听说海湖新区即将要取代西门市中心的地位，西门表示不服，于是拉来了和北川正在争高低的南川，进行一次公认的市中心夺魁，看看西宁市中心的位置是不是谁都能拥有的。

 

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群众呼声最高的海湖新区，是西宁市新兴的CBD商务区。集中了目前西宁大部分的白领和金领人群。拥有目前西宁最大的几个新兴商业、商务中心，如万达广场、唐道等。加之，市政府的推波助澜，于是海湖新区理所应当的成了争夺市中心的候选人之一。

另一位候选人，是正在和北川争雄的南川新区。很多人会好奇为什么南川挤进了市中心的争夺战，而北川却没有？其原因在于成为市中心，必不可少的交通条件。众所周知，通往北川板块的主要道路为宁张路，其次有海湖大道、朝阳西路、京藏高速（天峻桥）等。而这几条路又与小桥大街、海湖桥等拥堵路块相连，其交通条件确实较差。

 

（绿地国际花都交通图）

回看南川新区，拥有宁贵高速、香格里拉大道、时代大道等，可与园树立交、西和立交等实现其他城区快速对接。南川新区除了前瞻性的交通之外，还有市内独一份的市民中心、新会展中心。又有品牌开发商促进前期的发展，万科、碧桂园、香格里拉、红星等项目自带商业中心，可以说南川的发展汇集了众多利好。

最后一位候选人，是西宁市中心现在的在位者——西门。这是历史的选择，也是人们的俗约。西宁城市总体格局就像是四条向外延伸的射线，射线的起始点就落在了西门附近。这就导致了西宁市重要的交通路线都汇集到了西门，也将西宁市的大部分人口汇集到了这里。这是关乎到西门角逐市中心，并且能否成功连任的天然优势。

 

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虽然现在的市中心看上去有些破旧，不比海湖南川新潮。但一个个老旧小区的改造，道路的改建，包括水井巷的整改都是在着力提升西门的竞争力。再加上人们习惯了西门是西宁的市中心，习惯了去哪里都经过西门，就目前来看，西门会连任的概率非常大。

因为西门天然的交通优势无法取缔，海湖新区位于城西，地理位置相对不在中间，南川新区同样。而且，就目前西宁对新区的定位各不相同，海湖新区侧重商业娱乐属性，南川侧重商务属性，北川重视生态。每一个区域都是一次不同的尝试，但每一次的尝试都不是为了取代原有的市中心。

因此，在未来很长一段时间里，西宁的市中心必然花落西门，且不容易被动摇。

来源：搜狐焦点西宁站