2020年8月17日: 天气:晴
交通:京藏高速
人员:四人(我负责路线和攻略、诚哥儿和华仔小两口)
今天,是青出的最后一天了,也是华仔女朋友和我们一起的最后一天,我们这一路这么赶,也是为了赶上明天她 西宁 飞 襄阳 的机票。
由于昨天的行程耽搁,确实今天也是中午才出发,所以今天主要是安排的赶路,以及顺路的茶卡盐湖。另一边,文子姐姐已经飞回 成都 等我们了。
格尔木——茶卡盐湖格尔木 市,位于柴达木盆地的南部边缘,南毗 昆仑山 脉,是一座 新兴 的工业交 通城 市,宗教知识,因建于戈壁滩上而显得别具一格。格尔木本是 蒙古 语,意思是河汊夗的地方。这里海拔2780米,周围地势广阔而平坦。1952年,跨越世界屋脊的青藏公路,从西宁修到了格尔木 。来自四面八方的英雄的开拓者和建设者们,在河水漫流的 格尔木 河畔扎。 格尔木 北接 河西走廊 ,南连 西藏 ,西至 新疆 ,处于我国西部的中心位置。胡杨林、查尔汗盐湖、万山之祖 昆仑山 、万丈盐桥等由于各种原因不是深入的了解,也是本次行程的一大遗憾。
早晨起来,不对哦,早晨才睡,已经是中午了。似乎是因为接下来时间比较紧,都没有怎么睡太久,中午就都醒了。找了个面馆,点了一份牛肉面填填肚子,然后就收拾东西准备出发了。
格尔木市
到了车旁边才发现,我们的座驾已经惨不忍睹了,白色的车身已经面目全非了,还不知道在哪里弄了一坨动物翔在上面,看着挺难受的。
洗好车之后,就开始了我们今天的行程,出了格尔木市,就直接 上高 速直奔茶卡盐湖。沿着京藏高速,一路火花带闪电,路上难得遇到一辆别的车,就只有我们孤零零地在路上疾驰。
京藏高速
汽车、高速、电线架、风力发电塔出现在一望无际的荒原大漠,不得不感慨 中国 基建人的伟大,世界民族之林,除我中华儿女之外,还有谁能做到,一股浓浓的自豪感升起。
途中,我们经过了一个服务区,和内地繁闹车辆密集的高速服务区差不多大。这本不该存在于这荒原大漠,后来和清洁大叔了解,才知道,这个服务区,更多的是为戍守和执行任务的解放军战士准备的。我们可爱的人民子弟兵,总是出现在我们意想不到的地方,我们所不能触及到的苦寒之地。 中国 ,之所以能有现在这样和平安宁的生活,就不得不感谢一群人默默地付出。就像有句话说的,我们生活在并不太平的社会,之所以有安宁的生活,不过是有人替我们负重前行。
到达茶卡盐湖服务区的时候已经是五点多了,有点太晚了这个时间,天灰蒙蒙的,这也让我们失去了一探天空之境的心思,有点害怕会让自己失望,不是想象中的样子。
西宁市稍作休息,我们便转道接着向今天的目的地 西宁 而去了。笔直的高速直通天尽头,在其中一段,没有服务区,也没有收费站,让我们一度以为自己走错路了。
西宁夜景
西宁 古称“ 湟中 ”,是一座具有2100多年历史的高原古城。 西宁 曾是西汉将军赵充国屯田的基地,是丝绸之路 青海 道的通衢、沟通中原与西部边地的重要城镇,也是历史上“唐蕃古道”必经之地。今天的西宁 市为兰青铁路终点、青藏铁路和青藏公路起点,依然是通往青藏高原腹地的交通要冲。 西宁 周围群山环抱,冬无严寒,夏无酷暑,气候宜人。夏季凉风习习,凉爽如秋,是天然的避暑胜地,有着“ 中国 夏都”之称。
西宁夜景
在美团上找了一个评分挺高的店子,进去搞一顿羊肉坑锅。出去玩,肯定是不能亏待自己的肚子的,不然多亏,什么特色都要去尝试一下。这个羊肉坑锅味道还不错,就是点的羊腰子味道有点大,我们三个大男人,几个羊腰子就把我们干趴下了,最后坑锅都是华仔女朋友吃掉了,哈哈。
羊肉坑锅
赶路的一天就这么结束啦,可以安安心心地睡一觉了,华仔明天早晨要去送女朋友,终于可以睡个懒觉的。
今日消费:团队:
加油:445元
高速费:271元
餐饮:300元
平均:254元/1016元
个人:
住宿:150元/300元
今日总计:404元
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