自离开安多县，一路上基本就是无人区。我们以自带的热速盒饭当午餐。旁边有两辆车上的人用小气炉煮了一锅热汤，凉馒头就咸菜。我们羡慕人家的热汤，人家馋我们的热饭。临走用塑料袋装走一切垃圾，青藏高原脆弱的环境需要大家细心维护。

高原上风很大，地上的雪被风刮成了鳞片状。

通天河、沱沱河，万里长江的源头。

可可西里自然保护区沱沱河保护站，这里经常有来自全国各地的志愿者参与保护区的工作，保护区内生活着藏羚羊、藏野驴等珍稀动物，沿路看到很多处专为动物设置的通道。

青藏公路沿线气候十分恶劣，平均海拔4500米以上，让我们越走越吃力，同伴说两耳听力下降，而我耳边听到的是自己的心跳声。路况时好时坏，不时会有跳车路段出现，如此恶劣的环境，路面常年都在维修。

游客提示上都说青藏公路要快速通过，不宜停留，可事与愿违，自从进入青海境内，路况就不好，前方修路，开始停车等待，也许是高原的缘故，工人的工作效率极低，看的你着急万分，有的小车开始顺着路边的荒原绕道前行。

我们不敢贸易下去，就在路边观察。这辆宝马陷阱了河沟里，几经折腾，越陷越深。

大奔还算幸运，被众人用力推了出来。

这辆牧马人跑前跑后，想尽办法救宝马，虽然最终还是没有成功，但是大家遇到困难互相帮助的精神令人感动。那辆可怜的宝马不知该怎么办，只有大车能下去救它，可大车的重量连自身都难保，也许只有等到天黑后地面冻住，才能施救。

我们在原地整整看了一个多小时，反复揣摩行车路线，眼看通路无望，同伴下定决心，也要去挑战一下。为了减轻车重，“两千斤”下车步行，同伴开车，老苏瞭望，开始了冒险的荒原穿越。

同伴的胆识和车技在此让我折服，当我还站在路边担心他们是否能穿越那几道河沟时，车一溜烟的开到姐面前，我们成功了。

兴奋劲儿还没过，又堵车了，这次是修桥，车辆无法从荒原上穿过河道，随着时间的推移，小车上的人着急了，大家都是游客，没有能力在高原上久留，经过交涉后，同意小车先通行，过桥后看到对面大车排成了长龙，看来堵的不是一时半会儿了。

大段的翻浆路面让车速提不起来，晃晃悠悠的开到了天黑。过了五道粱，在接近昆仑山口的地方，又堵车了。这次是被执勤的小战士拦下的，说前方有军事行动。

三个多小时过去了，原地等待的人渐渐失去了耐心。我们在车中都已坐不住了，心慌气短、头晕恶心、浑身发软。从没叫过苦喊过累的妹妹也坚持不住了，直喊：我难受死了。开始我们还听听音乐解闷儿，后来感觉那音乐就是燥音，令人烦躁不安。

好不容易等到放行了，离格尔木还有一百五十多公里，我们要摸黑翻越昆仑山，这最后一百多公里太疯狂了，由于公路上还不断有军车出现，谁也说不准什么时候又戒严了。车技好的都开到了前面，拼命赶路。同桌也不断超车，直超到前方只能看到几辆车的尾灯。

打头阵的司机真是位英雄。漆黑的夜里，他带领大家一路狂奔，车速基本都在一百迈左右。两边什么也看不到，只有看着前车的尾灯前行。他快我们紧跟，他刹车我们赶快减速。

回头看看后面，那种壮观的景象今生难忘。后面的车一辆跟着一辆，车灯在弯弯曲曲的山路上形成了一条长龙，我们如同坐过山车一般翻越昆仑山，不时有车超上，也有车掉队。

我真是害怕了，直劝同桌不行就慢点，这么快的速度太危险了。同桌没有放弃，他说如果掉队将更难走，大家在一起才有勇气拼到最后。他反复说着一句话：我一定把大家安全带回家。我们几个人的眼睛都紧盯着前方，不时为同桌提供信息，我和妹妹紧张的手心都攥出汗了。

途中还发生了两起“血案”，一只野兔和一只像猫的动物撞到了车上，吓的我们够呛。有一阵儿我曾悲观的想，也许我将留在这里回不去了，我想起了儿子、父母......心情异常难过。

一过昆仑山，随着海拔的降低，身体感觉舒服了一些，我们也稍稍松了一口气。提前在格尔木预订的酒店打来电话，询问走到什么地方了。说今天还没有车从那曲下来，房间给我们留着。同桌还在坚持自己开车，我感觉这时的他就象个机器人，木呆呆的驾驶着车辆。这一路的艰险虽没难倒他，但驾车疲劳、高原反应、心理压力让他比我们更加痛苦。

本以为能顺利地开到格尔木，没想到意外又出现了，我们遇上了沙尘暴。长这么大从未见过这么大的风沙。呼啸的大风令车身不停地打晃，沙尘让我们丧失了视线，眼前一片昏暗。连一向沉稳的老苏都惊叫起来。这时不敢停车，怕后面的车追尾，只能摸索着慢慢开。我闭上了眼睛，听天由命吧。这时我想起了路边牌子上的那句话——这是一条幸福与痛苦共存的大道。太贴切了！

同桌再次用他的胆量和车技把我们带出了困境。当格尔木城市的灯光出现在前方时，我们都激动万分。这一段路程中，同桌开着车始终在车队中保持在前十名。从凌晨四点多出发，到次日凌晨快一点才在格尔木落脚。828公里，用时二十个小时。

这是我们出行以来最辛苦、最疯狂、最郁闷的一天。途中遇到了雨雪、堵车、军演、大风、沙暴。最令人难以忍受的是持续的高海拔，我真有些坚持不住了，感觉浑身都肿了。

有介绍说，在西藏出意外的，车祸大多发生在318等国道的艰险路段，而由于高反出事的大多是在青藏公路上。这条看上去平坦的大道充满了危险和不确定性，谁也不知前方会有怎样的困难在等着你。

出发前一定要做好充分准备，至少储备一天的食物和水。我们走过后还总结出一条经验：看到加油站就加油，看到厕所就放水。大白天在一望无际的荒原上一堵几个小时，男的好说，女同胞想方便真是困难。

最后的行程中，我们谁也无心拍摄了，只想如何安全到达格尔木，黑暗中只在车中拍了这一张片子。

开车去西藏，一路好风光，一路好艰辛。出发时的豪情壮志被一路的艰难困苦折磨的身心疲惫。我们没有退缩，完成了计划中的绝大多数目标。很多去过西藏的人离别时都会高喊：西藏，我还会再来！而我只能弱弱地说：西藏，我不会再踏上你的土地。不是我不爱你，在你的威严面前，我只能停下脚步。

你不需要开车，也不需要自做攻略，跟着我们专业的车队一起自驾川藏线和青藏线！最新线路15日、18日行程已经推出，行程包括中国佛学院色达、蓝色星球上的最后一片净土稻城亚丁、中国最美的春天林芝、圣城拉萨、纳木措看星空、生命的禁区可可西里、天空之境茶卡、青海湖，西藏那么美，我们带您去看看！2017圆自己一个西藏梦！

您说这个行程不适合，不用纠结，我们有更多的线路和新疆自驾游，更多精彩内容请关注微信公众号：zangdilvtu（藏地旅途）咨询微信：lthw868