Day 1

【心路～天路之自驾青藏篇】也是我们天路自驾的完结篇，自拉萨至西宁。无论是那根拉的雪后风光，纳木错的暮冬初春，抑或是那曲的美味手抓，唐古拉的高原挑战，可可西里的野驴藏羚羊，还是茶卡我手中迎风飞舞的绸，青海湖幸遇的赛马会……这一切让临时改变的行程，完美的超出预期，为我们4600公里的天路自驾行画上美妙句号。

此篇游记是我最纠结于封面的一篇，太多想用于结文的照片了，选哪一张颇为踌躇，最终这是我的旅行，我的游记，就让自己任性一次吧！

很多人觉得与滇藏线和川藏线比起来，青藏线少了挑战与精彩，但是谁又能说那海拔5000米以上的冻土地带的神奇不引人遐想？此生在世界之颠自驾一圈，在青藏高原走一走，跑一跑，跳一跳，或许对我们这样爱雪域高原的人来说是人生太重要的一次体验！怎能错过？！

【本段行程概览】本段2251公里，占总里程的一半，依旧是单车，两人。具体行程如下：

4月26日拉萨～纳木错 221公里 2小时45分；纳木错～那曲 240公里 2小时。

4月27日那曲～格尔木980公里11小时

4月28日格尔木～茶卡盐湖520公里 5小时

4月29日茶卡盐湖～西宁290公里 3小时

4月30日还车返京

以上时间为行车及短暂停车拍照。

【安全提示】本段行程少了滇藏线214滑坡落石的困扰，没有川藏线一个个天险的挑战，相对平缓的青藏公路面对的挑战还有三个：高原冻土雪天路滑，修路坑洼如同驼峰搓板，高海拔长距离疲惫来袭。对于没有高原反应的我们来说雪天限制通行成为最大阻碍，其他影响都可以忽略不计，如果不冒险上雪山，对比前面的滇藏线和川藏线安全系数要高出几个等级。

【关于自驾加油修车】我们从大理出来买的副油箱和自动充气泵，都没有用上，权当是有备无患了！一路上加油站不少，至于修车没看到几处，还好4600公里发动机轮胎样样给力没出任何问题。考虑如果稳妥起见，备上个充气泵还是比高寒地区换胎可靠些，特别对于身体不强壮的人来说真踏实！

【关于途中休息点】很多走过青藏线的人都怕在高海拔长时间休息，出发前讨论如果青藏返回的安排，大多数人推荐开二十多小时拉萨一站格尔木，避免在4800米以上的那曲或安多休息。但考虑要再看看纳木错时间实在来不及，我们一路上都如履平地的适应高原，所以我们还是选那曲休息。事实证明那真是明智之举，不但没高反，还吃到了美味的手抓羊肉，休息一晚睡的很好，次日不紧不慢抵达格尔木。我始终认为：不错过路上那些美丽风景才是自驾行最大的意义！

拉萨岷山大酒店

时间有限尽管很想在拉萨多玩几天，无奈只能告别了，一定还会再来的，所以尽管匆匆也不遗憾啦！

当雄

清晨早早离开出发，奔赴青藏线上第一个目的地纳木错。

路上地面湿滑，有些地段有地穿甲，造成多车事故。雪天的青藏线也是危机四伏！

抵达当雄。当雄意为“挑选的草场”，位于西藏自治区中部，藏南与藏北的交界地带。当雄地貌类型复杂。著名的念青唐古拉山脉沿县的西北横穿全境，海拔7111米的主峰位于县辖宁中乡境内，第十一届亚运会圣火取自念青唐古拉山主峰下。到这里离纳木错就很近了。

那根拉山口

看看车窗外白雪皑皑的念青唐古拉山，这里必须戴上眼镜，明晃晃的让人睁不开眼。

顺利抵达山口，这里的雪确实很厚，难怪景区负责的人们那样紧张。

看到的这块石碑已经不是八年前那块，未免有些怅然。大风吹散山顶的云，纳木错湖渐渐可以看到一角。终于又有车子上来了，这是一家在羊年转湖，他们是专程来山口挂经幡祈福的。

