去年暑假新疆、青海、甘肃之旅的时候（@http://www.mafengwo.cn/i/2842517.html），我还是一个马上要上六年级的小学生。随着一年时间不知不觉中溜走，我的小学6年时光彻底终结，今年暑假后就要迎来初中的学习生活。在这个有承上启下意义的暑假，我实现了去年的想法，踏上了世界屋脊、雪域西藏的土地，还顺道去了高山之国尼泊尔。 在去年的游记中，我说“新疆、甘肃、青海等西北省区非常遥远，去这些地方旅游是难以实现的梦”。而现在，去西藏、尼泊尔旅行，这个更难以实现的梦变成了现实！

2014年7月20日我们从青岛出发，雪域西藏、高山之国尼泊尔的旅程开始了！

为这趟旅行，我们专门准备了一些药品和工具，包括感冒药、腹泻药、葡萄糖、高原安（这个是到拉萨买的，不知道管不管用，可能吃了也就是心理作用）、手电筒（转山一定要带，早晨天没亮就要走）、充电宝等。

7月20日——第一天

中午12点的火车。我在家好好休息了一上午，然后和爸爸去吃了一顿火车站肯德基午饭后就上车了，正点发车。因为青岛到西宁的火车硬卧卖光了，我们只得先买到西安的卧铺车票，然后在西安转另一趟车硬座去西宁。

火车缓缓驶出青岛站，意味着我们的屋脊西藏之旅已然开始。在车上询问列车员，说乘坐本车去西宁只能补无座票，这意味补票坐这趟车直达西宁没希望了，爸爸决定就在西安下车，转车去西宁！我们已购买了另一趟车的座票，可以保证座位，毕竟8个小时路程呢。

第一天就这样在火车上度过。

7月21日——第二天

早7点到了西安，这个古都我已经来过两次，这是第三次，前两次因太小没记住西安啥模样，这次来才留下了对西安的一点印象！因要赶10点多火车，我们只能乘公交匆匆去看了看大雁塔。接下来就是长达8个半小时的硬座之旅，西安——西宁西！因为没啥风景，这一路都没拍照。

晚上7点到达西宁，这是我第二次到西宁了，去年暑假就来过。在西宁西郊火车站旁找了一个家庭式旅馆，洗了个澡，毕竟到了西藏前几天不能洗澡。虽然旅馆环境实在不怎样，但我们还是勉强洗了。

晚上10点50的火车发往拉萨，要走进藏专用通道进站上车，安检很严格。进藏的火车是弥漫式加氧，不用担心缺氧，车上还有海拔表，可以随时看。踏上发往西藏的火车，意味我们正式进藏了！

火车上的海拔标示

7月22日——第三天

火车进藏需23个小时，路上没有网络，所以只得苦苦熬时间，好在有风景可看，才不那么单调。一夜奔波，早上火车到达青海第二大城市——格尔木。

格尔木车站

与火车牌留影！

从格尔木出发，一路贫瘠的戈壁滩，很少看到人烟。

青藏公路与铁路基本并行

青藏线上路过的雪山，山下是贫瘠的牧场

唐古拉站，青藏铁路海拔最高点

美丽的错那湖

那曲车站

到了那曲就离拉萨不远了。过了5个小时后，其中晚点1小时，火车到达“日光城”、“西藏首府”、“圣地”——拉萨。下了火车，踏上拉萨的土地，心中无比激动。至于高反，一点感觉都没有，可能是因为拉萨海拔才3600米吧。我们住的宾馆是网上团购的，虽然条件差点，但可以直接看到布宫。这时也是晚上11点多了，布宫依旧亮着灯，终于见到真的布达拉宫了！

7月23日——第四天 九点多到布宫前试运气，看能不能买到门票，能买到最好，但可能性明显不大。

雄伟的布宫

布宫里面

排队买不上门票，就每张加50元买了两张黄牛票，对方给了两张别人的身份证、两张预约票，布宫门票是实名制的，我们本人与这两张身份证极其不像，但最终竟然进了布宫，查证件的那个人还是一个一个人仔细看。哎，愣是没看出来。现在，我们如愿进了布宫，真没想到，是天上掉馅饼了。

高海拔，上坡真不容易

我们一路向上爬，游人真的很多。接下来还要经过卖票的地方，200元一人，拿着预约票、身份证和200元，给售票员换取门票。在验票处验票后，再往上走，就不让拍照了！

从验票口到赖喇嘛起居处、办公处，再到历任达赖灵塔，参观这一圈大约需要1个小时，我们随着人流走，因为人多，不太可能驻足细看。这样一圈下来，只能证明来过布宫，但收获寥寥。

布宫上拍的拉萨城一角

游览布宫中，下起了小雨，渐渐变大，我们不得不在从布宫后门出来的地方买了一把伞。时值西藏雨季，雨水多，这把伞在我们之后的行程中一路伴随，起了很大作用，而随身带的雨衣却没用上。

转完布宫后，从后门下山，然后打车来到了西藏博物馆，拉萨市内打车都是10元。博物馆里面除了西藏历史介绍，就是文物展，中国的博物馆基本都是这样一个模式。在博物馆里租了一个讲解器，10元费用，还需要身份证抵押，这直接导致看完后归还讲解器，却忘记了取回身份证，害的爸爸之后从大昭寺里面出来快回到宾馆时，发现身份证不见了，而全然不顾高海拔，回身到大昭寺、派出所寻找身份证，费了两个小时最终在博物馆经工作人员提示，才找回了身份证。出门在外，身份证万万马虎不得。

博物馆

看完博物馆后，坐8路公交前往大昭寺。

大昭寺广场，烟雾弥漫。

先绕八廓街转寺，好多人，好多与佛教有关的东西卖，但据说东西都是义乌产的，不知真假。

八廓街

“清政府驻藏大臣衙门”就在八廓街上，免费参观！

玛吉阿米，传说中六世达赖与情人约会的地方

绕八廓街一圈后，正好来到大昭寺售票处，门票80元，没学生票。大昭寺内有佛祖12岁等身像，是藏传佛教的“中心”，是藏人心中的“圣地”。众多藏民仅靠手足，磕长头，风餐露宿，长途跋涉，就是为了朝拜大昭寺里的佛祖等身像，据说非常灵验。即使对我们游客，无论如何也都应该进去朝拜。里面不允许拍照，对于圣地，只带着虔诚的心去好了。

大昭寺内佛祖释迦牟尼三个等身像之一的12岁等身像，因天天抹金粉，所以变得胖乎乎的了。

从大昭寺出来后，我和爸爸来到光明茶馆品尝甜茶，超好喝，还有卖炸土豆，也超好吃，都不贵！

享受藏民生活

简单的茶馆门头

我们吃的那家店（上图），本以为是很多攻略中提到的光明港琼甜茶馆，可喝完甜茶出来到另一条马路，看了下面这家店才发现光明港琼在这里，不知这两家店什么关系，也可能就是一家。

