登录注册 西北网欢迎您!在西行的路上寻找最纯真的自己
当前位置:首页 > 西行快报 > 

实测房车油耗 登上海拔5254米祁连山 与“侣行”共探大美青海

作者:21世纪房车 时间:2020-08-05 15:58:47 浏览量:

【21RV 游记】说起我国的西北一代,相信大家脑海中都会浮现出很多如画的风景,毋庸置疑的是,西北有着大家平时不多见的独特景色。对于西北地区而言,由于地域非常辽阔,房车旅行是再适合不过的了。本次瑞弗房车就组织了主题为《与“侣行”共探大美青海》的大型自驾活动,参与人员包括车友与媒体共计36人,在我们抵达西宁正式活动之前,需先从北京出发,然后在西宁正式集结。

实测房车油耗 登上海拔5254米祁连山 与“侣行”共探大美青海

实测房车油耗 登上海拔5254米祁连山 与“侣行”共探大美青海

青海线路图:西宁—祁连—青海湖—德令哈—大柴旦—敦煌—张掖

赶路篇:北京-西宁

实测房车油耗 登上海拔5254米祁连山 与“侣行”共探大美青海

我们与瑞弗V810的旅程,起始于北京房山房车世界。先来简单说说我们的伙伴,瑞弗V810是一台自行式C型大额头单拓展房车,车辆基于依维柯欧胜底盘打造,搭载了最新的8速自动变速箱,长途驾驶会更加轻松,在后续游记中我会提到在各种路况下该变速箱的驾驶感受。

实测房车油耗 登上海拔5254米祁连山 与“侣行”共探大美青海

将行李装车后,我们就正式出发了。由于行程较长,我带了一只28寸的超大行李箱,车身的左侧储物仓可以完美的容纳,尤其是高度简直像量身打造的一样;连通式的行李舱可放下我们一行四人的行李。

实测房车油耗 登上海拔5254米祁连山 与“侣行”共探大美青海

实测房车油耗 登上海拔5254米祁连山 与“侣行”共探大美青海

从北京到西宁,驾车约1700km,按照一般轿车而言,2天基本就能到达。对于房车来说,体型相比轿车更加庞大,车身也会更加沉重,所以速度一定会慢些。

实测房车油耗 登上海拔5254米祁连山 与“侣行”共探大美青海

房车在进入收费站时一定注意有没有限高杆,避免车身受到损伤。

实测房车油耗 登上海拔5254米祁连山 与“侣行”共探大美青海

出发时剩余的柴油已经不多了,高速路过加油站赶紧补充加满。

实测房车油耗 登上海拔5254米祁连山 与“侣行”共探大美青海

实测房车油耗 登上海拔5254米祁连山 与“侣行”共探大美青海

需要注意的是,柴油加注口在车身左侧,打开油箱盖需要先打开车门才能开启。

实测房车油耗 登上海拔5254米祁连山 与“侣行”共探大美青海

不得不说,和汽油相比,柴油的价格就是便宜,单价5.3元。依维柯欧胜底盘的容积为100升,即使都加满也不过530元。本次加油量67.92升,合360元。

实测房车油耗 登上海拔5254米祁连山 与“侣行”共探大美青海

一旁是货车都会使用的尿素,进口依维柯需要加注,为的是提升环保标准。不过依维柯欧胜无需加注尿素,但是也可满足国5排放标准,又省出了尿素的开销。

实测房车油耗 登上海拔5254米祁连山 与“侣行”共探大美青海

实测房车油耗 登上海拔5254米祁连山 与“侣行”共探大美青海

正直中午,行经黄土岭服务区,大家都有些饿了,看到餐厅招牌我们赶紧过去看看。

实测房车油耗 登上海拔5254米祁连山 与“侣行”共探大美青海

没想到餐厅竟然锁上了,非常尴尬。

实测房车油耗 登上海拔5254米祁连山 与“侣行”共探大美青海

我们第一顿饭只能用泡面解决了,为了丰富营养的补充,我们提前备好了香蕉与黄瓜等水果蔬菜,显得非常“丰盛”。

实测房车油耗 登上海拔5254米祁连山 与“侣行”共探大美青海

由于早上出发的晚,我们赶了些夜路,跟大货车相比,我们的灯光不太给力,一路被晃得不行,在此也希望大家都能文明用远光灯,也不要私自改装车辆大灯。最终,我们抵达了鄂尔多斯。

实测房车油耗 登上海拔5254米祁连山 与“侣行”共探大美青海

与路过的地标建筑合个影,我看了半天这建筑,终于发现是个蒙古包,难道是我太愚钝了?

