最初计划：

原本我和兔子计划五月份去西藏玩一圈儿（最早计划是滇藏进青藏出，最后跑歪了），无奈我俩都没什么耐心等到5月份（正好也想看看西藏冬季的雪景儿），于是我们3月份便从大理出发开始了这段历时接近2个月，途径滇藏、川藏、新藏、青藏长达14000公里的旅程。

大理：出发前的准备

（北京到大理的路都非常好走，云贵两省的高速也都让上，但不发卡）

出发车况：GW250F，里程4012KM（4000刚换过机油），加装了三箱、射灯、手机支架、USB充电口、护杠、铁将军胎压监测、双向报警器、凯立程GPS。

物资备件：补胎液*2、离合线、火花塞*2、头盔防雾镜片*2、链条油、头盔清洗剂、补胎胶条、备用启车电源(给电瓶充电)、山狗运动相机、电气泵及一些常用修车工具。（由于考虑到GW保有量很高，机滤应该哪都有就没带着，后来事实证明我错了……）

温饱用品：氧气罐*4、SBK加热手套、半指夏季手套、冬季防水骑行服、防水雪地靴、吹风机、折叠电热水壶、自热鞋垫*10、自热米饭*2、大量牛肉干+士力架等高热量食品。

常用药物：感冒药、止疼片、止泻药、创可贴、胃药、抗过敏药、云南白药喷剂、消炎药以及酒精、碘酒棉签。

大理古城 大肉的座驾GW250F 

居住条件：苍山门外晒时光客栈，因3月还属淡季，房价很便宜(3人间78/天)

推荐美食：铜瓢牛肉（推荐龙溪铜瓢园）、饵丝、漾濞卷粉、粑粑、泡鲁达+撒撇（古城叶榆路靠六零医院那边有一家）

景点推荐：马久邑、苍山洗马谭索道、喜洲古镇+双廊古镇（其实和大理古镇差不太多，也都是卖东西的小店，不过喜洲的粑粑和虾饼还是推荐过去吃一下的）

马久邑 马久邑喂鸟图

出发第一站：大理—香格里拉

一：骑行路况

距离：284KM骑行时间：5.2小时

路况：基本全部铺装路面，大丽高速走一段后进入214国道，高海拔路段两旁有冰雪，路面有融水但无积雪。

天气：晴，距离终点80KM左右海拔略高(最高点4200+)

燃油续航：一路都有加油站，直接油枪加，有98#。

二：驻地情况

海拔：3400米

居住条件：蜀娇别院客栈，水电wifi地暖齐全。

饮食推荐：牦牛肉火锅、藏香猪火锅

景点推荐：白水台、石卡雪山、伊拉草原、纳帕海

这段路是我单人骑行的（由于老妈还在同行，所以兔子陪着老妈一起坐着大巴），一路上风景很不错，当路上第一次看到雪山时甭提多激动了，非常雄伟壮观。

距离香格里拉大约80公里左右时道路两旁开始出现少量积雪，气温也骤然下降（大约零度左右），路上有不少观景台，如果骑累了可以下来休息一下顺便拍拍照片~

刚到香格里拉时我们有轻微的高反（发呆，反应迟钝），不过睡了一觉就好了~然后去了石卡雪山、依拉草原，由于当地人说纳帕海今年给“淹了”（原本是湿地），只能在国道上远望一下了。另外香格里拉独克宗古城里有世界上最大的转经筒，推荐一定要去看看~下面放几张图片给大家欣赏下，然后继续出发哈！

香格里拉 去往香格里拉路上的雪山
香格里拉 世界上最大的转经筒
石卡雪山 石卡雪山
石卡雪山 石卡雪山顶走廊
纳帕海 国道上拍摄的纳帕海

第二站：香格里拉—梅里雪山飞来寺(德钦县)

一：骑行路况

距离：167KM骑行时间：5.4小时

路况：基本铺装路面，白马雪山段有少量积雪、隧道口偶尔有结冰，全程山路急弯多，部分隧道无灯，注意控制车速。

天气：晴转多云，白马雪山路段气温较低，大约零下5-10度的样子~

燃油续航：一路都有加油站，直接油枪加，有95#。

二：驻地情况

海拔：3600米

居住条件：卡瓦格博酒店170/天（在国道边，拍照位置较好），水电wifi空调齐全。

饮食推荐：和香格里拉差不多，川菜馆居多，还是牦牛肉火锅、藏香猪

景点推荐：飞来寺、日照金山

老妈已于昨天在香格里拉飞回北京啦，接下来就是我带着兔子两人摩旅了。

今天一路还算蛮顺利，白马雪山有段冰雪路，安全起见还是让兔子下车走了几百米，有个隧道入口有3米左右的冰雪路面（当时车速50+进入隧道时由于光线变化到了跟前才发现，已经不能刹车减速，硬着头皮压过去的），好在没有侧滑，胆战心惊！

第二天早晨，期盼已久的日照金山没有到来，满天云雾竟然开始下起了小雪Y_Y

梅里雪山 卡瓦格博酒店屋内拍摄
梅里雪山 傍晚的梅里雪山

第三站：飞来寺—如美镇

一：骑行路况

距离：254KM骑行时间：6.6小时

路况：基本铺装路面，山路上下坡急弯多，路遇塌方4处，落石路段非常多，红拉山顶一百米左右泥雪烂路，路上会有牦牛和羊穿行。

天气：阴天小雪，翻过红拉山后气温略有提高。

燃油续航：一路都有加油站，进入芒康后需要登记3证，用油桶加油，有95#。

二：驻地情况

海拔：2400米

居住条件：聚友居商务酒店（摩托车可以停进他家饭店大厅内），水电wifi齐全但没有空调，较冷，卫生间是蹲便。

饮食推荐：川菜馆居多

景点推荐：红拉山口（云南和西藏的分界山）

起初我们计划的驻地是芒康县城，但由于考虑海拔较高（4300米）担心气温和高反，就决定往前几十公里到达海拔较低的如美镇休息。红拉山顶经常下雪，有部分泥雪路段（红拉山也是云南和西藏的分界山）。到达芒康后算是正式进入西藏地界，武警、检查站明显变多了，加油也要开始使用油桶了。

路上遇到几处塌方路段，很多弯道护栏被撞豁，所以奉劝各位一定要控制好右手，可别看到弯道就想压哦。

滇藏公路 红拉山口海拔4448米（云南和西藏的分界山）

第三站：如美镇—八宿县

一：骑行路况

距离：301KM骑行时间：7.6小时

路况：全部铺装路面，但要小心路上的“炮弹坑”，路上会有牦牛和羊群穿行。

天气：阴天。

燃油续航：一路都有加油站，需要登记3证，用油桶加油，有95#。

二：驻地情况

海拔：3260米

居住条件：1980精品酒店（强烈推荐！经济实惠干净卫生还有车库），水电wifi空调齐全。

饮食推荐：国道两旁饭馆很多，但依然是川菜最多…

景点推荐：东达山（川藏线海拔最高点5130米）、怒江72拐

在穿越了东达山、业拉山后到达了传说中的怒江72拐，观景台上看起来确实很漂亮，亲身体验后感觉弯道并不是很急，而且路面还算比较好（弯道处也很宽），只要控制好车速是没什么难度的（磨头盔的大神们请无视这里…）。

