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甘青环线自驾游感

作者: 时间:2023-08-24 12:38:17 浏览量:

时 间:2023年7月15日-23日

车 辆:昂科威2015款两驱

自驾路线:兰州-西宁-茶卡镇-格尔木-大柴旦镇-敦煌-张掖-武威-兰州

游览景点:游览了青海日月山、青海湖、茶卡盐湖、水中雅丹、315U型公路、查尔汗盐湖、翡翠湖、石油小镇影视基地、敦煌古城、西千佛洞、鸣沙山和月牙泉、大地之子和海市蜃楼雕塑、嘉峪关、张掖七彩丹霞、扁渡口花海、山丹军马场和武威雷台等,环线总里程3400公里,昂科威平均油耗6.5升,最佳油耗80公里3.0升!

甘青环线自驾游感

甘青环线总成绩

甘青环线自驾游感

昂科威80公里最佳油耗3.0升


一、 甘青环线的“热”
2023年的旅游市场不是一个“热”字能说完的,各地旅游市场热的发烫,甘青环线自驾游没几天就涨到了3280元,而且仅是7天住宿和部分景点首道门票。考虑到随车旅游的上有老人、下有子女,宾馆“一房难定”,另外对当地的道路不熟悉,所以决定参加旅行社组织的自驾游。
加班的骆驼
在敦煌的时候,住在鸣沙山下“又见沙山”的民宿酒店,属月牙泉镇月牙泉村,周边的老百姓做民宿、开餐厅、经营文旅产品、租赁汉服等,同时,为了满足游客的需要周边群众很多家里都有骆驼,可以说是“全民围绕旅游做文章”。当晚11点多在门口乘凉的时候,驼铃声由远及近,在夜晚显得异常空旷、响亮,养驼人牵着疲惫的4只骆驼,他们都舍不得骑骆驼了,急匆匆的小跑跟随。第二天早上4点多,寂静的村庄里,又传来了那熟悉的驼铃声。等我们六点半到鸣沙山的时候,很多游客已经开始骑上骆驼“漫步瀚海”了。

甘青环线自驾游感

鸣沙山的驼队


莫高窟的“票”
到了西宁,旅行社工作人员就告诉我们费用不包括莫高窟的门票,需要自行提前一个月购买。原本莫高窟每天只供应6000人的正常门票,当地为了应对旅游高峰,满足更多游客的参观需求,启动12000张应急门票的预售,应急票只能参观4个洞窟。因为每天舟车劳顿,自己反倒是把这件大事忽略了,等到想起来的时候,已经为时已晚,应急票都无法订购。为了弥补家人无法参观莫高窟的遗憾,我就特意带着家人到敦煌市的“西千佛洞”游览,这个原本并不出名的洞窟也是人满为患,先后排了近2个多小时的队,参观了4个洞窟。据官方报道截至7月30日,敦煌市六大景区今年已累计接待游客365万人,同比增长325.49%。
笔者在90年代先后去了3次莫高窟,而且看到的也是最原始、最真实的壁画,所以倒也不觉得太遗憾。
青海湖的车

青海湖旅游专线全长360公里,限速80公里,目前仅有双向两车道。在驾车前往青海湖的路途中,因为车辆太多的缘故,而且道路实在太窄,很多外地车都想停车照相、观光,更是挤占了部分道路,加上连续几起车辆刮擦事故,所以基本是一路堵车,只能“随车逐流”。距离青海湖主景区还有3、4公里的时候,车辆基本就停滞不前了,据导游介绍,由于车辆太多,很多车辆都在排队等候进入景区停车场。最后在他的建议下,我们无奈选择了走小路,放弃游览主景区,转而去青海湖黑马河景区。

甘青环线自驾游感

青海湖旅游专线


二、不吐不快的“槽”
景区观光车
环甘青自驾游期间,先后去了很多景点,最大的感触就是国家的经济实力显著增强,景区的开发建设和基础设施建设大幅度改善,景区周边环境得到了有效保护。不得不提的是景区观光车。此次景区中茶卡盐湖、水中雅丹、翡翠湖、查尔汗盐湖、莫高窟都有观光车,但是真的有必要都上观光车么?究其根本是资本的逐利属性和当地政府的利益驱使。笔者觉得,在确保景区和生态环境不被破坏、污染的前提下,应该最大限度的方便游客出行、旅游才是政府应该去做的!在青海的几个景区中,除了查尔汗盐湖因为处在厂区,而且距离相对较远,确实有必要使用观光车,其他的景区实在没有必要使用观光车。以水中雅丹景区为例,其实进景区徒步几百米就到水边了,完全没有必要专程做观光车,而且是来回也就十几公里路,基本上所有的游客都是必选项,所以景区仅是观光车一年就上千万元的收入,这才是当地设置观光车症结所在。