实测房车油耗 登上海拔5254米祁连山 与“侣行”共探大美青海

第三天我们从中宁县出发,直奔西宁与大部队汇合。

实测房车油耗 登上海拔5254米祁连山 与“侣行”共探大美青海

不得不说8AT自动变速箱充足的挡位数对省油还是很有成效的,综合油耗达到了11.8L/百公里,这还是经常用120km/h速度巡航的状态下。在之前连续下坡的路段,我们甚至跑到了9.6L/百公里。

实测房车油耗 登上海拔5254米祁连山 与“侣行”共探大美青海

途中瑞弗会客区的座椅非常舒适,对向四座均采用了独立座椅,对身体的支撑性会更好。行车途中会客区一定要系好安全带,避免意外的发生。

实测房车油耗 登上海拔5254米祁连山 与“侣行”共探大美青海

车机系统自带高德导航,不过并不能联网,但是自带了移动热点功能,可让手机变身热点,达到使用导航的目的,操作起来非常简单。

实测房车油耗 登上海拔5254米祁连山 与“侣行”共探大美青海

巧的是,我们在去往西宁的服务区碰上了从芜湖以及西安出发的小分队,而且一碰就是三台,我们将车子摆在了一起,一下子就有车队的感觉了。

实测房车油耗 登上海拔5254米祁连山 与“侣行”共探大美青海

三台车摆在一起引起了服务区自驾车友的注意,一家三口来车上看了半天,还问了详细的配置,很是动心。

实测房车油耗 登上海拔5254米祁连山 与“侣行”共探大美青海

终于在下午4点多的时候,我们接近了西宁最后一个收费站,交警对运输车辆以及靑A牌照的小轿车查的很严,但是对我们的房车一挥手就放过去了,看来青海对房车自驾的朋友透着欢迎。

实测房车油耗 登上海拔5254米祁连山 与“侣行”共探大美青海

最终我们到酒店与本次参与活动的所有人员汇合,同时举办晚宴。

晚宴上,瑞弗的领导向我们介绍了本次的路线,为西宁—祁连—青海湖—德令哈—大柴旦—敦煌—张掖—西宁的大环线,路程约2500公里,时间从2019年7月8号—7月16号。

实测房车油耗 登上海拔5254米祁连山 与“侣行”共探大美青海

实测房车油耗 登上海拔5254米祁连山 与“侣行”共探大美青海

“侣行”夫妇相信热爱旅行与探险的朋友并不陌生,当然,我还是觉得“270”听着更加亲切与顺口些。在未来几天青海湖的旅途中,我们将与他们两口子共同度过一段难忘的时光。

实测房车油耗 登上海拔5254米祁连山 与“侣行”共探大美青海

大家吃过早饭后,就早早的来到停车区域聚集,马上要启程看得出大家都很兴奋,工作人员在做出发前的准备。

实测房车油耗 登上海拔5254米祁连山 与“侣行”共探大美青海

由于行程中气温会越来越低,官方给大家准备了棉背心来御寒,遭到了大家的“哄抢”。

实测房车油耗 登上海拔5254米祁连山 与“侣行”共探大美青海

大家都穿上了醒目的“红棉袄”,不仅保暖同时非常醒目,合影之后就出发吧。

实测房车油耗 登上海拔5254米祁连山 与“侣行”共探大美青海

跟队出行,对讲机也是必不可少的,防止车友走失或者掉队。

实测房车油耗 登上海拔5254米祁连山 与“侣行”共探大美青海

在市区跟车很容易被小轿车插队,瑞弗房车配备了360度全景影像,摄像头清晰,这点值得点赞。

实测房车油耗 登上海拔5254米祁连山 与“侣行”共探大美青海

在收费站,如果遇到没接触过房车的收费员,一定要告知房车属于小客车范畴,不能按照货车来收费。一般他们拿不准的情况下,也会核对车辆的临牌以及行驶本等,这样就不会出错了。