要注意的是东达山和业拉山，保暖很重要，这两座山口的温度都是零下十多度了（夏季会暖一些），还好我们有自热鞋垫和暖宝贴，但依然会感觉很冷~停车照相时是真没勇气把头盔摘了，就凑合戴着头盔拍啦！

不得不说八宿我们住的酒店还是很给力的，150多块钱有电有热水有wifi空调也很给力，房间不大但很干净~酒店就在国道旁，两边就有饭馆，根据自己口味选择吧~我们是在左边一家吃的，价格不贵菜量也很足。

东达山 东达山顶的风景
川藏公路 在国道旁的一个小镇吃了顿饭
东达山 东达山海拔5130米
怒江72拐 怒江72拐

第四站：八宿县—波密县

一：骑行路况

距离：221KM骑行时间：5.2小时

路况：全部铺装路面，然乌路段遭遇雪崩封路（冰雪路段大约5公里）

天气：阴天—小雪

燃油续航：一路都有加油站，需要登记3证，用油桶加油，有95#。

二：驻地情况

海拔：2750米

居住条件：优客莱精品酒店，水电wifi暖气齐全，但热水较凉。

饮食推荐：工布石锅强烈推荐，价格便宜菜量大，我们俩点了个90多的锅竟然吃不完。

景点推荐：然乌湖、米堆冰川

这一天给我们最大的感触就是冷！冷！冷！在然乌路段遇到了雪崩封路，跟着几公里长的车队堵了一个多小时后，好心的警察叔叔让我们贴着路左边缓慢蠕行到了队列最前方，并且警察叔叔嘱咐我们要2档慢慢前行后就给我们提前放行了。后来听说那里又过了一个半小时才放行的，那样非得给我俩冻成棍儿不可，在这里非常非常的感谢警察叔叔~

接下来一路路况都很好，中途遇到下小雪，然乌湖、米堆冰川非常美，下面看图片吧！

由于一路气温都很低（路上塑料自拍杆也被冻断了），导致我和兔子到了波密后冻的直哆嗦，在酒店左边的工布石锅吃饭时，老板看我们很冷还特意帮我们煮了姜汤可乐，驱寒效果非常棒！（此时我才知道这种暖身神器！）

然乌镇 然乌雪崩冰雪路段
然乌湖 然乌国道旁雪崩
然乌湖 冬季的然乌湖
米堆冰川 米堆冰川下的额公藏布江

第五站：波密县—林芝市

一：骑行路况

距离：221KM骑行时间：5.2小时

路况：全部铺装路面，鲁朗山顶有200米左右冰雪泥路。

天气：小雪，鲁朗山上非常冷，注意保暖。

燃油续航：一路都有加油站，需要登记3证，用油桶加油，有98#。

二：驻地情况

海拔：3100米

居住条件：速8快捷酒店，热水电wifi空调齐全。

饮食推荐：藏餐系列，糌粑、青稞饼、牦牛肉等等

景点推荐：桃花园

今天被坑了……昨天在波密问当地人说到林芝这条路很好走，不冷。。然后我和兔子就没做太多的保暖措施（暖宝帖没贴），到达林之前需要翻越鲁朗山，下着雪，那叫一个冷啊。。下了山后气温明显回升，不过……姜汤可乐喝起来！

在林芝休息了一天，洗衣服洗澡顺便去桃花园看了看，下面看照片哈~

林芝桃花山庄 林芝桃花村
林芝 林芝桃花
林芝 藏餐小包子

第六站：林芝市—拉萨市

一：骑行路况

距离：408KM骑行时间：7.7小时

路况：全部铺装路面，不带人的话可以上拉林高速（但那样就没法到米拉山顶了，高速是走隧道的）。

天气：阴—大雪，米拉山口前70公里左右赶上大雪了，比较冷。

燃油续航：一路都有加油站，需要登记3证，用油桶加油，有98#。

二：驻地情况

海拔：3650米

居住条件：松小赞、汉庭酒店（含早餐），热水电wifi空调齐全。

饮食推荐：吉祥圣雪藏餐厅（强烈推荐！老板娘会为你介绍西藏文化），玛吉阿米藏餐厅（八廓街）

景点推荐：大昭寺、布达拉宫、纳木错

重要提示：如果要去G219新藏线或是珠峰，记得一定要在家乡或是拉萨当地办理边防证，否则检查站是不会让你通过的。

顶着大雪翻过米拉山口，经过检查站后终于到达拉萨了，原本从青藏线回北京的计划也是从这里发生改变的……当时查询发现青藏线唐古拉山到格尔木路段有60公里封路堵车，由于我们有过在然乌那天堵一个多小时就快冻成棍儿了的经历，所以非常惧怕冰雪封路堵车，就傻吧楞登的决定走那条没什么车的G219新藏线（中国最难走的国道以及世界海拔最高的公路），理由很简单，不堵车呀~顺便去看一看界山达阪和死人沟。

于是开始采购补充必备物资：暖宝贴150个、5升小油箱（穿越死人沟那段没有加油站），防滑链、强光手电（带蜂鸣报警）、防风打火机、自热米饭、小铁锹、并又买了个loboo的防水横包来放这些补给。

拉萨我们一共待了9天，就为了等某宝买的这些快递……是真心慢啊，而且暖宝贴、带电池的大部分物品都不能快递，只能当地超市去采购。

在给车换机油的时候，铃木店里竟然没有GW的机滤，最后我跑了两家摩托车店才找到仅有的一个机滤，卖了我50块T_T。

布达拉宫广场 布达拉宫夜景

大昭寺 大昭寺金顶

利用这几天等快递的时间，我们去了大昭寺、布达拉宫，还和一个刚从219反行出来的哥们一起吃了个饭。

当地人说G219新藏线无人区会有狼出没（据说2016年有两个驴友不幸遇难），所以我们还托个佳木斯的哥们帮忙给弄了三盒划炮来防狼。

第7天的时候我们想去羊卓雍措看一看，结果走了一百多公里到了检查站发现下雪封路了，等了一个多小时后发现短时间内不会放行，无奈原路返回了拉萨Y_Y

拉萨吉祥圣雪藏餐客栈 与吉祥圣雪老板娘合影

吉祥圣雪的老板娘人非常好，会为每一个新来的客人讲解藏族文化和餐厅的传承，听说我们是骑摩托来的，还特意送了我们一条金色的哈达让我栓在车上保平安，我会一直带着它回到北京的！

拉萨 反行新藏刚到达拉萨的摩友
拉萨 拉萨办的边防证，有这些地点可以放心走完219

第七站：拉萨市—日喀则

一：骑行路况

距离：365KM骑行时间：8.3小时

路况：基本铺装路面，绕羊卓雍措过去山路较多。

天气：晴空万里

燃油续航：油站最远间隔接近两百公里，推荐见站就进，需登记3证，用油桶加油，有92#。

二：驻地情况

海拔：4100米

居住条件：速8快捷酒店，水电wifi空调齐全（含早餐）。

饮食推荐：由于到的时候已经是晚上了，只是在楼下附近随便吃了点

景点推荐：羊卓雍措

我们从拉萨出发后直奔的羊卓雍措（西藏三大圣湖之一），在雅江河谷那里有很多带着藏獒和小藏山羊拍照收费的藏民，想拍照可以先砍砍价（我们和小藏山羊合影5元），羊卓雍措很漂亮，好后悔没有带相机，手机能力有限，下面欣赏欣赏照片哈~

