届时，将成为特克斯县、昭苏县、四个团场群众通往外界最便捷的一条通道，翻越达坂山将缩短近一小时的路程。届时，去特克斯旅游将正式告别“天险之路”。

特克斯达坂隧道作为本项目关键工程 ，新疆较长的高寒山区双向四车道隧道，目前，隧道两个半圆形的隧道洞口已经成型，洞口四周裸露的岩层都注入了混凝土。

浙江交工集团股份有限公司总工邵春辉介绍，由于特克斯达坂隧道所在的位置海拔比较高，常年温度偏低，一年只有八个月的施工期，加上隧道施工段70%属于五级围岩，还有滑坡体和破碎带，施工难度很大，为了保证施工进度，项目部组织300余名工人三班倒，一天24小时不停地施工。

据悉，国道577线是新疆维吾尔自治区“57712”交通规划中的“五横七纵高速、高等级公路网中”第三纵“喀纳斯至英吉沙公路”重要成分，同时也是伊犁哈萨克自治州首府伊宁市、特克斯县、昭苏县的干线公路，是伊犁州“四横九纵三联”骨架公路网的主要组成部分。

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