也就是从4、5年前开始，青海的小车旅游如一匹黑马猛然杀出，市场逐渐开始出现倾斜。

随着时代发展，习惯跟团游的游客数量逐渐下降，而喜欢自由行的游客数量骤增。从这个数量变化也可以反映出旅游游客的年龄群体。跟团游，大巴团，即我们传统意义上的“一价全含”，”导游带着走，吃喝拉撒全都有“，只要抱团成行，啥事儿都不用操心。喜欢参加这种团型的，多为年龄较大需要有人照顾的中老年群体，或者凡事不想自己亲力亲为，有人负责安排好一切。但就像一首歌里唱的，“不是我不明白，这世界变化快”，跟团游在国内真的成了“老年团”的代名词，越来越多的年轻人借助网络的力量，或者自助实现一切，或者更接受电商平台上的商家提供的自由行。这个符合年轻人的年龄特点：不喜欢被拘束，不喜欢人多太闹，最大程度的释放个性，自己做主。也就是因了这个趋势，“自由行”这个名词被迅速带入青海旅游市场的热搜当中，不管在哪个平台上输入“青海自由行”等字眼，大量的“5座轿车自由行”、“7座商务环线游”等句子一定扑面而来。小车市场的温度，现在已经火热了。

小车旅游是什么概念？

宝骏730，被民间誉为“中国神车”，皆因它皮实、价廉等特点而广受欢迎。这类在大家印象里有点类似“农用面包车”概念的MPV车型，都能在青海的小车市场里大受欢迎。5座轿车、7座普通商务、7座舒适商务等车型，都有着自己稳定的客户群体， 按照国家运输管理部门对于营运性质的车辆规定，7座以下（含7座）的小车都没有开放营运资质申请的窗口。所以，一直以来，这类车在青海旅游市场里的身份就是一个不雅但又颇接地气的名字——“黑车”。乍一看这个字眼，但凡在城市生活的各位亲们必定会心一笑，因为都有自己的生活经验在里面。曾经的”滴滴“也正是从这个身份认定逐渐转正，而成为一个大家庭里有名份的成员。而涉及到小车市场的行业管理、行业准入等方面的问题，确实比较复杂且棘手，行业主管部门也正在设计各种方案来规范“这波必须面对的操作”。但小车旅游接地气、受欢迎已经是青海旅游市场里不争的事实。

为什么会在青海逐渐变热？

据不完全统计，从2015年起，小车市场的客流群体已经以10万人以上的几何级速度递增，至18年底，这个市场已经坐拥近百万级客流，热度直逼曾经的青海大巴车旅游市场。究其原因，主、客观原因都会存在。客观来看，传统的旅行社哀叹的2005-2015年是“失去的十年”，由于某些传统旅行社的固有思维，服务意识不足，盲目追求利益最大化，所以导致出现了大量的对游客轻慢、不讲诚信、服务缺失等问题，而且产品僵化、老套，不去研究市场的最新动向，没有及时跟上越来越多的年轻人日益丰富的旅游需求，所以越来越多的游客开始自己做攻略、设计线路，订酒店，甚至联系车辆。主观来讲，年轻人天性喜欢自由，因为都是家里的独苗，”与其竞相开放、不如独自欣赏”，他们排斥吵吵闹闹的旅游团，不喜欢导游、领队等角色来控制、限制自己的行动，一起被安排吃千篇一律的“团餐“，一起被要求到景点”几点进去，几点必须出来“，”下车尿尿、上车睡觉、停车拍照、回家后想想啥都不知道“，这些被大家津津乐道的段子，说法，虽有失偏颇，但也道出了传统旅游市场中存在的很多问题，都和当代年轻人的要求、想法渐行渐远。而小车，恰好迎合了年轻人这些需求：人少、没有导游、说走就走。甚至有些小车司机伶牙俐齿，能说会道，讲解当地的风土人情绝不输给“学院派”的正规训练过的导游，因为珍惜获客渠道，小车司机的服务意识和理念俱佳，服务技能出色。拍照，成了年轻人喜欢的“走到哪里拍到哪里”的形式，不夸张的讲，小车司机个个都是“专业摄影师”，角度、光线、姿势、造型无一不懂无一不会，拍出来的照片从内容到视觉效果让人赞叹，而且非常煽情的“御用摄影师”、“帮你把风景搬回家”、“开车、拍照都是老司机”等等广告语让年轻的客群确实“按捺不住那颗激动的心”。（未完待续）