雅江 雅江河谷
羊卓雍措 羊卓雍措

第八站：日喀则—珠穆朗玛峰（绒布寺）

一：骑行路况

距离：395KM骑行时间：8.4小时

路况：基本铺装路面，进入珠峰景区后大约有60公里山路，弯多但路很好。

天气：多云，进入珠峰景区后气温骤降，山上零下10度左右。

燃油续航：切记进入珠峰景区前先到定日县加满油，否则从珠峰到定日来回200多km没有加油站，需登记3证，用油桶加油，有92#。

二：驻地情况

海拔：4200米

居住条件：藏民家，水电wifi齐全，无卫生间、空调、热水，卫生条件很一般。

饮食推荐：藏民家东西较贵：酥油茶50块一壶，鸡蛋番茄挂面40块一碗

景点推荐：珠穆朗玛峰（进景区门票180元/人）

素质：路上不少纪念碑被一帮大傻*刻上了自己名字，这种行为我只能祝福他生儿子没**

今天原计划是到达珠峰后返回定日居住，但因为出发的比较晚（11点左右），所以为了可以在天黑前见到珠峰，在路过定日的时候就没有绕进去加油（当时油表刚到3格油，理论是240公里是没问题的），而是直接去了珠峰。

运气还不错！我们晚上20:22到达时正好看到了朱峰全貌，旁边一个小伙子和我说他们已经在车上等了3个小时才见到（因为云雾遮住了）。

当我们开始往回走时，发现油表直接显示报警了，并且天色已经黑下来了，为了安全起见只能选择在巴松村休息一晚了（距离绒布寺32公里左右），到达村子后选择了一家民俗居住，每人80一晚，但是吃的东西比较贵，并且在这个海拔已经没有厕所了，只能去外面自己解决（天冷，有厕所也会冻住）。

珠穆朗玛峰国家级自然保护区 珠峰保护区纪念碑
绒布寺 珠穆朗玛峰

第九站：珠穆朗玛峰—定日县

一：骑行路况

距离：72KM骑行时间：2.3小时

路况：基本铺装路面，弯道较多

天气：晴

燃油续航：一路都有加油站，需要登记3证，用油桶加油，有95#。

二：驻地情况

海拔：4300米

居住条件：临夏穆斯林宾馆，水电wifi电热毯齐全，卫生较差味道较大。

饮食推荐：这边开始除了藏餐外多了些回族饭馆，吃点羊肉会暖喝很多。

景点推荐：珠穆朗玛峰

早起发现车上已经是一层薄冰了，车里的矿泉水和红牛也都冻成冰坨了，准备了一下出发去前面的扎西宗乡找汽油，于是我们250块买了5升汽油（藏民一口价50一升，而且最少也要卖你5升，我说3-4升已经足够足够了，但是他表示低于5升不卖）。

加完5升油后，油表又显示3格油了（什么鬼！），然后当我们到达定日县的时候油表依然显示3格，瞬间心中一万只草泥马跑过（可能是高原+寒冷原因，油表显示不准，实际上昨天剩下的油足够跑回定日县了）。

到达定日县后，我感觉自己有发烧的迹象，就选择在定日县吃吃药休息一天，毕竟在高原发个烧可不是什么好玩的事儿。

珠穆朗玛峰 早晨车表面结的薄冰

珠穆朗玛峰 白天拍的是珠峰吗？
珠穆朗玛峰 珠峰景区门票

第十站：定日县—萨嘎县

一：骑行路况

距离：290KM骑行时间：5.8小时

路况：部分铺装路面，中途有几小段砂石路，距离终点前35公里开始持续的砂石烂路。

天气：多云，气温基本全程在零下了，晚上零下十几度。

燃油续航：路上加油站不多，见站就加满，需要登记3证，用油桶加油，有95#。

二：驻地情况

海拔：4400米

居住条件：日喀则萨嘎宾馆，有wifi无热水，发电机24小时供电，晚上8点后有暖气。

饮食推荐：东北、川、藏餐基本都有。

景点推荐：曲登尼玛冰川，佩枯措（湖）

经过一天休息，身体状况恢复~满血复活！一路风景不错，佩枯措已然是冰湖了。在距离萨嘎县35公里左右时开始出现烂路，在一段弯道后突然出现了几十米冰雪路，在压上冰的时候几乎是原地倒车（庆幸当时车速不快），接下来35公里（一直到萨嘎县）都是石子、土、泥交互的烂路，骑着很累（可能过几个月会有改善，当时正在修路）。

到达萨嘎县后，第一次见识到了限电城市，每天18点会停电，想要电的话就要自己发电（一到6点满街都是发电机的突突突声），我们选了一家晚上供电并有暖气的酒店住下了，否则晚上会很冷~

萨嘎 前往萨嘎县路上的美景
萨嘎 冲出道路的汽车
萨嘎 原地倒车的地方
佩枯错 被冰封的佩枯湖

第十一站：萨嘎县—阿里普兰巴嘎乡

一：骑行路况

距离：498KM骑行时间：10.3小时

路况：基本铺装路面，马攸木拉山路段12公里冰雪路建议提前更换防滑胎，冬季非常难走。

天气：晴，全程高海拔，5200米以上路段很长，温度零下20度以下

燃油续航：路上加油站不多，见站就加满，需要登记3证，用油桶加油，有92#。

二：驻地情况

海拔：4650米

居住条件：景瑞宏豪宾馆，没热水，有卫生间，晚上12点发电机停电，有电热毯wifi。

饮食推荐：东北小炒，便宜菜量足，非常推荐！（川菜、湘菜价格较贵，番茄炒蛋40块）

景点推荐：玛旁雍错（圣湖）、拉昂措（鬼湖）、冈仁波齐峰、古格王朝

这应该是我们最艰难的一天了，在仲巴吃过午饭后，大约2点半进入了马攸木拉山垭口路段（海拔5200+），冰雪非常厚只能低速2档半离合前行，并且气温也降到零下20度以下。

第一次滑倒车时尾箱压到了兔子的右腿，疼的她吱哇乱叫，扶起车后检查了一下好在还可以继续行走（骨头应该没大事），于是接下来就让她走着，我一个人慢慢蠕行。走了大约4公里后，遇到迎面驶来两辆车，就想打听下还有多长冰雪路，第一个司机告诉我们还有2公里，第二个告诉我们还有7-8公里长着呢。没辙，只能往前拼了！

中途又倒了大约6-7次车（我的Gw是原厂胎，非常滑，建议想要冬天穿行的朋友提前更换全地形胎），前3次我还能自己扶起来，后几次只能靠兔子帮我才有力气扶起来。海拔5200米剧烈运动不是闹着玩的，当时肺很不舒服，走几步就累得呼哧呼哧的。中途我们尝试给后轮装了防滑链，后来发现根本没用，倒车都是因为前轮侧滑。

