青海十三五规划中青海西宁提出西宁都是空间重构，以“城市绿芯森林公园”为一芯，西宁主城和多巴新城为“双城”，与东川、西川、南川、北川、甘河、鲁沙尔、长宁片区共同构建“一芯双城、环状组团发展”的生态山水城市。推动行政区划调整，规划建设西宁新区，打造多巴城市副中心，筹建西川新城拓展支撑城市发展的战略性新空间。

西宁都市空间重构布局图

其中的“一芯双城”里面“一芯”是城市绿芯，“双城”是指西宁主城和多巴新城，所以说多巴新城是名副其实的西宁市城市副中心。按照西宁市“绿水青山才是金山银山”指导方针，以后青海的旅游业肯定将会成为青海的支柱产业。而且十三五中也明确指出把旅游业作为调整经济结构、统筹城乡发展的重要载体，培育成为战略性支柱产业。

所以作为城市副中心多巴新城就担任了这一重要角色，未来的多巴新城也要打造成别样的旅游新城这一点从新华联童梦乐园就可以看出来。那么多巴新城有哪些新的设计理念？让我们接下来慢慢看...

吸引智力资源的特色载体

多巴新城人才吸引力

要说西宁市发展的最大短板莫过于人口少人才更少，西宁市2019年年末西宁市常住人口238.71万人比上年末净增长1.6万人。其中湟中县 46.39万人、大通县 45.66万人、湟源县 14.37万人三县人口就高达106.42万人，真正西宁市区人口只有132.29万人。

不看其他省的数据我们就看看西北五省省城人口数据：兰州379.09万比上年末净增长3.73万人、西安全市常住人口1020.35万人比上年末净增加19.98万人、新疆乌鲁木齐350.58万（2018年数据）到2020年，乌鲁木齐中心城区城市人口规模控制在400万人以内。

多巴新城环境承载力

所以西宁作为西北五省省城之一，最主要的目标就是引进大量人才。按照多巴新城规划设计知道多巴新城基地最大人口承载力约为73.5万人，那么对于吸引人口人才这一块多巴新城也是做了全新的规划。

多巴新城政策创新

设立国家科研院校分支

通过省级层面对接青海大学,中科院西北高原生物研究所,中科院青藏高原研究所，中科院青海盐湖研究所等科研院所和高等院校,争取在多巴新城设立分支机构，形成区域科研创新的策源地与高端人才培育中心

集聚国际研发创新机构

在涉及高原特色产业领域，支持有实力的外资研发机构承担青海省、西宁市的重大科研项目，鼓励中外科研机构合作承担青海省、西宁市的重大科研项目。鼓励外资科研机构在多巴新城建设公共服务平台、重点实验室以及重点产业相关领域的人才教育培训基地

搭建国际创新孵化平台

吸弓I国外孵化器、创业投资机构参与多巴新城的创新创业活动，进而吸引国际科技人才在多巴创新创业。以"多巴新城双创中心"为主体积极参与国际合作，与国际创新园建立创新孵化联络机制，定时联络交流，跟踪对接生物医药、高原农业等领域的前沿动态

青藏高原的文化旅游门户，“1+1+4”发展模式

多巴新城 “1+1+4”发展模式

上面也说了西宁要打造旅游业为支柱产业，多巴新城在这里面担任了最主要的角色。此次多巴新城以全新的设计理念改变千城一面的发展模式，以环境特质打造宜居环境打造。以“1+1+4”发展模式打破连绵的线性城市发展格局，以组团化发展建立生态隔离带打造青藏高原的文化旅游门户。

1个综合服务小城：

主打：科技创新服务、旅游集散服务、教育培训服务、特色商务服务

1个行政副中心：

4个特色产业功能小镇：

1）、生命健康小镇: 以高原医药科技、高原药材种植、高原健康养生为主

2）、有机农W花卉小镇: 园博园、有机农业、特色花卉、农业科技

3）、高原极限运动小镇: 高原极限运动、高原特色旅游、高原体育训练

4）、现代物流小镇:综合仓储物流、供应链管理、跨境电子商务

多巴新城

多巴新城作为青藏高原的文化旅游门户有哪些先天优势？

西宁园博园

西宁园博园位于西宁市西南约25公里的甘河工业园区西区北端(西宁市湟中县多巴镇康城村南侧），占地面积高达6540亩。园博园内的水面面积将超过1000亩，占全园面积的15%左右。园博湖区建设内容有水上公园、亲水体验、郊游露营等，是市民游客主要的休闲娱乐之处。

景观水体：包括园区南侧的森林湿地区和北侧的河滩湿地区，通过打造形成水草摇曳、水鸟栖息的高原湿地景观风貌。

水坝景观：园内地形复杂，清流水系通过多级拱水坝形成水坝景观。同时，设置自然瀑布、跌水等多种驳岸形式，使亲水性和安全性无缝结合，让游人可以与水亲密接触。

别致桥梁：规划将建设20座桥梁，目前在建9座。这些桥梁将突出特色、造型各异,不仅与周边景观相辅相成，达到锦上添花的效果，同时也让它们成为最好的观景平台。

西宁园博园今年6月底全面完成133.3公顷用地范围内全部工程建设，7月1日向广大公众免费开放游览；2021年6月底全面完成园博园项目范围内场馆、展园、砖厂改造、桥梁工程、景观构筑物、园路铺装工程、灌溉工程、水系工程、智慧景区、基础设施、配套及服务设施建设11类工程建设，并向广大公众免费开放。

西宁西堡生态森林公园—西宁市后花园

西宁西堡生态森林公园

西宁西堡生态森林公园也就是“双城一芯”的一芯，项目位于西宁中心城区、多巴镇、甘河工业园区和鲁沙尔镇中心，北沿大南山山脚线、解放渠、南绕城高速、109国道，东至西塔高速（改线后）西侧，南至鲁沙尔镇北侧山脚线，西至甘河谷地东侧山脚线。地跨西宁市城中区、城西区及湟中县，涉及5个乡镇，31个行政村，规划面积约217.31千平米（32.5万亩）。

西宁西堡生态森林公园项目以森林建设和生态保护为核心，打造西宁城市组团生态绿芯，建设以高原森林景观、自然山水观光、乡村民俗体验、森林休闲度假为特色，集生态修复、都市农业、郊野公园于一体的城市生态森林公园。

多巴新城23条道路全面开建

多巴新城交通规划

按照规划多巴新城不仅要建成包括东西向五四大街、昆仑大道和南北向多巴西路等为主的“三横三纵”主干路网和公交优先道路，还要形成“两横三纵”的快速路网。目前正在建设的昆仑大道西延段纵横交错的双寨路、华联路、风情东路，目前已基本建成，这三条路是多巴东片区内的重要“干线”，三条路向北通往海湖新区、109国道，向南至省道103、柴达木路，是多巴连接南北的重要通道。

与此同时，跨越西纳川河而建的指挥南路、穿梭于燕儿沟安置小区的沙窝大街也已经建成，连接省道103和指挥南路的城东路已建成为一条平坦笔直、绿意盎然的柏油路。在双寨国际物流城、多巴南山路互通式立交至南绕城高速与青藏铁路交会处建的南山路也已经建成。同时，政东路、学苑路等几条道路也正在加紧建设中。十余条基本建成和正在加紧收尾建设的道路已撑起多巴新城的路网骨架。