山顶的五色经幡是这里最美的亮色，与雪域高原的洁白相得益彰。只是大风让人确实有些不寒而栗！

纳木错

纳木错是西藏第二大湖泊，也是中国第三大的咸水湖。湖面海拔4718米，形状近似长方形，东西长70多公里，南北宽30多公里，最深处超过了120米。蓄水量768亿立方米，为世界上海拔最高的大型湖泊。“纳木错”为藏语，蒙古语名称为“腾格里海”，是“天湖”之意。

下山的路比较湿滑，都是雪泥，坡度陡的地方还是要当心，每年这里都会发生这样那样一些事故，雪灾是这里最大的问题啦！

念青唐古拉山下的牦牛毡房，可是价格不菲的哦！

沿着蜿蜒平坦的道路，看着雪山毡房，都是美的享受。

再见纳木错湖水，依然湛蓝的让人无法移开视线。

纳木错南面有终年积雪的念青唐古拉山，北侧和西侧有高原丘陵和广阔的湖滨。纳木错是西藏的“三大圣湖”之一。周围有五个半岛从不同的方位凸入水域，其中，最著名的就是扎西半岛。

沿着半岛的转经路到湖边，首先看到的是路边的迎宾石。迎宾石是两块溶蚀石，也称为夫妻石，是纳木错的门神。

那曲高寒草原

那曲

那曲藏语意为“黑河”；那曲地区 在唐古拉山脉、念青唐古拉山脉和冈底斯山脉怀抱之中，西边的达尔果雪山，东边的布吉雪山，形似两头猛狮，守护着这块宝地。

自驾行走青藏线的车辆有不少在这里休整，4800米以上的海拔让大多人无法承受，斯卡拉酒店房间内的客人大多吸氧，我们依旧没有高反，在前台指引下去找美食啦！

Day 2

唐古拉山口

\"唐古拉\"，藏语\"高原上的山\"，由于终年风雪交加，号称\"风雪仓库\"。唐古拉是青海和西藏的分界线，海拔5231米，山口处建有纪念碑及标志碑，是沿青藏公路进入西藏的必经之地，还是长江的发源地，是世界上海拔最高的公路。

唐古拉山口是青海、西藏两省的天然分界线，视野开阔望得远。这一带是一片冻土，泥土层的水分长年结冰。这是接近垭口手机拍的唐古拉山的一个小角落。

山口天气极不稳定，即使夏天，公路也经常被大雪所封，冰雹、霜雪更是常见现象。

这是为修建青藏公路的人民解放军建立的单人雕像纪念碑，生命禁区书写的奇迹，他们值得一代代子孙铭记。

唐古拉山口是西藏的门户，那是一枚英雄才可以悬挂的勋章。

军民共建兰州西宁拉萨光缆工程竣工纪念碑，连通藏区的光缆改变了发展脚步。

通天河

通天河是“三江源”中长江干流上游段，为长江正源沱沱河与当曲汇合处至玉树巴塘河口段。

翻过唐古拉山口，海拔逐渐降低，高寒草原别有一番它的美丽！

雪山牦牛这里的雪域之舟，也是藏民财富的象征。

青藏公路的天气变化很大，晴朗的天空片刻就变得阴云密布。

哇，看到藏野驴，行走青藏线就是会很想看到它们，更想看到珍惜的藏羚羊。

经过青海西藏的分界点，正式进入青海。

沱沱河

沱沱河是长江的正源，它从格拉丹东雪山的姜根迪如冰川发源时，是一些冰川、冰斗的融水汇成的小溪流，这时的水面宽只有3米，深只有20多厘米，经过一条长约15公里的谷地，继续向北，分成了两条宽4米和6米的小河，小河两边的谷地中还有许多密如蛛网的水流，这里是沱沱河的上源。

到沱沱河附近，天气变得异常晴朗了！

这里已经有城市的规模，发展的西部，崛起的经济，希望生态环境不要变差最好！

可可西里

可可西里，包括西藏北部被称为“羌塘草原”的部分、青海昆仑山以南地区和新疆的同西藏、青海毗邻的地区；可可西里自然保护区位于青海西南部的玉树藏族自治州境内，面积4.5万平方公里。