在度过了4小时艰难骑车蠕行+兔子徒步后，终于走出了这12公里冰雪路，瞬间热泪盈眶，只想说“活着真好”（除了偶尔经过的几辆大车外，这条路到晚上基本没车，如果天黑前还走不出去是非常危险的）

出了冰雪路段后，我和兔子说“待会儿路上不管遇到什么饭馆，有什么吃什么，必须赶紧恢复体温”，然后接下来200公里连个房子都没有……当我们到达普兰巴嘎乡时已经是晚上23:30了，宾馆晚上0点停电，赶紧先煮了一壶姜汤渴了驱驱寒气。

马攸木拉山 马攸木拉山垭口冰雪路段
马攸木拉山 穿过冰雪路段后的夕阳
普兰 冲出道路的报废汽车

第二天我们在去了玛旁雍错（圣湖）、鬼湖（拉昂措）、和冈仁波齐峰脚下。据说每年都会有全世界各地的人来到这里转山朝圣，按照当地人的说法：转神山一圈，可以洗清一生的罪孽，转十圈，可以在五百轮回中免受下地狱之苦，转一百零八圈即可今世成佛。

冈仁波齐 冈仁波齐峰
玛旁雍错 被寒潮瞬间冰封的玛旁雍错水面还保持着当时的波浪和水花，下面的视频看起来比较直观。
拉昂错 鬼湖拉昂错被冰封的湖面

第十二站：阿里普兰—狮泉河

一：骑行路况

距离：257KM骑行时间：4.3小时

路况：基本铺装路面，但道路上不时会出现一些沙石、结冰，控制好车速，有部分搓板路。

天气：晴，越靠近狮泉河气温越高，狮泉河白天7度，出发地白天零下8度左右。

燃油续航：往玛旁雍错那个路口有个加油站，加满油直接到狮泉河了，之间好像只有一个加油站，需要登记3证，用油桶加油，狮泉河有95#。

二：驻地情况

海拔：4300米

居住条件：如意宾馆，水电wifi空调齐全。

饮食推荐：边防大厅对面有个藏族茶馆，吃的比较实惠，味道也不错~

景点推荐：狮泉河（附近好像没什么景点，不过也可以说到处都是景点）

重要提示：之前办的西藏边防证必须在这里要更换为新疆边防证。首先去噶尔县政务服务中心开具证明，然后到阿里党校斜对面的边防办证大厅换证就可以了。

早上出发前遇到一个小插曲：摩托车无法点火，通电后仪表盘不亮，但喇叭可以响，于是首先怀疑保险丝问题，看了一下果然熔断了。于是插上备用保险丝试了一下，通电ok，但当我关上电门后，保险丝又烧了！猜测是由于关掉电门后报警器锁车导致的，拔掉报警器插头后更换保险丝，果然正常了，后来骑行时发现后面的两个转向灯也不亮了（怀疑是这个问题导致的报警器烧保险）。

经过四个多小时骑行，总算到达一个比较暖和并且海拔较低的地方了。开始去超市补给自热米饭、巧克力等物品，为了应对界山大阪+死人沟那一天的无人区路段。住的地方很不错，房间虽小但是很暖和，有热水有空调，让我们感觉到了久违的“热”。这边的百益超市最大，里面东西很齐全，摩友们可以在这里尽情的补给物资。另外，超市门口的手抓饼很好吃哈！

阿里 阿里路上的风景
噶尔 到达狮泉河（噶尔县）

第十三站：狮泉河—多玛乡

一：骑行路况

距离：230KM骑行时间：3.9小时

路况：铺装路面，不时会有搓板路，路上野生动物会比较多，小心慢行。

天气：晴，白天气温零下11度，夜晚零下25度左右

燃油续航：狮泉河加满油直接到多玛，路上貌似没看到加油站。

二：驻地情况

海拔：4450米

居住条件：新乐旅馆，水电wifi空调卫生间~全部都没有！！！

饮食推荐：东北饺子馆，经济实惠，老板也很热心肠~

景点推荐：班公湖（搓）

重要提示：从多玛再次出发就是穿越新藏线最长的无人区（死人沟）了，期间360多公里没有加油站，如果平原续航不足450公里的车，强烈建议在多玛派出所开具散油证明，然后到加油站给备用油箱加满油再出发。

今天路畅比较短，准备工作比较充实（贴了一堆暖宝贴和自热鞋垫）所以路上不算太冷，班公湖是真的很美，应该算这一路看到最美的湖了，俗话说得好“班公湖里洗过澡,界山达坂撒过尿,死人沟里睡过觉”，但这天儿洗了澡就怕没命回家了，所以我选择…在班公湖里尿个尿嘿嘿嘿（以后要去洗澡的兄嘚别担心，湖水是有自净能力的）。

到达多玛乡以后找了几家旅馆，找了个相对卫生最好的住了下来（老板人不错，晚上还给我和兔子弄了两个老式暖水袋），由于是冬季天气太冷，发电站无法正常运作，所以整个多玛乡都是全天不供电的，想要电就要自己舍得烧油发电了。

旅馆没水没电没暖气，第一次体会这种不得不点蜡烛照明和取暖的感觉哈！厕所也因为太过寒冷禁止使用了，导致我凌晨5点钟忍着零下二十多度跑到房子后面的公共厕所上大号……（村里野狗比较多，女人和小孩一定要注意安全！）

班公错 班公湖美景

班公错 班公湖纪念碑

多玛 晚上全靠一根小蜡烛

多玛 手机只能用多功能手电充电了（手电可太阳能充电）

第十四站：多玛乡—三十里营房

一：骑行路况

距离：445KM骑行时间：5.9小时

路况：大部分铺装路面，有小段砂石道路，冻土层特有的搓板路开始变多了。

天气：阴天，气温基本全程低于零下20度，做好保暖措施~

燃油续航：360公里无加油站，到大红柳滩才有加油站，需要登记3证，用油桶加油，有92#。

二：驻地情况

海拔：3700米

居住条件：越野E族旅馆，有水，电只到夜里12点，无卫生间和暖气。

饮食推荐：旅馆连着饭馆，随便吃了点，早餐是自助（我记得好像是8元？），很不错！

景点推荐：死人沟（泉水湖）、界山达阪、红土达阪（吉尼斯纪录最高的公路）、大红柳滩

出发前我和兔子把剩下的几十个暖宝贴全都贴在了身上（整个人瞬间肿了一圈儿），在出发后第二个检查站的地方，记得索要出藏证明（不确定是哪里的话每个检查站都问问就行了）。路上我们把在拉萨吉祥圣雪老板娘送的两条白色哈达系在了界山达阪的牌子上，此时突发尿意……就在路边又尿了一泡…自此第二个“界山达阪撒过尿”的成就也完成啦！

死人沟比我们想象中的壮观，是个海拔5100米很大很大的一片盆地，含氧量很低并且非常冷，据检查站的武警介绍，死人沟冬天的时候零下四十度以下也是家常便饭，出了检查站以后，我完成了最后的成就

