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大家好,我是户外爱好者老志,四月底独自一人自驾去了西藏,青藏线进川藏线出,时间15天,行程近7000公里,心里颇有感触,通过这篇文章把我这次旅行路上的所见所闻和大家分享一下。
其实在几年前我就萌生了去西藏的想法,但因种种原因没有成行,这次我下定决心非去不可了,我已经55岁了,在不去机会就不多了。
28日出发,在出发前一个月我就做好了准备,也看了不少的西藏自驾游攻略,装备也比较充足,路线规划有了,毫不犹豫的上路了。我选的路线和大家不一样,初次进藏一般都选川藏线,我决定走青藏线,我的路线是青藏线109国道从格尔木出发,到达拉萨后在从川藏线318国道出成都结束。
5月1日上午到了茶卡盐湖,包头走青藏高速路过,去景区挺好免门票,小火车来回100元,
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风景不错,真正用大青盐铺成的路和桥,你可以在上面走走,空天一镜,远处雪山是祁连山。
5月1日晚上,到了格尔木找了家青旅住了,老板很热情,房间也干净。洗澡,充电,检查车辆并买了两个氧气罐,早上告别了老板,匆匆上路了。这里提一下:青海省格尔木市海拔2800多米,但路上有三座山海拔较高,日月山3465米,橡皮山3817米,忘尕秀山3672米。在爬上第一座山日月山后到了共和服务区就有高反了,头痛,恶心,晕晕乎乎的感觉,就像头晚喝高了。晚上在服务区住车里了。坚持了一晚,早上醒来,头没有那么痛了,好了很多,大概7:30的样子吃过早点,就开车上路了,晚上6点多到了格尔木,开了一整天的车。
离开格尔木不远就到了进藏第一个公安检查站,驾驶证、行驶证、身份证,一样不少,全部到位,缺一个你就走不了。应为疫情我的绿码是黑色的,在家从支付宝下载的,弄不清楚,耽误了一个半小时,警察说没绿码不能进西藏。后来联系当地防疫人员查看后是属于低风险地区可以放行,这样才通过。
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翻越了昆仑山口,海拔4767米,感觉人喘不过气来,只有半口气,在停车区自己在车里做了口饭,(气体打火机高海拔不能用,防风、火石的可用)也不敢多停留,继续赶路,从不冻泉开始、五道梁、风火山(海拔5010米)一直到沱沱河道路非常不好走,因为高海拔公路,修在冻土层一冻一化,上下起伏,把雨刷颠开,颠的你怀疑人生。
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当天下午5点左右到了沱沱河,这里是青藏线上住车的大本营,比较适合住宿休息,一般跑青藏线的大车司机也都在这里过夜,但这里的海拔也有4500多米。是青藏线上海拔最低的住车点了。我去了加油站给车加满了油,和加油员聊了聊,前面就是唐古拉山了,海拔5231米是整个青藏线公路最高的山口,经常下雪封路,说下雪就下,下雪就封路,封几天非常正常。看看天还亮,随便吃了口饭,继续上路,连夜翻过了唐古拉山,半夜到了安多,找个旅馆住下,在翻唐古山时碰见了骑行和徒步者,山上风很大骑不车他们都推着走,好佩服他们,安多是我国海拔最高的县城4800米。一路高反,但不是太厉害,还能接受。
第二天一早在安多一家卖包子的早点摊吃了一笼包子喝了一碗稀粥。看了一下路线,决定先去纳木错景区。
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门票120元,要翻过海拔5100多米的那根拉山口,景色可餐,有点早,纳木错湖还没有完全开化,晚上住在了景区农宿,条件不好,价格不高,吃过饭早早上床了,睡到半夜,变天了刮大风下大雪,我也头痛欲裂醒了,喘不过气来恶心呕吐,非常难受,感觉不好,赶紧去车里取了氧气罐吸氧也不好使,自己也害怕了。给好友发了微信,好友陪我聊天解除我心里压力,一直聊到我睡着了。非常感谢他。
5月4日上午翻过了念青唐古拉山、羊八井终于到了拉萨,从网上订了如家酒店,办完手续,就去了布达拉宫。
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小时候想去天安门,老了想去布达拉宫,遗憾的是布达拉宫、大昭寺、珠峰大本营不开放,去不了。在家没有办边境通行证,在拉萨不好办。也只好留给下次吧!在拉萨住了两个天,购置了些物品,规划了川藏线的路线,准备走318川藏线去成都。
下面是我这次自驾携带的装备:高压锅、平底锅、气罐、柴火炉、生熟肉、大米、龙须面、咸鸭蛋、鸡蛋、方便面、油、调味、水、双人帐篷、睡袋、冲锋衣裤、感冒药,退烧药、痢特灵、创可贴。在路上一定要喝开水,忌食生冷,防止坏肚。
开车要遵守交法,西藏的公路没有收费站,但限速和区间测速较多,最高限速70,低的30或40公里/h,注意环保,垃圾随身带走。临走前看网上视频有的说轿车不能去西藏,我开了个现代轿车根本没有问题,也没有刮了底盘,在八宿县的帮达镇(海拔4200米)做了个实验,看看西藏高海拔能不能煮熟鸡蛋,煮熟了。西藏的饮食较贵,住宿还可以。有想去西藏自驾游的朋友,尽可放心前往,啥车也能进藏,没有去不了的车,只有去不了的人,青藏线是练人胆,川藏线318是练车技的。好了青藏线之行就写到这里了,下篇在写川藏线318。
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