7月14日，环湖赛迎来第六赛段的比赛，也是本届环湖赛最具挑战的赛程，祁连至西海镇的比赛。

第六赛段共计206公里，是本届环湖赛八个赛段中最长的一个赛段。选手从祁连出发不久就一路爬坡至1级爬坡点，海拔为3830米的大冬树山垭口——此前2017、2018年曾以这一段仅60公里左右的爬坡路作为整个赛段，可见难度之高。在通过大冬树山垭口后，本赛段才刚刚开始，选手在距起点99.57km处进入一个海拔高度为3869米的 2级爬坡点。至此本赛段最艰难的前半段基本度过，当天赛程对爬坡选手们来说是一个不小的挑战，需要车手有充足的体力和耐力，同时也需要一定的技术和策略。后半段虽然也有零星的爬坡路段但总体上是缓坡，车群也因此可以稍做休整，来为当天赛段预期中的集团冲刺作准备。当天赛段终点在西海镇，最后数公里是一个很缓的下坡路，在环湖赛历史上无论是集团冲刺、小团冲刺亦或是单飞过线都曾有过。

图为环湖赛现场气象保障服务组与海北州气象台对赛段天气进行联合分析研判。

第六赛段的赛程沿途风景如画，辽阔无边的祁连山大草原就像是一块绿色的绒毯，绵延至天边，蓝天白云交相辉映，像一副天然的油画。而对于选手来说，这一赛段的挑战却并不似沿路风景那么美丽，今天的比赛是本届环湖赛难度最大的一个赛段，首先赛程总距离最长；其次赛段前半程连续两个3880米以上的爬坡路段，负氧、低温、体力的持续消耗都是选手需要克服的难点。第六赛段的天气还是比较给力，以晴间多云为主，气温比较在8-16度之间，天气对骑行较为有利。

负责保障本届环湖赛第四、五、六赛段的海北州气象部门充分应用近年来气象现代化建设成果、一批先进气象装备，为比赛提供精密监测、精心服务。比赛中，海北州气象部门通过自动气象站、新一代天气雷达、卫星资料融合应用等先进设备技术，投入监测预报服务工作中，及时收集掌握赛段沿途各观测点的实况数据，改变了以往人工观测精度不够，耗费人力不足问题。这些高科技气象仪器的投入使用，提高了气象部门监测灾害性、转折性天气的能力。祁连县气象局和水利部门联合发布山洪气象风险预警，为组委会开展公路沿线风险排查提供决策依据。（王彬 摄影报道）