这家店人太多了，太闹。我们去的那家店人少，感觉好。

出了茶馆，在返回宾馆路上，爸爸发现身份证不见了，随后就是不管高原反应一顿狂找，好在最后找到了，保证了之后的行程，心情由紧张转安。第一天的拉萨游较为顺畅，晚上决定吃一顿久违的正宗四川串串香，2012年曾经在成都连吃两天，麻辣好滋味至今难忘。

四川人在拉萨开的老四川串串香店，人气很旺

7月24日——第五天

我们在淘宝网上订购了纳木错一日游，每人230元。早晨5点半天还没亮，下着大雨，我们出了宾馆在大街上等候去纳木错的车，很快就上了车，近5小时后来到纳木错。

或因为车里人多太挤，引起身心疲劳，心情大受影响。简单看了一眼湖面后，我上车休息。爸爸去湖边转了一圈，拍了几张照片，感觉不是很美。

纳木错湖边

湖畔

纳木错给2个小时观光，对我们是足够了，整体感觉风景一般，和后面的羊卓雍错、拉昂错、玛旁雍错比，差距很大。到时间后，乘车返回拉萨，回宾馆休息。因这次去纳木错，没给安排好车上座位，反映给淘宝店主，最后向我们道歉还退还了60元作为补偿。有错必纠，服务不错。

7月25日——第六天

山南是藏文化的源头，今天行程就是去这里，首站为桑耶寺，它是西藏开始弘扬佛法所建立的第一座佛法僧俱全的寺庙，松赞干布、莲花生大师、寂护大师亲自参与创建。

我们一早5点冒雨来到大昭寺附近的去往桑耶寺的班车发车点，等到快7点开始发车，车上基本都是去朝拜的藏民，游客仅三两个，这也是我们首次近距离接触藏民，很友善，很开朗，乐于助人。班车沿雅鲁藏布江逆流而上，一路青藏高原风光。

班车

雅鲁藏布江

2个半小时后，到了桑耶镇车站，我们直接转车去青朴修行地。

青朴地，风景秀美，拥有藏区难得的丰富植被，山上有许许多多的苦修者，莲花生大师曾在此地修行。

我们拾级而上，到顶用时1个多，海拔达到4200米，这是来西藏的第一次爬坡，不仅为了圣地朝拜，也是为以后的冈仁波齐转山进行适应性锻炼。因为高海拔，这样的山地每走几步，就要停步休息。

开始起步

中途休息喝甜茶

山顶的寺庙，海拔4200米。

山顶远眺远处的桑耶镇！

上山挺累的，下山轻松多了。下到山地后，因为载我们上山的班车要等藏民转山后下午4点才返回桑耶寺，我们为了节约时间，就和几个人一起拼一辆小巴车，每人15元送到桑耶寺，看完桑耶寺再送去山南首府泽当，每人加25元。

不长时间就来到桑耶寺，首先是转寺，绕走寺庙外围一圈，寺庙不大，一会就转完了，然后进寺庙参观，不进主殿无需买40元门票，外面走走看看即可。在西藏，若天气好，有白塔、白云、阳光等元素，会轻易就组成很美的图画。今天，我们的运气不错。

桑耶寺前殿

主殿

白塔、白云

雅鲁藏布河畔的山南首府泽当

桑耶寺看完后，乘车去山南首府泽当镇，在汽车站附近宾馆安顿住下，随即坐3路车前往雍布拉康，据说是松赞干布和文成公主夏季避暑的宫殿。下车后，迎接我们的就是一场小雨，我们冒雨上山，我骑马30元，爸爸徒步，马快但绕路，因此我们差不多同一时间到达雍布拉康门下，此时暴雨大作。花30元买票进去参观，里面很小很小，上下层不一会就转完了，又冒雨下山，正好赶上山下车站有3路公交返回市里，在路途中雨停天暗，本来计划中途下车看昌珠寺是不成了，只好直接回酒店吃饭休息。

雍布拉康

登上之后俯望万顷良田。

7月26日——第七天

在拉萨西郊车站下车，正好买上了明天去江孜的班车票，然后坐公交前往龙王潭公园，下车后解决了午饭，再进入公园，顺路返回宾馆。

龙王潭，没看到布宫倒影

布宫背景

回宾馆后稍事休息，考虑下午时间还早，不能浪费了，就在拉萨百货附近坐公交24路去哲蚌寺，它是藏传佛教格鲁派六大寺庙之一，规模最大，解放前最多时有僧侣1万多人。

下了公交，还有一段路要走，路旁有小巴，每人5元，一定要坐，否则累个半死才能上去。哲蚌寺太大，没有找到合适的地脚，无法拍摄全貌。

一角

一角

一角

遥望拉萨

在寺门口有小车返回布宫，每人10元，比公交方便，我们乘此车于傍晚时分赶回了宾馆。车马劳顿，饭后早早就躺下休息。

7月27日——第八天

打车去拉萨西郊客运站，坐班车前往江孜。我们来西藏后，往来各地，基本坐班车，车况都不错。

从拉萨到江孜，再到日喀则，被称之南线老路，是一条景观大道，沿途有羊卓雍错、卡若拉冰川、满拉水库等著名景点，还要翻越高海拔大山，经历多座雪山，游览价值极高。但因路途险峻，现在拉萨发往日喀则班车都只走北线新路，但风景打了很大折扣。

大巴车

沿崎岖山路翻越大山

我们走拉萨到江孜这条线，主要原因是可以看到三大圣湖之一——羊卓雍错，但今天天气不给力，阴雨天气，有些遗憾。

当羊卓雍错进入视野，你会觉得已置身童话世界。此景只应天上有，人间难得几回见。羊卓雍错，天赐尤物，青藏高原之最美！

羊卓雍错1

2

3

4

5

6遇到的臧村

因天气、班车等因素，影响了对羊湖的观赏和拍照，以后有机会要专程去看羊湖。

班车继续前行，一座座雪山陆续进入视野，这是我们进藏后第一次看到这么多雪山，雪域高原的真实面貌开始呈现。

雪山

拉近了拍，这是世界上最纯净的雪

雪山

卡若拉冰川，规模巨大，因在车上，无法全貌拍下。

臧村，环境恶劣，不知怎么生存下来

满拉水库

过了满拉水库，班车很快到达江孜，算是进入了后藏，农业环境得到改善，人烟也增多。下车后，存放好行李，步行去宗山古堡和白居寺。

宗山抗英英雄纪念碑

宗山古堡，太高，没上去

大概走了2公里，来到白居寺，买票入寺，不便宜，60元。

白居寺

白居寺十万佛塔

从白居寺回到车站，取了行李，别了江孜，坐车前往日喀则，车程2个多小时。

日喀则新车站在市外，之后我们从日喀则去定日、阿里，都是在新站坐车，但坐的这趟江孜来的车却是在市里老站下车。这样方便，下车处宾馆很多，很容易就找到一家，房价160元，这在西藏不算贵，条件也凑合。日喀则是山东和青岛等地的援建城市，因此有山东路和青岛路。

