公路是大家最普遍的出行选择

虽然没有航空、铁路的速度

但它一路的风景、给人的感受

都有着独特的魅力

今天

我们就来盘点一下青海公路之“最”

看看这两天你浪了几个？

最美公路

“世界屋脊上的苏伊士运河”——国道109青藏线

从青海省格尔木市出发，翻越四座大山--昆仑山、风火山、唐古拉山和念青唐古拉山；跨过三条大河，通天河、沱沱河和楚玛尔河，平均海拔4500米，其中西藏境内544公里。穿过藏北羌塘草原，在西藏自治区首府拉萨市与川藏公路汇合。

全长1160公里，为国家二级公路干线，最大行车速度为60公里/小时。青藏公路是世界上首例在高寒冻土区全部铺设黑色等级路面的公路，被称为\"世界屋脊上的苏伊士运河\"，担负着80%的进藏物资的运输。全线平均海拔在4000米以上。途径塔尔寺、日月山、青海湖、格尔木盐湖、唐古拉山口、格拉丹东、沱沱河、那曲及当雄草原、纳木错、羊八井等景区景点。

还有一条超美的公路即将建成通车

正在冲刺收尾建设的扎碾公路是国家《六盘山集中连片特困地区交通建设扶贫规划》中的省级公路之一，线路起于青甘两省交界处的互助县加定镇扎隆口村，止于乐都区碾伯镇，全长59.6公里，采用二级公路标准建设。扎碾公路约有48公里路段穿越或临近北山省级森林公园和互助北山国家森林公园总体规划区，因穿越风景名胜旅游区，在施工过程中建设者们多措并举保护生态环境，努力打造最美风景公路。

最霸气的盘山路

互助北山十二盘坡

去北山森林公园，沿途必经过十二盘坡，十二盘坡是青海西宁附近的互助县北山森林的一条山路，由于该路沿山很短的高度盘旋而上，道路转角小、弯弧大、共十二个弯道，所以被称为十二盘。站在高处往下看，盘山路盘徊曲折，景色甚是迷人。

盛夏的十二盘坡

凛冬的十二盘坡

黄南州麦秀林场盘山公路

同仁的麦秀林场是一个很值得一去的地方，出县城沿泽库公路直去便可以看到沿途风景，山峰连绵起伏，深秋麦秀林场美让人叹为观止。曲折蜿蜒的麦秀林场盘山公路的也是一道不可错过的风景。

最长的公路隧道

拉脊山隧道

青海省西久公路拉脊山隧道位于青海省东部拉脊山区，海拔在3200～4041米之间，拉脊山隧道左幅全长5530米，右幅全长5564米。2012年11月8日，青海高海拔超长公路隧道--青海西久公路拉脊山隧道实现全面贯通。

最大立交

西宁园树立交

青海最大立交——园树立交预计年内建成通车。

园树立交是凤凰山新建道路的重要节点，是凤凰山路、西塔高速、同仁路高架相互转换的重要纽带。项目起点接植物园隧道，东至南山隧道，南至西塔高速，北至同仁路高架，东西主线桥全长1.29公里，南北向长0.7公里，立交高度为29米，于2016年4月30日开工建设。

视频

首条8车道的高速公路

扎倒公路全长65.173公里，是我省首条拥有8车道的高速公路。其中，扎麻隆至湟源段采用双向8车道高速公路标准设计，车速每小时100公里；湟源至倒淌河段采用6车道高速公路标准设计，车速每小时80公里。计划于今年完成主体工程建设。

青海第一高速公路桥

堪称“青海第一桥”的牙同高速公路海黄大桥于2017年9月14日正式建成通车。海黄大桥位于青海省化隆回族自治县与尖扎县交界的公伯峡库区，是牙什尕至同仁高速公路项目的控制性工程。 海黄大桥不仅是青海省首座大跨径斜拉桥和高速公路景观大桥，也是目前西北地区跨径最大的双塔双索面钢混叠合梁斜拉桥。全长1743.5米，主跨560米，桥梁全宽28m，主塔设计为“H”形，南塔高193.6米、北塔高186.2米，全桥共88对176根斜拉索，建设规模和施工技术堪称“西北之最”。

首条双幅建成里程最长高速公路

茶卡至格尔木高速公路、香日德至花石峡高速公路于2016年10月19日建成通车。茶格高速公路是我省首条双幅建成里程最长的高速公路。全线唯一的一座隧道巴隆隧道为全国罕见、青海首座风积沙隧道。

茶格公路总里程为493.058公里，其主线东起海西州乌兰县茶卡镇，接共和至茶卡高速公路，经都兰县西止于格尔木，路线全长470.22公里，路基宽度分别为26米、13米；另外，格尔木北连接线起点接G215线鱼水河互通立交，终点接茶格公路，路线全长22.84公里，路基宽度24.5米。

最“色”公路

贵德境内公路

贵德位于“天下黄河九曲十八弯”的“九曲”之尾。贵德的丹霞地貌比起张掖的丹霞地貌少了一些宏达的气势，却多了一丝精致。而其境内的公路也是一路“丹霞红山”相伴，风景独特。

湟源峡路段

湟源峡地处青藏公路35公里至90公里处。湟源峡由西石峡、药水峡、巴燕峡组成，故又谓之“尕三峡”。穿梭在其中，才能真正体味“人在画中游”...

门源县城往仙米林场方向路段

从门源县青石嘴王仙米林场方向，有一条笔直的公路，司机看不到尽头，两边是笔挺的白杨和一望无际的田地...

麦秀林场扎扎段

网友们还知道哪些青海公路之“最”呢？

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