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甘肃唯一的口岸公路G215线全线贯通

12月4日，在G215线马鬃山口岸至马鬃山镇公路工程施工现场，施工人员正在进行标线、边坡护理等收尾工作，标志着甘肃省唯一的口岸公路G215线马鬃山口岸至马鬃山镇公路全线贯通，为马鬃山口岸的复关创造了条件。

马鬃山口岸

位于肃北蒙古族自治县马鬃山镇境内的马鬃山口岸是甘肃省唯一的边境陆路口岸，1992年9月开关，1993年8月闭关。

随着“一带一路”建设的深入推进，马鬃山口岸的战略地位日益彰显。为了给口岸复通创造有利条件，肃北县积极争取国家省市公路建设项目，于2017年3月启动修建口岸公路。该条专用公路起点位于马鬃山口岸，终点与马鬃山镇相连，主线长108.5公里，总投资8.7亿元，二级公路标准。

全线贯通的口岸公路

G215线马鬃山口岸至马鬃山镇公路是全省交通路网规划的重点建设项目之一，是京新高速公路和连霍高速公路的重要连接线，也是重要的国防公路和甘肃省唯一的口岸公路。

甘青“新通道”大循高速公路通车运营

“盼了4年的公路终于修通了。”11月30日，连通青海省和甘肃省的重点公路项目——大循高速公路正式通车投运，成为甘青两省间新的快速通道。

（人民视频截图）

“大力加山至循化高速公路是青海省最新规划的‘3410高速公路网’的重要组成部分，全长57.286公里，采用双向4车道高速公路标准，设计时速80公里／小时。”青海省交通运输厅副厅长张铁军说，大循高速公路建成通车后，将与已建成的循化至隆务峡高速连成一体。届时，从青海省循化撒拉族自治县到甘肃省临夏回族自治州仅需1个小时，从青海省省会西宁市到循化县两个小时也可到达。

（人民视频截图）

“青海省循化撒拉族自治县作为全国唯一一个撒拉族自治县，民族风情独特，自然景观壮丽秀美，但受制于交通不便，不能充分利用地方特色资源带动地方经济发展。”张铁军说，大循高速公路建成通车后，将对加强青海与甘肃两省之间的经济交流合作、优化区域路网结构，带动沿线民族地区经济发展，促进沿黄经济带发展，具有十分重要的意义。

据了解，作为大循高速公路项目的重点控制性工程之一，全长2586米的卧龙沟一号隧道是西北地区首条螺旋形隧道。中交基础设施养护集团有限公司大循项目总工程师连晓飞说，将整条隧道的设计修改为坡度较小的螺旋形隧道，运用类似旋转滑梯的设计来解决高达150米的垂直高差，将大大提高车辆通行的安全性。

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