重庆网络广播电视台记者 王小生

作为重庆的又一条国际贸易物流大通道---中新互联互通渝黔桂新铁海联运常态化班列，也就是常说的南向通道常态化班列，不仅帮助重庆货物快速出海，同时也辐射带动了周边省市，昨晚，首个南向通道青海班列抵达重庆。这也是青海正式加入南向通道合作机制以来开行的首趟班列。

记者今天上午在位于沙坪坝区的团结村中心站看到，所有集装箱开始卸载，在这里进行短暂停留后，它们将启程运往目的地—印度蒙德拉港。

3天前，这趟班列从青海格尔木市出发，共25个集装箱，装载的全是青海盐湖工业公司生产的PVC产品，该企业负责人表示，相比过去其它运输方式出海，南向通道物流时间将大幅缩短。青海盐湖工业股份有限公司总裁谢康明表示，这次首发的青海联运班列的首发，对企业打造对内对外两个市场、利用两种资源有重要的意义。

中新南向通道（重庆）物流发展有限公司运营部贾俊告诉记者，相对于传统的江海联运来说，南向通道时效要快很多，传统的江海联运出海基本上15天左右，而南向通道从重庆到到广西钦州港点到点的班列只需两天，这对客户来说也是得到很大的时间便利了。

南向通道是在中新互联互通项目框架下，重庆、广西、贵州、甘肃共同以重庆为运营中心，打造的国际陆海贸易新通道，目前，南向通道铁海联运的目的地，已经覆盖全球6大洲58个国家的113个港口，出口货物超过150种。目前，除青海外，新疆也加入了合作机制外，未来，该通道将坚持统一品牌、统一规则、统一运行的原则，吸引更多西部省市共同参与建设，扩大内陆开放步伐，提升重庆物流国际影响力。

沙坪坝台 王小生