去西藏一直是很多人的梦想，但是你知道吗？通往梦想的路却有十条之多。有国民景观大道318（川藏南），有历史人文沉淀的317（川藏北），有苍凉漫长的219（新藏线），还有艰苦卓越的109（青藏线）！

 

 

而我今天要给大家介绍的这条进藏公路，是极少有人走过的唐蕃古道。踏上这条路，也就意味着你的身体，一半在天堂，一半在地狱！

 

 

 

 

 

唐蕃古道是我国古代历史上一条非常著名的交通大道，也是唐代以来中原内地去往青海、西藏乃至尼泊尔、印度等国的必经之路。唐蕃古道起自陕西西安（即长安），途经甘肃、青海，至西藏拉萨（即逻些），全长3千余公里。整个古道横贯中国西部，跨越举世闻名的世界屋脊，联通我国西南的友好邻邦，故亦有丝绸南路之称。

 

唐蕃古道

西安-玉树-昌都-拉萨

3300 km ★

 

最古老的进藏线

文成公主，仓央嘉措

都走过这条路

沿途有很多故事

走这条路

先了解一些历史再出发

会更好

 

 

 

唐蕃西线

杂多-布塔-色扎

240 km ★★★

 

极少有人走过的进藏路线

杂多进藏又可分为至少三条线

每条线都有挑战

建议具有一定越野和脱困能力

的车友前往

 

 

 

 

 

唐蕃东线

玉树-面达-昌都

310 km ★★★

 

这是一条玉树到昌都的捷径

也是一条手工艺之路

沿途村落有很多非物质文化遗产

打造铜制佛像

唐卡、银饰、壁画

这条线上的村庄都有祖传的手艺

 

路况就像早年的丙察察

沿着澜沧江上游扎曲一路前行

旁边就是峡谷

 

 

 

 

 

“唐蕃古道”是唐代代以来中原通往青海、西以至印度等国的必经之路。其大致走向为：从陕省西安市出发殳，过赶咸阳，沿“丝绸之路”东段西行，越陇山，即从秦州（今甘肃天水）、渭州（州（甘肃陇残西西）、临州（狄邀道县县））、乒河州（临夏，或者经兰州到鄯州）、鄯州（今青海乐都）、赤岭（日山）、大习l非川城（薛仁贵城、切吉古城）、共和县恰卜恰、大河坝、玉树、唐古拉山查午拉山口中、索曲（西藏索县）、那曲、羊八井到拉萨。而有另一条从青海入藏的“驿道”——从甘肃临洮到青海西宁、玉树，到四川德格，到西藏昌都、那曲、当雄，经过羊八井，继续前往后藏，直接到拉萨。古道横贯中国西部，长1300多公里，其翻越了艰险的“世界”，因此有着‘丝绸南路“的美誉。

 

 

 

 

 

唐蕃古道，相比于川藏线，更有其悠远和传奇的历史。唐蕃古道和文成公主的故事紧密相连，1300多年前，大唐文成公主西出长安，沿“丝绸之路”经河西走廊至鄯城（西宁），翻过日月山，渡过通天河，经过金沙江、怒江上游，穿过茫茫的羌塘草原，用了近三年时间才由“唐蕃古道”抵达拉萨。拉萨大昭寺前的唐蕃会盟碑，就是当年文成公主入藏的终点。

 

 

 

 

 

 

 

为什么我说走唐蕃古道是一半在地狱一半在天堂？

因为这条唐蕃线，岁月最古老，历史最深厚，却最是低调神秘，识者无几。它没有青藏线的便利，没有滇藏线的秀美，没有新藏线的神圣和高绝，没有川藏南北线跨越大山三江的奇险壮丽，但是它却有着远离人世的质朴和风情。走完这条进藏线，你才真正领略到天堂的意义所在。

但是，它海拔高，人烟少。在这条路上，不像其他几条进藏线路那么繁华绚丽，而且极易高反。所以，你在领略天堂之美的时候，身体却在遭受着地狱的折磨。

 

 

 

 

 

 

我给你一个唐蕃古道的线路计划参考：

Day 1：西宁—塔尔寺—日月山—鸟岛（青海湖）（251公里）

Day 2：鸟岛（青海湖）--共和 （241公里）

Day 3：共和-鄂拉山-花石峡-玛多-黄河源-玛多（341公里）

Day 4: 玛多-巴颜喀拉山-通天河 （三江源纪念碑）-新寨玛尼城（154公里）

Day 5: 玉树结古镇—文成公主庙—巴塘天葬台—觉隆嘎峡-囊谦--（167公里）

Day 6: 囊谦-类乌（213公里）

Day 7: 类乌齐-孜珠寺-丁青（145公里）

Day 8: 丁青—斜拉山-巴青 （217公里）

Day 9：巴青-索县-比如 (341公里）

Day 10: 比如—多多卡天葬台（骷髅墙）--那曲 （231公里）

Day 11：那曲—当雄—纳木错—拉萨 （329公里）

 

 

 

介绍一下我们这次走唐蕃古道所使用的车辆：一台是郑州日产锐骐6越野版，一台是郑州日产锐骐6乘用版。两台车，一台汽油一台柴油，正好和大家一起聊聊两台车在全程高海拔地区的表现。

 

这次唐蕃古道使用的两台车里，最让我喜欢的是这台锐骐6越野版。它全程油耗表现突出，在平原地区开空调满负荷油耗仅为8.17L/100KM，高原上油耗为7.65L/100KM。尤其是它的M9T发动机，动力澎湃，在海拔4500-5000的环境下依旧表现迅猛。