人家：“班公湖里洗过澡,界山达坂撒过尿,死人沟里睡过觉”

我：“班公湖里撒过尿,界山达坂撒过尿,死人沟里撒过尿”Y_Y

大约晚上19点，我们到达了大红柳滩，吃了两盘饺子就继续往前赶路，到达三十里营房（本来想赶路到叶城，后因武警告知检查站晚上12点会关闭禁行，所以只能在三十里营房住一宿啦），居住条件很简陋，4个平米的小房间里就一张床，电到晚上12点，没有水和洗手间，还好这里海拔比较低，晚上起夜出去上厕所不算太痛苦~

界山达坂 界山达阪，左上那两条哈达就是我们的
界山达坂 路上遇到的野生藏羚羊
死人沟（泉水湖）
从死人沟出来后路上的景色
嗯…你们猜我在干嘛……

第十五站：三十里营房—新疆叶城

一：骑行路况

距离：220KM骑行时间：4.9小时

路况：部分铺装路面，黑卡子达阪开始有土路了（大约30公里左右），盘山土路弯道很陡，冻土层特有的波浪路很多，注意控制车速。

天气：多云，随着海拔越来越低，气温终于回归零上了，到叶城时已有14度了，热的冒汗。

燃油续航：340公里左右无站，切记加满油或备散装油，需登记3证，用油桶加油，有92#。

二：驻地情况

海拔：1700米

居住条件：华锦酒店，热水电wifi空调齐全（含三餐），终于能洗澡啦！

饮食推荐：酒店费用包含自助3餐，非常不错，在当地并没吃什么特别的东西。

景点推荐：核桃七仙园、零公里起点纪念碑

提示：从叶城开始就算进入新疆了，在新疆区域内，身份证、行驶证、驾驶证一定不要离身，加油、过检查站都会刷脸+检查的，从这里开始住宿的酒店旅馆也都需要扫描行李已确保安全。

一路上从黑卡子大阪开始烂路比较多，下山途中还遇到一辆拖挂车以很快的速度过弯逆向驶来，我们吓的马上贴悬崖边停下，大车当时速度估计有40-50吧，后拖厢离我们只有1米左右就过去了，把我俩吓坏了。

我们到了叶城后，询问了好几个加油站都表示不给摩托车加油，最后询问酒店保安才得知，叶城加油是要到指定的加油站才可以（华锦酒店斜对面，我记得好像是叫金叶加油站）。

最尴尬的问题来了，走了这一路我和兔子都没高反，但到了叶城我竟然醉氧了……跟喝醉了一样晕晕乎乎，但是不恶心不头疼，就是天旋地转的晕，以至于第二天被迫休息了一天（晕晕乎乎的骑车不安全，建议如果旅游也有醉氧症状最好休息一下），正好把衣服洗一洗~

皮山 新疆地貌
叶城 地貌断层非常高，目测10几层楼高是有的
皮山 新疆公路，已经是黄沙漫天了
皮山 新疆毛驴

第一次看到这个毛驴的时候，我和兔子都愣住了，猜了半天这是什么玩意儿。。长得也太囧了吧……

皮山 新疆毛驴幼崽
叶城 零公里起点纪念碑

第十六站：叶城—喀什

一：骑行路况

距离：273KM骑行时间：5.7小时

路况：基本铺装路面，路况很不错，但是要注意路上会有骆驼、羊、驴穿行，注意控制车速。

天气：晴、轻微浮沉。

燃油续航：路上加油站不少，建议进喀什之前加满油，需要登记3证，用油桶加油，有95#。

二：驻地情况

海拔：1280米

居住条件：汉庭酒店（艾提尕尔清真寺旁），水电wifi空调齐全。

饮食推荐：羊肉串、缸子肉、架子肉、羊肉、羊蹄、羊杂、羊头、馕坑肉、石榴汁、鲜奶冰淇淋、炸鱼块、切糕……等等太多了，去夜市自己看看吧，种类太多啦~没个几天时间是吃不遍的！（而且非常便宜！）

景点推荐：艾提尕尔清真寺、大巴扎、艾提尕尔广场对面的夜市

重点提示：有人总担心南疆的治安问题，请大家放心，
新疆绝对是全中国最安全的地方
，因为没有身份证你哪都去不了！酒店都有安检，喀什每个店铺都带防暴栅栏门，非常的安全。而且当地人也很友好，但是要注意：拍照前请征求人家同意，并尊重当地习俗和信仰~

俗话说“不到喀什不算来过新疆”，一路的路况还不错，就遇到了几次骆驼、羊穿行国道，注意减速等它们过去就好了，一路经过英吉沙（后来才得知，英吉沙小刀是非常有名的，好后悔没去买一把）、莎车县，于下午16点左右抵达喀什。

我们选择住在接近老城区附近的艾提尕尔清真寺旁的汉庭，水电wifi空调全部齐全（之后就没有新藏线那种没水没电没厕所的地方了），趁着天还没黑我们在艾提尕尔广场对面的老城区里逛了逛，异国风情非常浓郁，大街上几乎看不到汉人的面孔，他们的谈话、吆喝也都是维语，一张张俊俏美丽的欧式面孔（感觉很像俄罗斯人）会让你感觉身处国外。在之前去往叶城路上一个检查站上我们还见到了一个长相很像胡歌的武警，但由于身份敏感就不给大家看照片了哈~

英吉沙 路边的桃花
喀什 喀什的鲜奶冰淇淋（5块钱一份奶味很浓超推荐）
喀什 羊肉串3块钱（太激动~拍照前还咬了一口嘿嘿嘿）
喀什 传承手工店

据老板说这是传承他父亲的手艺，已经在这里打造了27年铜制品，非常精细。临走前我还买了两个酒杯带回去送给我爸和兔子爸。

喀什老城 喀什老城区
喀什市 喀什夜市
喀什老城 老城区里的民族服装
喀什市 这就是传说中的缸子肉，中间的是凉皮

缸子肉20块钱一份，肉很多还送个囊（囊要掰碎了后用缸子里的肉汤泡）

喀什市 石榴汁

这是我认为最好喝的饮料之一，最大杯的15块（还有中、小杯可以选）

第二天去了传说中的大巴扎（喀什最大的市场），刚一进去是卖各种坚果、果干、切糕等地方特色食品的，再往里面是卖鞋、衣服、皮草的，服装非常有特色，兔子还给我妈和几个姨视频挑选购买了一堆纱巾~

喀什大巴扎 喀什大巴扎路边店铺（为安全考虑都安装了栅栏，进大巴扎要安检）
喀什大巴扎 当地布料色彩非常显眼

第十七站：喀什—拜城

一：骑行路况

距离：605KM骑行时间：9.3小时

路况：没走高速，全部铺装路面，小心动物在道路穿行。

天气：沙尘

燃油续航：一路都有加油站，需要登记3证，用油桶加油，有95#。

二：驻地情况

海拔：1200米

居住条件：瑞丰商务宾馆，水电wifi空调齐全（含早餐）。

饮食推荐：烤包子、羊肉串、拌面、阿克苏的苹果（产季为11月）

景点推荐：路上的亚丹地貌、神木园

这是赶路的一天，因为路上想欣赏下新疆地貌风景，所以并没选择走高速。中午在路上吃的烤包子非常好吃，个头和馒头差不多，里面是羊肉馅~只要2元一个。到达拜城时已经是晚上22点了，好在酒店不错，洗个热水澡然后在旁边的新疆馆子撸了串后就回去歇了。

