乘车无聊，窗外风景却不无聊。今天我们跟着西线——兰新高铁去领略梦幻的绝世美景。由于线路穿越湟水峡谷、门源油菜花海、翻祁连山、过河西走廊、穿沙漠，过风车田，沿途景色变化极大且极具特色，被誉为中国最美高铁线路之一。

 

 

行驶线路：兰州——乌鲁木齐

全线通车：2014年12月26日

里程：1776公里

兰新高铁起自甘肃省省会兰州，经过青海省省会西宁，过门源，翻祁连山，经军马场至张掖，继而经河西走廊，基本平行既有兰新铁路，经酒泉、嘉峪关、玉门、柳园入新疆，经哈密，过百里风区，经吐鲁番，过达坂城，终到新疆首府乌鲁木齐，是世界上一次性建成通车里程最长的高速铁路。

 

 

在每年7~8月间，祁连山两侧的高原地区油菜花竞相开放，与草场和雪山相互映衬。而河西走廊上的绿洲与雪峰，新疆腹地的戈壁与风车田，都有着其他地方难以寻觅的精彩与风光。加之列车驶出嘉峪关时远方关城的惊鸿一瞥，可以说整条铁路的风景，都可用梦幻形容。也许我们行走其上，就是为了寻找那份震撼人心的绝世美景。

 

雪山脚下的门源花海

7月的门源是全年最美的季节。出达坂山，跨大通河，璀璨的花海立刻相伴兰新高铁左右。

 

 

门源地区雪山脚下的60万亩油菜花海，在巍峨的达坂山与祁连山间绵延数十公里，博大而壮阔，豪放而精彩，是全线最为震撼人心的风景。

 

 

在兰新高铁的列车里，在数十分钟的旅行中都可欣赏窗外金灿灿的油菜花海。

 

山丹军马场的肥沃草场

出祁连山隧道群后，兰新高铁进入河西走廊的范畴。

 

 

最初一段路程将穿行在山丹军马场肥沃的草场与农庄中。山丹军马场在公元前121年由西汉骠骑将军霍去病始创，是中国最大的军马繁育基地。

 

 

即便在火车上看不见万马奔驰，但两侧的草场、油菜花田、若隐若现的雪峰、祁连山间鳞次栉比的怪石与不时出现的佛塔和长城，一样动人。

 

河西走廊里的绿洲

在我们的概念里，河西走廊尽是荒凉冷冽。但祁连山的冰雪融水，却浇灌出片片诱人的绿洲。

 

达坂城一带的风车田

除了些许绿洲，兰新高铁在新疆境内大部分时间都在广袤的戈壁滩上穿行。达坂城一带的铁红色高山峡谷和一望无际的风电基地会让你过目不忘。

 

 

由于地处风口，这里常年刮起近十级的狂风。铁路两侧特别是迎风面，都被高高的防风墙封起。也许荒凉广漠才是这里最大的看点。