最近旅游圈内最火爆的一个事情，当属一个旅游博主爆出茶卡盐湖景区，强制游客在游客集散中心下车，然后需要购买所谓的套票，转乘5公里的区间车，强制收取30元，进了景区大门后，如果不想再走四五十分钟，那么就需要再购买小火车票，视频曝光后，引来很多人的共鸣，大家纷纷评论太坑了，但是茶卡盐湖景区却发了一份声明，表示自己很委屈，到底怎么一回事呢?

　　茶卡盐湖景区的声明主要是两点意思，第一点就是自己没有参与游客集散中心的运营，这是政府要求的，第二点就是区间车费用也不是他们收取，他们只收门票，小火车和游船都是凭游客意愿选择购买，但是大家似乎都不相信，毕竟目前国内很多景区，都是把景区大门修建在几公里以外，然后强制游客购买摆渡车，并且费用还很高昂，但是这次，可能还真是我们冤枉了茶卡盐湖景区了，但是如果这样玩下去，估计最终这个因为网红而形成的景区，最终也可能会口碑败坏完。

　　其实很多人可能不知道，茶卡盐湖景区2014年之前，是一个盐厂，是属于青海省盐业股份有限公司，那时候景色特别漂亮，很适合拍照打卡，而也正是这样的照片，最终让这里在网上火爆起来，就和恩施翠屏山大峡谷一样，吸引了很多游客蜂拥而至，盐厂就和另外两个国企一起成立了茶卡盐湖景区。

　　这个时候直到2018年的时候，大家都可以直接把车开到景区门口，然后在景区门口购票进入，里面有如今我们看到的小火车，这个是自费项目，大家可以选择乘坐或者走路，走路大约是40分钟以上，如果天气好，沿途风景其实也挺漂亮的。

　　但是因为不是专业的旅游公司运营，所以随着游客越来越多，茶卡盐湖景区爆发出来的各种问题也就慢慢多起来了，管理不善，引起了不少游客和当地一些居民的投诉，也引来了很多媒体的报道，大家在那游玩的体验感也不如以前了，毕竟3个月时间接待300多万游客，对于茶卡盐湖而言，有点不堪重负。

　　真正发生改变的时间点，是在2019年，浙江商人在这里投资了另外的一个景区，名字叫做茶卡盐湖天空1号，两个景区性质都差不多，但是后面的景色因为专业，景色差不多，但是体验感更好，很多游客都分流到了新的景区，原来的茶卡盐湖景区利益受到损失了，于是两家景区开始竞争起来，并且不是那种良性竞争，而是采用各种手段，比如改地图标识，路边拦大巴等等。

　　所以后来当地为了解决问题，化解矛盾，干脆就直接单独建设了一个游客集散中心，强制要求所有车辆必须到集散中心换乘，结果本来两家利益纠纷，却掺杂了三个来瓜分，于是也就形成了如今的乱象。

　　所以说，茶卡盐湖景区表示委屈，其实感觉大可不必，继续这样下去，相信去过的人都会劝退一部分，口碑很重要，大家可以看看如今那些口碑差的景区，现在是不是没有了以前的风光?虽然很多景区以为是一锤子买卖，但是别忘记了，现在是信息化社会，基本只要踩坑了，大家就会分享出来，很多人就不会再去了。