格尔木，一辆被小马拉着的大车。论建制，应该是海西州下属的一个县城；论地理位置，却是青藏线上最重要的一个枢纽。有同辈人40年前在此服役过，探亲时候讲述着这里的传奇：夜里遭遇狼群包围过；藏羚羊成群侵占草地，部队允许用冲锋枪扫射；翻越唐古拉山口，同连队的战友被冻死在车内；还见过他带回家的羊皮袄、大头毛皮鞋。那时，我总在想象，这一定是一块随时会冻死人、野狼出没的不毛之地。

版图大了，才会有战略纵深，才会有抗日八年而不亡的传奇；保持好偌大的版图，付出的代价也不可低估。格尔木，就是这样一个从当初的兵站发展出的多民族混居的新兴城市。

 

 

 

 

走出格尔木的时候，见到这样一座清真寺，门前的道路两侧停满了各式车辆，清一色戴着白色帽子的回民同胞似乎赶集一样的从四面八方走来，没敢正面拍摄，生怕触犯了什么禁忌弄出是非，我猜想，这位不戴貌似而戴头巾的一定是他们的“干部”吧？

 

 

沿215转315国道去青海湖，而不是沿109直接过去，这一英明决定成就了我们本次旅行的意外收获：见识了海西州的“情人湖”，也见识了国内少有的超级高速公路。

先说超级高速公路。这里说的超级公路，不是德国的那种双向16车道的不限速公路，二是315国道改建后（部分还在改建中）的所谓高速公路。你见过在高速上可以随意调头走上另外一股道吗？你见过猛然间在你的车道上迎面向你呼啸而来的逆行车吗？你还见过不论里程，只管收费的高速收费站吗？这里，一切皆有可能。315国道，沿柴达木盆地底部穿越，出得格尔木之后，我们真切见识了什么叫不毛之地，数十公里，不见一星绿色。秃顶见过不少，一根头发没有的，还真不多见。在这片广袤的土地上，新修建的另一股车道，随意地伴随着老国道舒展着，时而靠近，时而远离。公路管理者其实不弱智，数百里不见人烟的戈壁滩，随你多少次掉头开来回，只要你愿意。只是那忽然出现的逆向行驶车辆，真正吓坏了我们这些规规矩矩的老实人，——见识过了。

 

 

这次旅行的最亮点，是计划内没有、途中巧遇的海西州的“情人湖”。百度地图，先找到青海的海西州首府（德令哈市），柴达木盆地戈壁滩中的一个小城市，西去约40公里，一南一北两个湖泊紧挨在一起，北面的是克鲁克湖，南面的是托素湖。湖的美妙在于，紧挨的二个湖是相通的，但却一淡一咸，上面的克鲁克湖淡，下面大的托素湖咸，“托素”在蒙语中意思是“酥油湖”。“克鲁克”意思是“水草丰美的地方”。关于这两个神奇而美丽的湖泊的形成，流传着有关一对情人生死相依的传说。说是一个叫托素的小伙子为了娶克鲁克姑娘，越过茫茫戈壁去取盐，回来时渴得奄奄一息，姑娘摆脱邪恶的头人去寻他，后来双双死在一起化作二个湖泊。当然这个故事是否老早就传说着，还是后来编的不知道，反正当下编这样的故事也很自然。托素湖的面积比库尔雷克湖大3倍还多，约180多平方公里，是一个典型的高原内陆湖，周围是一望无际的戈壁滩。

 

 

 

 

对我来说，两湖最美妙的不仅是曾经有过外星人在此降落过，还又湖中的鸟儿，尤其是托素湖的那个面积仅为一平方公里的鸟岛，在产卵季节窝巢遍地，鸟蛋累累，生存着成千上万只鸟类，是青海省仅次于青海湖鸟岛的第二大鸟岛。原本并没有想到这里的美妙，途中见到一个路牌提示：“外星人遗址”，我们便顺着克鲁克湖的西侧直接进入两湖之间的狭长地带，说来也怪，一直回放车辆运行轨迹的GPS系统，在当日的行程回放过程中，经过该遗址的那一段，忽然跑出了国界（见本节最后的图片）。真的是当地的放射性物质超标还是外星人在暗中作怪？

流连忘返于这里的飞禽在沙洲上空的舞蹈，甚至忘记了夜幕的降临。

见到这样一户“鸟人家”，在水一方，河荡中央，漂浮的小岛上，鸟的一家三口。辛劳的鸟爸爸水中叼回捕猎到小鱼，鸟妈妈警惕地盯着四方，小鸟还没学会飞翔，成鸟不断的对着30米开外的我们起飞、俯冲、鸣叫，以示警告，——走开，这是我的地盘！

 

 

 

 

 

 

外星人遗址倒是没有啥新发现，除了我怀疑是后人堆积的石堆之外，唯一的深刻感觉就是我们被放逐到了火星。

没有一丝生机，却有一种动物追逐着我们不放，——戈壁上凶猛的蚊虫，只要有暴露的地方，它们毫不避讳的一拥而上，盯在脸上的时候，甚至不畏惧手掌的拍打。难怪，也许它们有生之年就没闻过人的味道。我们一个兄弟这时候还忍不住大动作地留下个难闻的纪念路标，真怀疑作案工具有没有被盯坏。

 

 

 

 

出得景区回头看，我见到了天下最可怜的景区的标价牌。旺季10元，淡季5元！天地良心，这样的票价、这般的收获，我们无论如何也不好意思免票的，只可惜，不仅没见到一个景区的管理者，连第二组游客我们也没有遇见。——我们包场了。

美景与传奇并存的“情人湖”，只可惜了你深处大漠中心。人类盛行“一人得道鸡犬升天”，风景难道也需要周边的亲戚邻居提携共进？

 

 

当日行车轨迹截图，里程：不详。托素湖边，很诡异的出国飘荡了一圈。