阿克苏 路上经过很大一片梨园
拜城 拜城的大串儿！

第十八站：拜城—库尔勒

一：骑行路况

距离：427KM骑行时间：7.3小时

路况：没走高速，全部铺装路面，小心动物在道路穿行。

天气：沙尘

燃油续航：一路都有加油站，需要登记3证，用油桶加油，有95#。

二：驻地情况

海拔：930米

居住条件：速8酒店（含早餐），水电wifi空调齐全。

饮食推荐：烤全羊（帕兰河烤肉店）、库尔勒香梨（产季9月下旬）

景点推荐：沙依东香梨园、铁门关

这条路会穿越一段杜库公路（G217）和沙漠公路，第一次见到雅丹地貌时感觉非常壮观。到达库尔勒后先去铃木店更换机油、机滤，并且检查了一下转向灯不亮的问题，后来发现是由于轮胎磨断了两根转向灯线导致的，重新接线后接上报警器再试了一下，一切正常！（库尔勒豪爵铃木店的老板娘也是骑士，而且很漂亮哦！）

老板娘推荐我们去帕兰河烤肉店吃的烤全羊，120块钱一公斤（新疆买东西说的都是公斤价），我们要了110块钱的烤全羊肉，最后把我撑的路都走不直了。

在速8酒店还发生了一个小插曲，兔子洗完澡穿着酒店的一次性拖鞋（地面沾水后那种一次性拖鞋非常滑），刚出卫生间就扑哧趴在地上了，幸好除了下巴肿了外没其他大事儿~

塔里木沙漠公路 沙漠公路
独库公路 杜库公路G217雅丹地貌
库尔勒 烤全羊
库尔勒 烤肉店不是很好找，有照片好认一些哈

第十九站：库尔勒—乌鲁木齐

一：骑行路况

距离：348KM骑行时间：6.6小时

路况：没走高速，103省道的路非常难走，大车很多，一路砂石+炮弹坑路，强烈推荐绕行。

天气：沙尘

燃油续航：103省道途径的矿山小镇如果不给加油，直接找派出所即可，需登记3证，用油桶加油，有95#。

二：驻地情况

海拔：800米

居住条件：南山晨琳度假村，水电wifi暖气齐全。

饮食推荐：没进市区信息不足

景点推荐：白云滑雪场、天山、天池

今天能活着回来给大家写游记已经算是万幸了。103省道路段（矿山路段）遇到一个变道超车的拖挂车，在见到我们的摩托车后依然没有减速，而是加速继续超，吓得我把车靠近路的最右边停下斜侧车身让出尽最大可能的给大车留出空间，大车是贴着我的反光镜和边箱过的，估计当时时速至少在60km以上，我踩在地上支撑车身的右脚距离悬崖只有不到20公分了。大车过去后我们一身冷汗转头就骂，然而大车依然驶远（当时如果他停车下来，可能气得我真有心把他扔悬崖底下去）。

很后悔没走高速，103省道的路烂的无法形容，因是矿山路段所以大车也非常多，路上炮弹坑一个接着一个，大部分路段都是砂石路面，建议摩友们规避这条道路，毕竟安全第一。到了矿山小镇（好像是叫黑山），两个加油站都不给摩托加，说是要出示派出所证明才可以，最后无奈只好去派出所寻求警察叔叔的帮助，加油问题顺利解决~

由于乌鲁木齐市区禁摩，所以我们选择的驻地是乌鲁木齐县。某团上找的南山晨琳度假村还不错，房间很大也很干净，屋子里不许抽烟，有自己的停车场和院子，非常推荐~

黑山 去往乌鲁木齐路上的风景
乌鲁木齐 乌鲁木齐县的夕阳

第二十站：乌鲁木齐—克拉玛依乌尔禾

一：骑行路况

距离：461KM骑行时间：7小时

路况：全铺装路面，一级公路（高速）非常好走。

天气：阴、沙尘，克拉玛依到乌尔禾段横风非常大。

燃油续航：一路都有加油站，需要登记3证，用油桶加油，有95#。

二：驻地情况

海拔：320米

居住条件：美丽商务宾馆，水电wifi空调齐全。

饮食推荐：椒麻鸡、大盘鸡、烤羊排、烤羊蹄、羊肉串

景点推荐：世界魔鬼城、油田、艾里克湖、戈壁滩捡石头、黑油山（纪念意义大，可玩性低）

终于上了一条省心的道路，克榆公路是国家一级公路，和高速类似，小车限速100。收费站走最右侧钻杆，不发卡不收费。一路上黄沙漫天，到达克拉玛依地界内天空明显越发晴朗，但是从克拉玛依市往乌尔禾区方向开始横峰开始变得非常大，几乎是压弯的姿势走直线（人、车较轻的摩友注意安全）。

从进入克拉玛依开始，映入眼帘的就是一片片的磕头机（抽油机），并时不时的可以闻到一股股的石油味儿。

到了乌尔禾吃晚饭时还遇到了一只小流浪狗粘着我们走了好几百米（想要吃的），最后我们吃完饭出来发现它还跟着我们，无奈只能再点一份烤羊排喂它吃(当然是我吃了肉给它骨头吃啦嘿嘿)=.=

克拉玛依 克拉玛依油田
乌尔禾魔鬼城 看到这个牌子有木有一点小害怕
乌尔禾区 讨食物的小黑狗

第二天我们去了世界魔鬼城。这里除了有奇特的雅丹地貌外，也是曾经的恐龙天堂~远古时期这里曾经是个栖息了很多恐龙湖泊，经过上亿年的地貌改变后至今还埋有不少恐龙化石哦！

乌尔禾魔鬼城 魔鬼城的恶魔之眼（非常高，站在地上看很震撼）
乌尔禾魔鬼城 奇特的雅丹地貌（人面）
乌尔禾魔鬼城 七剑下天山拍摄地（傻兔子下天山）
乌尔禾魔鬼城 骑着星尾兽让我想起方舟里敲石头的场景

第三天就是办正事儿了，一大早出发去戈壁滩捡石头！大约沿道路走了40公里左右，我们又往戈壁滩里面走了5公里左右，停车开捡！但发现这里曾经还是有人捡过的，如果想找“宝石光”可能还要走得更远，但因为今天我们还要回克拉玛依市区（100公里），时间有限，只能是当玩一玩啦！

乌尔禾区 一望无际的戈壁滩（地上全是五颜六色的小石头）
艾里克湖 捡的石头

住在乌尔禾的第一晚发生了件邪乎事儿：由于我做了一宿让我心生恐惧的噩梦（很多年没被噩梦吓到过了），第二天早起就和兔子说起做噩梦的事儿了，结果兔子竟然说她也做了一整晚的噩梦，我俩瞬间感觉有点邪乎。于是把我的手串和兔子在拉萨买的八卦牌+金刚杵放在了枕头旁，第二晚果然没有再做噩梦了。