终于来到了可可西里，看到牌子上的字，才突然意识到福娃宝宝有一个原型是藏羚羊。

我们是刚刚进入可可西里地区，反过身拍的牌子，希望有一天再经过此地去再会西藏。

见到较大群落的藏野驴，它们大多由5、6头组成小群，大的群体在10数头，这一群有几十头，算是大群喽！

运气是很难讲的，朋友们总是说我出门天好运气佳，我也只能感谢老天和各路神明关爱喽！真的见到了一小群藏羚羊，它们离公路有点距离，胆子特别小。

距离有点远，看到算是幸运了，毕竟可可西里很广袤，它们自由生活最重要。

五道梁

五道梁镇位于被世人称为“生命禁区的青藏高原和西部高山地区，地高天寒，长冬无夏。

五道梁7月平均气温为5.5℃，是全国最低值。一般自驾从格尔木进藏至拉萨，要两天两夜多，高原反应会在五道梁处非常明显，因海拔和地势，空气不流畅，又因这一带土壤含汞量较高，植被较少，造成空气中含氧量很低，被认为是青藏线上最难的地段，很容易发生高原反应。

尽管这里海拔只有4415，但是特殊地貌完成这里是进藏路上一般人难适应的一个地方。通常认为如果能安全度过五道梁，唐古拉山口问题就不大了。我们反其道而行之，所以到这里无感呢！

不冻泉是可可西里的北大门。相传，不冻泉与当年文成公主进藏有着渊源，公主至此无水山高路遥人畜精疲力竭，只好就地歇息。次日早上当人们醒来，发现供放佛祖像的地方，竟冒出了一眼晶莹的泉水。不冻泉成为佛祖普度众生的象征！

玉珠峰

玉珠峰位于青海格尔木南160公里的昆仑山口以东10公里，是昆仑山东段最高峰，南缓北陡，南坡冰川末端海拔约5100米；北坡冰川延伸至4400米。山峰顶部常年被冰雪所覆盖。

第一次进藏坐火车经过玉珠峰，以为可以停车观看，结果只是经过车站站牌，没有丝毫停留，很是遗憾，喜欢玉珠峰的名字，不知道它的真容，很期待。

据说每年四月至十月，来这里登玉珠峰的登山队不少，这里难度不大，都是来锻炼队伍的！

昆仑山口

昆仑山口位于青海西南部，昆仑山中段，格尔木市区南160公里处，是青海、甘肃两省通往西藏的必经之地，也是青藏公路上的一大关隘，因山谷隘口而得名，垭口海拔4772米。

山口矗立着国家地质公园的标志。

昆仑山藏语称“阿玛尼木占木松”，即祖山之意。昆仑山一直是中华民族的象征，也是神话传说的摇篮，古人尊为“万山之宗”、“龙脉之祖”，因而有“国山之母”的美称。

看到索南达杰塑像很是感慨，昆仑山变得沉重起来。

格尔木希尔顿逸林酒店

青海格尔木中浩希尔顿逸林酒店位于青海省有“中国盐湖城”之称的格尔木市昆仑南路与建设中路交叉点，属格尔木市的繁华地带，是格尔木市第一家按五星级商务酒店定位，配备现代化商务设施，是西北地区最豪华的商务酒店之一。

这里软硬件都不错，是一天疲惫后给自己的一个小小奖励。

Day 3

茶卡盐湖

茶卡(qiǎ)盐湖，我们常常会读错它的名字。它位于青海省海西蒙古族藏族自治州乌兰县茶卡镇。茶卡镇地处109、315国道交汇处，是古丝绸之路的重要站点，距西宁298公里，被誉为柴达木东大门，历史上是商贾、游客进疆入藏的必经之地。“茶卡”是藏语，意即盐池，也就是青盐的海。

我们的盐湖行算是意外之喜，按照原计划没有这里的安排。我们中午从格尔木不紧不慢的出发，赶赴盐湖。到这里已是傍晚时分，这里门票次日九点前还能进来，所以就买了票先来转转。盐湖自1980年开放旅游，旺季时候可以坐火车进入盐湖腹地游览。