实测房车油耗 登上海拔5254米祁连山 与“侣行”共探大美青海

侧面ETC广告提醒了我们,房车出行还是安装ETC更加方便,通行效率提升的同时,也避免和收费站的人员多费口舌。

实测房车油耗 登上海拔5254米祁连山 与“侣行”共探大美青海

车辆后视镜根据车体进行了加长,同时分为上下两部分,拥有非常宽广的视野,基本上没有盲区。

实测房车油耗 登上海拔5254米祁连山 与“侣行”共探大美青海

走小路还需多注意限高,大额头版本的车辆高度为3250mm,基本可通行大多区域。

实测房车油耗 登上海拔5254米祁连山 与“侣行”共探大美青海

不止有限高,山区路段多有限速,即使我们开的是房车,还是非常容易超速的。

实测房车油耗 登上海拔5254米祁连山 与“侣行”共探大美青海

越往山上走,车也慢慢多了起来,房车一般会压车后小轿车的速度,不过小车超咱们也一定要礼让,毕竟我们在山路中没人家快。

实测房车油耗 登上海拔5254米祁连山 与“侣行”共探大美青海

途中我们还遇到了房车车友,赶紧鸣个笛打声招呼。

实测房车油耗 登上海拔5254米祁连山 与“侣行”共探大美青海

不仅有房车车友,一路还会遇到不少摩友。

实测房车油耗 登上海拔5254米祁连山 与“侣行”共探大美青海

终于,车队到达了达坂山区域,这是青海大通县与门源县的交界处,公路也仿佛融在了群山中。

实测房车油耗 登上海拔5254米祁连山 与“侣行”共探大美青海

实测房车油耗 登上海拔5254米祁连山 与“侣行”共探大美青海

达坂山虽没有昆仑山脉的豪迈与辽阔,却也同样震撼,山脉间起伏平缓,看起来心情舒畅。

实测房车油耗 登上海拔5254米祁连山 与“侣行”共探大美青海

达坂山观景台有充足的车位可供停靠,房车自驾来不必担心。

实测房车油耗 登上海拔5254米祁连山 与“侣行”共探大美青海

接下来,我们就翻过达坂山,向门源前进。途中会客区的桌子被我当作了工作台,别说还挺宽敞。

实测房车油耗 登上海拔5254米祁连山 与“侣行”共探大美青海

房车队接着来到了门源油菜花观景台,房车进入与小轿车一样,会收取5元费用。

实测房车油耗 登上海拔5254米祁连山 与“侣行”共探大美青海

从观景台,我们能清楚的看到远处的雪峰与大片的金黄油菜花,两种颜色搭配起来非常鲜明。

实测房车油耗 登上海拔5254米祁连山 与“侣行”共探大美青海

通行的伙伴掰给我一块玉米,一尝竟然还有些咸,不过后来我才知道,这里的人喝茶也会加盐,以适应他们的口味。

实测房车油耗 登上海拔5254米祁连山 与“侣行”共探大美青海

下午我们的房车热闹了起来,房车资深玩家张广智也随我们一起走,这可有的聊了。

实测房车油耗 登上海拔5254米祁连山 与“侣行”共探大美青海

行驶至门源油菜花很近的地方,我们竟然被“拦车”了!只见张昕宇笑眯眯的对大家走了过来,不知何意。

实测房车油耗 登上海拔5254米祁连山 与“侣行”共探大美青海

原来是想体验我们这台房车,这不,“侣行”夫妇已经坐上了驾驶席,向着油菜花深处开去了。

实测房车油耗 登上海拔5254米祁连山 与“侣行”共探大美青海

正好下车溜达溜达,看看风景。这一看,便呆了,不得不说,门源油菜花确实名不虚传,配上远方的山丘与山顶的“白帽子”,别有一番景象。

实测房车油耗 登上海拔5254米祁连山 与“侣行”共探大美青海

油菜花的旁边种了不少青稞,想起中午吃的青稞饼,我不由得陷入沉思...