 

甘青环线自驾游感

景区的各种观光车

莫高窟的A门票238元,其中门票180元,数字电影48元和往返交通费10元(这样相比,甘肃待客更厚道)。对于甘肃的莫高窟和张掖七彩丹霞景区来说,不论是从地形、地貌和景区特点、游客数量等方面来说,个人觉得是不得不使用观光车,以满足大量游客的旅游需求,尽可能减少对景区的破坏。
景区的铁丝网
“青海湖全被围栏围起来,被戏称铁丝网湖”……近期,国内旅游热门目的地青海湖因环湖的铁丝网围栏引起舆论关注,不少游客质疑青海湖为收费而把景色“关起来”、“严禁欣赏祖国大好河山”。离开西宁,过了日月山,不一会就远远看见天边出现了海平线,就像海洋扑面而来,随着距离越来越近,海平面越来越大,深绿色的湖水就像凝固了的调色板,但是顺着青海湖旅行通道一路行驶,到处都是铁丝网,将青海湖紧紧禁锢其中,路过的游客只能远观,或者选择购买门票进入景区,根本无法和青海湖近距离的接触。如果拆除铁丝网,设置步行栈道或骑行道路,设立亲水平台,定会吸引更多的游客观光旅游,进一步推动当地文旅产业和体育竞技项目的发展!
无独有偶,在张掖扁都口油菜花海的时候,也遇到了同样的尴尬。从高速公路就远远看到了一片花海,但是顺着花海的方向下高速,才发现花海是被人为的隔离开了,要想进去参观拍照必须购买门票,大多数旅游者选择了在景区门口或隔着铁丝网拍照留念。

甘青环线自驾游感

被铁丝网包围的青海湖


景区的门票

随着社会经济的快速发展,国家的实力不断增强,景区的基础设施和环境治理得到了很好的改善,各个景区的门票价格也是水涨船高。因为景区加大投资,扩大面积,景区门票适当提高没有问题,但是还是存在这种那样问题。
首先是茶卡盐湖景区需要买两次票,才能欣赏景区内的天空之镜和天空一号两个景区,为了增加收入,大门是越建越远,逼得游客必须乘坐观光车。其次,进去之后要做小火车每人100元,到了地方要想进去高浓度的盐水湖中拍照留念,那就再租鞋套每人15元,一环套着一环。茶卡盐湖在天气晴朗的时候,景色确实很迷人,但是景区管理者的吃相真的很难看!茶卡盐湖现在是分成两个景区了,下次会不会再出现一个“星空无限”景区呢?

 

甘青环线自驾游感

茶卡盐湖的观光车

其次是武威雷台景区门票问题。因为工作关系经常前往武威,也多次去雷台景区参观。记得今年5月去的时候,门口马踏飞燕和铜马车群等参观都是免费的,只对参观雷台墓的游客要求购票进入。但是时隔不过2月,雷台景区现在已经开始售票,否则闲人免进。武威本身旅游资源匮乏,尤其是缺乏大的景区引流,作为全国旅游标志的出土地,本应该扩大宣传,吸引更多的游客前来打卡参观,以此带动当地旅游业快速发展,但是此举无异于火中取栗!
在西宁旅游的时候,我们来到青海省博物馆,当时只有4:30,但是工作人员告诉5点下班,所以停止售票并禁止人员进入。与此形成鲜明对比的是,甘肃省博物馆为了满足游客需要,每天的闭馆时间延长到下午6点;兰州市属9家文博场馆打破国际惯例,实施“周一不闭馆”措施!
旅行社的“套”
在到达西宁之后,我和旅行社取得了联系,对方在希尔顿欢朋酒店大厅等待。和对方签订合同、交款完毕后,对方告知该酒店暂时无房,需要调整到其他宾馆。我据礼相争,不同意调整其他酒店,对方无奈只得安排在另一个希尔顿酒店。但是第二天我就被现实狠狠的扇了一巴掌,到达茶卡镇,就被安排在茶卡社区的民宿,设施设备简单,网上一查该民宿的价格也就是200元左右。所以在后面的住宿基本都是民宿,确实有点上当受骗的感觉,所以说车友们在参加自驾游的时候,一定要看清楚合同,对住宿酒店的条件或星级予以明确。

