西宁轨道交通，是服务于青海省西宁市的城市轨道交通系统，依据西宁市城市总体规划和综合交通规划，西宁市城市轨道交通由3条城区线和4条市域线组成。城区线由1、2、3号线组成，市域线由机场线、多巴线、大通线、甘河线组成，覆盖西宁市市中心以及周边县市区，根据《西宁市城市轨道交通线网规划修编》，西宁城市轨道交通共规划有1、2、3、4号线及机场线5条线路，规划线路长度165.4km。

轨道交通1号线

定位：快速解决城区居民东西向出行需求的轨道交通骨干线。

概况：1号线西起西城大街，终止于金开路，线路沿五四西路 — 五四大街 — 西大街 — 东大街 — 东关大街 — 共和路 — 互助路 — 湟中路 — 夏都大街 — 昆仑大道布设，线路全长30.725km，其中地下线长约23.825km，高架线约6.6km，桥隧过渡段长0.3km。全线共设25座车站，全线平均站间距1.27km，最大站间距3.25km，位于陶北村至湟水路站区间。最小站间距0.69km，位于大十字站至花园街区间。全线设一段一场，西侧设吴仲村车辆段，东侧设杨沟湾停车场。项目总投资216.23亿元

轨道交通2号线

定位：为西宁线网的辅助线，主要承担东川与北川的联系，辅助构建主城区东西向第二通道。

概况：2号线起于北川花园台村，终止于博文路，主要承担东川与北川的联系，沿高教路 — 宁大路 — 小桥大街 — 新宁路 — 昆仑大道 — 夏都大街布设，全长21.2km，共设16座车站。

轨道交通3号线

定位：主要承担西川与南川的联系。

概况：3号线西起二十一号路，终止于湟中新城，沿柴达木路 — 长江路 — 六一路 — 海南路 — 新城大道 — 西久公路 — 二十二街布设，全长 41km，设 25 座车站，设车辆段1座，停车场1座。其中一期工程线路长18.2公里，线路北起三角花园站，南至清水路站止，沿长江路六一路 — 海南路 — 新城大道 — 西久公路布设。其中三角花园 — 砖场路为地下段，长 5.5km，占一期线路总长的30%；砖场路（不含） — 清水路为高架及地面段，长 12.7km，占一期线路总长的70%。全线设车站13座，其中高架站8座，地下站5座（含换乘站2座）。

西宁地铁规划

西宁，古称青唐城、西平郡、鄯州，是青海省省会，国务院批复确定的中国西北地区重要的中心城市 。截至2019年，全市下辖5个区、2个县，总面积7660平方千米，常住人口238.71万人。

西宁地处中国西北地区、青海省东部、湟水中游河谷盆地，是青藏高原的东方门户，古“丝绸之路”南路和“唐蕃古道”的必经之地，自古就是西北交通要道和军事重地，素有”西海锁钥“、海藏咽喉之称，青海省的政治、经济、科教、文化、交通和通讯中心，也是国务院确定的内陆开放城市。

西宁

西宁历史文化渊源流长，有着得天独厚的自然资源，绚丽多彩的民俗风情，是青藏高原一颗璀璨的明珠，取”西陲安宁“之意。先后荣获全国卫生城市、中国特色魅力城市200强、中国优秀旅游城市、中国园林绿化先进城市、国家森林城市。

来源：城市轨道交通资讯网

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