青藏线是所有进藏公路最好的一条公路，从青海西宁出发至拉萨的这一段公路，经雪山、湖泊、草原、翻越万山之祖巍巍昆仑，穿过可可西里无人区，一路大气磅礴。

这条公路大多为国家二级公路干线，全程1956公里。青藏线是主要进藏线路中唯一一条有客运班车和高原列车营运的线路，它承担了80﹪左右的进藏物资运输，甚至被称之为“世界屋脊上的苏伊士运河”。

D1 西宁集合

从五湖四海而来，聚集西宁。接下来的行程海拔均在4000米左右，所以抵达西宁后要多注意休息。西宁聚集了青海的美食，多以清真为主。切记要尊重当地百姓的饮食文化，也不要暴饮暴食影响后面的行程。

D2 西宁——青海湖公里160KM

从西宁出发，到湟源翻越3250米的日月山后来到青海湖，途径的景点有塔尔寺、日月山、青海湖。

塔尔寺在藏语中称之为“拱本”，是藏传佛教格鲁派创始人宗喀巴大师的诞生地，为格鲁派六大寺院之一。塔尔寺是我国有名的六大喇嘛寺之一，寺内的堆绣、酥油花、壁画是主要看点。

主要建筑依山傍塬，分布于莲花山的一沟两面坡上，位于寺中心的大金瓦殿，绿墙金瓦，灿烂辉煌，是该寺的主建筑，它与小金瓦殿（护法神殿）、大经堂、弥勒殿、释迦殿、依诂殿、文殊菩萨殿、大拉让宫（吉祥宫）、四大经院（显宗经院、密宗经院、医明经院、十轮经院）和酥油花院、跳神舞院、活佛府邸、如来八塔、菩提塔、过门塔、时轮塔、僧舍等建筑形成了错落有致、布局严谨、风格独特、集汉藏技术于一体的建筑群。

日月山有“西海屏风”之称。传说文成公主进藏途径此处，遥望故里长安，不见归期，心生悲伤，怀里宝镜不慎掉落一分为二，一半化为明月，一半化为骄阳，日月相辉映，照亮西去之远途。

青海湖藏语名为“措温布”（意为“青色的海”），蒙语称之为“库库诺尔”，译为青色的湖。是我国最大的内陆湖、咸水湖。传说1000多年前，唐蕃联姻，文成公主远嫁吐蕃王松赞干布。临行前，唐王赐给她能够照出家乡景象的日月宝镜。

途中，公主思念起家乡，便拿出日月宝镜，果然看见了久违的家乡长安。她泪如泉涌。然而，公主突然记起了自己的使命，便毅然决然的将日月宝镜扔出手去，没想到那宝镜落地时闪出一道金光，变成了青海湖。

D3 青海湖——茶卡盐湖——柴达木盆地——格尔木行程公里:700KM

青海湖至格尔木，全程约700公里。途径茶卡盐湖、都兰、戈壁滩、柴达木盆地等地。格尔木的八一广场的美食比较有名，有海鲜、烤羊肉等。

在中国青海省境内也有一面“天空之境”——茶卡盐湖。茶卡盐湖位于青海省海西蒙古族藏族自治州乌兰县茶卡镇。被国家旅游地理杂志评为“人一生必去的55个地方”之一。

在这里，可以乘小火车深入湖中观光，可以观看现代化大型采盐船采盐时喷水吞珠的壮丽场景，可以欣赏盐湖日出和晚霞的绚丽画卷，还可以透过清盈的湖水，观赏形状各异、正在生长的栩栩如生的朵朵盐花，探求湖底世界的神秘。

柴达木盆地是个古老的陆块，几千万年前这里就是一个大湖盆。位于柴达木盆地腹部的察尔汗盐湖，储盐量就有250亿吨。盐湖表面有一层厚而坚硬的盐盖，盐盖最厚处达15米。

铁路通过察尔汗盐湖地段的32千米长的路基就铺在盐盖上。在柴达木，不少房子是用盐块砌的，甚至飞机场也是用盐块铺设的。柴达木是一个盐的世界，难怪在蒙古语中，柴达木就是“盐泽”的意思。

"格尔木"为蒙古语音译，意为河流密集的地方。格尔木以东是西宁，以北是敦煌，以南是拉萨，地理位置十分重要，是通往新疆、西藏等地的中转站。

格尔木湿地公园有个美丽的天鹅湖，随着三江源湿地的保护与建设，地处昆仑山脚下的格尔木湿地公园也成了许多候鸟的栖息地，每年冬天，格尔木湿地公园迎来大批天鹅在此越冬，天鹅是一种冬候鸟，喜欢群栖在湖泊和沼泽地带，格尔木湿地公园成了大天鹅理想的越冬场所。

D4 格尔木——昆仑山口——五道梁——沱沱河

行程公里：415KM

格尔木到沱沱河兵站，顺着青藏公路一路南下，途径大西北悲凉苍茫的戈壁滩，经过有“一步天险”之称的昆仑桥，来到充满传奇色彩的纳赤台不冻泉，可看到常年冰装雪衣的“昆仑六月雪”（海拔6000米以上），翻过海拔高4767米的昆仑山口、天气变化莫测的风火山口，途中经过五道梁，抵达沱沱河。

“上了昆仑山，进了鬼门关；到了沱沱河，不知死和活”，这是当地的一句谚语。沱沱河是“母亲河”长江的源头，在可可西里山脉以南。

它从格拉丹东雪山的姜根迪如冰川发源时，是一些冰川、冰斗的融水汇成的小溪流，这时的水面宽只有3米，深只有20多厘米，然后向北流过9千多米长的距离，在巴冬山下汇集了尕恰迪如岗雪山的冰川融水，经过一条长约15公里的谷地，继续向北，分成了两条宽4米和6米的小河，小河两边的谷地中还有许多密如蛛网的水流，这里是沱沱河的上源。在这片谷地的出口，河谷突然下切，形成了一条长约5公里的陡峭峡谷，高达20多米。众多河流交汇后，形成了河道开阔，水流交织的长江上源——沱沱河。