4月28日，省政府出台《幸福西宁·绿色交通三年行动计划》（以下简称《计划》），重点围绕“绿色发展”和“综合提升”，开展8个专项行动，实施148项建设项目，估算总投资388.18亿元（不含轨道交通），用三年时间建设新时代幸福西宁。

该《计划》是“畅通西宁”的升级版，将在“畅通西宁”三年攻坚的基础上，以“大西宁”规划为契机，统筹“兰西城市群”、西宁海东都市圈建设，从拓展城市空间、优化路网结构、提升道路功能、完善公共服务、便捷群众出行等方面入手，围绕打造绿色发展样板城市，建设新时代幸福西宁，加快构建一体化综合交通网络，改善出行环境，完善省、西宁市共建格局，全面提升城市建设品质，进一步提升群众获得感、幸福感、安全感。

《计划》包括规划引领、轨道交通、公交优化、路网拓展、便捷出行、智慧交通、设施提升、支持保障专项行动，我省将通过三年建设（2019年至2021年），实现西宁市主城区道路新增里程73公里，提档升级既有道路58公里，新增道路面积227万平方米，人均道路面积力争达到15.46平方米；公共交通机动化出行分担率力争达到65％，公交专用道设置比例达到25％，高峰平均运营时速达到每小时22公里，新能源公交车比例达到50％，中心城区绿色出行比例达到70％以上的目标，初步建成布局合理、清洁低碳、功能完备、集约高效的绿色交通体系。

未来三年

西宁要大变样

《幸福西宁·绿色交通三年行动计划》为西宁市描绘出了一幅新的发展蓝图。未来三年，全省上下将紧抓“兰西城市群”和建设宜居宜业“大西宁”发展机遇，巩固提升“畅通西宁”三年攻坚成果，西宁要大变样了。

规划引领——“大西宁”来了

按照城市“西扩、南活、北优、东延、中疏”的理念，加快推进都市区空间重构，构建“一芯双城、环状组团”新格局，严格落实“双增双减”制度，加快医院、学校等功能和产业向外转移。

以合理分流城市交通、有效控制中心城区交通增量为目标，结合《兰西城市群交通发展规划》《青海省地方高速公路专项规划》，编制《西宁－海东一体化交通发展规划》《大西宁综合交通规划》，加密路网，提高道路总体供给，为“十四五”交通发展提供技术保障，推动经济平稳增长。

重点实施G6曹家堡－扎麻隆扩容改造项目、高速中环项目，省、西宁市配合，结合“大西宁”规划、西宁－海东都市圈建设发展，合理确定线位走向、建设标准、建设规模、建设时序，深入研究融资模式，抓紧启动专项研究，为区域经济社会发展提供强有力的交通保障。

轨道交通——力争项目早日批复

加快推进线网优化及申报工作，优化完善线网布局，科学调整线网规模，改善城市交通出行结构，提高公共交通分担率，提升城市品位，推动城市转型升级和城市高质量发展。

编制完成《西宁市城市轨道交通线网规划修编报告》及相关支撑性专题报告。协调省、西宁市相关部门推进湟中县撤县设区等行政区划调整工作，以满足轨道交通申报条件，继续加大与国家发展改革委、住房城乡建设部相关司局的沟通协调力度，争取政策倾斜支持，力争项目早日批复。同时加大城市云轨、快轨等公交出行方式研究，积极开展项目前期工作。

公交优化——新增优化20条公交线路

完善公交基础设施。建成团结桥、冷湖路公交首末站，湟中县湖东路综合客运枢纽站等三县公交基础设施32处。

提升公共交通服务。研究开通城市快客线路，施划公交专用道74公里，新增优化20条公交线路，提升公交服务水平。

推进新能源车辆更新。加快推广新能源公交车更新，提高新能源巡游出租车比例。完善充（换）电站（桩）基础设施建设。

路网拓展——整治改造多条道路

“对外交通”国省道项目。加快国道213、国道214、小南川道路、西塔高速至湟中县城五岔路口道路、湟中县城环城南路等市域路网的前期工作，按计划启动项目建设。

“主干路快速化改造”项目。加快开展昆仑大道等主干路网快速化改造，实施海晏路海湖路、南山路劳动路、胜利路同仁路交叉口立体改造。

“大修整治”项目。实施海湖路、昆仑大道等道路大修整治，拆除新建团结桥、五四桥等老旧桥梁，分段、分时逐步实施。

“主干路网”新建项目。实施四号路北段（西湟高速下线口）、建国南路（昆仑大道－南山路）、滨河北路（站东巷－民和路）、滨河南路东段（湟中路－团结桥）等主干路建设。

“片区路网”新建项目。实施朝阳一巷、大寺沟路等支路新建及改造。

便捷出行——提升城市慢行系统

非机动车道整治。开展非机动车道整治，施划标志标线，增设隔离护栏，保障出行安全。

慢行系统提升。结合新建道路配建自行车道，完善城区自行车网络系统，连通县城与景区绿道网络，实施过街设施提升改造，统筹空间分布，优化慢行系统，开展人行道改造，新建过街设施，提升步行环境。

绿色建材推广应用。推进绿色建材产业园建设，加大产品研发，提升产品质量，推广应用绿色建材，提高市政基础设施建设水平。

智慧交通——建立智慧交通大数据系统

交通行业大数据平台（一级）。搭建智能管理平台，实现信息共享、数据融合，建立智慧交通大数据系统。

交通管理行业平台（二级）。实施道路交叉口的精细化管理，完善道路交通视频监控系统，提升城市交通综合管理水平，完成交通信号联控、智慧交通大数据系统、交通技术监控安全系统建设。

交通运输行业平台（二级）。建立交通运输行业信用管理系统、农村公路监测系统、交通运输能耗统计监测平台、网约车监管平台、综合监测及决策系统（二期）、交通运输安全监管平台、“两客一危”车辆安全智能防控系统为基础的交通运输行业综合平台。

设施提升——加大停车场、停车楼建设

停车场建设。巩固提升公共停车场管理水平，推进泊位线、地磁感应器等基础设施建设，推行无感支付系统建设，建立健全公共临时停车信用体系。严格落实停车场配建标准，加大公共停车场、停车楼建设，制定商业地块、小区地下停车场对外开放管理办法，实行统一管理、资源共享，解决停车难的问题。

交通设施升级改造。交通设施完善及交叉口渠化，新增30处人行过街信号灯，增设中央隔离护栏、人行隔离护栏，清除道路废旧标线，补充完善道路交通标线及交通标志，开展重点道路交叉口渠化改造；共杆整治及路灯设施品质提升，整合指示牌杆、电力杆、通信杆、路灯杆等杆件，实现“多杆合一”，提升改造路灯及附属设施；加强桥隧日常预防性养护，完善桥梁、隧道设施管理体制机制，保障养护设备、经费。

支持保障——严格落实专项整治要求

强化组织领导。为确保各项工作稳定、有效、连续，高标准、高质量推动项目建设，在总结回顾“畅通西宁”工作经验和成效的基础上，建立相应的组织协调机构，逐步完善工作推进协调机制。