甘青环线自驾游感

美丽的张掖七彩丹霞地貌


自驾游变成了“自助游”。旅行社只负责带领游客到达景点,然后买好门票,至于进去景区后都是游客自己的事情。这次长途跋涉的遗憾就对于景点的历史典故、民族风情、宗教信仰和特色文化了解甚少,只能是边游边看边查,自己给家人介绍风土人情和景点的历史。所以也希望车友们在签订自驾游合同中一定约定好,必须要有随团导游,跟随游客全程服务,负责当地风土人情和景点的历史文化的讲解和介绍,保证游客既要玩的舒服、玩得开心,同时还能了解到一些景点的知识和典故。
三、甘青旅游避“坑”
青海省面积72万平方公里,人口只有680万人,80%以上都是无人区,平均海拔达到3000米以上,所以在去青海自驾游的时候,一定要做好准备,设计好旅游路线,带好充足的物资,避免出现其他意外。
车辆方面的问题
提醒大家在青海自驾游最好是结伴而行,几个车辆相互有个照应。首先是做好车辆保养。在准备自驾游时,提前对车辆进行全方位的检查,检查车辆轮胎和胎压、刹车片、润滑油、玻璃水和电瓶,并进行四轮定位等综合检查,确保车辆处于枕戈待旦的状态。其次带好工具。必须携带随车维修工具和备胎,确保车辆出现爆胎等意外时,马上能够自己更换,确保人员及时撤离无人区;三是是加注油品。在碰到加油站的时候,尽可能补足油品,以免进入无人区无处加油,尤其是一些高档车需要加注95#或98#油品的,当地中国石油的加油站比较多,景区附近都有加油站。南方过来的好多朋友拿的都是中石化加油卡,其实在路过的国道、高速公路也都有中国石化加油站,满足车辆正常补给是没有问题的。四是稳驾慢行、确保安全。在甘青环线旅游期间,因为我是自己驾车,最大的感触就是很疲惫,每天行驶400多公里,再加上去景区参观、吃饭等等时间,基本早上6点多起来,到晚上8点多才能到下一站的宾馆,近14个小时都要保持注意力高度集中。所以建议每辆车2个驾驶员,随时可以顶替休息,避免疲劳驾驶,确保行车安全。五是遵守交通规则。此次自驾游发现部分国道有区间测速装置,青海境内青海湖旅游专线的限速是80公里/每小时,而且沿线的交警还是比较多的,及时指挥、疏导车辆;在即将进入甘肃的时候,从当金山口向山下的阿克塞县行驶,海拔从3700米降至1000米以下,在长达46公里的下坡里都属于区间测速,限速60公里/小时,急弯道、长下坡、路窄车多,对车辆动力与操控性都是一个严峻考验,昂科威在关键时候也是不辱使命,圆满完成任务。

甘青环线自驾游感

敦煌的西千佛洞


物资装备的问题
高海拔地区具有气压低、氧浓度低、紫外线强、早晚温差大等特点,所以去青海旅游必须根据季节的不同携带衣物,尤其是长袖长裤、防寒服或羽绒服,避免出现恶劣天气的时候无所适从。讲究的车友提前准备好睡袋、睡衣、拖鞋、床单被套等,还要带上充电器,最好再带上充电宝;军人、公安和残疾人等凭证件可以在部分景区享受优惠或免票,所以一定要记得携带。茶卡盐湖尤其对浙江籍游客免票,对援青干部及家人免票,具体情况详见每个景点的优惠政策。同时应带上必备的药物和氧气,此外咀嚼口香糖也有助于缓解高山反应。在途中经过最高的海拔是橡皮山口海拔3817米。再就是从青海进入甘肃的时候,途径当金山口海拔3648米。再就是准备好防晒霜、遮阳帽、太阳镜等,高原紫外线特别强,短时间就可以灼伤皮肤。

甘青环线自驾游感

青海的橡皮山海拔3817米


“进出口”的问题
民以食为天,因为青海境内路过很多无人区,有时候午餐需要在车上解决,所以就需要我们根据自己的口味提前准备好简易食品,方便在车上食用。同时要携带充足的矿泉水,一方面满足自家人随时饮用,同时由于高原很多开水只有八九十度,可能会给家人带来肠胃反应,所以还是建议在宾馆都使用携带的矿泉水会更好一些。
最后就是厕所问题。在这里也向车友们建议每天都在长时间的驾驶,在遇到服务区的时候要休息,让家人顺便方便一下,甘青两省的景区和服务区的厕所都是蛮不错的,同时在行驶的路上可以选择在加油站“方便”,厕所的卫生也是非常不错的,关键是中石化、中石油的油品和便利店商品都让人放心!

甘青环线自驾游感

青海海北州中国石化柯鲁克服务区


甘青环线真的很美,中国最大的内陆湖青海湖、世界艺术宝库敦煌莫高窟、色彩斑斓的察尔汗盐湖、世界十大地理奇观张掖七彩丹霞......,不来将是您的遗憾,来了定会让您惊喜,如意甘肃、大美青海欢迎您,相信广大车友们一定会乘兴而来,满意而归!

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青海湖沿线风光

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水上雅丹门口

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海市蜃楼雕塑

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敦煌月牙泉

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察尔汗盐湖盐雕

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美丽的察尔汗盐湖

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张掖扁都口花海

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