可惜我们来的季节是最不好的春天，傍晚这里天气阴沉沉的，很冷。

茶卡盐湖的湖水面积，水深明显受季节影响，雨季湖水面积可达104平方公里，相当于杭州西湖的十几倍，干季湖水面积明显减少。湖水属卤水型。

据说茶卡盐极易开采，人们只消揭开十几厘米的盐盖，就可以从下面捞取天然的结晶盐。

湖面上有很多涵洞，走在上面要注意躲避。

小山似得盐雕是傍晚最美的风景

不知是不是车辙的痕迹，没能看到采盐的过程有些遗憾。祈求明天可以天晴，很期待能看到盐湖的倒影。

盐湖大酒店

这里最好的酒店，房间小，说是有暖气，只是温温的，但好过赶路的辛苦，决定就在此住一晚，次日清晨好二进盐湖。

盐湖大酒店的餐厅，厨师按照我们的要求炒了几个菜，不求味道，吃饱就好了，这里确实条件有限，淡季又没有几个游客，有饭吃就很开心了。

Day 4

茶卡盐湖

一夜祈祷，看到蓝天白云，真是开心极了，只是结账时老板娘一句话让我不由得担忧起来。她说：风太大了，恐怕倒影不会太好！

真如她所说，风足足有七八级以上，很多位置我们只能弯腰弓背前行，时刻有刮倒的担忧。

2011年，《世界纪录》协会颁发证书，认定茶卡盐湖盐雕为世界最大户外盐雕艺术群。

蓝天映入盐湖，天蓝蓝，盐也蓝蓝。

没想到接近岸边倒是有些倒影，只是过于靠近岸边了。

江西沟乡

第三次来青海湖依然觉得美呀！

国道两侧牛羊成群

刚刚初春淡淡的草香，牛儿们越过冬天开始美好的又一年～

蓝天白云雪山牧场，小苹果车拍的湖畔羊群，也很美哦！

沿着109国道返回西宁，突然发现靠近湖岸有很大一片汽车和人群，车子多是小货车，感觉一定是有特别的事情发生！果然，开车过去一问，居然是遇上了草原赛马大会！

在草原生活中马儿感觉都是格外不同，或许有蓝天白云和清新的空气，它们更加英姿飒爽。

看来赛马大会不仅仅是姑娘小伙见面定情的场所，更是马儿们相亲的好机会！这叫耳鬓厮磨如何？

赛马会是环青海湖一带藏族同胞的节日，一般都要比赛几天，全家人都会来参加，为家人朋友助威加油。

因为牧民们居无定所，游牧生活，所以他们男女青年交流机会也不多，这样的赛马大会也是相亲大会。

从穿着打扮也可以感受到这里牧民们的生活是富裕的，青海湖是庇佑他们的宝藏。

总是喜笑颜开的大妈

远远又要开始新的一轮比赛，接近一公里的赛程，每一次都让人期待……

环湖东路

沿着环湖东路返回西宁，窗外美景依旧，只是心中的恋恋不舍之情更甚了！

青海湖畔值得来很多次的地方，我期待再次与你相会的那一天！

日月山

文成公主进藏的艰难或许只有走过了青藏线的人才能真正体会，她是有着历史功绩的女性，应该被记住，应该被纪念！

途径日月山，还想去再看一眼日月双亭

不是旅游旺季的日月双亭也好像变的孤零零的，恰好契合了离别之情。

马忠食府

最后一站的西宁，已经三次到访，这次没有时间再到塔尔寺了。晚餐选了可以让老哥喝酒的清真餐厅，吃了还算可以的手抓肉，说实话真的没有那曲笑点里的好吃呢！

Day 5

最后给大家一个推荐，如果你选的飞机时间较早，不妨试试空港酒店，我也是第一次为了还车方便，又是上午班机，西宁这家就很方便，与租车公司一墙之隔，就算步行到航站楼也就五分钟足矣，早餐是航站楼餐厅的，还能将就，房间也不错，还是比较满意的。

【结文感言】

从大理到西宁，4600公里的天路自驾线路，有惊无险，有快乐有惊喜，有意外收获有遗憾错过，无论怎样这都是我人生中一次难忘的旅程，我曾多年心心念念期盼过的“心路～天路”！

难忘美景，难忘一路上的感动与启迪：川藏线上高超驾驶技术的客车货车司机们，他们让开车自认很牛的老哥都竖起大拇指！一路上徒步和骑行的姑娘们无谓艰险勇往直前，让自认“女汉子”的我不由得脸红！我们不过是开着一辆车，走了一趟比文成公主好上几百倍的路而已！

我们的旅程还将继续，在我心中旅程没有最好，只愿在路上的感觉会一次比一次更好……

THE END