D1格尔木-安多

 

 

青藏线，是当之无愧的天路，它全线平均海拔都在四千米以上，一年四季都通车，是路况最好最安全的公路。

 

 

它从青海西宁出发，到西藏拉萨终止，沿途景观大气磅礴，一路有草原、盐湖、戈壁、高山、荒漠等景观，翻越昆仑山、唐古拉山，跨越楚马尔河、沱沱河、通天河等河流，是无数自驾爱好者心中的梦想之路！

 

 

 

 

今天是第一天，格尔木到安多。

早上八点出发，从格尔木出发。格尔木海拔两千多米，相对于青藏高原而言，是属于海拔比较低的地方。

我们在花费两个半小时，前行一百六十多公里后，到达昆仑山口，此时海拔高度陡升至四千多米。这是最快上青藏高原的路，但是因为攀升速度过快，也最容易产生高原反应。

 

 

提示：如果是第一次从青藏线进藏，这里需要特别注意。突然从低海拔上到高海拔，任何人都会有高原反应，所以有经验的青藏司机都会在车里备上氧气瓶。

 

 

因此虽然青藏线速度是很快，但是很多人都不推荐第一次进藏就走青藏线，毕竟这个强度并不是每个人都能适应得了的。而且除了高反，这里的道路由于冻土层的原因，多呈波浪线，道路狭窄，另外大车多， 在这上面行驶一定要打起精神，小心驾驶。

 

 

13:00，离开昆仑山口，到达五道梁。我们准备在五道梁吃午饭，五道梁是最好的吃饭点，不然下一个站太远了。不过，我第一次自驾来青藏线的时候，其实根本吃不下，因为高原反应实在是太严重了。

 

 

之后我们到达楚马尔河，楚马尔河分布着多处藏羚羊通道——60年前，青藏公路建成通车，它穿过了可可西里，把青藏高原分割成了两个部分。

 

 

而每年到了特定的时候，青藏公路东侧怀胎的藏羚羊就需要跨越往返青藏公路，才能完成产羔的全过程。而为了更好地保护野生动物，就需要特意根据它们的习性设置专门的动物通道。

 

 

每当到了迁徙季节，楚马尔河这里可热闹了，成群的藏羚羊奔腾着到达道路的另一端。在这里，通道就是藏羚羊的另一次生命。

继续前行，到达雁石坪。然后再往前，会经过沱沱河，沱沱河是长江的源头之一，在这里我们也仿佛感受到了一种来自母亲河的亲切之感。

 

 

提示：五道梁、雁石坪、沱沱河等这些地方都有住宿点和加油点，不过这些是大车才停留的地方，小车不停留。而且它们的海拔陡比较高，所以不建议在上面住宿。

 

 

挥别沱沱河，我们即将翻越唐古拉山口，唐古拉山口是青藏线的最高点，这里一定要多加注意身体情况。以前我们有一次走青藏线的时候，在中途遇到一对小情侣，他们的准备真的很齐全，锅碗瓢盆等等，什么生活用品都带齐了，但是我们聊天的时候，就发现他们是真的没有经验，居然没有带最重要的东西——氧气瓶。

 

 

后来，果然他们在爬唐古拉山口的时候，实在是坚持不住了，我们便帮忙把他们送到了安多的一个医院。不过那个时候，我们没有住在安多，因为同行人员都是第一次走青藏线，所以那次我们尽量住在海拔比较低的地方。

唐古拉山口处视野开阔，可以看到远处蓝色的湖泊和白色的冰川，但是一般很少有人有这种兴致，都只想快一点离开这个最高点。

翻过唐古拉山口，就预示着我们正式进入了西藏。而且海拔逐渐下降，一路可以缓缓下行，同行的人都舒服多了。

 

 

19:00，抵达安多，安多是西藏的北大门，是从青藏线进入西藏的第一个县城，可以在此处吃饭和住宿。因为这一天很疲惫了，所以我们很快就睡下了。

由于道路限速，从格尔木到安多，总行程大约692公里，用时11个小时。

自驾在天路青藏线上，是一种勇气，也是一种挑战。没有什么旅行是一定是舒适的，选择自己最喜欢的方式，就是最好的旅行！

格尔木到安多，今天就介绍到这里了，更多攻略请关注“校长的公路之歌”，欢迎私信勾兑。