QingDao Road ，当晚在日喀则住下。

7月28日——第九天

昨天到了日喀则就买到了今天去珠峰的班车票，问售票员是否直达大本营，回答说是，一阵狂喜，如此一来，去趟珠峰成本就太低了。

因新定日修路，现在去珠峰大本营要坐班车去老定日（岗嘎镇），历时6个、7小时，到岗噶是到珠峰大本营的第一步。

一路翻山越岭，一路边防检查，还有一段不好走的泥泞路，从早8点发车，下午3点终于到达岗噶，此地是班车的终点。不是说班车直发珠峰大本营吗？这个时候和司机以及日喀则车站理论，没人承认说过那样的话，让人无语。无奈之下，看看能否找人拼车，未果。爸爸不想去大本营了，但我无论如何要去，即使看不到珠峰，能在大本营住一晚也好。在我坚持下，爸爸才决定破费一次租车去。看攻略有人花1500元租车去，我们讨价还价到900元成交，顺利进入到珠峰大本营的100多公里3个多小时车程的搓板路。

售票处很偏僻，也很简陋，门票180元一人，小孩不用。

岗噶镇看到的远处连绵起伏的雪山，但里面没有珠峰

这种路，颠啊颠啊颠

沿途雪山

空旷的美

我们真是好运气！在经历3个多小时的一路颠婆，已是疲惫不堪时，珠峰出现了。本来是没想到能看到的，但就这么出现了，人品爆发，运气十足啊！

伟大的、神圣的珠峰

看到世界第一高峰，无比激动！

山群中，你最高！

进入珠峰大本营，这里看珠峰，并不是最佳地点。

实现了珠峰大本营住一晚的梦想

7月29日——第十天

因要赶9点回日喀则的班车，我们放弃了观日出。早晨4点起床，坐昨天的车回岗噶镇。一路颠簸，一路睡，三个小时回到岗噶，吃了一顿早饭，好好欣赏了岗噶镇原野风光，又等了一会，上了班车出发了。圆满完成了珠峰之旅，今天天气好，心情更好！

定日原野风光

处处好风景

除了氧气不够用，西藏完美如画！

6个多小时后回到日喀则，在扎什伦布寺门口下车，顺道参观，门票80元，无优惠。

扎什伦布寺

寺内

白塔

主殿

班禅灵塔

寺内看日喀则市区

从扎寺出来，去吃了顿德克士，西藏没有麦当劳和肯德基，只能吃德克士，去吃的藏民还挺多。仍住原来宾馆。明天上午没事，睡觉休息，等11点去车站坐车到阿里。

7月30日——第十一天

中午12点，发往阿里地区塔钦神山的班车驶离了日喀则，我们将要前往的是世界屋脊的屋脊——阿里，平均海拔4500米以上，有了珠峰大本营5200米的适应，阿里应该没问题，今年来西藏最核心的事情是去塔钦转冈仁波齐神山。

大约走18个小时，次日早6点到塔钦，一路上海拔不断升高，一片的空旷，人烟稀少，边防检查站超多，晚上睡不好，必须携带身份证、边防证下车受检，管理相当严格。在这么艰苦的地方执勤，武警官兵不容易。

7月31日——第十二天

早晨6点半到达塔钦，转山需要到游客接待中心买门票（150元），我们因为到的太早，天太黑伸手不见五指，没找到买票的地方，还没上班吧，所以就没买票，经武警检查后直接进去了，武警只管维持秩序，不管有票与否。

在来阿里的路上，爸爸已决定到了塔钦当天就开始转山。转山为期两天，第一天18公里，第二天30公里，纯徒步。进到塔钦村里，爸爸转了一圈找好宾馆，每人100元，两人间，很简陋，还算干净，这里不能挑剔。我们放下不需要的行李，就开始出发，爸爸背包，我啥也不拿，轻装上阵。塔钦海波4600米，感觉还行。

转山地图

7点半从塔钦出发！

一个小坡，都要休息一下，才能上去，举步维艰！

远处的纳木那尼峰，7728米，是冈仁波齐的妻子，但似乎更显雄伟壮观

今年是马年，转山的藏民非常多，赶集似得

这个狗跟了我们很久

藏民磕长头转山

极度疲乏

路经曲古贡巴寺，很多藏民在转寺

走一会就要休息

何时是尽头

终于看到冈仁波齐神山，峰顶云雾缭绕

全副武装

云淡风轻

历经7个小时的艰难路程，于下午3点来到山脚，这里神山更显清晰，只是仍看不到峰顶，今晚就住宿山脚简易宾馆，与神山为伴。每床位80元，还比较干净，比想象的好。据说住山下止热寺和希夏邦马宾馆，住宿条件都一般。

止热寺和希夏邦马宾馆

8月1日——第十三天

今天路线最长，还要翻越卓玛拉山口，任务最为艰巨，所以早晨5点就开始出发，这时天完全是黑的，但山路上人已经很多，满满的全是手电筒的光束。

似乎比昨天感觉轻松了，随时不忘玩玩手机

借助手电上行

到达乱石坡

心地善良的藏民提供一种果实，有助抗高反，味道很好

卓玛拉山口

过了乱石坡，再走一段不近的路才到卓玛拉山口，这是一段泣血的转山路，最高海拔5700米，据说死人就在这一段，转山路上最艰难。

5步一休息，咬牙前行

一大一片冰川

反方向徒步的是青藏本土原始苯教信仰者，信徒也有很多

风雨后见彩虹，终于到达最高处，海拔5700米，真是太累了，苦不堪言！

开始了下山路，慈悲湖

下山路遇冰盖

陡峭的下坡，但比上坡轻松多了

一路下行

不动地钉休息点，喝了一壶甜茶

从昨天转山至今，人们都已疲惫不堪，但仍在坚持

又遇一条狗，是昨天那条吗？

走到尊珠寺，离塔钦还有12公里

路伸向远方，不知终点在哪里

好不容易到达宗堆，才意味转山基本结束

又走了不算短的一段土路，回到了塔钦

塔钦

在塔钦看到了神山冈仁波齐的峰顶，结束了这次第一天7小时、第二天12小时共48公里，海拔跨度4500-5700米的艰苦历程！

冈仁波齐被藏传佛教、苯教、印度教、耆那教四大宗教誉为神山，认为是世界的中心。马年转山一圈，相当于平常年份转13圈，死后免于下地狱。

摘录：世界上一些宗教有一共同特色--朝圣。带着强烈而巨大的心愿，沿着一条相对固定、充满神迹启示的圣路，向一个公认的圣地进发，这便是朝圣之举。笃信佛教的藏族人坚信：朝圣能尽涤前世今生的罪孽，最终脱出轮回。因此，总是有数不尽的藏族人，以独有的磕长头方式俯仰于天地之间，向强磁场般的圣地跋涉。朝圣对于一个信徒而言，是可以以一生的时间去认真对待的神圣之举，朝圣之旅是将个体生命之旅推向极致的唯一途径！于是，朝圣者们世代相传，围绕冈仁波齐转山一圈可以洗尽一生罪孽，转上十圈者可在五百轮回中免受地狱之苦，转108圈即便可今生得道成佛。为了这个信仰，许多藏人一生的愿望就是能来冈仁波齐，哪怕千山万水，哪怕卒于朝拜之路。

