一千三百多年前,当一个年轻的唐朝女子离开长安,逶迤走过崇山峻岭,到达圣城拉萨之时,便注定了她背后的那条路从此繁荣,从此商贾云集,这条路,就是唐蕃古道,那位盛装的唐朝女子,就是文成公主。
进藏8条路线:川藏南线、川藏北线、滇藏线、新藏线、青藏线、丙察察、中尼公路,唐蕃古道,前七条路都已是名声在外了,唯有这唐蕃古道依旧默默无闻。
在古代历史上这是一条非常著名的交通大道,也是唐代以来中原内地去往青海、西藏乃至尼泊尔、印度等国的必经之路。它起至陕西西安(即长安),途经甘肃、青海,至西藏拉萨(即逻些),全长3千余公里。整个古道横贯中国西部,跨越举世闻名的世界屋脊,联通我国西南的友好邻邦,故亦有丝绸南路之称。
唐蕃古道的大致走向为:从陕西西安市出发,过咸阳,沿丝绸之路东段西行,越陇山,经甘肃天水、陇西、临洮至临夏,在炳灵寺或大河家渡黄河,进入青海民和官亭,经古鄯、乐都、西宁、湟源,登日月山,涉倒淌河,到恰卜恰(公主佛堂),然后经切吉草原、大河坝、温泉,花石峡、黄河沿,绕扎陵湖、鄂陵湖,翻巴颜喀拉山,过玉树清水河,西渡通天河,到结古巴塘,溯子曲河上至杂多,沿入藏大道,过当曲,越唐古拉山口、至西藏聂荣、那曲,最后到达拉萨。
同为西宁出发的进藏路线,我们先理清一下他们的关系和区别。
青藏线就是G109国道青海西藏段,西宁出发途经格尔木-安多-那曲-拉萨,全程约1160公里。
这条路线的优点是里程短;路在较平缓的青藏高原上穿行,较为平直,坡少弯少。正是因为坡少弯少,它可能还是唯一一条四季均可通行的出入藏线路。
由于这些优点,它是大多数大货司机所钟爱的入藏线路。
但它的缺点也很突出。它最大的缺点是海拔高,除了两头(拉萨海拔3650米、格尔木2780),中间海拔均在4500米以上。由于一千多公里难以一天走完,选择这条路就意味着需要在4500米以上的海拔住宿一到两晚。这对于有高原反应的人来说,是相当难受的。许多常跑青藏线的大货车上,都备有氧气钢瓶。
此外,由于大货车太多,青藏线的路况不佳,暗坑和鼓包比较多。所以,这条路虽然平直,但车速也快不起来。
我们今天要说的唐蕃古道是整个唐蕃古道中的青藏段,同样是在西宁出发,在青海湖与青藏线分开,向南走共和,玉树,在类乌齐转北线317,或者在昌都转南线318,绕过了川藏线最难走的新都桥——邦达段,且不减少川藏线上最险要的怒江72拐、通麦天险等地。
这是连接青藏线和川藏线的青康线,国道编号214。在走古代吐蕃到唐朝长安的道路不止一条。但大多数人所指的“唐蕃古道”,214转317这条“曲折”的路线。
古道西段经鄯城(西宁)、临蕃城(湟中多巴)至绥戎城(湟源县南),沿羌水(湟水南源药水河)经石堡城(湟源石城山)、赤岭(日月山)、尉迟川(倒淌河)至莫离驿(共和东巴),经大非川(共和切吉草原)、那录驿(兴海大河坝)、暖泉(温泉)、烈谟海(喀拉海)、过海(玛多黄河沿),越紫山(巴颜喀拉山)、渡牦牛河(通天河)、经玉树地区、过当拉山(唐古拉山查吾拉山口)到藏北那曲(阁川驿),继续沿今青藏公路经羊八井(农歌驿)到逻些(拉萨)。
唐蕃古道全程:2150KM
西宁→50KM→湟源→93KM→共和→342KM→玛多→183KM→清水河→150KM→玉树→200KM→囊谦→214KM→类乌齐→143KM→丁青→196KM→巴青→260KM→那曲→164KM→当雄→153KM→拉萨
