在《汽车自驾游》创刊至今的十几年间，不知道深深浅浅涉及过多少次河西走廊、陆路丝绸之路、祁连山南北等内容，总之是躲不开按照甘肃省的走向、沿着那线性绿洲的分布，为大家推荐周边的玩点。那么细数下来，会不会重复介绍一些地方呢？答案是肯定的！

 

对于自驾游的形式来说，里程数是固定的；对于所辖范围来说，疆界面积是固定的。而循序变化的，则是目的地旅游项目的持续开发利用与改造升级；加之公路网络与服务设施的不断完善，我们的自驾游线路介绍与玩法推荐，甚至可以在短短数月内就更新一系列内容。

 

河西走廊，即位于黄河以西。当这期杂志在筹备河西走廊的专题内容时，我们作为一支采编小分队，正是从玉树的黄河源头地标点处出发，驱车沿着黄河一公里一公里地顺流而行。沿线很多节点城镇都是我们曾经向往过、到达过、采访过、描写过的，但如今再次经过时，我几乎要惊叹：“变化太大了！”最明显的是青海玉树和甘肃玛曲。

以下是一组2006年自驾游玉树的照片及手绘线路图，竟然只拍了嘛呢堆和文成公主庙，看来那时的城市并没有办法吸引我们注意，甚至一张照片都没有留下。

2006年的玉树

2006年的玉树

2006年的玉树

2006年的玉树

2006年的玉树

2006年的玉树

2006年的玉树

2006年的玉树

2006年的玉树

2006年的玉树

2006年的玉树

2006年的玉树

2006年的玉树

2006年的玉树

2006年的玉树

2006年的玉树

2006年的玉树

2006年的玉树

2006年的玉树

2006年的玉树

 

 

 

十几年前，我们到玉树落脚时，只能在狭小的市区公路边找到一家拉面馆解决晚餐，但是如今现代化的玉树拔地而起，而且旅游服务设施丝毫不逊色于内地任何一个城市，用当地建设者的话说，地震后重建的玉树，本身就是在用超前20 年的规划思路去建设的。

以下是一段来自2006年玉树新寨嘛呢堆的视频

视频加载中...

而玛曲同样，除了在强调“中国赛马之乡”的名号外，无论是10 年前遍布“炮弹坑”的S204 公路，还是几乎行不通的至郎木寺的捷径（如今改造为G345），条条通往玛曲的公路都宽敞、平整、风景旖旎。

 

与更新升级神速的旅游服务相反的是，我们更希望旅游目的地的文化元素相对保持原始、本真、朴素、可传承，因为文化是一个地区、一个民族 、一个群体的根本与魂魄，是人类社会相对于经济、政治而言的精神活动及其产物（包括物质文化和非物质文化），可能有些旅游目的地一旦失去了对本身文化的保护与展示，也就毫无亮点可言了。

 

再回过头来看河西走廊，它用了2000 年的时间积淀的故事，被我们在近20 年的时间不断解读、并向游客推荐，如果你最近2年再没有亲自去看一看河西走廊一带的话，可能就已经无法向别人介绍你自己的旅行经验了——因为河西走廊的旅游项目也在日新月异地快速更新。

 

发展与跨越的速度和成果，在旅游产品的研发与资讯的更新上体现得淋漓尽致，所以即便是在旅行业内摸爬滚打多年的老手，也不敢说自己对某地始终了如指掌，因为我们的信息可能瞬间就已“不够新鲜”了，我们每一个人都应该是永远的求知客、探索者、发现家。

 

如有疏漏或错误，请不吝赐教。