第二十一站：克拉玛依市—鱼儿沟（达坂城区）

一：骑行路况

距离：470KM骑行时间：8.2小时

路况：建议走高速！我们又穿行了103省道，100公里烂路。

天气：沙尘

燃油续航：加油站最远间距一百多公里，需要登记3证，用油桶加油，有95#。

二：驻地情况

海拔：1120米

居住条件：忘记旅馆名字了……，水电wifi空调齐全。

饮食推荐：拌面、烤包子、囊

景点推荐：没探索信息不足

原本计划今天是要到吐鲁番的，但由于我们没走高速，又让坑爹的导航导回了前几天那个矿山小镇103省道……吐血！山路崎岖，100公里烂路把时间拖延到了天黑，无奈晚上23点时路过鱼儿沟时临时选择了休息一晚。

托克逊 这是在103省道上的夕阳
鱼儿沟(杨氏凉皮店) 宾馆前台（非常安全）

第二十二站：达坂城区—吐鲁番市

一：骑行路况

距离：128KM骑行时间：3小时

路况：基本铺装路面，距终点50公里左右有大约6公里砂石路面，很滑~路上穿行的骆驼略多。

天气：晴、浮沉

燃油续航：一路有加油站，登记3证，用油桶加油，有95#。

二：驻地情况

海拔：-90米

居住条件：汉庭酒店，水电wifi空调齐全。

饮食推荐：拌面、抄面片、烤包子、大盘鸡、烤串、囊

景点推荐：葡萄沟、火焰山、千佛洞

到达吐鲁番后，我们第一个感觉就是热！把行李放在靠近农贸市场旁边的汉庭后，去市场溜达买了些葡萄干特产发回北京。

第二天去了火焰山和千佛洞。火焰山是真的热，中午达到了45度！千佛洞个人建议可去可不去，因为只开放了3个洞可以参观，而且不许拍照（里面只有天然壁画）。

小插曲：在火焰山时傻兔子见到远处有4个维族小姐姐，就非要过去跟人家合影。走到跟前才发现是“大姐姐”级的，但又实在不好意思“扭头就走”，只能硬着头皮合影啦。合影之前问：多少钱？大姐姐：一个人十块。然后合影后我才知道，她意思是她们四个一个人十块@#……40块钱没啦……

火焰山景区 火焰山
火焰山景区 世界最大的温度计（金箍棒）
火焰山景区 唐僧师徒三人
火焰山景区 新疆大姐姐和一脸无奈的傻兔子
克孜尔千佛洞 千佛洞
克孜尔千佛洞 千佛洞，咦~还有一道圣光？

第二十三站：吐鲁番市—鄯善县

一：骑行路况

距离：96KM骑行时间：1.8小时

路况：走的高速，路况很好，但小心高速上也会有动物穿行！！！

天气：晴

燃油续航：一路都有加油站（高速上个别加油站不给加），需要登记3证，油桶加油，有95#。

二：驻地情况

海拔：320米

居住条件：七天快捷酒店，水电wifi空调齐全。

饮食推荐：烤包子、拌面、馕坑肉

景点推荐：库木塔格沙漠

有了前几天的教训，这回果断选择了走高速，一路舒舒服服到了鄯善县。七天酒店门口就有个维族饭馆，烤包子超好吃，兔子一口气买了10个回酒店吃。

下午四点多去了库木塔格沙漠景区，（建议大家尽量上午来，下午风会比较大，吹得我们满身都是沙子）沙丘比我们想象中要大得多，从底下爬到顶上累了个半死，但景色是真不错，闲话不多说直接上图。

库木塔格沙漠 库木塔格沙漠
库木塔格沙漠 绿洲旁的骆驼群

第二十四站：鄯善县—哈密市

一：骑行路况

距离：353KM骑行时间：5小时

路况：走的高速，路况很好。

天气：晴

燃油续航：一路有加油站，车需进笼子（具体看下面照片），登记3证，用油桶加油，有95#。

二：驻地情况

海拔：820米

居住条件：莫泰酒店，水电wifi空调齐全。

饮食推荐：依然是新疆菜系那几样、哈密瓜（产季为5、8月）

景点推荐：哈密回王墓

今天在高速上遇到了一辆大车着火，好在车主在路边打电话，人没事儿就好~

要注意的是高速有个站不给摩托车加油，导致我们临时下高速去国道上加油。加油的过程有点麻烦，具体步骤我下面图片贴出来了哈。

鄯善县城 摩托车被关笼子加油
鄯善县城 加油步骤说明

第二十五站：哈密市—敦煌市

一：骑行路况

距离：437KM骑行时间：6.8小时

路况：部分铺装路面，G215国道路段在修路，大约40公里左右土路（一段一段的）。

天气：沙尘

燃油续航：一路都有加油站，需要登记3证，用油桶加油，有95#。

二：驻地情况

海拔：1100米

居住条件：汉庭酒店，水电wifi空调齐全。

饮食推荐：大漠胡羊焖饼、杏皮水、骆掌驼峰（骆驼）、酿皮、驴肉黄面、浆水面、泡儿油糕

景点推荐：莫高窟、鸣沙山月牙泉、玉门关、敦煌夜市

其实今天原计划是到达酒泉市的，走在半路我想起兔子曾经说过想去月牙泉，就拐了个弯，兔子直到看见敦煌的牌子时才一脸懵的问我怎么到敦煌了=。=

敦煌夜市没得说，美食多到眼花缭乱，一路逛一路吃，嘴就没闲过。

第二天上午去了鸣沙山月牙泉，兔子还租了套古装汉服穿上臭美。这里骑骆驼超值（100块钱大约走了3-4公里），还有滑沙可以玩（就是爬上沙丘有点累）。下午一点多回到酒店后感觉时间还早，就继续出发奔下一站了。

月牙泉 月牙泉
鸣沙山月牙泉 傲娇的骆驼兄
鸣沙山月牙泉 骆驼的大睫毛
月牙泉 月牙泉上面的亭子

第二十六站：敦煌市—大柴旦镇

一：骑行路况

距离：302KM骑行时间：4.6小时

路况：一路走的高速，路况很好。

天气：阴

燃油续航：一路都有加油站，需要登记3证，用油桶加油，有95#。

二：驻地情况

海拔：2800米

居住条件：大柴旦洛克品质酒店，水电wifi空调齐全。

饮食推荐：回族小吃、烤串（出酒店右边有个回族馆非常推荐，价格也很便宜）

景点推荐：翡翠湖、雅丹地质公园、

老实说，我和兔子第一次看到大柴旦这个地名的时候，都感觉莫名的好笑，很喜感的名字。晚饭是在出酒店右边（站马路上面对酒店左手边）的一个回族饭馆吃的，价格很便宜（牛肉面8块/碗）并且味道也不错。饭馆老板还给我们推荐了不少周边的景点，但由于行程原因这次只能去翡翠湖看看就要赶往西宁了。