8月2日——第十四天

昨天转完山，彻底崩溃，但休息了一晚上，状态恢复还不错，今天要去看三大圣湖之一的玛旁雍错以及鬼湖拉昂错。下午5点还要坐车返回日喀则，昨天在神山脚下就和来时的班车师傅定好了今天的返回班车票。

上午8点、10点塔钦都有班车去普兰，经过两湖。班车司机师傅建议我们坐10点车先去距离稍远的鬼湖，然后自己搭车回圣湖，再然后看看能不能赶上回塔钦班车或搭车回塔钦。

车行不久后，圣湖、鬼湖相继进入视野，一个比一个精彩！

在鬼湖拉昂错观景台下车，一个静怡的、空旷的、神秘的世界就出现在眼前！这样的美，无法以言辞形容！

先到鬼湖——拉昂错

1

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4我到湖边，近赏鬼湖风光

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从拉昂错搭一辆过路班车去玛旁雍错，很短的路，每人要25元，不去计较，方便就好。

对藏传佛教而言，相比鬼湖，圣湖自然是神圣的，受人敬仰的。但单纯看风景，似乎拉昂错比玛旁雍错更胜一筹，大家可以看图比较。

玛旁雍错1

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3圣湖沐浴： 洗脸

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打电话询问得知，短时间内不会有班车路过，恰好遇到一辆青海来转山的自驾车，且同意搭车。上车后，就往塔钦方向开去，中间下车帮他们照相，到了塔钦又帮着照了一通，还送了我们带的头疼药和葡萄糖粉，作为酬劳，这一路葡萄糖没怎么用，似乎抗高反效果也不像攻略上说得好，也许因人而异。这下送人了，还可以减轻背负，算是两全其美。

没有门票，进不了塔钦村，只能在售票处等5点的班车。此时天气非常晴朗，神山冈仁波齐能够看得很清楚。向他行礼朝拜，希望还有机会再来转山，瞻仰他的风采。

冈仁波齐峰

下午5点，坐上了班车，离开了塔钦。

8月3日——第十五天

快到日喀则时，遇上了去樟木的班车，直接上车转往樟木口岸，通过口岸我们要去旅途下一站——尼泊尔。这段路是往定日方向，我们去珠峰时已经走了一个来回，一路风景比较熟悉，没有新意，就没有拍照。但过了岗噶后，又是没走过的路，班车穿行在喜马拉雅山谷，呈现出一片崭新的风景，还看到了唯一完全在中国境内的8000米级山峰——希夏邦马峰。

当翻越一处海拔5000米的宽阔平台后，地势逐步下降，班车开始下行，意味从喜马拉雅山北坡翻向了南坡，一派截然不同的、郁郁葱葱的、充满生机的亚热带生态景观出现了。受印度洋水汽影响，喜马拉雅山南麓是生机盎然的高山世界，北边却因高山阻挡、水汽不到而死寂沉沉。

到达喜马拉雅南麓一个边防检查站拍的日喀则往返樟木班车，单程100元每人

过了聂拉木县检查站，班车继续下行，起初因为水汽大，路途上云雾缭绕，能见度极低，随着海拔降低，云雾变淡，天又下起雨来，但风景还是看得清楚。

聂拉木到樟木口岸，所走的路线处于喜马拉雅4大山沟的樟木沟，海拔跨度从5000米到2400米，路途极为险峻，一旁是陡峭山体，一旁是深山峡谷，但景色异常俊美，山体高大，植被繁茂，峡谷险幽。随着山路向前蜿蜒曲折延伸，一幅幅绝美的山水画卷接连不断的映入眼睑。

在一阵阵的惊叹声、呼唤声中，班车到达樟木：一个与尼泊尔、印度进行人员和商贸沟通的重要口岸，一个非常清秀的亚热带高山小镇！

聂拉木县城

喜马拉雅山脉南坡风光1

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挂在山坡上的公路3

公路瀑布4

樟木街道1

2

樟木全貌3

我们在转往樟木的班车上时，就听说8月2日凌晨距樟木不远的尼泊尔境内通往加德满都公路发生了特大泥石流，人员伤亡严重，道路完全阻塞。听到消息后，感觉我们去尼泊尔似乎是不可能了。因已上了班车，我们打算先去樟木看看情况再说。何况班车上有人说了，已经有人在安排直升机接送游客，我喜欢坐直升机。

在班车停车处的宾馆住下，标间180元，原价150元，说是因去尼泊尔道路不通，堵了很多人在樟木，所以房价上涨。出去吃了晚饭，顺便询问了一些酒店住宿和价格情况，实际不像说的那么严重，也懒得计较，直接回房洗澡休息，待明天到海关了解情况。

8月4日——第十六天

早晨吃了四川人做的油条和稀饭，味道不错，回宾馆正好赶上兑换尼币的，按1:16.3换了5000人民币，然后回房携带行李搭车来到樟木口岸，一片成群结队的尼泊尔人在等候过关。公路不通，他们怎么回家呢？现在都在排队过关，不可能都坐直升机去加都，应该是有别的途径。

口岸处等候出关的尼泊尔人

我们先是和尼泊尔人一起排队过关，排了好大一会，有人告知中国人直接走过去办理手续，无须排队，顿觉太傻！因泥石流现在去加都的中国游客很少，我们顺利办完手续，然后通过友谊桥进入了尼泊尔境内。我第一次出国，去了贫穷落后的尼泊尔，还遭遇公路不通，不知道今天我们的脚能走到尼泊尔哪里，我们做了打算，实在过不去，就返回樟木。但这是我的第一次出国，我心里充满渴望，可不想以失败告终。我希望坐直升机去加都，多花钱不要紧，能去就行，何况比起汽车，我更喜欢坐直升机。

过了友谊桥不远，左侧有一处小房子，在这里办理入境手续，里面中国人不少，大家办了手续就相继离开，这才标志真正进入了尼泊尔。手续很简单，填张表完事，我们和两个人拼出租车去坐直升机的地方，似乎每人500尼币，很短的距离，被人宰了一刀，人生地不熟认了吧。

直升机降落处在当地一所学校里，几个尼泊尔人在门口把守不让人随便出入，乘机费用是1200人民币每人，交钱后就可以进去乘机，几个原来预定700元人民币的中国人现在也不被承认了，要他们再加200元，双方一直在胶着。我和爸爸在校门口看到几个中国人在谈论徒步越过泥石流区域，也加入进去。一个上年纪的说，徒步很危险，要走稻田，要脱下鞋走，还有蚂蝗，山路可能会有抢劫、滑坡等情况，听得让人心凉。两个姐姐说他们昨天过来了，因泥石流到不了加都，打算今天吃了午饭就返回樟木。

闲聊间，一个尼泊尔人端了一盘切好的黄瓜过来给我们吃，按中国人思维，我们问什么价格，人家说不要钱，尽管吃。我们分吃了几块后，人家又切了几块端过来。结合后面的尼泊尔行程，感觉尼泊尔虽然贫穷，但人心地很善良。

