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互助土族自治县,将来因西宁机场而再次并入西宁市的可能有多大?

作者: 时间:2023-05-21 12:52:27 浏览量:

互助土族自治县,将来因西宁机场而再次并入西宁市的可能有多大?

互助·北山

互助土族自治县,将来因西宁机场而再次并入西宁市的可能有多大?

彩虹之乡,大美互助。

互助土族自治县位于青海省东部西宁市与海东市交界处,县城距西宁40公里、距海东(乐都)却有70公里,其中西宁曹家堡国际机场所在地高寨镇距西宁仅28公里;因而互助又被誉为西宁和海东的后花园。这里东北与甘肃省天祝藏族自治县和永登县相邻,东南与乐都区接壤,南与平安区隔湟水为界,西与西宁市城北区、城东区以及大通回族土族自治县毗连。

这里曾入选2020中国避暑名县榜,境内不仅有独特的然风光而且还有独特的民俗风情,有卡约文化遗址、钟鼓楼、佑宁寺、五峰寺、白马寺、南门峡、北山国家森林公园等景点,其中佑宁寺号称湟北诸寺之母、五峰寺是古湟中八景之一。

互助土族自治县,将来因西宁机场而再次并入西宁市的可能有多大?

作为青海省比较年轻的一个的县份,互助的县级建制时间始于1930年8月,当时将“威远堡、沙棠川”等地从西宁县(后因“县处湟水流域,古为湟中地”而改湟中县,即今西宁市湟中区) 析出改设互助县,县治威远堡即今威远镇;1931年互助县正式成立,这也标志着互助和西宁开始分治;县名是取“各族人民团结互助”之意,寓意在此居住的各民族之间互助友爱;不过它也差一点被叫作其他的名字。

1929年青海设省之后,省政府主席孙连仲开始筹办“改省分县”的事宜;其中互助地区设县上报了两个名字:一是互乡县,取自《论语 述而篇》:“互乡难以言,童子见,门人惑,子曰‘与其进也,不与其退也,唯何甚?人洁以进,不得其往也’”;意思是与“互乡”地方的人很难交流,但大家使自己清洁以求进步,孔子也是赞许他的追求清洁的进步行为的;二是龙山县及龙王县,以当地有龙王山而命名;深受受孙中山三民主义熏陶的孙连仲否决了龙王县之名,并改互乡为互助而有如今的县名。

互助土族自治县,将来因西宁机场而再次并入西宁市的可能有多大?

互助从1949年开始成为由青海省直辖的县,1955年6月将互助土族自治区改为互助土族自治县并沿用至今,它因此成为全国唯一的土族自治县。1960年4月5日互助土族自治县划由西宁市管辖,这样意味着从1930年设县之后,互助与西宁再次融合为一体;其实这个情况若能延续下来,加上是西宁机场的所在地,互助土族自治县如今可能早已成为西宁市的一个区或者县级市了。

1962年4月互助土族自治县因从西宁市划出而再次成为青海省直辖的县,1978年10月青海省设立海东地区之后,互助成为海东地区的属县;2013年2月海东地区改为地级海东市,互助土族自治县随属至今。

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西宁

或许与互助及西宁同根同源的关系的有关,互助土族自治县与西宁市也经历了分分合合的过程,它们之间可以说完美地演绎了《三国演义》里面提到的“天下大势合久必分分久必合”的规律。

可能因此才会在此前有互助划入西宁的网络传闻,尽管这已被证实是不实信息,不过它在未来也不是全无可能,比如青海省基础地理信息中心曾披露了构建大西宁相关区划调整规划信息并提及《构建“大西宁”行政区划调整示意图》是在西宁市现状区域的基础上将平安区和互助土族自治县两个行政区域规划到西宁市范围内,并将原湟中县变更为湟中区,构建整个大西宁行政区域”。

互助土族自治县,将来因西宁机场而再次并入西宁市的可能有多大?

来源·美篇坳上寒松

历史基础和机场因素是互助县划入西宁的有利因素,特别是作为城市重要对外窗口的机场,或许很多人第一反应都会认为机场所在地互助县是西宁市的一部分,事实并非如此;不知有多少人最初会以为机场所在地的互助县是属西宁而非海东的呢;那未来互助土族自治县是否会因曹家堡国际机场的缘故而再次划入西宁市呢?

鹄书觉得有这个可能、但可能性相对较小,主要有如下两方面原因:其一是在严控省会城市扩容的情况下,西宁扩容及互助加入西宁已错过了最佳时期;其二是互助县划入西宁之后,海东市的体量大幅减少的同时西宁作为省会城市不管是人口、面积等方面在全省的比重都有增加,首位度地提升一定程度上也会影响区域的协调发展,因此反而会降低互助土族自治县划入西宁市的可能;不过未来西宁若有意扩容,互助县并入西宁的可能将因此增加,对此你怎么看呢?

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