去往西藏的途中，每一步风景都值得让人留恋，虽然不是每一条路都叫318，但通往西藏的路，沿途都是绝美景观，以各自独具风情的美获得了不同人群的青睐，从而成为经久不衰的经典线路，每一条都不舍得错过。

 

川藏线

川藏线建设于20世纪30年代，是成都通往当时的西康省省会雅安的省际公路。川藏公路是中国筑路史上工程最艰巨的公路之一。川藏公路起点为四川省成都市，在新都桥镇分为南北两线，而后在邦达南北线会合。北线，又叫做317国道，南线，又叫做318国道。川藏南线于1958年正式通车，南线多为人口相对密集的地区，沿线都为高山峡谷，风景更为秀丽。北线时有草场、峡谷、河水、河原等地形，以风光和人文见长。但是无论是南线，还是北线，皆是摄影爱好者的天堂。

 

川藏线从四川盆地一路向西直达“世界屋脊”，一路上可谓是翻山涉水，道路坎坷，但是，沿途的景色可谓是美不胜收，贡嘎雪山、海螺沟冰川、毛垭大草原、海子山姐妹湖、然乌湖、雅鲁藏布大峡谷，高原上有的景色一览无遗。2006年川藏线被中国国家地理杂志评为“中国的景观大道”，行驶在川藏线，就是一场“隔山不同天，一天有四季”的盛大旅行盛宴！

 

青藏线

青藏线是指青海西宁至西藏拉萨段，这条线路平均海拔在4000米至5000米左右，由京藏高速公路和109国道组成。有人说：青藏线是“除了月亮之外最神秘的地方”，一望无际的戈壁滩、白雪皑皑的雪山，莽莽逶迤的昆仑与唐古拉，浩瀚无边的可可西里，还有青藏高原上的生灵，都会让人怦然心动，这是一条神奇的雪域天路。

 

青藏线的路况较其他路线来说是最好的，对于不敢初次挑战川藏线的朋友来说，可以先走一次青藏线。这条路线最然是进藏路线最容易走的一条，但仍然是世界上海拔最高、线路最长的柏油公路，也是目前通往西藏里程较短、路况最好且最安全的公路。沿途景观比较大气磅礴且丰富，可看到草原、盐湖、戈壁、高山、荒漠等景观。

 

新藏线

新藏线，曾经被称为条件最苦的进藏路！在驴友圈子里有一段顺口溜：“骑行新藏线，堪比蜀道难；库地达坂险，犹似鬼门关；麻扎达坂尖，陡升五千三；黑卡达坂旋，九十九道弯；界山达坂弯，伸手可摸天”。沿途要翻越5000米以上的大山、冰山达坂还有冰河。

 

新藏公路，北起新疆喀什叶城县的零公里碑，南到西藏日喀则市拉孜县查务乡的2140公里碑。全线基本都是一望无际的戈壁沙漠，以及常年积雪的崇山峻岭，沿途荒凉，并且需要穿越几百公里以上的无人区，可以说是探险家最爱的乐园。新藏线沿途需要翻越的大山与冰山达坂，成为了众多想涉及此地人的最大障碍。也正因为如此，这个没有人烟的地方保持着原始的风貌，而且新藏线沿线风光壮美，喜马拉雅山巍然耸立，是真正的美景结合地所在。

 

滇藏线

滇藏线一般指从昆明出发，经过古城大理，柔软的丽江，人间天堂香格里拉等地后到达芒康跟川藏南线的318国道相汇合并直通拉萨的这条景观大道。一路上虽然艰辛，但沿途风景如画，需要翻越高山，淌过激流，有雪山、有森林、有冰川、有草原…是驰名的景观大道和自驾天堂。

 

滇藏线是继川藏公路和青藏公路后，1973年10月，滇藏公路竣工通车。途经众多胜地，简直是眼睛的天堂。所谓“九寨归来不看水”，川西一带的自然风景是全国数一数二的，云南的丽江大理虽然名气不比稻城亚丁低，可单论自然风光还是差了一截。从成都出发，川藏线途经的新都桥、稻城亚丁，都被称为摄影师的天堂。而滇藏线的大理和丽江，更多的是倾向于文艺气息。

 

“萝卜茄子各有所爱”，当你踏上这些进藏线路时，每一条都拥有着绝美的景观，你一定也都不舍得错过。