已到中午，爸爸没有打算坐直升机去加都，但我还是很想去，管理直升机的一个人过来问我们是否坐，价格降到1100元人民币，爸爸还价900元，没有成交，让人急啊！爸爸说服我返回樟木，坐次日班车回拉萨，然后经林芝走滇藏线。

就在这时，又过来一个姐姐，说她听说可以徒步，一会就要去试试。爸爸听了后，说我们一起吧，实在不行就返回樟木。这样，我们先到附近村子去吃了顿尼泊尔套餐，味道还可以，然后去马路上搭车到发生泥石流的区域。

运气不错，很快有一辆拉了一车人的汽车过来，拦车问价，每人要1000尼币，讲到500成交，上车走人。在车上询问得知，徒步完全没问题，我们这时还不完全相信，但心里已燃起了很大的希望之火。

尼泊尔的路很不好走，颠簸的厉害，好不容易支撑了1个多小时来到终点，一个泥石流塌方处前方的村子。在这里下车，有一个小伙子接，实际上是要接过去坐他们的车去加都，是拉客的，还帮爸爸背起了沉重的行李箱。担心漫天要价，爸爸先问了价格，回复说不要钱，不相信也不能让人白干，商量定下给500尼币，这样我们跟着小伙子开始徒步翻山。

开始的一段路很平坦，很好走，等走到发生泥石流的区域，就要翻山，不知道山有多高，路有多远，我们只能跟着走，很快就累的人仰马翻，但必须要跟上那个小伙子，片刻歇息，起来再走，这样一路爬到山路最高处，非常劳累，转山也没这样上气接不上下气，好在随后就是下坡，轻松多了，很快就到了通过尼泊尔公路上，意味我们成功越过了泥石流塌方处，用时4个多。已经渴死了，没有水卖，只有可乐，买了一大桶，咕咚咕咚喝下去，痛快！

尼泊尔，我们很幸运地来了！

过了口岸就是尼泊尔村落

尼泊尔午饭：套餐

搭了一辆车，可以去塌方的地方，500卢比一个人

经过一个村子

下车后，开始徒步

武装起来

泥泞的徒步路

泥石流塌方处

尼泊尔人在围观塌方处

穿越水稻田

过了木桥，就要翻越大山，最艰苦的一段路

翻山

看到这棵老树，标志到了最高点，然后开始下山

远看塌方处

过了水坝就是公路

坐上车，前往加德满都

落后的城建

卖水果的人

手巧的尼泊尔男人

2个多小时后到达加都！这是一座零乱不堪、乌烟瘴气、让人失望的城市，叫城镇更为贴切，不明白为何要来这里寻苦受罪？

来加都旅行，住宿餐饮基本都在泰米尔区，它是一个由几条路组成的商业、宾馆和餐饮聚集区。实际加都泰米尔，还有随后去的博卡拉、奇特旺等景区都已经是中国人的天下。我们在加都下车就遇到一帮中国人，我们回答了他们怎么回樟木的问题，他们帮我们介绍了宾馆，两全其美，各得其所。

宾馆标间条件还行，比西藏住的都好，才700尼币，合40多块人民币，真便宜，找到点做富豪的感觉。今天实在太累，放下行李，立马去吃饭，还是尼泊尔套餐，饭后回来洗澡休息。

8月5日——第十七天

今天开始加都赏景之旅，先去声名远播的世界遗产杜巴广场，宾馆外打车去，这样可以节省时间，要200尼币，也不贵。离泰米尔区不远，很快就到了，下车后步行进入广场，里面还有个早市，卖菜的、卖瓜果的、卖小物品的挤在一起，很热闹。加都很有意思，把菜市场和世界遗产安排在一起，实现最高贵的和最庸俗的相互融合，达到和谐。

尼泊尔有三处杜巴广场，分别由17世纪加德满都河谷的3个王国所建，都为世界遗产。每个广场都有售票处，但如果不进宫殿，都可以不买票，入口很多，管理很宽松。我们一早来泰米尔附近的这个杜巴广场没有买票，下午又来为了进宫殿参观才买了票，我是小孩可以不买，这在中国绝不可能。

杜巴广场1

无数只鸽子2

3

4

我们对杜巴广场上的历史文物了解实在太少，因此只是看了热闹，走了马观了花，然后赶奔下一个景点——猴庙。

斯瓦扬布纳特佛塔，也称猴庙，是一组古老的宗教建筑群，位于加德满都河谷的山上，因为一些圣猴生活在寺庙的西北处而得名。

去猴庙最好的交通工具还是打车，不过这次我们打的是人力三轮车，要150尼币，不大的一个小伙子穿着拖鞋拉着我们吃力的走在加都的小巷子里，叫人不忍。好在距离不算远，到了一个小庙前，把我们放下了。因为零钱不够，我们去买可乐找零，小伙子旁边等我们。为不耽误他继续拉客，爸爸拿了可乐后立即递钱给店主，但人家不收，示意喝完结账，让人郁闷。一口气快速喝完，店主才不慌不忙拿出计算机结了两瓶可乐账。

这个小庙并非猴庙，小伙子可能因为给钱少，就骗了我们，只送到这，实际还要步行很长一段距离才能到猴庙。我们也不急，正好走走路感受一下加都。这样，十几分钟后才走到猴庙山下，仰望上去，上山路坡度很大，又是一顿狂爬，才上了山顶售票处。门票200尼币，我不用买。

步行中路遇一群学生

来到猴庙，开始爬台阶

长楼梯

猴子不少，喂给它们香蕉

俯览加德满都

佛眼观八方

绕猴庙一圈后下山，打车前往烧尸庙，车费300尼币。@加德满都 的Pashupatinath神庙，中文名叫帕斯帕提那神庙，俗称烧尸庙，位于巴格马蒂(Bagmati)河畔，有6座石造的烧尸台，是尼泊尔规模最大的印度教神庙。

1烧尸庙入口

2桥上头烧有钱有势有地位人，下头烧平民

当地人也来参观

看完烧尸庙，打车回泰米尔区，300尼币。到了泰米尔后下车，先去一个旅社门市买了去博卡拉的车票，800尼币，要价1000或900，需讲价。尼布尔两地间长途旅行一般有两种交通工具可以乘坐，分别是tourist bus、local bus。前者车况好，价格略高，通常为游客乘坐；后者为本地人通用交通工具，价格便宜。买票后，我们回宾馆休息。

在阿里时我的手机不小心摔坏了，一直没时间去修。今天下午有空闲，3点多的时候我们出门去修手机，但找了几个店都没修成，最后一个店让我们放下手机一个小时来取。这里离第一个杜巴广场不远，我们利用修手机时间走了过去，买票700卢比参观王宫，我还是免费。

