西北之行结束了，若有人问我，景色美不美？美！行程累不累？累！有没有遗憾？有！下次还去不去？去！这次的大环线从春节后开始策划，本来是我和发小两人开始构想。后来又加上一家。人数从一开始七人，增加到九人，到最终的十一人。所以包车的车子也从gl8到十一座到十四座到十七座。因为本人是车行做了十年以上，一开始攻略都是发小在看，开始和司机师傅们谈车子了，发小每次都把我拉上，一开始就有故事出现了……重点，重点，重点！！我看了很多攻略，没有一条提到我下面所说的问题。所以恐怕我这篇写完了，肯定很多司机会来喷……不知道文章会不会被拉黑啊。一开始先和一个师傅微信群聊。和师傅说我们一共七个人，师傅说坐gl8最合适，舒服。我问师傅gl8只有七个座，除去司机师傅，只有六个座啊？师傅说有折叠座椅的，七个人没问题。我当时就开始疑惑，从03年开始gl8就是中排两个独立座椅，什么时候加了折叠座椅。我问师傅，车子是哪一年的。师傅说是06年的。我又问那是多大排气量的？3.0是新款的吧。然后师傅就没有回答这个问题了。后来说也有瑞风一类的商务车，或者十一座的小巴，年限新但是肯定没有gl8舒服，价格便宜一些……为了这问题，我还请教了在别克工作近二十年的朋友，朋友向我保证，00年左右的gl8才有一个多的折叠座椅……当时我的意见是我宁肯选一个新的小巴，也不要选他所谓的06年的gl8。一是那个折叠座椅比较小，长途肯定很累。二是太旧的车怕车况不好，一旦半路出现问题，直接耽误行程。说了这么多，后来为啥没选这个师傅，不是因为车子，是因为人数增加了，增加到11人。又问了一个师傅，本来我们想要个十四座的车，肯定就够坐。我顺口问了一句，后备箱能放几个箱子？师傅说中巴车都没有后备箱，折起两个座椅放行李。还问我们行李是不是不是很多。又问师傅中巴是啥牌子。师傅说，丰田。后来实践证明，路上跑的都是海格一类的丰田技术中巴。没有丰田车的。又得知14座和17座的中巴车，每天车费相差只有二百元，我们又把车子升级到17座。发小一直觉得车子要的有点大，还曾经问过其他朋友要不要一起，后来实践证明，一点也不大！一点也不大！最后一排座椅都折起来，放下了我们的三个28寸的箱子和三个24寸的箱子。所以人多车子还是大一点的好。关于gl8 的事情，再插几句。后来我们开始大环线，看到很多沪C的gl8，粤B等地的也很多，非常统一的是都超级旧，很老的款式，灯都是黑黑的了。我问司机师傅，怎么这么多沪C牌照的商务车？上海来这边的特别多吗？司机说，这都不是上海人在开车，都是西宁这边黑车司机，去上海买旧车回来专门跑旅游线路的。这些车都特别旧，也特别便宜，只有三四万。但是已经不能过户过来了，现在可以异地年审。也很方便。一般给客户报价时说gl8，价格会比其他车子贵一些，客户还很开心。一个夏天车钱就能挣回来，烦实际上车子已经很破旧了。像我们这种人多要用中巴车的，其实也有困扰，有几个地方蓝牌车限速80，黄牌车限速40。过了当金山，有个强制休息区，只强制休息黄牌车。不过我们这个车子车况比较新，坐起来很舒服，司机是开公交车出身，车技很好，驾驶平稳。不好处就是，和一般的公交司机一样，不怎么好说话，这些我后面行程里会再说到的。前面啰嗦了这么多，下面我给大家汇报一下我们这七天的行程：第一天～西宁出发～塔尔寺～拉基山～青海湖～住鸟岛度假酒店第二天～黑马河看日出～尕湖～翡翠湖～住大柴旦第三天～穿越无人区～雅丹～当金山～石油小镇～住敦煌第四天～莫高窟～鸣沙山～住敦煌第五天～嘉峪关～七彩丹霞～住张掖第六天～扁都口～鄂博岭～卓尔山～住祁连县第七天～阿柔大寺～祁连大草原～岗什卡雪峰～回到西宁第一天早上和师傅见面，把我们所有人的行李搬上车。还包括提前一天在西宁买的干粮零食和水。特别是前三天，这些东西很重要，我们一路上除了老人们每天到酒店里烧的热水，一共喝掉了六打矿泉水。第一站著名的塔尔寺。由于现在统一管理，我们的车只能停到离塔尔寺还有很远的地方，再坐统一的电瓶车到塔尔寺。一下车就有藏族广场舞，立刻就很有气氛了。但是现在塔尔寺周围商业气息太浓，一路上都有卖青稞卖小纪念品的小贩叫卖。到了塔尔寺外的广场，更是人山人海，很多问要不要穿藏袍拍照的。塔尔寺是六十以上老人免费，我们只有老人们进去看了，我们带孩子们镇子里溜达了溜达，还碰到一个清真寺。一句话到处都是游客。从早上开始天就是阴沉沉的，从塔尔寺出来，进入拉基山就开始一阵阵飘雨。司机说青海的天气就是这么多变，再走走天气还会有变化。快到青海湖时，视线就变得开阔了很多。公路两边开始走一片片的草地，当地人把它围起来，吸引游客去骑马或者和牦牛合影。特别是漂亮的白牦牛，打扮的花枝招展。还有一片片的油菜花田，我们来的有些晚，司机说半个月前花还正旺呢，今年天气热，花都早早的开了。今年青海游真是火，一路上堵车严重，走走停停。青海湖边更是由藏民一 
西北 之行结束了，若有人问我，景色美不美？美！ 行程累不累？累！ 有没有遗憾？有！ 下次还去不去？去！ 这次的大环线从春节后开始策划，本来是我和发小两人开始构想。后来又加上一家。人数从一开始七人，增加到九人，到最终的十一人。所以包车的车子也从gl8到十一座到十四座到十七座。因为本人是车行做了十年以上，一开始攻略都是发小在看，开始和司机师傅们谈车子了，发小每次都把我拉上，一开始就有故事出现了…… 重点，重点，重点！！我看了很多攻略，没有一条提到我下面所说的问题
西北 之行结束了，若有人问我，景色美不美？美！ 行程累不累？累！ 有没有遗憾？有！ 下次还去不去？去！ 这次的大环线从春节后开始策划，本来是我和发小两人开始构想。后来又加上一家。人数从一开始七人，增加到九人，到最终的十一人。所以包车的车子也从gl8到十一座到十四座到十七座。因为本人是车行做了十年以上，一开始攻略都是发小在看，开始和司机师傅们谈车子了，发小每次都把我拉上，一开始就有故事出现了…… 重点，重点，重点！！我看了很多攻略，没有一条提到我下面所说的问题