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新建铁路西宁至成都铁路西宁至黄胜关段

环境影响评价报告书

正在进行公示

环评报告显示

西宁至成都铁路线路全长824.72公里

根据此前的报道

该线路的设计时速预计为200公里

理论上建成后

成都至西宁的铁路旅行时间

将缩短到5个小时左右

功能定位

▲新建西宁至成都铁路，位于青海、甘肃、四川三省交界地带（看不清戳大）

环评报告显示，新建西宁至成都铁路位于青海、甘肃、四川三省交界地带。本项目向北经兰新高铁、兰青线等干线铁路连通新疆、青海、西藏等西部广大地区；向南经成兰铁路接入成都枢纽，并可经过成昆、成贵、成渝和贵广等快速铁路通往西南、华南及北部湾地区，是西宁（兰州）至成都的便捷通道，是西北至西南区际间的客运主通道，是一条以客为主、兼顾沿线轻快货物交流的区际快速铁路干线。

线路走向

• 西宁至成都铁路线路从兰新高铁西宁与海东西之间的路基段引出，向南以隧道翻越拉脊山至化隆县昂思多镇设化隆站；
• 出站后跨黄河在昂拉乡设尖扎站；
• 沿隆务河而上在同仁县保安新城设同仁车站；
• 出站以隧道翻越西秦岭中山区进入甘肃省境内，经甘加草原行至夏河县以东设夏河站；
• 出站向东南以短隧道群在唐尕昂乡设站，兰州至合作铁路与本线在该站接轨；
• 线路沿合作河而上，行至合作市靠山设合作站；
• 出站后线路走行于西秦岭中山区，经博拉乡行至双岔乡设碌曲站；
• 以桥隧形式穿越尕海则岔自然保护区实验区在郎木寺镇设郎木寺站；
• 后线路进入四川省境内，走行于若尔盖草原，结合花湖景区等旅游项目于国道北侧设花湖站；
• 在若尔盖县城东侧设若尔盖站；
• 后线路从喀哈尔乔自然保护区实验区通过，行至热曲河上游在红原县与若尔盖交界处设红原站；
• 进入松潘县境内，翻越岷山山区，接入在建成兰铁路黄胜关站；
• 黄胜关至成都段利用在建成兰铁路引入成都枢纽。

项目概况

根据环评报告，成都至西宁铁路线路全长824.72km，项目利用在建成兰铁路307.75km，利用兰新高铁西宁至海东西线路所20.3km，新建海东西线路所至黄胜关正线长度496.67km，全线新建化隆、尖扎、同仁、甘加、夏河、唐尕昂（货运接轨站）、合作、碌曲、郎木寺、花湖、阿西、若尔盖、班佑、红原等14座中间站。全线同期建设，合作至黄胜关先期开通（五年半工期），西宁至合作后期开通（七年工期）。工程概算设计投资总额为871.11亿元。

一路美景，等你去看！

新建14座车站中

花湖、阿西、若尔盖、班佑、红原

等站点位于四川境内

这一路的旅游资源十分丰富

用网友的话来说那就是“一路美景”

花湖

花湖景区

位于全国第二大草原热尔大坝草原中间

这里也是全国黑颈鹤繁衍栖息的天堂

据不完全统计，在花湖生活有黑颈鹤、赤麻鸭、燕鸥、白骨顶等20多种高寒湿地所特有的野生动物。据悉，花湖景区正在全力创建国家4A级景区。先刷一波花湖“美色”：

若尔盖

如果用一个词来形容若尔盖

那就是“若诗若画”

若尔盖对于旅行者的吸引那是与生俱来的

每年7月，当内地正值酷热之际，若尔盖草原恰是“春冬”与“夏秋”交接之时，这里绿草无垠、万花竞放、候鸟回归、碧水蓝天、牛马出牧、气候怡人，成千上万的民众不约而同带上帐篷和美食，到风景秀丽的草场和湖岸，或观光赏景、或竞马射箭、或载歌载舞、或相亲访友、或吃肉喝酒、或篝火锅庄，如此方式过盛夏，想想也是极美好的。

红原

说到红原

最著名的要数那里的寺庙、大沼泽

以及红色旅游景点

当然

成都至西宁铁路沿线的美景远不止提到的这些

它还有什么魅力？

让我们一起静待这条路线的建设和开通吧！

小编有话说

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来源：成都日报锦观、四川在线