王宫外部

王宫内部庭院

一个多小时转完王宫，回到手机维修店，还是修不好。算了不在这里浪费时间了，我们直接打车去帕坦杜巴广场，这是第二处广场。下车后，找了一个小咖啡店先喝杯饮料。

我一杯果汁、爸爸一杯咖啡落肚，开始参观广场，这里比第一处广场建筑更整齐大气一些。

喝果汁1

帕坦杜巴广场2

休闲的人们3

整齐的古建筑4

人相对少些5

乌云袭来6

与老爷爷合影7

天暗下来，打车300尼币返回泰米尔，在一家餐厅吃饭，解决了晚饭。

暮色中的加都街道

鸡肉卷，味道很好，以后又来了一次

8月6日——第十八天

所有去博卡拉的TOURIST BUS都在临近泰米尔的一条街道上候客，我们一早过去看到一长排的班车都是去博卡拉的，车况不错，很干净，服务也可以，座位很宽敞，八点准时发车。因加都地处河谷，所以班车需要爬坡行至山峰高处，然后下行，路途险峻，司机开得很快，心里小有紧张。

往博卡拉的班车

去博卡拉一路高山风光

到了中午，所有班车都在一处饭店前停下休息吃饭，饭店供应套餐，每份400尼币，味道和卫生都不错，这点比中国的班车午餐点强多了。

午餐点

套餐

尼泊尔地处喜马拉雅南麓，属于高山国家。加都去博卡拉，除翻越大山比较危险，还有很长一段路是沿着河谷走，一边是高山，一边是悬崖，也非常危险。这样走了6个多小时后，终于到了博卡拉临近费瓦湖的一个停车处。从这里下车，打车200尼币到湖边找住的地方，其实很近，步行过去就可以。

宾馆价格都不贵，比较后找了下图这一家，给我们楼顶标间，要700尼币，条件还不错。放下行李后，我们出去打听滑翔情况，顺便了解如何去奇特旺。我们准备在博卡特完成滑翔、环湖骑行，然后去奇特旺国家森林公园。

我们住的宾馆

出了宾馆，急切的奔向费瓦湖，从一个花园餐馆穿过去就可以，这里有些小清新的感觉，只是湖水不是很清澈，湖泊也不是很大。从一些角度看过去，湖泊还是很美的，排出的照片也很有意境。

穿过小径就是湖滨

费瓦湖景色

安静的湖面

童话世界

静怡

今晚与费瓦湖和鱼尾峰为伴，美美睡去！

8月7日——第十九天 按计划今天上午要骑行费瓦湖畔。我们对费瓦湖了解的不多，想当然认为可以环湖骑行，实际在我们住的这一侧湖滨的对面是一座很高的大山，山下湖滨没有公路，因此我们只能环湖一段然后返回。

租自行车费用很低，一上午200尼币，不需要押金和抵押物，这就是尼泊尔，信用比远远发达于它的中国不是一般的好。在中国旅行，一路必须要做的是防止被骗，在吃饭、住宿、包车等环节，陷阱无处不在。而在尼泊尔，一般很少有陷阱，旅行起来心情放松多了。

开始出发了，宾馆集中区域的泊油路面还可以，过了这一段，就是搓板路，很不好走，颠的很厉害，屁股很受罪，加上今天太阳给力，晒的厉害，致使骑行又累又热还屁股疼。

开始出发

湖畔驻留

途径豪华酒店，竟然有游泳池

稻田劳作

湖滨农宅

湖滨村庄

糟糕的路面

骑行到一个村庄后，很热很累，觉得差不多了，决定返程，顺便在湖边的一个饭店吃午饭，环境优美，套餐味美。

午餐饭店前湖边

午餐

返回速度很快，先回到租车处还车，然后回宾馆休息。太阳很毒，外面呆不住了。

下午四点多，我们去湖里玩划船。我先自己玩独木舟，很有意思，收费略高，一个小时500尼币，但真的很好玩，也很容易操纵。划了一个小时后，还了独木舟，又上了大船，继续在费瓦湖玩。

我们决定划到对岸去，但大船不好操纵，很不容易前行，费了很大劲才穿过湖心，来到对岸。这是一个酒店所在地，环境安静雅致，很少外来打扰，适合思考人生。

有几个中国的哥哥姐姐早些时间就过来了，他们直接下水游泳，我按耐不住也游了一会，临近傍晚，湖水较凉，有点冷。玩了一会，开始回程，此时天色已晚，不由加快了速度，很快回到岸边，还回游船，直接回宾馆房间洗澡换衣吃饭。忙碌的一天，又成为了过去式。

独木舟

容易操作

安静的湖面

游泳

8月8日——第二十天

我们到博卡拉的当天，就在唐人餐馆老板那儿订好了今天的滑翔票，包括拍照一共9000尼币，酒店老板在滑翔当天中午还免费送一个炒菜。早上9点，来到唐人餐馆前，坐上汽车，先来一家旅社办理手续，交上余款，然后出发去滑翔点。

滑翔点在一处高山山坡上，山路路况很差，非常颠簸，我们一行人坐在轻型卡车上，牢牢把紧扶手，生怕被甩出去。从樟木到泥石流塌方处、昨天骑行、今天坐车到滑翔点，都颠的厉害，尤以今天为甚。到尼泊尔感受它的烂路，也是旅行的一个内容。

终于到了滑翔点，这里人已经很多。我们被分配给每一个教练，他们告诉我们注意事项和如何在滑翔时拍照。然后就伸展开了滑翔伞。不一会，我就和教练飞上了天空。和想象的不一样，滑翔在天空里，随着滑翔伞的上下，感受到的不是美丽和舒展，而是失重和略微的恶心。快半个小时，滑翔伞降落到湖滨一处开阔地，滑翔体验就此结束，总体说，克服了起初的失重和恶心感觉，滑翔体验还是很不错的，非常值得尝试。爸爸就是担心不舒服才没有滑翔，把我送上山后，就打车下山回宾馆了。

我们从湖滨回到旅社，在这里待了一会，取到了光盘，然后去唐人餐馆找到了爸爸，他把行李从宾馆拿过来了，我们顺便在餐馆吃了饭，打车去车站坐班车去奇特旺。

来到这家旅行社，给我们的手背上盖了个章，之后乘车去滑翔地！

我和教练

准备起飞！

起飞了！！

能看到我吗？

下午去奇特旺，只能坐LOCAL BUS，只有早上才发TOURIST BUS。乘坐LOCAL BUS，能真实感受尼泊尔人的生活状态。T价格是700尼币，而L只有250尼币，相差很大。当然，T是直达，L是随时停车上客，而且车况差，人多时拥挤不堪，蒸笼似得。但对我们，L比T有更深刻的感受。只有乘坐了L，才能认知真实的尼泊尔，这是一个由贫穷、善良人们组成的国度，人们虽物质贫乏，但精神富有。

LOCAL BUS

L的速度并不慢，司机开得很快，4个多小时后到达奇特旺。然后我们又转了两次车才到一个叫索拉哈的小镇，它是奇特旺国家森林公园游客集散中心，有旅馆、餐馆、酒吧、钱币兑换处、@旅行社 、@网吧 以及商铺。