这条路的海拔比青藏线要低不少。从拉萨到玉树,途经的高山垭口,多在4500米左右;途经的县城,典型高度是3800米。高原反应不强烈的游客,这种高度完全能适应。
这条路海拔最高的部分在玉树和玛多之间,约有三百多公里,海拔基本上全部在4000米以上,其中有将近5000米的高山垭口。但这一段也就三百多公里,如果前一天住宿在玉树结古镇的话,即使不走高速,也完全可以一天通过。玛多再往前,海拔就不断下降,可以算是出了青藏高原了。到了西宁,海拔就只有2200米左右了。
这里沿线大部仍是人烟稀少的牧业地区,尤以西宁至玉树段,全长817公里,期间要翻越海拔3600多米的日月山、海拔3800多米的柳梢沟,海拔4000米以上的河卡山、鄂拉山、姜陆岭、大野马岭和小野马岭,以及海拔高达4824米的巴颜喀拉山山口。
唐蕃古道一路虽崇山峻岭,道路曲折,但风景独特,文化底蕴深厚。扎陵湖、鄂陵湖,被称为黄河源头的姊妹湖,是天然趣成的山水画卷。两湖附近的玛查里是古代通往西藏的商道、驿站和渡口。在两湖之间景色秀丽的尕泽山顶铸立有“华夏之魂”青铜雕像,作为中国古代文明的黄河子孙象征;
玉树是一片天然美丽富饶的草原,而更使人难以忘怀的是玉树草原上雄壮有力、粗犷豪放的歌舞盛况,人称玉树草原是"歌舞的海洋"、"歌舞的家乡"。 青海广大藏区被称为"安多"地区,而玉树地区长期同川西区,西藏昌都地区联系密切,称为"康"区,连同这一带的藏胞,统称"康巴"地区。
新寨玛尼堆位于青海省南部的玉树县境内,海拔4500米,是世界上最大的石堆。玛尼堆藏语称“多崩”,意为“10万经石”。新寨玛尼堆的经石据说已达20亿之多,这些经石大小不一,形状各异,大的如同桌面,小的仅如鸡蛋。上面均镌刻着佛像或经文,最常见的是藏文六字真言。新寨玛尼堆的创始人是加那多仁,明朝时期开始堆经石,至今已有数百年历史了。每年农历十二月十四日至十六日,来自西藏、四川、青海的藏族同胞就在玛尼堆旁相聚,或转玛尼堆,或送玛尼石,尔后围绕着玛尼堆跳舞,场面宏大,情绪热烈。
沿途风景来说,两条路都不如318国道。但唐蕃古道风景的类型会更丰富一些,这条串联了东土大唐与吐蕃王朝文化的旅程,随处还可以看见文成公主留下的印记,雪岭横空,蓝湖静谧,古寺安详,沿途散落着当年客店、驿站、庙宇的遗迹,耀眼的阳光下,美丽苍凉到让人恍惚中穿越千年。有人很推崇青藏线那种典型的高原牧场风光,但这种风光其实唐蕃古道一样有。从类乌齐往北,很长一段路也是在平缓的高海拔区域穿行,两边全是平缓的草甸山丘,以及星星点点的黑色牦牛。
走唐蕃古道,7月正合适,因为青海湖边油菜花正怒放。青海湖的油菜花花期从7月上旬一直延续到8月中旬,而开得最旺的时候是7月中下旬。
这个时节,出了西宁,车行150公里左右,青海湖的油菜花就会铺天盖地向你涌来。平缓处,油菜花一望无际;陡峭处,油菜花竟然如同巨幅油画悬挂在山坡上。蓝天白云下,花连着湖,湖映着天,炫目金黄,斑斓耀眼,美得触目惊心。因为油菜花田分属于藏民,所以都有围栏相隔,想要照相,花上5元给藏民即可,一定不要践踏油菜花,以免引起不必要的麻烦。
这里要提醒,我去青海湖一般不会进景区,景区游人太多,纷杂。沿着109国道,过了景区前行30多公里,在江西沟镇,路的右边就有一条偏僻小道,直通湖区,当地人都知道。这倒不是为了逃票,而是因为这里有着景区没有的清静和闲适。
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