实测房车油耗 登上海拔5254米祁连山 与“侣行”共探大美青海

转头一看,居然出现了同样爱拍照的可爱小姐姐。

实测房车油耗 登上海拔5254米祁连山 与“侣行”共探大美青海

实测房车油耗 登上海拔5254米祁连山 与“侣行”共探大美青海

借着摄友之间的“友好”交流,我们开启了互拍模式。

实测房车油耗 登上海拔5254米祁连山 与“侣行”共探大美青海

回到房车之后,我们到达了岗什卡雪峰取景点,该雪峰位于青海门源回族自治县内,海拔达到了5254.5米,是祁连山东段的最高峰。雪峰已经与白云融在一起了,仿佛从来就不分你我。

实测房车油耗 登上海拔5254米祁连山 与“侣行”共探大美青海

看见“侣行”夫妇在一起,总有种莫名的感动,可能源于张昕宇在寒极”奥伊米亚康“向梁红求婚的故事,就像《大话西游》中紫霞所说的:我的意中人是个盖世英雄,有一天他会踩着七色的云彩来娶我。我想,张昕宇就是平凡人中的这个盖世英雄吧。

实测房车油耗 登上海拔5254米祁连山 与“侣行”共探大美青海

随着太阳快要落山,我们也一路往阿柔跑马场而去。

实测房车油耗 登上海拔5254米祁连山 与“侣行”共探大美青海

晚上我们将露营在此地,体验一把牧民般的生活。图中双拓展的房车型号为瑞弗V820,驻扎在营地后将拓展打开简直变身一个小客厅。

实测房车油耗 登上海拔5254米祁连山 与“侣行”共探大美青海

即使张昕宇这样的大块头,坐在里面也并不显拥挤。

实测房车油耗 登上海拔5254米祁连山 与“侣行”共探大美青海

实测房车油耗 登上海拔5254米祁连山 与“侣行”共探大美青海

如果与朋友一起在车外聊天、吃饭、喝茶,那么显然遮阳棚是房车生活中必不可少的配件。瑞弗配备了进口的电动遮阳棚,打开只需要动动手指按按钮即可开启。

实测房车油耗 登上海拔5254米祁连山 与“侣行”共探大美青海

待工作人员支好遮阳棚后,我进去把拓展舱也打开了。这台是与我们从北京一同而来的瑞弗V810,侧面拓出后空间提升明显,完全不会觉得拥挤了。

实测房车油耗 登上海拔5254米祁连山 与“侣行”共探大美青海

篝火晚会正式开始,点燃火堆之后,大家自觉的围成圈来取暖,因为这边的温度实在是太低了。

实测房车油耗 登上海拔5254米祁连山 与“侣行”共探大美青海

“侣行”夫妇也坐在篝火旁,聊起了之前的探险经历,大家听的非常入迷。

实测房车油耗 登上海拔5254米祁连山 与“侣行”共探大美青海

晚餐最受期待的当属烤全羊,大家全部坐在那里眼巴巴的等着。

实测房车油耗 登上海拔5254米祁连山 与“侣行”共探大美青海

实测房车油耗 登上海拔5254米祁连山 与“侣行”共探大美青海

当摆上桌的那一刻,大家却有些懵了,不知如何下手。这时张昕宇亲自拿刀来给大家切肉,《侣行》美食篇看来要开启了。

实测房车油耗 登上海拔5254米祁连山 与“侣行”共探大美青海

我们桌的美女们也开动了,狼吞虎咽气势不输在座的汉子们。最左边的妹子不知大家还有印象吗,就是油菜花小姐姐啦!

实测房车油耗 登上海拔5254米祁连山 与“侣行”共探大美青海

饭后抬头望天,竟有繁星点点,趁着天好赶紧记录这一时刻。

实测房车油耗 登上海拔5254米祁连山 与“侣行”共探大美青海

由于人数众多,女士优先住房车的原则,男同胞们都被分配到了草原帐篷内就寝。保暖性能自然是不如采用了三明治材质的房车,同时帐篷还会透风,配合湿度较大的冷气,只好穿上全部衣服再盖上两层厚被子,终于维持了温暖。

推荐美食

留言跟帖

(网友评论仅供其表达个人看法,并不表明本站立场)

网友评论