转车去小镇的破旧小巴，每人20尼币

奇特旺国家公园，是继博卡拉和加德满都山谷之后尼泊尔第三大最吸引游人之处。广阔而美丽的自然保护区方圆932平方公里，其中有婆罗双树森林、@沼泽 和连绵的草场。该公园是濒危动物独角印度犀牛最后的栖息家园之一，公园内还生活着虎、豹和珍稀的恒河豚。

我们在小镇找到一个宾馆住下，标间800尼币，在一家饭店吃了尼泊尔套餐，并在所住宾馆附近的一家旅社预定了一日游的行程，包括丛林探险、骑大象、坐小船、参观大象繁育场，及返回加都的TOURIST BUS车费，每人共4000尼币。

奇特旺地处南部平原，气温较高，蚊虫多，宾馆房间偶有停电，有些闷热。有电的时候，就一直开着风扇，宾馆里没有空调。

期待明天的奇特旺之旅！

索拉哈镇的傍晚

8月9日——第二十一天

8点半坐上旅社老板的吉普车出发去国家公园，满心的紧张与期待，不知会与什么野蛮动物相遇？

乘吉普进入森林

看见一只鹿

一只猴

一个不大的森林湖泊

在看到一只鹿、一只猴子，欣赏了一处湖泊风光后，我们的丛林探险即告结束，真是枉费了一片紧张与期待，尼泊尔人也会忽悠游客！

乘车快回到小镇时，旅社老板请我们顺路去他家里，看到了他的可爱女儿，还有院子里养的几只小羊，感觉很有趣。

旅社老板女儿

小羊

结束了唬人的丛林探险之旅，找地儿简单吃了午饭，回房间休息。

下午1点半继续行程，导游驾驶旅社老板的吉普车带我们来到骑大象的地点，这里已经有很多人在等候。大家听从安排，依次骑上大象上路，每头象坐4个人。此时太阳高照，晒的很厉害。

不一会我们就坐上了大象出发， 随着大象肥大身躯的缓慢向前移动，我们在象背上也有节奏的前后晃动，幅度很大，毫无舒适可言，拍照也很困难。

上了象背

过河

人与象比很渺小

过河时，飘起了雨星，我们没有带雨具，最怕下雨，因为有相机，人倒好说。过了河就进入丛林，没有风景，也未发现什么动物。

又进入河流

第二次过河后，雨变成了瓢泼大雨，下的急，下的猛，爸爸只能脱下上衣包起了钱包，相机交给打伞的驾驭大象的师傅保管，和我们一起骑大象的两个当地哥哥把他们的雨衣给我一起用。雨中骑大象穿越丛林， 看到了犀牛，算是不虚此行。

犀牛

历经3个多小时，大部分时间在大雨中的骑大象穿行丛林之旅结束了，真的时间太长了，早就盼望下来了，本来在象背上就不舒服，加上下这么的大雨，全身湿透，很不舒服。

本来指望导游带我们回去换换衣服再继续玩，但没有同意，说是没车，已经开走了，要我们接着进行下一个行程。考虑雨还在下，今天行程还要继续，换了衣服也没意义，也就算了，接着跟导游去不远处的拉普梯河边乘坐独木舟。

很有意思的小船，长长的，扁扁的，真担心能坐下这么多人！

我们加上驾船师傅5个人，顺流而下，这时雨基本停了，河中景色清新。

顺流而下

弯弯的河道

雨后如镜河面

乘船时间较短，只有半个小时，但感受最好。虽然只是远远看到了两只鳄鱼，但河道的秀美和河水的缓缓流淌，让人身在画中，放佛又回到了童年故乡。

上到岸上，眼前就是一片秀美的开阔地，爸爸说他的童年就是在和这里有些相似的乡间田野里度过的，很美，很生活，很真实。

牧场

乡村风光

去往大象繁育场

最后一站是大象繁育场，从下船处走过去即可，很短的距离。雨已经不下了，走路的时间，衣服也快干了，微湿的衣服贴在身上感觉爽爽的。

繁育场入口

一对对的大象母子

繁育场很小，很快转了一圈，然后返程。

要坐船渡过拉普梯河，才能坐车回宾馆。还是坐一条很小的木船渡河，很有意思。奇特旺原始的渡河工具和方式，给游客增添了很多乐趣。

渡船

8月10日——第二十二天

昨天累了一天，晚上睡得很好。今天一早起来，收拾好行装，赶往汽车站，坐TOURIST BUS回加德满都，奇特旺之旅结束了。

在一个极其简易的停车场上了车，9点准点出发，6个小时后回到了零乱不堪、尘土飞扬、神比人多的尼泊尔首都——伟大的、神圣的、神秘的河谷都市：加德满都。

看到了宾馆小哥，仿佛故友久别再逢，开心的合影留念。仍然安排我们住原来房间，虽然这间房只曾住过一晚，但它是我们来尼泊尔的第一个落脚点，似乎是在尼泊尔的家，感觉很亲切。

开心合影

所住旅馆

放下行李后，出去转泰米尔区商铺，下午的时间就在这里闲转，准备购买一些地方特产带回国内。

买东西是辛苦活！ 转了几条街，比较了若干商铺，才下手买了一个手链、一个化妆盒、几个围巾，价格都不贵，但必须比较，才能保证价格实在。

已经累得不行，简单吃了尼泊尔套餐，立马回房休息。

泰米尔街区

泰米尔街区

8月11日——第二十三天 尼泊尔杜巴广场还有一处，即巴德岗杜巴广场，今天的主要任务是去这里。

打车往返是1200尼币，市场价格。到了后，大概需要2个多小时游览，司机原地等我们。

巴德岗杜巴广场是尼泊尔三处杜巴广场中最好的一处，历史文物保存最为完整，加上巴德岗古城本身就很整齐美观，是一处非常值得去的游览地。

以前的攻略说该广场对持中国护照者有优惠，只收100尼币，但我们去的时候优惠幅度已经很小了，要收500尼币。尼泊尔各个景点管理都很宽松，有很多出入口，无须从验票大门进入。我们围着广场方位，顺着几个巷子、大街绕了一圈，就进入了广场。大街上很热闹，今天是尼泊尔传统节日—神牛节。

巴德岗的巷子

街上的人们

广场主建筑

喜欢拍照的儿童

今天是神牛的节日

今天是神牛节，巴德岗大街上很热闹，我们沿街道上行，又来到一处广场，也是热闹非凡。巴德岗有三处广场，我们去了这两处，另一处没找到，时间也来不及去找了，很遗憾。

另一处广场

也是很热闹

广场建筑上的孔雀窗

这扇窗属于鸡公的

看看巴德岗人的菜篮子

我们往回返，又回到了巴德岗杜巴广场，这个广场很大，之前我们只看了一部分，现在补上未看的部分。

可爱的小姑娘，很喜欢拍照

广场建筑

广场建筑

广场建筑

广场建筑

大概转了2个多小时，我们回到了出租车停车处，乘车返回泰米尔。

本来在从奇特旺回到加都当天，我们就去车站打听了返回泥石流塌方处的班车情况，有几班LOCAL BUS，票价很便宜，但还是感觉不是很放心。从百度“尼泊尔吧”里知道，泰米尔区的泰山宾馆有车去塌方处。我们直接坐出租车到了泰山宾馆，一打听果然有包车去塌方处，每人800尼币，价格很公道，还有保证，决定就在这里坐车，交上钱后告知我们明日早4点来坐车。

