本来不准备写攻略这样的东西。

不过有网友询问，说他最近也想走一趟，所以我简单的做一些介绍。

去西藏的大神很多，对于我这样只去过一次的，真不敢班门弄斧。只能依照这次自己走的行程，做一些简单的说明。

我走的路线是川进青出，那就只介绍这两条线，其他的路线没去过，不敢随变乱说。

关于路线，直接从成都开始。

川进:

成都→雅安(147km)——县城——海拔627m

雅安→泸定(168km)——县城——海拔1800m

泸定→康定(49km)——县城——海拔2560m

康定→新都桥(75km)——镇——海拔3300m

新都桥→雅江(74km)——县城——海拔3000m

雅江→理塘(138km)——县城——海拔4014m

理塘→巴塘(178km)——县城——海拔2575m

巴塘→芒康(108km)——县城——海拔4713m

芒康→左贡(154km)——县城——海拔3750m

左贡→邦达(107km)——镇——海拔4300m

邦达→八宿(94km)——县城——海拔4120m

八宿→然乌(90km)——镇——海拔3960m

然乌→波密(126km)——县城——海拔2720m

波密→通麦(89km)——镇——海拔1800m

通麦→林芝(127km)——市(市中心叫八一镇)——海拔2900m

林芝→工布江达(128km)——县城——海拔3600m

工布江达→拉萨(273km)——海拔3658m

这样写出来应该一目了然，具体到哪里住宿，那里吃饭，依照个人情况而定，没有统一标准。

刚进入高原，最好不要选择在高海拔住宿，不然身体会受不了，慢慢来，给身体一个适应的时间，一般来说，三四天就差不多了。

除县城和镇以外，路上沿途还有一些停车吃饭的地方，中午可以在路边的饭店吃饭，进县城找吃的会比较麻烦，消耗的时间比较长，路边吃饭相对来说比较简单方便。

318国道是非常成熟的进藏路线，从上面的路线可以看出，每个县城之间的距离最多也就150公里，而且中间还有小镇，所以根本不用担心路上的安全和食宿问题。

最大的难题就是起起伏伏的海拔意味着上上下下的盘山公路，车技好，那就一切都没问题。

青出:

拉萨→羊八井(96km)——镇——海拔4300m

羊八井→当雄(75km)——县——海拔4293m

当雄→那曲(166km)——市——海拔4528m

那曲→安多(136km)——县——海拔4800m

安多→雁石坪(185km)——镇——海拔4730m

雁石坪→唐古拉山镇(91km)——海拔4533m

唐古拉山镇→五道梁(163km)——服务站——海拔4675m

五道梁→不冻泉(72km)——服务站——海拔4611m

不冻泉→西大滩(53km)——镇——海拔4110m

西大滩→格尔木(129km)——市——海拔2780m

格尔木→茶卡盐湖(480km)——镇—— 海拔3103m

茶卡→青海湖(151km)——景点——海拔3196m

从拉萨到西宁的公路叫青藏公路，简成青藏线，国道编号109，又称京拉线。其中安多县至格尔木路段就是大名鼎鼎的可可西里无人区。

看上面的线路还会觉得是无人区么？无人区是存在的，它需要从青藏公路上横穿进去。那里是没有路的，只有一些考察队走过的车辙印，而且政府也明令禁止不允许横穿保护区。

不过在青藏公路沿途补给站还是很多的，我上面说的只是我记得的，好像还有一两个，我忘记了。

跟川藏线一样，最多150公里绝对会有补给站，区别是这边的补给站都是小镇或者服务站。

所谓的服务站，实际上是可可西里保护区的服务站，后来因为大货车走的多了，在这条路上做生意的人多了，就慢慢聚成了一定的规模。衣食住行一应俱全，当然加油站也肯定是有的，不用担心。

那些推车徒步的，说走过了几百公里无人区，没吃没喝，都是骗人卖惨的。

上面路线的格尔木→茶卡盐湖有480公里，其实中间有几个县城，由于出了格尔木就等于出了青藏高原，就是普通路线，所以就没有细写。

再说花销。

成都到拉萨2000公里左右，拉萨到西宁差不多也是2000公里。川进青出的总路程大概就是4000公里，具体看你的车油耗是多少。这里按5毛钱算，就是2000块钱油费。

然后加上你从哪里出发，比如我是湖北仙桃出发的，直接高速到成都的话就是1000公里，过路费600。然后从西宁在高速回湖北1600公里，750过路费。油费加过路费等于2650块。

所有油费加过路费总和就是4650块钱。

路上的衣食住行。

早餐10块一人，中餐30一人，晚餐30一人，住宿100一间房。每天就是170左右。

吃饭的算法是比较普通的，比如一个人一个炒菜或者一份面条的价格，你想吃好的，自然就贵。

住宿的房间，标间和大床房的价格差不多，两个人一间房，若是一家人出游的话，4个人一间标间也是可以的。

不要觉得丢人，我看好多都这样，还有就是在种私人开的旅店是可以讲价的，不过也不会便宜很多。

在每天出发的时候你可以预先给自己定一个当天的目的地，然后在手机软件上找目的地的旅店。也可以等到了地方在去慢慢找。

两种方法各有优势，软件上找不会浪费你的时间，可以直接到旅店。到地方后，找个地方停好车，在县城里转一转，感受一下当地人生活的环境，也是一件很好的事情。

若是你打算自己做点饭，或者在车上过几夜，那露营必需品就在网上买，这个价格就没法细算了。

最后说时间。

我从湖北出发，绕一圈回来，用了半个月。

到四川用了2天，从西宁回来用了3天，在拉萨停留1天。

如果以成都作为川藏起点算，西宁当做终点，一共花了9天时间。

说完这些主要事项，再说说其他的。

进藏还是选择318好，风景好，海拔低，它不是属于海拔一直爬升的状态，而是有上有下，这样有助于人体适应。

看看青藏线的海拔就知道，从那曲一直到格尔木，一路都在4000以上。

若是你已经在川藏线上适应了环境，那么出青藏海拔4000往上哪怕超过5500，也不会有什么问题。

若是冒然从青藏线进拉萨，等过了格尔木，那真是进也不是退也不是，只能一直难受。

若是你时间很充分，到了拉萨以后还可以继续沿着318走，去到珠峰大本营，然后转国道219去阿里，走完阿里后可以选择走国道315从新疆出，就是新藏线，新疆线一路海拔也挺高，不过不要紧，想必那时间你已经适应了。

或者等到了阿里地区的冈仁波齐之后选择走阿里大北线，回到青藏线上。

阿里地区我没有过去，但是走了这次西藏之后已经算是入门懂行了。

不要花太多时间在攻略上，等你走到路上的时候，自然都会搞明白的。

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附上几张风景图

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明天继续写游记，不管有没有人看，坚持写完。