#新作者扶植计划开启# 走西宁，不再是一趟简单的观赏，即便驾车深入可可西里，夜宿，点火炊烟，享受孤独原始的世界，但在高原的逐渐安逸之中，仿佛缺少了些什么。往返途径的109国道，绕着青海湖的下摆而秀丽，从花季走到枯萎，夏时的旺盛到深冬的冰雪寂寥，虽然好看，但却不是青海湖的全部面貌。而青海湖的上半部分，更多的时候是从拉萨去往西宁的青藏铁路途中，每次都大约是上午的十一点，可以匆匆一见，“海的那一边，足以看穿山河，绚烂，斑斓，而海的这一边，游者却看不到自己”。那么想来，在高原起初的欢悦中变至的兴致缺缺，缺少的大概是一步一步丈量青海湖的一种细致感受，再说透些：需要徒步或骑行！

环行青海湖，从不是一件稀奇的事情，全程环绕湖区大约是370公里，若是徒步，大约是需要十二天的时间，骑行只需要五天的时间，因此衡量，还是骑行最佳，在将要走到109国道与青海湖接壤的尽头时，还可以去茶卡盐湖看看，看看青海省内的另一处著名景点！

 

骑行路线

从湟源县开始，沿线：二郎剑～江西沟～黑马河～茶卡盐湖～石乃亥～鸟岛～泉吉乡～刚察县～甘子河～金沙湾。

青海湖湖域辽阔，从任何一个角度看，都像是一片真实的海洋，湖风吹拂，浪拍打湖岸，沿着109国道出发，道路平坦，路程偶尔起伏，早已不是旺季，同行者甚少，走过不同的十公里，高原天际由灰霾转向微晴，由清爽变成冷雨，在进入青海湖二郎剑大门之前，到错果。错果是青海湖东南边的一处小湖，宛如西藏的羊卓雍错与空母错关系，这里是许多藏民放牧途径以及停留的重要地方，往来的牛马在积膘，在预备抵御青海湖极度寒冷的冬季。经过一些藏民的小屋，能闻到酥油散落在天空、空气中的味道，门前之处，系者铃铛，响声不停，似乎在代替着诵经，也似乎在指引家畜归来的方向！

 

视线所过之处，尽是深黄，也不再是初秋的新黄，而是轮回到了极致的旧态，四季在高海拔世界中便是如此，每一种特征颜色，都清晰透彻，生机可以绚烂到篆刻进你的生命，成自然范本。死亡也是同样的，剧烈地与气候和自然反抗，这些植被终究输给了自己有限的寿命，枯黄下来，所以说青藏高原的藏民们所信仰的其实也并非只是一种飘渺的转生观念，而是一种贴近世界，贴近生活的规律，在青海湖的生态中便可以看到，植被的消亡，动物的苟延残喘，包括作为骑行者的自己，皆是疲惫、艰难地在这里表演生存，等到新的季节来临，等到骑行者到达终点回首路途，那时才是苦尽甘来。

（藏民的信仰核心：今生历经苦难，积累功德争渡，来生才是享受幸福的时刻）

 

到了二郎剑景点大门，从莫热村、青海湖码头到江西沟，最后一直延伸到黑马河的这一带，大约四十公里左右，在6–8月，本是一片黄色摇摆，随风舞蹈的油菜花海。到了现在，由南向青海湖之北直视过去，视线无阻，枯黄伴着清澈的湖水，寂静安然，天仍旧是反复的，无常的，但毕竟也已经是干燥的季节，下起雨来，也不会太大了，缓缓骑行着，向左侧遥看，哈图山积雪伴随着，这一日的骑行目标是到达黑马河为止，黑马河处，不仅有着便宜的“入口”，也同样是青海湖里看日出的一个好地方，只是骑行时的天气偏润，不知第二天的日出是否会被雾气遮掩。

茶卡盐湖

第二天，日出未果，只能继续前行，从109国道绕去茶卡盐湖，有汽车可以搭乘，可以省一段功夫。茶卡盐湖被誉为天空之境，可以说，阴雨的季节并不是最好的观赏时刻，特别是干燥的秋冬，湖面的水分更是蒸发殆尽，湖的表面仅存一层薄薄的盐田，在春季的晴天，茶卡盐湖便是映射天的镜子，在干燥的阴天，伴着茶卡盐湖上的火车，白白的背景，就有些像童话里的美丽世界了，也仿佛是严肃的高原世界中，夹杂着一丝人性化的俏皮。

 

幸好没有剧烈的阳光，云朵在天空游走，万物都随风往格尔木方向在移动，一路路途，是新颖的，也是感慨的。青藏高原的每一个角落的风吹草动，其实都难以一目尽然，在内地的生活里，我们总是习惯作为一个观察者，而在青藏高原里，却是自然流动的参与者。

 

尕日拉

回到黑马河，继续前行，此时开始转而北上，途径尕日拉村，到达刚察县。尕日拉村的牧场集中，延绵数公里，与夏季来此看到不同的是，油菜花田不见了。但湖面上偶尔飞过两只水鸟，所以上演的不再是植物的静美，而是萧索中的动物世界。此时阳光也顺势降临，在高原待久了，总觉得高原的天气变迁也与人的心情或视线所在有关，当需要阳光的时候，那阳光便来了。