本来最担心发生泥石流后怎么往返尼泊尔？现在都毫无困难的顺利解决了。今天下午，没有什么安排，就是休息、逛街、吃饭，然后早早睡觉，等待明天坐车、徒步翻山。

加上明天返程，来尼泊尔前后共9天。这趟尼泊尔旅行，克服了泥石流阻塞公路的困难，游览了3大杜巴广场及猴庙、烧尸庙，完成了博卡拉滑翔、湖中划船和湖边骑行，坐LOCAL BUS去奇特旺，穿越了奇特旺丛林，体验了雨中骑大象、坐独木舟，品尝了尼泊尔套餐和牛排。我的第一次出境，收获多多。

8月12日——第二十四天

按时来到泰山宾馆，人已经很多，一辆辆车从宾馆发出。我们一车8人，坐上后很拥挤，没有办法，只能凑合。好在路途不远，车开得也快，2个半小时后，就到了泥石流塌方处，也是前几天我们翻山下来的地方。

有当地人在等着帮游客背包，一个上年纪的老人迅速背上了我们的行李，我们也打算了要找人帮忙背包，这下正好，价格也合适，要1000尼币，就这样了。马不停蹄，我们开始徒步翻山，

来时翻山徒步用了4个小时，回时上坡短、下坡长，用时少，才2个小时我们就到了来时下车的村子。在这里，要坐车去樟木。但很不幸，前方公路在最近几天又出现了多个塌方点，汽车只能走一段，然后还要徒步一段，再坐车才能到樟木。

好在前后都有班车衔接，虽然不断徒步，人很疲乏，但坚持下来后，我们还是顺利到了尼泊尔过境检查处，和来时一样，简单填了一张表格，然后护照盖章，表明人已经出境。到樟木口岸中方检查处，相对就很复杂，要过安检，海关人员还要开包细细查验，边防也要检查证件。打车到了樟木镇后，还要去公安局盖章，证明入境了。如果不到公安局盖章，是出不了樟木镇的。公安局下午3点上班，我们吃了午饭，等到时间了，才去盖好了章。

今晚就在樟木住一晚，继续感受喜马拉雅山南麓的好风光，仍住原来那家宾馆，去尼泊尔的公路堵塞后，来樟木的人少了，影响到商业和物流，房价100元标间就可以。明早5点，我们要在这里坐车去日喀则。

西藏，我们回来了！

8月13日——第二十五天

从樟木到日喀则需近10个小时，今天一天基本都要在车上了。早上6点半才发车，比原定时间5点半晚了1小时，到聂拉木县城还停了一段时间，这样等到了日喀则，已经是下午4点多了。

回日喀则的路我们已经走过了，特别是老定日到日喀则，包括这次已经是往返共5次，一路风景已经没有新意，所以就没有拍照。只用眼睛去好好看看路上风景，以后不知还有没有机会再来。

日喀则住宿还是以前上海路那一家，性价比不错，也很方便。

爸爸说，这次回到日喀则，要利用明早的时间好好看看这座历史悠久的后藏名城。

8月14日——第二十六天 早上，我在房间睡觉，爸爸出去转日喀则城区。

我们是山东人，自然对山东路感兴趣

山东日喀则大厦

青岛路

两路交叉

等爸爸转了一圈日喀则市区回到房间，我也起来了。我告诉爸爸，新闻里说拉萨到日喀则有火车了。爸爸说他也看到新闻了，但还没通车，过几天才通，我们这次是赶不上了。

我们收拾好行李后，结完账，去郊外的汽车站乘班车。汽车站距离市里也不远，但出租车要价很高，从上海路过去最少要25元，少了不去。这次我们打算坐4路车去，但在路边等了很久都没车，好在有一辆大巴正好要去，每人收5元。不一会就到了车站，买了车票就上车了。

在从拉萨到日喀则时，我们为了看羊卓雍错和去江孜，走的是南线老路。现在拉萨和日喀则两地间班车往返，已经改走路况较好的北线新路了。其实，一路走下来，北线风景也不错。

雅鲁藏布江大桥

雪山

拉日铁路

回到了拉萨

回到拉萨后，在布达拉宫附近换了另一家宾馆住，房费都有上涨，这家是250元每晚，条件稍好一些，更好点的都要300以上。

放下行李，赶紧去找地儿修手机，结果找了几家都不行，看来是要报废了。马上要离开拉萨，今晚还是去吃串串香。在西藏，每家串串香店的生意都很好，很受欢迎。

8月15日——第二十七天

今天要沿着大昭寺、小昭寺一线，再走一次。有一种神秘的力量在招呼！

大昭寺

神秘的力量主要来于此

有信仰活得才充实

再转一圈八廓街

小昭寺

小昭寺

外面吃了午饭，然后去超市采购了一堆明天火车上吃的东西，下午在房间玩游戏，那也不想去了。

8月16日——第二十八天

早7点赶往火车站，因为拉萨火车站进站查验非常严格，耽误不少时间。等我们好不容易上了火车，到开车时间只剩下7分钟，好险！在拉萨赶火车，务必要提前更多时间，否则真有可能耽误上火车。

8点多，准点发车。枯燥的火车旅程开始了，整整的一天，23个小时，没有网络，没有游戏。次日早7点，好不容易熬到了西宁。我们要在这里待一个白天，晚上继续上火车回青岛。

8月17日——第二十九天

又来到了西宁，这是爸爸喜欢的城市，因为夏天不热，被誉为夏都，我们去年来住了几天，吃的也不错。我听同学说，西宁动物园很好，决定这次去这里看看。

从火车站坐4路专线车可以直达，下车后走不远的路就到了门口。动物园确实大，动物种类也多，一路走下来很累。不能走路的，可以考虑电瓶车。我们从后门进的动物园，这里地势高，然后顺路下行看动物，还不觉得累。

斑马

鸵鸟

鹿

鹿

免费坐封闭车进园中园看猛兽

狮子

猫头鹰

转了一圈，来到正门

坐公交来到清真寺参观

水井巷

下午没事，我在水井巷附近的王府井商厦看了场电影，晚上在市场里吃烧烤、面片。

一天的时间在吃喝玩乐中很快过去了。到了傍晚8点多，我们坐3路公交专线车去火车站，车里很挤，正好也是堵车时间，好不容易才到火车站。晚上11点，我们坐上了到青岛的火车，也意味着我们的雪域西藏、高山之国尼泊尔之行顺利结束了。

8月18日——第三十天

火车上游戏中度过。

8月19日——第三十一天

一早5点到达青岛，回到了家。

明年暑假去哪里？爸爸说宁夏、甘南、内蒙古一线很好玩，我期待着！