今年七月，再一次的被动失业之后，开始了关于上班还是创业的思索…忙乱中的一顿酒局，跟闺蜜们达成了西北自驾的一致。散心，或者直接说是“浪”，其实不需要太多考虑目的，一路向西，至于青海还是西藏，到跟前再说。

于是乎，一张行程草图，就在酒精的作用下酝造出来…南京出发＞宝鸡＞张掖＞嘉峪关＞敦煌，随后看情况选择格尔木进藏，还是大柴旦进青海，后经西宁＞兰州＞西安＞返回南京。一路走来顺向车不多，后来才发现，常规路线是先青海后甘肃顺时针环向。另外，因为行程重点在于西北和高原，所以江苏至甘肃段和青海返回江苏段的行程上会安排的比较紧。如果跟我们一样数夜猫子的话，你也可以考虑晚上出发，第二天中午抵达宝鸡，尝尝陕西特色，然后美美一觉之后继续行程。

南京至宝鸡（1300公里，15小时）

选择宝鸡做途经点，有几个原因可以跟大家分享一下。首先，陕甘交界地处秦岭山脉，虽然全程高速，但频繁的限速、山洞、急弯等，会增加驾驶疲劳度。所以，宝鸡作为落脚点可以尽可能减少后段行程的压力。再者，行程越往西，住宿条件会随着环境变化，受到更多约束。在这次行程中，我们就有经过无人区，住彩钢板房的经历，后文中会细述。因此，宝鸡作为陕西省的重要经济都市，住宿环境是很好的，自然，在这里补一个好觉，也就非常重要了。最后一点，宝鸡不会像西安，在进城出城的路上有太多时间的消耗。所以，交通的便捷，也让宝鸡成为了一个很好的途经点。

南京至宝鸡全程高速路况很好，进去陕西省后沿连霍高速途中会经过的华山。在高速公路上可以感受另外一种视角带给你的华山之美。

随后行程直奔甘肃张掖，这一段也算是赶路行程，途经点没有逗留，大多感受是来自高速沿途的风貌变化。去程走的连霍高速，宝鸡天水段穿越秦岭，风光无限好。只是沿途山洞限速60，老司机看到这个可能会焦虑，而且，连霍甘肃段的测速点比较活跃。所以，老司机你们都懂的…全程7000公里，唯一一张罚单超速10%就是这里产生的。

在这次环线旅程中有了这样一个感触，分享给大家～

自驾不是送货，安全驾驶的同时享受沿途风景才是最好的。

也正是由此，我们全面放缓了后续的行程…静静感受大西北的荒美。

宝鸡至张掖（1000公里，12小时）

兰州计划为返程落脚点，在去程的时候我们只在兰州北服务区打卡了一碗兰州牛肉面。本人不精于吃，所以对于味道的要求，大差不差。南方的朋友比较热情于拉面的过程以及不同粗细的面条名称，各种打卡安利，分享喜悦。

“2000多公里，我们到甘肃了…我在家从来没有开车跑这么远过…你们看我吃的是越吃越多的毛细…”

沿着兰州绕城会经过一段黄河，对于生长在长江边上朋友以及陕西段途径的黄河来说，感触有很大不同，荒、寂、沉。

驶离兰州绕城后，高速沿途会越发荒凉，我们沿途也玩笑说，这里的景色叫“啥都没”～

对于没有来过大西北的朋友，如果低头啥都没的时候，建议你抬头看看天，我相信你会爱上这里的云。

另外，对于初入高原的伙伴，马上会带你初尝3000米。这在南方，一定少有体验～沿途经过乌鞘岭隧道，相比10年前这里的路况以及沿途景色，现在可以用完美来形容。放心，这里除了明显的温度降低，身体不会有任何不适的反应。

逐渐显露的西北的交通特色，用南京话说是“照直开！”直直开到地老天荒～

相比祖国大地的广袤无垠，你我披星戴月千余公里都不算什么。倾入日月星辰，才能感受亘古永恒～

在张掖落脚后也算是正式开启了此次环线旅程。次日睡到自然醒，起床时间随缘～一顿早中餐结束后，还得加个午间小憩。避过了午间烈日，下午直奔七彩丹霞…专业方面不懂，说这里像极了西北的千层馍馍倒是真的。

西北行程要尽量避免中午直面烈日，这里没有暖洋洋，晒到哪里哪里疼可以认真感受一下。

后段更美，未完待续……