大柴旦镇 回民饭馆的菜单和菜价
大柴旦行政区 肉夹馍非常好吃

第二十七站：大柴旦镇—海西乌兰县

一：骑行路况

距离：374KM骑行时间：5.4小时

路况：一路高速（乌兰县高速不让上了，改走国道），路况还不错。

天气：阴

燃油续航：一路都有加油站，需要登记3证，用油桶加油，有95#。

二：驻地情况

海拔：2960米

居住条件：三合宾馆，水电wifi空调齐全。

饮食推荐：回族菜、串儿、板面、拉条子（三合宾馆对面是美食街）

景点推荐：茶卡盐湖、都兰寺

特别提示：正宗的回民餐馆是不允许喝酒的，想喝酒撸串儿的得去找蒙古餐馆啦

早起第一站：距离大柴旦镇6公里的翡翠湖。翡翠湖其实是一片片的小盐湖群（坑），大约有几十个，并且有翡翠绿、黄、蓝色多种颜色（推荐从大柴旦硼化工业基地那个路口进去，这样可以绕盐湖一圈儿）。

今天的原计划是到达茶卡镇的，一路高速美滋滋，但在乌兰段时被收费站小姐姐告知前面路段不允许摩托车走了，于是无奈下高速走国道。刚走了10公里左右就感觉车有点跑偏并且后轮伴有颠簸感，停车检查发现后轮排掉了一大块橡胶，好在距离乌兰县城只有9公里。

到了乌兰仅有的一个摩托修理点后被告知没有我这种轮胎（那边都是125cc的车），最后我们只能网上买一对儿轮胎然后找地儿住下等顺丰了T_T。

乌兰 后轮胎GG了
翡翠湖 翡翠湖
翡翠湖 傻兔子在湖上漫步
翡翠湖 阳光下的翡翠湖
外星人遗址 这个牌子是什么鬼……

乌兰 正宗回民餐馆是不允许喝酒的

第二十八站：海西乌兰县—西宁市

一：骑行路况

距离：339KM骑行时间：5.8小时

路况：一路高速

天气：阴、冰雹

燃油续航：一路都有加油站，需要登记3证，用桶（部分油枪）加油，有98#。

二：驻地情况

海拔：2261米

居住条件：汉庭酒店，水电wifi空调齐全。

饮食推荐：黄皮老酸奶、炕羊肉、甜醅、酿皮、糊辣羊蹄

景点推荐：青海湖、茶卡盐湖

经过三天的等待，轮胎终于到啦！换好以后继续出发，一路高速很快到达茶卡盐湖。但还没来得及进景区，乌云密布的天空就下起了冰雹，最后我和兔子考虑再三还是放弃了进景区，改为继续赶路到西宁（天空不好也看不到漂亮的景色）。

晚上22点终于和当地的哥们碰头，招待我们吃了一堆西宁特色美食，超赞！

青海湖 据说见到白骆驼会有好运！
西宁 西宁市（终于回到大城市拉）
西宁 西宁特色坑羊肉

第二十八站：西宁市—兰州

一：骑行路况

距离：200KM骑行时间：3.3小时

路况：一路走的高速

天气：小雨

燃油续航：一路都有加油站，需要登记3证，用油桶加油，有98#。

二：驻地情况

海拔：1500米

居住条件：

汉庭酒店，水电wifi空调齐全。

饮食推荐：牛肉拉面、浆水面、千层牛肉饼、酿皮子

景点推荐：没有游玩，信息不足。

今天从出发开始就一直下雨。虽然只骑了3个多小时，但由于衣服不防水，我和兔子已经冻得浑身发抖了（骑行服在叶城就快递回了北京），到了汉庭赶紧冲了个热水澡才恢复过来。兰州的牛肉拉面是又好吃又便宜！7块钱一大碗！

兰州 兰州牛肉拉面
兰州 牛肉拉面7块一碗（2019年）

第二十九站：兰州—西安

一：骑行路况

距离：660KM骑行时间：10小时

路况：一路高速。

天气：阴

燃油续航：一路都有加油站，用油枪直接加油，有98#。

二：驻地情况

海拔：390米

居住条件：汉庭酒店，水电wifi空调齐全。

饮食推荐：葫芦头、羊肉泡馍、肉夹馍、凉皮、葫芦鸡

景点推荐：兵马俑博物馆、华清宫、回民街、秦始皇陵、高家大院等等

一路高速，舒舒服服到了西安，葫芦头泡馍、凉皮非常推荐！~

西安 西安夜景
西安 曾经坐飞机路过西安上空（对比下）

西安 葫芦头泡馍

第三十站：西安—太原

一：骑行路况

距离：622KM骑行时间：9.1小时

路况：一路高速

天气：阴天、小雨

燃油续航：一路都有加油站，用油枪直接加油，有98#。

二：驻地情况

海拔：820米

居住条件：骨头（哥们）家。

饮食推荐：过油肉、刀削面、鸡蛋醪糟、羊杂、烧麦。

景点推荐：晋祠、煤炭博物馆、纯阳宫

一大早先在西安给车更换了机油、机滤、空滤，然后一路高速于晚上22点到达太原。太原的煤炭博物馆感觉很不错，推荐大家有兴趣的话可以去看看~

在太原的几天正好赶上我过生日，于是和机友们一起过了个非常“实惠”的生日（我特爱吃冰淇淋，但思来想去觉得冰淇淋蛋糕还是不够爽）。

中国煤炭博物馆 煤炭博物馆
中国煤炭博物馆 恐龙化石骨架
太原 太原特色的烧麦
太原 冰淇淋蛋糕（哥们家的小公子）

第三十一站：太原—石家庄

一：骑行路况

距离：217KM骑行时间：3.1小时

路况：一路高速。

天气：晴

燃油续航：一路都有加油站，用油枪直接加油，有98#。

二：驻地情况

海拔：55米

居住条件：京州国际酒店，水电wifi空调齐全。

饮食推荐：驴肉火烧、牛肉罩饼

景点推荐：天桂山、西柏坡

5.1期间高速有点堵~在到达石家庄后，热情的大姐夫请我们在庄里吃了正宗的牛肉罩饼，并帮我们开好了酒店，酒足饭饱休息一晚明天回家！

石家庄 牛肉罩饼

第三十二站：石家庄—北京

一：骑行路况

距离：332KM骑行时间：4.7小时

路况：一路高速。

天气：晴

燃油续航：一路都有加油站，用油枪直接加油，有98#。

二：驻地情况

海拔：80米

居住条件：家~

饮食推荐：卤煮、炒肝儿、王致和臭豆腐、豆汁儿、炖吊子等等太多啦！

景点推荐：故宫、颐和园、长城、恭王府等等太多啦！

从进入北京开始，又恢复了蠕行模式（道路拥堵），不过总算是到家啦！从车上拿下吉祥圣雪老板娘送到金色哈达带回家收藏了起来。

第二天洗车+保养（更换了新的后刹车片、链条总成）。

北京 到达北京
北京 到达北京
北京 新换的链条总成
北京 几乎磨到底的后刹车片

至此这次的旅行圆满结束啦~希望旅行的攻略可以帮助到即将前往新藏线的朋友，也提前祝你们一路平安哈！

PS:目前计划六月份南下江苏、福建、广东、广西、海口再浪一圈儿！嘿嘿嘿