1.按照现在的109国道指示牌，从都兰到格尔木是350公里，1971年的道路弯弯曲曲，400公里应该有超。因此，我们的车队一天不可能到达格尔木。那3月24日离开都兰后，我们那天住哪个兵站呢？湖北任战友、余战友都说没住香日德，只在香日德吃了午饭，休息了一会，还看到围墙上有很多文革时期的标语、口号；看来那里派性斗争还蛮厉害。根据记者过去访问退休干部得到的资料，这段路有两个兵站，香日德和诺木洪。而诺木洪镇距离都兰县城210公里，距离格尔木140公里。我们24日晚住诺木洪兵站应该可以确定。青藏铁路西格段1984年修通以后，新兵通过火车直接送到了格尔木，西格公路上的兵站可能最终移交给了地方政府作为旅店；亦或是成了铁路的保护部队也未可知；现在找不到这些兵站的一点痕迹。但背包客、驴友之家倒是不少。

2.这是后来的照片，炊事班正在给即将到来的部队准备饭菜。我们那次进藏，吃的是夹生饭，这么大的高压锅可能还没有研制成功。炊事班解放军着装也不是这样的厨师衣帽，就一条围裙，就像洗衣歌上老班长穿的一样。青藏高原海拔高，气压低，平时煮饭锅煮出来的就是夹生饭。现在都是大高压锅，煮出来的饭好吃多了。兵站每顿要做几百人的饭菜，很辛苦，我们一到站，就要即时开饭。那时电话很难打通，车队总是先派一辆“报饭车”打前站，通知兵站进餐人数、病号饭数量等。

3.我对那天的行程已经没有什么记忆了，通过资料才知道香日德镇是都兰县一个大镇，人口5万人，汉族为主。其他还有回族、藏族、蒙古族等。一条香日德河从镇上流过。这里到县城六十公里。地势平坦，风大少雨，解放前是马步芳的粮仓，修过许多仓库。解放后仓库改成兵站也是顺理成章的事。这里的冬小麦每亩产量曾达2000多斤，创世界记录。有“沙漠绿洲”、“柴达木粮仓”的美誉。全镇绿化面积达15%。

4.香日德寺建于1797年，乾隆四十四年，为西藏宗教领袖来往内地的驿站。是班禅大师在海西的行辕所在。一为宗教活动；二为接待站。十三世达赖、九世和十世班禅均曾居于此。这里是省城到格尔木的必经之路。

5.诺木洪镇是都兰县最远的城镇，距离县城210公里，距离格尔木还有140公里，真是上不沾天下不着地，天高黄帝远。可是在古代这里是发达地区，土谷浑王国及土蕃都曾统治这里，留下了几十处遗址为证。诺木洪现在以枸杞为依托发展＂红色产业＂，产值已经好几个亿了。规模占全省50%，年产干果上万吨。尤其是他们的黑枸杞很有名气。广告上说：可以＂延缓衰老，改善睡眠，补肝补肾，预防癌症，纯天然，软黄金＂。后面一句话，我信。前面的话作为参考。

6.诺木洪遗址位于都兰县诺木洪镇，距今已有3000多年历史了。共二十余处。彻底否定了柴达木盆地自古无人烟的说法。遗址内发现了牛皮制成的鞋，毛线、毛绳和毛带；还发现了牦牛骨制成的艺术品，陶牦牛以及原始毛布和藏毯、石刀、石斧、骨哨、骨笛、陶鼓、陶埙等。

7.都兰人，你们可以作证，是你们的祖先在柴达木大漠里升起了第一缕炊烟，使茹毛饮血的生活有了根本的改变。是你们以集体的智慧和力量，战天斗地，创造发现。楼兰姑娘穿上了你们新织的衣裳，还有黄河落日下飘来了你们演奏的埙的忧伤。沙漠之舟，你们可以作证，黄沙漫漫，驼铃声声，早已变成了班列滚滚，马达轰鸣。西去的列车满载着中国人的智慧奔向远方。大中国又一复兴了，厉害了，我的国！