 

这一段路可以看到密集的牧场，牛羊满眼，沿途藏民也非常多，在与高原湖区紧紧相拥，傍之而生的藏民们身上，能看到一种独立浮躁之外的悠然，虽然他们也需要担心天气的暴风雨雪，也需要担心动物群的吃食冷暖，可景便在此，信仰有了寄托，每天早上打上一壶酥油茶，装上半包青稞粉，餐食便都全解决了，潇洒自在，不必摆上庄严的餐台，不必太过拘谨于饭桌上的礼仪，在你经过他们身旁的时候，他们会邀请你来尝上一口热茶暖身，会大喊一句“扎西德勒”，以示对你的尊重与鼓励。

关闭的鸟岛

离开109后，这条北上的路是省道206，也被称为环湖西路，是目前被认为青海湖环游中最美的一条路，但在这个季节看来，还是无太大区别的。这时太阳已经转到西边，驱散了空气中的湿润和寒冷，得以加速前进，路过石乃亥乡，到达布哈河的支流中，望着布哈河流入青海湖，在旁边，有一处封闭的景区，那便是鸟岛。鸟岛是青海湖的5A级景区，每到夏春季的晴天，岛上的候鸟极多，飞掠的那般景象便能让人感到这里生命力的璀璨。鸟岛由两座岛屿组成，东岛大，西岛小，东岛又叫做鸬鹚岛，西岛叫蛋岛。在2018年还没有关闭景点之前，可以说鸟岛便是青海湖的一处代表景点，伴着湛蓝的天光与清澈的湖水，数十万只候鸟飞舞，让人忍不住想来此扎营守候，直到候鸟离去。

到了刚察，这一天便又要结束了。此时已经转到了315国道上，国道一夜有风，到了第二天早晨也没有停息这意味着要顶着风与寒往湟源县的方向走，青海湖环游，这一路来海拔虽然起伏，但是纯上坡是极少的，能不费力地骑行加上赏景，这自然是最好的。

 

315国道，在靠近青海湖这一带是与青藏铁路连接着的，在早晨九点之后，就能看到列车驶过铁轨，如果是碰上下雪天，还能看到列车披着一身白色的淡妆归来，也像是穿击了冰山那样的伟岸，青藏铁路是珍贵的，一趟历经也更是难得的。骑着车与列车通行，仿佛自己也是拉萨骑行出来的一样，心中还在想象与列车的对话：“列车，你先走，我垫后”。

一路逆风，而天气也同样还是半阴半晴，骑行艰难，嘴上便不由自主地唱起了朴树的《旅途》，不得不说，高原运动时的苦楚，总会让人自觉地反想人生，风虽然不至于把人掀翻，但阻力确实不小。唱着歌“这是个旅途，一条叫做命运的漫漫旅途，我们偶然相遇然后离去，走在这条永远不归的路。我们路过高山，我们路过湖泊...”。

青海湖的五个湖岛

顶着风前行，许久，太阳出来了，大概是因为群山的召唤，所以日光重返人间大地，经过三角城羊场，前面就是沙岛了。青海湖的岛其实不少，明面上是有五座岛，除了在湖中的海心山，那么另外的四座岛是蛋岛、鸬鹚岛、孤插山、沙岛。除了沙岛还没有到达，其余的三座岛就早已经路过了，因为青海湖的景致大多数的模样都是相像的，没有人群的密集，就难以发现某一处景点的所在。但沙岛却不同，沙岛是青海湖地貌多样的一个明显特征，虽然青海湖绝大部分是山清水秀，美丽至极的人间天堂，而沙岛的存在便是一种反相，不过这种反相也同样是美丽的，湖水伴着浅蓝的天空，沙丘高耸，多重色彩混杂，赏心悦目极了。

但是同鸟岛一样，沙岛也同样是不开放了，天气好的情况下，远远看去，就还能看到橙黄的岛丘，据说沙岛原本就是青海湖内的小岛，但是因为青海湖的水位下降，湖里的沙露出表面，加上这里本就是西北地带，风力的堆积，就形成了沙岛景观，沙岛与青海湖著名的景点金沙湾相毗邻，在沙岛到金沙湾的一路上，大部分景观便是沙漠景象，偶尔还能看到两株十分像胡杨林的树木，若是太阳发光到极致，天上没有云彩的遮挡，正午阳光照耀在胡杨林上，那就像极额济纳与乌兰布统在深秋时的温暖。

骑行结束

最后的一段路程，无风，人烟开始增多，淡季来到青海湖游玩的人实则也不少，只是鲜有深入青海西部。一路归途，最后的天气竟然还降下了雪，但是却没有降雨的阴冷，而且还给寂寥的土地披上雪白的银装，浴雪，归途稍微有些浪漫，仔细听，就只有心跳与雪水融化的声音。

青海湖依旧安静，无论人的到来亦或是归去，都是一般的淡雅，在数百年前，达赖六世仓央嘉措据称是到了青海湖之后便圆寂了，所以一直觉得青海湖的最大的灵魂，就是诗佛仓央嘉措所深藏的灵魂，望天一首“你来与不来，风景一直都在”。