今日惊闻杂交稻之父袁老离世，无限悲痛，袁老走好！是您让我们有机会有能力去欣赏祖国的大好河山，国士无双，向袁老致敬！

本次我们路线和时间都只有大体规划，并未把行程完全固定，由于是自驾，自由度非常高。本文大体介绍路线，对于景点将另文详细介绍，不做展开。文末我会大概介绍下，如果时间不够，如何玩转川藏。

由于我们行程不仅仅是川藏线，所以标题被我改成川藏了。

我们的路线是深圳出发后，经湖南，贵州，到达成都，从成都正式开始上心心念念的国道318。

我们此次行程是经318入藏，在理塘转向国道227去稻城亚丁，由于不愿走回头路，就走新修好的川藏通道（尚未见到国道编号），从四川进入云南，在云南香格里拉大峡谷停留一晚，后沿爱情大道国道214（滇藏线）北上，经芒康重回318. 沿传统318线路，经如美，怒江七十二拐，八宿，经波密到达林芝，从林芝经免费的林拉高速到达拉萨，完成318线路的自驾穿越。

一路的峡谷和雪山景观，让人叹为观止。然后从康定木格措开始，一路错，一直错到拉萨，最后错得自己受不了了，主动放弃了很多错的机会(木格措，巴松措，羊卓雍措，纳木错……)。

一路见到各种高原天路，对比美国66号公路，唯有更加壮观和美丽。

在拉萨之后，我们沿G109（青藏线）北上，游玩纳木错后经那曲转G317(即川藏北线)在类乌齐县转G214北上，往青海西宁方向。我们之所以没有选择青藏线到西宁，一方面是因为青藏线全线海拔都在4000m以上，担心影响睡眠和休息；另一方面我们希望去看下三江源之黄河源（即玛多县，此次青海7.4级地震震中，祈祷灾区人民平安，财产安全）。青海方向游玩了茶卡盐湖和青海湖后返程。

总结，此次经国道318, 227，川滇通道，214南线，318,109,317,214北线，跨越川，滇，藏，青四个省区，经20天高原行驶，川藏部分行程7000余公里，欣赏了高原天路，峡谷，雪山，冰山，神山，圣湖，一路目不暇接，可叹时间太紧，只能走马观花，留下诸多遗憾。

但是也因此了解到高原，知道如何应对高原反应，也大概弄清楚了高原的玩法。回来后很多朋友跟我交流，说起时间都一脸惆怅。的确要拿出20-30天时间走一趟川藏，困难太大了。不过从现场了解起来，其实大可不必把川藏一次性游玩彻底，有无数种玩法可以满足川藏游的愿望，每个节点按照一周时间考虑。

这里先大概介绍几个节点，在后续文章中逐个详细介绍。

拉萨线，首飞拉萨，在市区游玩一到两天，适应一下高海拔环境，然后往山南方向，游玩羊卓雍措，卡若拉冰川，日喀则（扎什伦布寺），（这里距离珠峰大本营不远），返回拉萨。如有时间，可北上沿青藏线游玩纳木错，然后再返回拉萨，经拉萨返程。

林芝线，林芝适宜三月份看桃花，其他季节也可以玩。随着派墨公路开通，可以真正的去看雅鲁藏布江大峡谷了（当前的大峡谷景区开发和管理存在一些问题），看南珈巴瓦峰；往西可以看到鲁朗花海，鲁朗林海，继续往西波密到林芝之间的风景也非常漂亮，媲美瑞士阿尔卑斯山景观。

南珈巴瓦峰（导游借图，无缘一见）

康定线，可以玩泸定，跑马山，木格措，新都桥，也可以游玩一周。

稻城亚丁，可以休闲玩，在景区外适应两天高海拔，再住到景区内游玩两天。

香格里拉市，这里有大峡谷，普达措，怒江大拐弯，梅里雪山等景点，这个景点就属于云南景点，或许不算藏区吧。

玉树，从317的类乌齐转囊谦县，是一段美丽异常的峡谷，不由得感叹，有这么一段峡谷还走什么318，直接走214岂不美哉？这一段大概三个小时的峡谷奇观，绝对值得多走几次。玉树附近的高原天路，笔直而平坦，虽然海拔4000m以上，一不小心车速就超过了120，路况极好，需要一路提醒自己控制速度，避免超速。在这里晚上没有丝毫光污染，是数星星的绝佳环境。

西宁，塔尔寺，青海湖，茶卡盐湖，日月山，倒淌河，随随便便一周时间不够用。

茶卡盐湖

青海湖

关于路况，基本上都是柏油铺装马路，对车的要求不高，对驾驶员有一定要求，毕竟山路急弯多，坡度大，需要集中精力小心驾驶。