花久高速公路。

青海新闻网讯 12月7日，连日的雨雪天让天空有些阴沉，时不时飘散的雪花，让巍峨的阿尼玛卿雪山时隐时现。

记者一行来到果洛藏族自治州玛沁县雪山乡，行走在雪山乡一条“特殊”的道路上，听这条路的故事，听一个人的故事。

上世纪七十年代，阿尼玛卿雪山脚下的雪山公社，是玛沁县唯一不通公路的地方，这个地方，距离县城86公里，到东倾沟公社有54公里。只有一条羊肠小道供人们出行，骑马往返要走七八天。

路或崎岖在峡谷中，或盘旋在山腰，或蜿蜒在悬崖之上，在云雾缭绕的时候，宛如穿梭天际的长龙，被当地人形象地誉为“天路”。

在这条路上，很多地方人们只能四肢并用攀扶爬行，马匹牛羊也在人们的催赶之下才会小心通过。遇到雨雪天气，只能望天兴叹。特别是在冬天，河道结冰，山坡沟壑流水形成冰瀑，行走在上面，稍不留心就会跌入谷底，危险至极。

若遇大雪封山，生活在雪山公社的人们与外界隔绝半年以上。恶劣的自然环境和交通条件，使上世纪七十年代以前的雪山人生活极其艰难。修建一条通往外界的公路是生活在雪山地区祖祖辈辈人的迫切愿望。可山大沟深、荆棘密布、河流纵横、水量不定、路途遥远、工具简陋，仅靠徒手开山修路，在很多人眼中只是一个遥不可及的梦想，只是一些人的痴心说梦罢了。

但一个来自山西的抗美援朝老兵——陶振华，却用自己的热情与执着以及坚如磐石的信念，带领一群同样刚毅、真诚的藏族牧民书写出一篇感人肺腑、可歌可泣的人生篇章。

1973年陶振华接任玛沁县雪山公社书记。他第一次走这条“天路”，就见识了它的狰狞。看到这条阻挡雪山人民福祉的路，听到牧民说的行路难，陶振华暗下决心：只要自己活着，一定要修一条通往外界的路，让生活在当地牧民群众走出大山，实现千年的梦想，造福子孙后代。

然而没有任何专业指导，没有任何装备保护，没有任何机械设备。只能人力手拉肩扛，修路的地理位置又极其险峻，这种情况下修路？所有人都在质疑。为了统一认识，排除万难，陶振华多次和公社干部沟通，走遍了千山万水，说遍了千言万语，做通了思想，得到了大家的支持。

1975年5月1日，东雪公路在东倾沟公社东柯河村正式开工。在这天，牧民放下皮鞭，放下游牧生活，扛起铁锹，挥舞十字镐，撸起袖子干起了从未干过的事业；在这天，他们在别人的怀疑和不屑中踏上前途未卜的路，去实现既定的目标。

就这样，雪山人在陶书记的带领下，自力更生，靠着智慧和勤劳，在湍急河水中改河架桥，在陡峭崖壁上凿山开路，在冰瀑冰坎上拉运圆木，五十多公里的公路，整整四年，没有一个人受伤。1978年10月1日，东雪公路胜利竣工，果洛历史上的第一条民办公路正式通车。

“可以说，这条路开启了雪山乡的发展之门。这一条路，对雪山乡来说意义是非常重大的，我们加强了与外界的交流，信息畅通了，人们走出去了，全乡的发展非常快。在修路的过程中，雪山人也形成了不怕艰苦、开拓创新、敢做敢干的精神，通过四十多年艰苦奋斗，雪山乡在全州44个乡镇里面，不管是基础设施、环境保护、人均收入、教育卫生等都走在了前列，现在的雪山乡环境是优美的、生活是稳定的、群众是幸福的。”玛沁县副县长兼雪山乡党委书记旦巴达杰谈道。

2017年11月13日，花久高速公路建成通车，高速公路途径雪山乡“，各种物资可以方便快速地从各个地方运进来，最大的变化就是从今年开始，楼房盖的特别多，大家都从以前的牦牛帐房住上了二层小楼房，日子过得好了，家家户户都买了车，牧民们自己开着车想去哪里就能去哪里，做生意的、到处旅游的，现在的生活真的是我们想不到。”雪山乡乡长旦正才让感慨万分。

一条道路的嬗变，映照着雪山乡奋力开拓的精气神，不等不靠，凸显雪山人的倔强，自力更生。如果没有当时的逢山开路、遇水架桥，改革开放的惠民政策就容易打滑空转、停滞不前，这条路必将点亮“雪山”，造福群众。